日产轩逸防爆胎

新款轩逸全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为HR16，这款发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为169牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了E-VTC技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

配置方面，经典轩逸中控各个功能区的分布也都正常合理，三幅式多功能方向盘看起来还有点运动feel；中控大屏为7英寸的触摸屏基础按键设计，并集成了Carplay功能，蓝牙电话、多媒体系统等等也都可以通过它来实现。

（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）

Ⅱ 日产轩逸轮胎用什么型号

日产轩逸轮胎型号为邓普禄轮胎，尺寸为195/60 R16，轩逸经典使用的是玛吉斯轮胎，轮胎尺寸为185/65 R15。除此之外2016款1.8XV CVT的轮胎为普利司通泰然者系列，尺寸为205/50 R17，2016款1.6XV CVT智尊版的轮胎普利司通绿歌伴，尺寸为195/60 R16。

Ⅲ 今年买的轩逸1.6，买车的时候没检查备胎，后来发现备胎的是钢轮毂

很正常 甚至有的车的备胎要比正常使用的轮胎小好几号呢，其实这就是不厚道的表现，真心看不惯日韩系的车 表面功夫做的很好，看不见得地方惨不忍睹

Ⅳ 12款新轩逸能换防爆胎吗

12款新轩逸能换防爆胎不过个人建议不要换防爆胎，因为要和轮毂一起换才可以，缺点是价格高，轮胎硬，胎噪大。

Ⅳ 请问一下新款轩逸胎压怎样复位

2018新款大众朗逸直接长按换挡杆前面的胎压复位按钮就可以将胎压复位
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。而最新的外置式tpms则可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接，显示胎压数据。望采纳，谢谢

Ⅵ 2021款轩逸经典标配什么轮胎

2021款轩逸经典标配的是玛吉斯轮胎，尺寸是195/60R16。

Ⅶ 19款轩逸尊享版轮胎被马路牙子蹭破了一层皮，怎么解决

昨天上午上班，为躲避坑洼，蹭马路牙子上了，破了一层皮，看过了不深没有看到帘布，轮毂也有擦痕，伤心死了！才6000公里呀！请问各位轩友有靠谱的胶推荐吗？昨天上午上班，为躲避坑洼，蹭马路牙子上了，破了一层皮，看过了不深没有看到帘布，轮毂也有擦痕，伤心死了！才6000公里呀！请问各位轩友有靠谱的胶推荐吗？ 1、如果车子轮胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比较厚的地方，而且胎壁只是轻微的擦伤，那就没有什么问题，主要就是做一下火补比较放心就好了。2、如果是轮胎的胎壁已经出现裂纹或被割裂的情况，那这条轮胎就已经废掉了，即便是补胎或修理后可以在市区行驶，那也千万不要在高速行驶，毕竟生命安全更重要。3、车子的轮毂这里只是需要做一下轮毂的修复就可以了，做一下打磨的工艺，再把这个地方用玻璃胶等东西做一下封闭避免以后会生锈。 根据你车辆的胎压标识牌（一般位于驾驶员门内侧B柱下面）。冷车测一下一般在2.0-2.7（包含高压胎）之间就算是没问题的啊！前轮为负重轮在胎压正好的情况下看上去也是会软软的感觉的！一般来说，轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。仍然以实际的检查气压为准!)。胎压高了会加剧轮胎中间部位的磨损，舒适感会比较差的。胎压过低会加剧轮胎两侧边缘的磨损，增加车辆油耗。所以要选择一个合适的胎压才好， 先看轮胎有没有漏气，没漏气的话仔细检查深度深度比较深，如果里面的线已经露出来处于很危险的情况，尽快更换新的轮胎，现在没有录出来，平时多注意检查，看有没有变形，有没有鼓包，一切都没有的安全范围继续使用，不用纠结太多轮胎，一般4万公里左右更换新的，有伤痕的可以提前更换一下，相对来说心里面更加的舒服，更加的靠谱，尽快处理吧 轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。 报废！那些情况车胎才会对行车安全有影响：1、胎侧不可以修补。轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成，强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。2、冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。因为穿孔的直径太大，就算用胶水和胶条堵住也很不稳定，在堵塞出也很容易产生泄漏甚至是胶条掉出，这样会危及行驶安全，车辆容易发生侧翻。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。这一种表面上看起来没有什么，但是实际上轮胎的本身结构已经受损，并且受损面积比较大。几乎无法修补，就算是勉强补上了也非常脆弱，希望大家不要冒这个险。以上就是三类不能修补的情况，请大家在遇到这三类情况的时候务必更换轮胎，这时候千万不要吝惜那一点钱，还是安全最重要，否则可能发生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危险的事情 胶没用的，轮胎侧壁损坏你可以去找火补轮胎的地方，火补后可以正常使用，否则就只能更换新轮胎了，请参考一下。 安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了. @2019

Ⅷ 轩逸落地54000公里，用我换胎的经验，教你如何升级轮胎

无论是70匹马力的代步小车还是700匹马力超跑，它的一切性能都是建立在四条轮胎之上，作为汽车与地面接触的唯一零部件，四条好的轮胎有多重要相信各位老司机一定都懂。

而关于这台“买菜车”、“滴滴之王”的长期使用感受，往后我还会在“编辑部故事”里跟大家分享，可能里面还不乏“黑料”和吐槽哦，但是我敢保证句句属实，好奇的朋友们记得留意我们后续的更新了。

至于车牌嘛我也不打码了，反正满街都是这车......你们是找不到我的（笑）

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