宝马三系防爆胎太硬

Ⅰ 04款宝马3系318i是防爆胎吗

【太平洋汽车网】04款宝马3系318i是防爆胎，宝马3系的防爆胎的胎压是：空载状态下前轮2.0、后轮2.4；满载状态下前轮2.4、后轮2.9。胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题，天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压，冬季天气冷，可以适当提高胎压，这样由于轮胎与路面接触面积较小，摩擦力降低，开车还能更省油。

宝马3系的防爆胎的胎压是：空载状态下前轮2.0、后轮2.4；满载状态下前轮2.4、后轮2.9。胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题，天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压，冬季天气冷，可以适当提高胎压，这样由于轮胎与路面接触面积较小，摩擦力降低，开车还能更省油。

宝马是德国豪华汽车品牌，它的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，还有在各系基础上进行改进的M系。宝马3系的车身重量是1465千克，搭载直列4缸汽油发动机，车身长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。

宝马几乎配备的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一个缺点就是噪音太大、太硬，有些车主就受不了，然后就会去换普通胎。可是普通胎比防爆胎软，轮胎店老板一般会把胎压打的比较高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅱ 关于宝马防爆轮胎，是不是所有的防爆胎都很硬

你好，是的防爆胎厚所以很硬

Ⅲ 08宝马325减震过坎很生硬，轮胎是防爆胎，本人不懂车，请问是哪方面的原因减震没有漏油。谢谢各位给

宝马是以操控为主的！减震都硬舒适性上差一些，但却能为车提供更好的侧向支撑，这个不适应问题

Ⅳ 宝马的原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后，开起来有什么区别

我用我的亲身经历说下吧。去年从成都去青海玩，在德玛高速久治段遇到高速有坑，防爆胎直接爆掉，我还以为是普通事故继续行驶了500米才停车检查，下来看了下发现轮毂都变形了。首先对防爆胎需要做一个说明，宝马所配置的防爆胎全称为缺气保用轮胎，主要是通过加强轮胎侧面帘布层使得轮胎在漏气的时候不会出现较大的变形，以获得继续行驶的能力，但是也需要在一定距离内尽快处理漏气问题。

换成普通轮胎的好处多的是了:舒适性绝对要比防爆胎好很多，油耗也会有点降的只是不明显，轮毂也不容易坏了，整个车开起来轻多了，噪音相对来说也会下降的，防爆胎太硬了即使是米其林.马牌也一样，噪音都很大。

Ⅳ 宝马3系可以不装防爆胎吗

宝马3系可以不装防爆胎，车辆在空载的时候前轮胎压2.0，后轮胎压2.4，车辆在满载的时候前轮胎压2.4，后轮胎压2.9，防爆胎并不是真正意义上的防爆，是在轮胎爆胎之后还可以以安全的时速行驶，保证车辆的行驶安全。

防爆胎又叫做缺气保用轮胎，在轮胎缺气的时候，可以让车辆在正常时速行驶，避免车辆出现侧翻等事故。防爆胎在轮胎里面设计有金属条，缺气时候的行驶不会影响轮胎的以后使用，宝马多数车型都使用的防爆胎，并没有匹配备胎。

宝马3系防爆胎使用注意事项：在使用的时候要采用低胎压，车辆行驶的时候不能够超速，定期的检查轮胎为轮胎更换位置，定期的做车辆的动平衡，才能够保证车辆轮胎的正常使用。虽说使用的是防爆胎，在日常使用过程中也要检查轮胎是否出现起包或者是龟裂的情况。

况且3系的减震觉得挺软的了，防爆胎硬一点支撑也足一点，胎压不要太高就行，如果有考虑换胎的话，建议换稍微小点的马牌防爆胎。如果只跑市区，普通的轮胎也是可以的。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

Ⅵ 宝马3系真的很有面子吗它的驾驶感受如何

舒适：起步安静，隔音很好，座椅舒适，但不太喜欢这车的避震

优点：动力足，操控好

缺点：油耗较高，后排空间小，后备厢无法放倒

外观：各个角度看都很漂亮，家族式外观设计，如果轮毂18寸就更大气了，首先说一下这次小改款的变化吧，经过小改款之后的3系车身线条更加流畅有力，尤其是发动机舱盖上两条隆起的V型线条，使整个车头看起开更加有力。而最具有宝马特征的双肾形进气隔栅也发生了小小变化，去掉了上侧的镀铬装饰条，让进气隔栅显的面积更大。在它下方的保险杠也有很大改变，在老宽的基础上增加了两条更加凌厉曲线，把整个进气隔栅和两侧的大灯、雾灯分开。车身侧面腰线从前大灯一直向后延伸，并且逐渐变宽，把车身侧面分为上下两层。而车头部分还有一个细微的变化很难发现。

就是这次小改款的3系全部标配了那个让众多改装迷纷纷向往的“天使眼”，并且将旁边的转向灯更换为LED光源，而装备了氙气前大灯的车型还拥有随动转向和高低自调功能，在市区内行驶时，速度相对平稳，前大灯被自动降低，在不给对面车辆造成炫目的情况下保证照亮前方。而当速度较快时，大灯则自动升高，以获得更加广阔清晰的视野，避免危险的发生。转到新3系的尾部，发现除了那对全红的LED尾灯外几乎没有其他变化，从造型上呈现出一个大红色的“L”，整体效果看起来干净利落，而且在视觉上显的尾部更加短小精湛。采用LED尾灯还可以有效提高行车安全，更快的点亮速度和更强的穿透力，都能以最快的速度提醒候车，减少发生追尾的几率。在车尾部的最下方又发现了一点特别之处，后保险杠上多了一条犀利的线条，其实这是从前保险杠下经过车身两侧群边一直延续到最后类似小包围的装饰。但在视觉效果上显得新3系更加标新立异。

