GLC防爆胎硬

减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

减震器的故障检验具体如下：

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热时，则说明减震器的内部无阻力，减震器不工作。此时可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油。否则说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如汽车有2~3次的跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，则说明减震器有问题。

4、拆下减震器并将其直立，及把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，则可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换新的零部件。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

3. 奔驰glc防爆胎胎压多少正常

奔驰glc防爆 轮胎 的胎压在2.2~2.9bar是正常的，胎压严格来说是指轮胎内部空气体的压力。轮胎压力过高的危害:轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致 方向盘 震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花
奔驰glc防爆胎胎压多少正常？
奔驰glc防爆轮胎的胎压在2.2~2.9bar是正常的，胎压严格来说是指轮胎内部空气体的压力。

轮胎压力过高的危害:

轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命。滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。

轮胎气压低的危害:

与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的功能降低，导致断裂的帘线和轮辋之间分层或过度摩擦，导致胎圈损坏和异常磨损。

奔驰glc发动机声音大正常吗(奔驰glb发动机声音大)

奔驰gla发动机声音大有两个原因:1。发动机内积碳过多。2.机油或污油使用不当。如果我们的机油粘度与发动机的不匹配，很容易发生积碳，从而导致发动机的噪音。如果机油粘度过低，会造成润滑不充分，磨损的发动机零部件会产生异常噪音。如果机油粘度过高，发动机负载也会过高，也会产生噪音。处理:使用车辆说明书上的机油标签，不要混用不同品牌的机油。

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。处理:需要检查每个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。汽车冷启动时，发动机润滑效果差，机油流动性差，粘性大，因此会有机械磨损的异常噪音，冷启动、冷却液温度低、混合气过浓、燃烧不充分都会引起发动机抖动并发出声音。治疗:这一般是正常现象，热驾后会好转。

正时齿轮异响:齿轮长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会出现过度磨损。严重时，连齿轮的齿都会磨秃，齿轮之间的啮合会松动，机器运转时会发出“当啷”声。处理:调整正时皮带松紧，或更换磨损严重的正时齿轮。

奔驰glc防爆胎胎压多少正常？ @2019

4. GLC避震还是太硬了车友们有什么解决方法

新车开了几个月过减速带和城市公路小坑洼反馈到***动真的不能忍，请问车友们都有什么办法能改善这个情况？把防爆胎换成普通的可以吗？ 车子行驶的时间长了，不知道有没有做减震器的更换，减震器每天都在承受巨大的压力，尤其是在颠簸路段、减速带、爬坡过坎的时候承载较大，使用寿命不是很长，很容易产生减震器异响或漏油、损坏。有可能是因为车子使用的时间太长了，固定用的螺丝松动了，或者是齿轮磨损较大，再或者是因为缺油或漏油，所以如果是还没有那就趁着这次有异响，就去做一下检修看是否需要更换。 不用说凯美瑞，就是同档次的丰田雷克萨斯和现代捷恩斯也没法与奔驰比机械功底和整车素质！机械素质我只认奔驰 全时四驱、可比转向比、软硬可调、行车质感、做工用料等等，GLC甩凯美瑞十条街。不是一个档次的东西，拿来比，唉。。。。你就是买ML系列，你也觉得硬 原厂防爆胎换成普通胎加补胎液，像43配置那样。小坑洼会改善挺多，不过大坑一样的angang的会叫人心碎。所以没办法原厂底盘调教就这样了… 防爆胎换成普通胎，肯定会提升一些舒适度的，而且胎噪也能低些，因为防爆胎胎壁比普通胎厚一些，也要硬一些，不妨一试 汽车减震器汽车减震的的主要作用便是快速衰减车身和车架的震动，改善汽车行驶当中的舒适性。汽车悬挂根据汽车导向机构不同可分为独立悬架、非独立悬架，其中独立悬架对于汽车减震无疑是最好的。轮胎轮胎的类型和减震也有关系，软的轮胎减震就好，可是不耐磨，耐磨的轮胎一般较硬，但舒适性都不好。座椅机械减震座椅和气囊减震座椅都能带来减震效果，提高驾驶的舒适性。END怎么解决减震太硬的问题我们知道了哪些部分和减震有关系就可以着手解决减震太硬的问题了，比如将减震器换成较软一些的，选择独立悬挂系统的汽车，选择质地较软的轮胎和具有减震功能的座椅。 @2019

5. GLC2019年3月车辆是不是防爆胎

GLC2019年3月车辆是防爆胎。由于防爆轮胎采用了加强型胎侧结构，其耐久性必然优于普通轮胎，普通轮胎通常由几层帘布组成，胎壁较薄，但是，我们开车的时候，不能只打开站台的路面，有时我们不得不跑进坑洼或台阶。

