l隧道led防爆灯

1. led照明等是防爆灯吗

LED照明就是从矿灯（防爆灯）起步，现在沿用到路灯，隧道灯等等的。
LED本身不防爆，防爆灯要在结构件上做设计。有防爆的认证和安规。

2. led照明等是防爆灯吗

LED照明就是从矿灯（防爆灯）起步，现在沿用到路灯，隧道灯等等的。

LED本身不防爆，防爆灯要在结构件上做设计。有防爆的认证和安规。

3. 防爆灯属于led道路/隧道照明产品吗

不属于，防爆灯是应用于特殊场合照明产品。根据使用环境不同，分为A类B类C类，用于粉尘，化学品等车间。它可以是LED 产品，但不属于隧道照明产品。防爆灯的特点是绝对不产生电火花。短路时自动断电。带电部位与外界隔绝。在中国防爆灯有专门的防爆器材合格证。

4. LED防暴隧道灯有什么特点跟灯壳有什么关系么

灯光柔和，产热低等，灯壳只是防护的吧。不是太准确哦

5. LED防爆灯耗电量大吗100W的多少小时一度电

一般一千瓦电器工作一小时耗电量记做1度电，也就是耗电1千瓦时，100W的设备，理论10小时才耗电1度。

6. 什么是LED隧道灯

led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、广场、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等大功率LED隧道灯照明场所大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。

led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工、等场所大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。

led隧道灯是一种光效节能灯具，选用高强度、气体放电灯作光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过精确配光设计,功率因数大于0.9，反光效率高，透光性好，节能环保。

LED与传统隧道照明光源的对比LED是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，对比传统的道路隧道照明光源( 钠灯、金卤灯等) ，LED光源具有如下优势：

一、 光衰小：如果在散热条件良好的情况下，LED前10000h为正光衰， 前10000h光衰为 3 %一10 % ，前50000h基本为30%,远远低于普通道路照明光源，发光更加稳定。

二、显色性高：一般LED显色性约为 7 0～8 0 ，如果用三基色荧光粉的话更高；一般高压钠灯为 2 0～35，低压钠灯更低，所以即便传统光源亮度高于LED，但是视觉效果差于LED，“不是最亮，但是看得最清楚”这应当是LED光源应用发展的一个方向。

三、寿命：LED的寿命高于一般道路隧道照明光源，现在普遍高于50000H。

四、价格：LED灯头虽然目前价格比传统照明灯具高，但随着制造技术的成熟，其价格目前在不断大幅下降中，高低压钠灯一般一套价格在2000元左右，而其电缆等附件价格则高于LED的电缆等费用。

除此之外，LED灯具有维护系数高、安全性能好、无频闪及节能环保等优势。

7. LED防爆灯和防爆灯区别在哪

1、LED防爆灯是防爆灯的一种，其原理同防爆灯相同，只不过光源是LED光源，是指为了防止点燃周围爆炸性混合物如爆炸性气体环境、爆炸性粉尘环境、瓦斯气体等而采取的各种特定措施的

■led防爆灯做酒厂防爆灯使用：应该用区路密封设计；隔爆型本质安全型；防护等级IP65，防腐级别WF1，做到防水、防尘、防爆。

■led防爆灯做油田防爆灯使用：应该用防坠环设计；做到油田井架有震动，以防灯具因为螺栓脱落，而有了防坠环的保护而不会掉下来。

■过消防检查验收的标准防爆灯led。

■led防爆灯 新工艺铝型材拉伸成型

2、dc24v 50w led防爆灯 闪烁稳压 模式

向左转|向右转

8. LED隧道灯的设计要求有哪些

隧道照明与普通道路照明不同，因为其全天候 24 小时都必须亮灯, 白天的照明强度比夜间的照明强度反而要更强，隧道电力费用成为运营成本的重要一环；加上隧道照明不同于一般的道路照明，有其明显的特殊性，包含把人对明暗的适应能力、明暗过渡的空间与照明等；这些都反映在隧道照明的设计中，更是对使用者的安全有着不可分隔的关系。隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求非常严格,要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言, 白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定。国际照明学会(CIE)将隧道入口照明分为(从隧道口开始)阈值段和过渡段。阈值段是为了消除“黑洞”现象，让驾驶员能在洞口清楚辨认障碍物，隧道过渡段照明是为了避免阈值段照明与内部基本照明之间的强烈变化而设置的，其照明水平进一步逐渐下降。而日本的隧道照明标准中更进一步将隧道入口照明分为引入段、适应段、过渡段。

内部段是隧道内远离外部自然光照明影响的区域，驾驶员的视觉只受隧道内照明的影响。内部段的特点是全段具有均匀的照明水平。因为在该段内照明水平完全不需变化，所以在该段内只需提供合适的亮度水平，具体数值由交通流量和车辆时速决定。隧道内入口段、过渡段、内部段和出口段的分布及亮度。

公路隧道照明有其特性，它与普通道路照明不尽相同。在设计上需要考虑留意以下各点：

路面应具有一定的亮度水平

隧道墙壁应有一定的亮度水平

设计车速、交通量、路线线形等诸多影响因素

从行车安全性和舒适性等方面综合确定照明水平

人的视觉适应性，特别是隧道入口段、出口段等处

隧道白天也需要照明，而且白天照明问题比夜晚更复杂。