内饰：看起来比较简洁，功能分区清晰，驾驶起来盲操作也没问题，新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是采用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上采用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便。当坐进车内首先让眼前一亮的就是增加了换档拨片的方向盘，从拨片的材质上可以看出与MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大点的方向盘似乎更加合适，使用方法也是相同，两只手都可以操作，在赛道中使用更方便。

空间：前排空间还凑合，后排空间太小了，一家人外出旅游乘坐后排只适合坐小孩。

配置：20不到的6缸宝马，性价比绝对没得说，是男人就应该有一台3系！

动力：车身1.5吨，218马力，250牛米足够应付，百公里加速不到八秒

操控：方向盘没有虚位，驾驶起来很有信心，就是马牌防爆胎比较硬，胎噪比较大

油耗：95的汽油，百公里郊区13个……

舒适：第三比较硬，运动取向的设计

Ⅶ 宝马3系的防爆胎是什么牌子

宝马3系使用的出厂轮胎并不一致，不同生产线使用的轮胎型号与批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。

宝马需不需要换一般轮胎主要是看车主挑选，防爆胎比一般胎更加可以信赖，可是它的舒适度及风噪都比一般轮胎差，看车主怎样选择。

宝马防爆胎一般900-1500元上下，宝马一部分汽车的价目表如下所示：轮胎型号规格市场价（元/条）245/50R18 100Y 倍耐力新P7（宝马5系/7系）1169205/55R17 91V 倍耐力新P7（宝马MINI）929225/45R18 91W 倍耐力新P7 （宝马3系/X

1）1059245/50R18 100Y 米其林浩悦 PRIMACY 3（宝马7系）1459245/50R18 100W 米其林浩悦四代 PRIMACY 4（宝马5系/7系）1129245/45R18 96Y 德国马牌CSC3（宝马5系）1179225/50R17 94W 德国马牌CSC5 （宝马3系）1239宝马车主担心需不需要换一般轮胎事实上是在及时止损。宝马防爆胎较大的优点取决于可以信赖及其便捷，可以更好的确保车主安全出行，按宝马使用手册中的表明，轮胎轮胎爆胎后能够以80千米下列车速，再次行车80千米上下。

防爆胎级别高些，更加高级，也就更能突显车主的气场，以其优势多方面装饰车辆特性。此外，宝马是没有备胎的，而配不上备胎是以后的一大发展趋势。除掉备胎，在一定水平上降低了车重，进而缓解了耗油量，有益于提升轮胎的操纵性。

而它的缺点也很显著，因为宝马武器装备了防爆胎，没有备胎，当轮胎爆胎所产生的毁坏总面积过大或伤到胎侧时，再次行车具备较大的安全风险，这就致使了车主被困风险性增加；此外，宝马防爆型轮胎外壁偏硬，避震实际效果差，还会继续发生很大的风噪，进而减少车辆乘驾的舒适度。而那些便是宝马车主得换一般轮胎的原因。

一部分车主针对宝马防爆胎的观点【车主A】：宝马换一般轮胎。第一，发展加快更快了，觉得没那麼拖动，觉得开的时候更顺滑了，第二，快速风噪小太多了，觉得只听到车噪，第三，开起来，q弹q弹的觉得，软多了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

Ⅷ 宝马3系是避震硬.还是地盘硬，还是轮胎硬

宝马3系是避震硬，避震硬和底盘硬是一会事。轮胎硬会影响抓地力，宝马3系作为运动型车，操控性是第一位，所以，不可能用硬胎。硬避震器可以有效的提供支撑和路感反馈以提高操控性。

Ⅸ 宝马3系防爆胎胎压多少

宝马3系防爆胎胎压标准
宝马3系防爆 轮胎 的胎压范围为空负荷下前轮2.0，后轮2.4，满载下前轮2.4，后轮2.9。但实际胎压要以汽车厂家的建议为准，因为胎压要紧密考虑车身重量和底盘高度。几乎所有的BMW都配备了防爆轮胎，但防爆轮胎最大的缺点之一就是噪音太大太硬，有些车主受不了，然后就会换成普通轮胎。但是普通轮胎比防爆轮胎软，轮胎店老板通常会把胎压打得更高，所以车主又会纠结。要不要专门增加？这完全没有必要。可以根据车上的胎压标志播放。一般胎压标志只会区分冬季轮胎和夏季轮胎，不会根据是否是防爆轮胎来标注胎压。所以只要跟着标志走，压力标志一般会出现在这些地方:燃油箱盖内部，驾驶室门B柱附近，车辆说明书。当然，在现实生活中，我们通常不会根据胎压标志来做胎压，而是根据我们的经验和自己的感受来做。宝马汽车一般在2.1到2.5巴之间。因此，如果使用防爆轮胎时胎压为2.3bar，可以在更换普通轮胎后增加0.1-0.2bar的胎压进行微调。如果使用防爆轮胎时胎压达到2.5bar以上，更换普通轮胎后不要再加。