防爆胎前后对调声音大很多

❶ 低压防爆胎行驶起来为什么会发出吱吱响

防爆胎比较硬,所以导致会有异响,可具体还得看具体异响声音。偏磨,

❷ 换防爆轮胎的话，噪音是不是很大

关于防爆轮胎，很多网友对此有很深的误解，认为轮胎装上防爆轮胎就不会爆炸。这种观点是错误的。防爆轮胎的全称是爆胎，一般在轮胎外侧标有SSC。它的作用不是防止爆胎，而是在爆胎后保持车身的稳定，让汽车以80 km/h的速度继续行驶，直到找到修理点。我说一下防爆轮胎的原理，你就明白了，防爆轮胎的胎壁是普通轮胎的两倍厚。即使胎壁是平的，也可以依靠轮胎本身的硬度为汽车提供支撑。当然，正常驾驶时，也有优势——稳定性和抓地力更强，可以间接提高安全性。

优点是安全，缺点是贵。当然，我不会建议大家更换防爆轮胎，这不符合需求。我建议经常长跑的朋友应该换掉。还是那句话，高速的事故科不比普通事故差，120km/h的速度不是闹着玩的。希望大家多多关注。另外夏天温度高，地面温度往往达到60度以上，考验轮胎质量。建议你经常看看轮胎表面的磨损老化情况，胎壁开裂破损。你要知道橡胶在高温下比较软，增加了爆胎的风险。至于胎压，请看门框上的logo。一般如果轮胎需要2.3Bar，那么夏天2.2Bar就可以了。汽车一旦行驶，轮胎气压就会上升。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，它能抓住驾驶员的安全，所以必须经常检查，防患于未然。

❸ 为什么宝马的防爆车胎，声音会比普通车胎大哪么多

在豪华汽车品牌，宝马配备防刺破。事实上，防穿刺只是一个众所周知的，准确地说，使用了缺乏气体，并且被称为轮胎的末端。

以下附图是防爆轮胎不空气压力的情况，并且该车辆可以通过特殊的增稠增强轮胎支撑。

关于BMW驱动器的噪音反穿刺，您需要知道的一些事情

新的轮胎轮胎厚度通常为7〜8mm。

同样，即使是普通轮胎，损坏轮胎时也会变大。这种情况，更换轮胎噪音的马消失了。3.区分轮胎噪音或轴承的噪音

这两种噪音非常接近，很多人很容易混淆。宝马轮胎噪音通常更明显“嗡”在40〜60km/h中，随着速度加速，这种声音会变小。当速度更快时，轴承的噪音通常更为明显。随着速度加速，会有“隆隆声”的声音，速度越快，越明显。轴承噪声通常从某个方向传输，例如左，左，右，右，右，因为四个轴承不能具有异常噪声。轮胎噪音听起来像它来自整个底盘。

❹ 防爆胎，噪音太大，怎么办

换胎是最简单最直接的，直接换米其林静音胎，胎噪表现一个天上一个地下，回而且滤震也比防爆胎更好，不答过带来的问题就是关键时刻没备胎可用。如果折中一下，可以考虑换米其林的防爆胎，静音虽然没法跟常规胎比，但比其他防爆胎好很多，滤震也更软一点。

❺ 米其林225.40r18防爆胎胎燥声怎么这么大

您好！
1、防爆胎的轮胎坚硬的胎侧结构决定了其舒适性和胎噪可能会略逊于普通轮胎内。

2、建议检查胎压容是否在标准范围内。

2、使用一段时间的轮胎建议查看花纹内是否有小石子等异物，另外建议查看胎面花纹是否有异常磨损，通常上述情况会让轮胎产生额外的胎噪。

另外,车辆行驶时产生的噪音来自多方面，轮胎只是其中之一。车辆引擎，风噪等都是噪声。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

❻ 车行驶3万公里，轮胎交叉互换后，行驶时候前轮胎噪声音大了很多，而且前轮内侧吃胎，请问这属于正常吗

你这辆车后轮是吃胎的，独立悬挂的车后轮都容易吃胎，后轮吃内侧噪音都会变大，其实前后调换和不调一个鸟样，你把轮胎调回后面就行了，至于做四轮定位，找个好点的师傅，会做的，欧系车和国产车都有这样的问题，你说不正常也正常，正常也不正常

❼ 帕萨特B51.8T调换轮胎之后,开起来轮胎发出嗡嗡的声音!而且很大，是动平衡没做好吗

是的。先看看是否是因为轮胎换位造成的跑偏现象，如果有就需要做四轮定位，如果没有就检测胎面的磨损，不正常的磨损的话做动平衡，严重的就需要换胎。

大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动的B级轿车，整个车型呈现出水滴状，感觉非常的流畅自然。新款帕萨特更加的符合中国人的审美，从外观上来看，帕萨特更偏商务一些，低调稳重但同时也不失别致豪华。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

❽ 车子轮胎对角线对调后有咕咕咕的声音是怎么回事

车辆轮胎中间可能夹杂着石块，或者是你的轮胎使用时间很长了，造成的偏磨现象很严重，建议更换轮胎试试，望采纳

❾ 关于汽车前后轮胎，能不能对调安装

• 单导向轮胎不能随便装

一个个来讲，单导向轮胎肯定是不能随便装的，单导向轮胎它就是只能朝一个方向旋转的，轮胎的花纹通常也都是指向一个方向的。

就好像给猫、狗的毛都捋顺了，朝一个方向的道理是一样的，倒的捋毛就不行了。

• 转动方向有“Rotation”和箭头标识

这个顺的毛也是很好认的，轮胎上花纹也有，就算真的认不出来，侧壁上面有一个英文叫“Rotation”写在那边。

而且有个箭头的，意思就是轮胎装好，滚动的方向要往箭头的方向转，这个和很多纸箱上面，此面朝上那个标识是道理是一样的。

• 安装时，一般只能同侧轮胎前后对调

这种轮胎由于转动方向固定，它就不能随便装，通常左边的轮胎就只能装在左边，右边的轮胎就只能装在右边。

修车店的老师傅说随便补，米其林、普利司通、马牌这些大厂说，不是的，是有次数限制的，每家还都不一样。谁说的比较对，为什么会不一样？

❿ 轮胎前后对调后胎噪会变大吗

基本上是不会的。
胎噪主要跟轮胎的花纹、材质、胎宽等有关系。如果轮胎前后是一个型号的，调换后胎噪应该不会有变化。除非后面的轮胎花纹磨损严重，如果是这样就不要调换了。