普利司通防爆胎5系

1. 宝马-宝马5系 - 关于5系防爆胎各个品牌的比较

车友复你好！
宝马5系装配制的轮胎都是经过宝马公司测试过的，建议尽量选用。
目前原厂装配的轮胎有普利司通和倍耐力两种防爆胎，其中普利司通的综合性能最强，在舒适性、静音、耐磨方面有最佳的综合表现。倍耐力的优势是抓地力强，但胎噪较大，耐磨程度一般。马牌轮胎适合路况非常好的地方，国内使用有局限性。其实目前ER300的普利司通不错，价格也便宜，鼓包不会很心疼。如果非得要换的，以你的要求，可以选个米其林的胎，但价格较高。
希望我的答复对你有所帮助！

2. 宝马五系用什么品牌轮胎最好

具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异内；容第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。

3. 宝马525LI是什么牌子轮胎

根据宝马中国官网，宝马525Li轮胎采用的是倍耐力品牌的轮胎，型号为CINTURATO P7。

不过厂家介绍也有普利司通泰然者品牌的轮胎，这个跟批次有关。

但是规格都一样，均为255/55 R17，具备防爆功能。

(3)普利司通防爆胎5系扩展阅读：

1、宝马525Li系列的前轮毂规格7.5Jx17,后轮毂规格7.5Jx17。

2、宝马525Li系列的轮毂款式金属质感强烈，视觉效果非常出色，同时也能很好地显示出动感和充满力量的一面。轮胎品牌为倍耐力，型号为CINTURATO P7，该系列更倾向实用性，在节能和舒适性的表现比较突出。

3、轮胎与轮圈方面，520Li典雅型配备的是造型传统的10辐式17英寸铝合金轮圈，搭配倍耐力Cinturato P7系列轮胎，前后轮胎规格均为225/55 R17。

4、根据官方提供的配置表来看，这款车并不提供尺寸更大的轮圈及相应轮胎的选装件，而且由于配备的是缺气保用轮胎，所以车上也没有提供备胎。

5、由于新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率虽然看上去有点厚，但当补胎时就会发现它的好处了。因为对于防爆胎来说扁平率55扒胎还算容易，扁平率上到45之后，扒胎就非常困难了，且如果操作人员技术不好极易弄伤轮毂。

网络-宝马525LI系列

宝马中国官网-5系列配置表

4. 适合宝马5系的轮胎有哪些

原厂配的轮胎是两个型号55R17和45R18而进口车型中有部分配备的45R18为前胎后台是40R18。华晨宝马-宝马5系42.86-79.76万优点：针对中国市场，设计成功的加长宝马。

缺点：加长版后座的小桌板和显示屏不实用 。国产5系是迄今在国内生产的比较先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一，它巅峰的时代是从第三代时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

(4)普利司通防爆胎5系扩展阅读：

轮胎保养：

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。

如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

5. 普利司通防爆胎怎么样

誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异的。普利司通相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。 没有用过，不知道是不是操作概念的，就像以前防爆炸手机一样。 普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异的。普利司通相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。 据网友反映，好像是不咋地，问题比较多，举一个例子参考一下。今天发现左前轮有个小鼓包，就立即去4s检查，为了安全起见，要求换新胎，但当旧胎拆下来一看，我整个人都吓傻了，两条原装跟车普利司通轮胎里面严重爆裂，有一条几乎360度一圈裂通，钢丝断开型成很多胶粉末碎屑，有一条稍好，裂开长度有十几公分长。试问宝马的安全、质量在哪，更可恶的是4s店推卸责任，说是因鼓包引起，这种解释本人完全不同意，开了这么多年的车还是头一次遇上这样的轮胎，几十万的品牌车就配上这么垃圾的轮胎，开这样的车，生命安全如何得到保障？？普利司通防爆胎，一个大品牌的产品，可是却525系却用上了这种劣质轮胎，真的让人失望。网上搜，又吓一跳，跟我一样出现相同情况的很多，裂痕也一样，这大家都会明白不是个人驾驶行为，而是纯粹的质量问题。而我在4s店换的新胎也是同品牌同型号，鉴于此胎严重问题，我要求4s把新胎换掉，但不同意，于是我提出要求4s店及时向厂家反应问题，车我先开走，等有结果后我再付款或按鉴定结果处理，但4s要扣车不让开走，4s店态度差 @2019

6. 宝马5系的轮胎一般是什么牌子米其林、固特异、普利司通还是倍耐力

倍耐力，宝马5系的原装轮胎是倍耐力轮胎，规格为245/45R18 96Y，宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。

倍耐力和宝马合作，为宝马5系，提供稳定、舒适和静音的轮胎极致体验，倍耐力作为1872年创立于意大利世界老牌轮胎品牌，无论质量和口碑都较米其林、固特异等轮胎品牌有更价值。