防爆胎的好处

防爆轮胎加强了轮胎壁，因此无形中增强了轮胎的可用性，使其比普通轮胎更耐用，一般轮胎放气的时候，不能指望它帮你多跑几公里找地方换轮胎，这不像爆胎那么容易讨论，爆胎不会马上放气，因为自身轮胎的轮胎结构不同，在爆胎的情况下可以帮助你继续行驶一定的距离。

其实只是让你在爆胎的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间重心的转移很可能会让车辆失控，而且因为爆胎比普通胎壁更有支撑性和韧性，所以会突然放气或者爆胎发生，但普通轮胎遇到突然爆胎或放气，只能依靠轮毂与地面接触，没有轮胎的支撑，因为普通轮胎在没有胎压时会离开轮毂。

6. 奔驰glc轮胎是不是防爆

奔驰glc轮胎是防爆的，防爆轮胎并非指轮胎不会爆炸，防爆轮胎的关键特点是轮胎的侧壁做好了加厚，并且防爆轮胎使用的是纳米技术。防爆轮胎的侧壁在失去气压时也能支撑车辆的重量。轮辋上的凸峰可以防止轮胎在压力突然下降后分离。

奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，北京奔驰GLC全系都是防爆轮胎，没有配置备胎。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控。

一般奔驰GLC防爆轮胎每4到5万公里或6年更换一次。防爆轮胎放气后仍能以每小时80公里的速度行驶。防爆轮胎的侧壁在失去气压时也能支撑车辆的重量。轮辋上的凸峰可以防止轮胎在压力突然下降后分离。奔驰GLC提供4挡四驱模式，输出功率分别为135kW、155kW、180kW。奔驰GLC的集成控制系统配备了触控面板和动态驾驶选择器，并有三种不同的动力调节，提升了其涉水能力和通过性能。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

7. 奔驰glc300的防爆胎是哪个

【太平洋汽车网】奔驰glc300的防爆胎在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的，有就是防爆，没有就是普通的。另最简单的方法，轮胎平放人站在上面，胎边硬的是防爆，软的手一摁就软的是普通。

奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，北京奔驰GLC全系都是防爆轮胎，没有配置备胎。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常肥厚。防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8. 奔驰glc260轮胎是防爆胎吗

奔驰glc260轮胎是防爆胎吗？奔驰glc260轮胎是防爆胎吗？ 所有glc系统都是防爆轮胎。奔驰GLC260L轮胎更换周期为60-12万公里。如果轮胎使用年限超过6年，即使不经常使用或从未使用过，也应该到专业的维修机构进行检查。奔驰GLC260L采用普利司通和倍耐力轮胎品牌，轮胎尺寸根据配置不同分为235/60R18和235/55R19。奔驰GLC260L轮胎更换周期为60-12万公里。如果轮胎使用年限超过6年，即使不经常使用或从未使用过，也应该到专业的维修机构进行检查。奔驰GLC260L采用普利司通和倍耐力轮胎品牌，轮胎尺寸根据配置不同分为235/60R18和235/55R19。奔驰GLC260L轮胎参数示例:225/55R1895Y奔驰GLC260L轮胎更换教程1。首先将车辆停在水平道路上。如果路上出了问题，需要在车尾放置安全警示装置。用工具拆下轮胎的螺母，拆螺母时要对角松开，否则会造成轮毂受力不均。2.将千斤顶放在支撑点正下方，然后慢慢升起车辆，达到一定高度后，即可拆卸轮胎。有时候轮胎直接紧贴轮毂，踢两脚就能把轮胎松开。3.装回新轮胎，手动固定螺母后放下车辆。拧螺母时不要用力过猛，以免打滑。只有在车辆放下轮胎接触地面时，才能拧动螺母。 @2019

9. 2020款奔驰glc260是防爆胎吗

【太平洋汽车网】2020款奔驰glc260是防爆胎。GLC260所搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率为197马力，与之匹配九速手自一体变速箱。从动力输出表现来看，实测8.4秒破百的成绩。

动力表现中规中矩，行驶质感优点缺点皆有。GLC260所搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率为197马力，与之匹配九速手自一体变速箱。从动力输出表现来看，实测8.4秒破百的成绩并不会带来太大的惊喜。实际开起来的话没有小马拉大车的感觉。

这一偏肉甚至无力的感觉，随着车速的升高开始慢慢消失，只要舍得给油，超车以及加速都能满足日常需求。只不过和目前跌至36万左右的Q5L高功率版本对比，两者还是有着很大的差距。虽然Q5L所匹配的是七速双离合变速箱，但论起平顺性以及换挡逻辑的话，真要比起这款奔驰GLC的九速手自一体变速箱要好得很多。

低速行驶以及降挡的时候，顿挫感还是比较明显的。如果来给宝马X3，奥迪Q5L以及奔驰GLC这三者的平顺性打分的话，奔驰GLC仅仅算是垫底的选手。其实不光在这款GLC身上，即使小号S级之称的E级也存在同样的问题。再者就是减震过滤性方面，缺少这类车型该有的舒适感，减震偏硬，坐到后排能够感受到明显的颠簸感。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）