(6)普利司通防爆胎5系扩展阅读：

轮胎更换周期：

轮胎使用寿命为3-5年或5-8万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了，会有老化现象，因此需要进行换，换完轮胎之后还需做动平衡。

轮胎选购技巧：

1、选购轮胎时一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌轮胎专卖店去购买。购买时要仔细观察其包装是否完整，或者拨打防伪电话进行验证。

正规厂家生产的品牌轮胎出厂时，汽车轮胎上都标有轮胎的型号、性能等基本信息,且胎面和胎侧没有区别。胎侧印有生产日期，轮胎应该在生产后的5年内使用，过了此期限，即使轮胎外观良好，建议不要购买。

2、查验生产日期，购买当年或接近当年生产的轮胎。国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3~5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期橡胶和帘线就会老化、钢丝锈蚀、轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

此外，消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上标注的“DOT”标识，即轮胎的生产日期。在轮胎的胎侧靠近轮辋，也就是我们通常说的“祉口”处，有一组4位数的编码。

3、辨清是新轮胎还是翻新胎，避免买到翻过新的轮胎。翻过新的轮胎胎体一般比较粗糙，胎纹较浅，而且不规整，有明显的毛刺，轮胎的侧面有结合痕迹，胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异。

标识也是翻新后，重新贴上去的，用指甲抠这些标识，能抠掉，而新轮胎这些标志则是和轮胎一体的，消费者可根据胎侧的标识检查是否是翻新的轮胎。

7. 宝马5系普利司通防爆胎245/45/R18胎压多少合适

提车一周多了没量过胎压，普利司通防爆胎245/45/R18，今测了下，左前2.7，左后2.9，右前2.9，右后2.65。怪吓人的，后来统一调成了2.5。车友们一般实际调多少啊？麻烦给个参考谢谢。提车一周多了没量过胎压，普利司通防爆胎245/45/R18，今测了下，左前2.7，左后2.9，右前2.9，右后2.65。怪吓人的，后来统一调成了2.5。车友们一般实际调多少啊？麻烦给个参考谢谢。 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 胎压这个没啥子的哦一般来说2.2.-2.5都是比较好的胎压数据属于正常范围你可以参考说明书的要求 谢谢，防爆胎和普通胎胎压一样吗？ 目前的气温天气情况轮胎的冷车胎压打到240或者250就比较合适了，不要再高了。 一般小车冷车胎压是2.2-2.5bar都属于正常范围，夏天可以调到2.2-2.4这样，冬天可以调到2.3-2.5这样 轮胎气压的高低直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品橡胶制品会热胀冷缩故建议冷车时4轮气压在2.3-2.4左右这样跑起来舒适也省油。 首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a. 热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。 一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。（有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具体以每辆车标注的胎压为准。不过问题来了，冬季调整胎压真的有必要吗？胎压多少最合适，厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。事实上，几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。希望我的回答能够帮助到您,! 正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 @2019

8. 宝马5系轮胎普利司通225，55r17，97w多少钱1条防爆胎

怎么不装倍耐力新P7呢？
不知道普利司通有没有？去普利司通店看看。

9. 宝马5系的轮胎 我的型号是 245 45 18寸 是用普利司通防爆胎 还是倍耐力防爆胎好

轮胎防爆等级跟品牌无关，跟具体等级有关，

选合适的防爆等级就可以。

10. 普利司通t005l是防爆胎吗

普利司通t005l是普通胎，不是防爆胎。

汽车防爆胎和普通胎的区别是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能够在爆胎以后继续低速行驶一段路程。

而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。也就是说，防爆胎的安全性要比普通轮胎高，这是两者最本质的区别。

防爆胎与普通胎相比，优点有：

1、具备零胎压继续行驶能力。即轮胎气压用尽后，或者受到破损，导致气压泄漏，还能以80左右的时速行驶80~250公里，从而可以让车主找到维修店进行维修。

2、胎壁具有更强的坚固性。防爆胎的侧壁比普通胎厚实，可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车的重心不会偏移，更能保证行驶的安全。

3、耐磨性更强。因为胎壁较厚，而且轮胎材料采用的是韧性更好的材料，所以耐磨性能更好，同时也延长了使用寿命。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺点也同样突出。如下：

1、价格高昂，后期维护成本高。防爆胎的补胎价格要比普通轮胎贵，而且一旦换胎，需要两个轮胎一起换。

2、对车辆的要求高。防爆胎对于车辆的避震系统以及车架刚性要求要比普通胎高。

3、舒适性不佳。防爆胎因为胎侧要比普通轮胎硬，所以抗震能力较差，乘坐舒适性不及普通轮胎。

4、油耗大。防爆胎的重量要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗就更大。