防爆胎能不能只换一个

『壹』 防爆胎真的安全吗听说只能换不能补浅谈防爆胎优缺点

众所周知，爆胎是非常恐怖的事情，一旦发生就很有可能让车子失控，导致危险的事情发生。那么宝马、奔驰所使用的防爆胎是否就更安全呢？防爆胎是否又真的能防爆呢？

我们先来了解一下什么是防爆胎。其实防爆胎的原理十分简单，只是它两侧的胎壁普通轮胎更厚，更硬，如此一来，在胎压低的情况下，坚固的胎壁仍然可以支撑车辆的重量，依旧能以80km/h的速度行驶80km。这也是为什么有防爆胎的车子一般都没有备胎的原因。但是，由于防爆胎也是空心的，所以它只能减少爆胎的几率，并不是真的防爆。

另外，还有一部分人认为，防爆胎不仅成本高，后期使用的费用依旧高，因为防爆胎漏了不能补。这个说法有些断章取义了，如果是正常的漏气，该怎么补就怎么补，完全不用更换轮胎。我家的3系就曾经补过胎，没有任何问题。

那么不能补只能换的情况则是你亏气之后，认为它是防爆胎，还可以继续开，结果开了好几天才想起去补胎，使得胎壁承受压力时间过久，导致轮胎内壁磨损，破坏了坚硬的胎壁结构，那才是不能补只能换。

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『贰』 宝马防爆胎换胎可以换一个吗

您好，如果您的轮胎都比较新而且里程不算太多可以更换一条的，前提是必须要和你车上这三条轮胎一模一样品牌一样轮胎花纹一样尺寸一样，

『叁』 爆胎了，可以单独只换一个新轮胎吗

不知怎么的，后轮爆了一个胎，侧壁爆了两个口，补不了了。把备用的胎换上去了，我单独换一个新胎在后面可以吗？现在车开了35000公里。不知怎么的，后轮爆了一个胎，侧壁爆了两个口，补不了了。把备用的胎换上去了，我单独换一个新胎在后面可以吗？现在车开了35000公里。 备胎要是没怎么用过的话,可以将受损那条轮胎的另一侧取下做备胎,然后受损胎轮毂换上一条同品牌型号的新胎,两胎装前面.这样最划算.待后轮的磨损要换了,就换后面一对,顺便前后对换. 如果备胎是全尺寸的话，建议你把新轮胎和备胎拆下来，放在前轮。正常的话6到8万也该换轮胎了，这个公里数，换了可惜，不换也不太好。 可以，但是要放在后轮，不过看你的花纹磨损程度也应该要换胎了，所以先换上备胎，到时候换的时候四只一起换，备胎又拿下继续做备胎，这样比较经济划算 @2019

『肆』 轮胎可以单换一条吗汽车轮胎可以只换一个吗

车辆行驶时，车辆的轮胎可能会受到严重磨损，出现轮胎爆胎的现象，只能更换轮胎，那么汽车轮胎可以只换一个吗？

1、如果只有一个轮胎磨损严重，其他轮胎的花纹只是轻微磨损，或者磨损的比较浅，是可以只更换一个轮胎的，但是需要保证两只轮胎的花纹、品牌、规格与结构基本一致。
2、如果车辆横轴另一侧的轮胎磨损比较严重，需要两个轮胎一同更换，如果两只轮胎的磨损程度不一致，车辆上路时，可能会有一侧偏低，在使用车辆时，车辆很容易跑偏，甚至失控。
车辆可以分为前驱车与后驱车两种，如果车辆的非驱动轮胎需要更换，可以将车辆的轮胎调换一下位置，将驱动轮轮胎调换至非驱动车轮上，为驱动轮更换新的轮胎，因为驱动轮的轮胎需要较强的抓地力。

『伍』 24000公里倍耐力防爆胎坏了一个,是不是需要2个一起换

坏掉一个轮胎，为了更好地确保安全性，最好是2个轮胎一起换。由于要确保2个轮胎的知名品牌、规格型号、纹路、构造等保持一致。
但是，并并不一定的汽车换轮胎时都需要换2个，出现这些状况可以考虑换一个或一对：
1.新汽车，驾驶的距离不是很多，那可以考虑更换发生情况的那一个轮胎就可以了，由于同一轴的轮胎损坏实际上是相似的；
2.轮胎跑过几万元千米，但还不用更换，仅仅这其中一个轮胎发生难题，那_假如只更换一个轮胎得话，车子会发生一高一低，进而造成 晃动的状况，或是车速较快会发生方向跑偏难题。这类情形下最好换一对轮胎；
3.检修店_有与此车同一知名品牌或是型号规格的轮胎，短期内行车更换一对，长期行车则必须 更换俩对。
假如汽车只换一个轮胎，那尽可能将更换的新胎提议装在主动轮上。换句话说，假如汽车是前轮驱动的，那_新胎安_于前胎，同样，前置后驱则新胎放后轮。

『陆』 轮胎换一个可以吗

轮胎换一个可以。

可以更换一个轮胎，但最好更换一对，因为使用同品牌的轮胎，不仅花纹和型号相同，磨损程度也相同，还能让车辆行驶更平稳。如果只更换一个轮胎，在行驶过程中很容易造成两侧轮胎抓地力相差较大，容易造成车辆跑偏。

注意事项

更换汽车轮胎时，要注意选择合适的轮胎。轮胎的规格应与以前的轮胎相同，并且必须与同一车轴上的另一个轮胎相同。气门嘴也要更换，因为新轮胎的老化周期与更换轮胎后的气门嘴不同。

如果车辆横轴另一侧的轮胎磨损比较严重，需要两个轮胎一同更换，如果两只轮胎的磨损程度不一致，车辆上路时，可能会有一侧偏低，在使用车辆时，车辆很容易跑偏，甚至失控。

『柒』 汽车胎只换一个行吗

我们平时在做汽车保养的时候可能会去换轮胎，4S店和维修厂都会建议换一对，但有时候因为事故或者爆胎的情况，就会出现只有一个胎损坏要换的情况，理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用时间又不长的情况下，是可以选择就换一个的。今天就跟大家聊聊这个话题

必须要换一对胎的情况有哪些1. 如果轮胎出现偏磨的情况，建议同时换掉，换过轮胎还要去做下四轮定位。2. 在你买不到相同型号的轮胎时，建议同时换掉，不同型号的轮胎花纹是不一样的。3. 对于带有中央差速器的四驱车，换胎时就要考虑换四条胎了，单换一个有可能会影响四轮的驱动力分配，甚至会影响四驱车的操控性和脱困性。总之，大多数车主在换轮胎的时候，更加考虑它的经济性，但对于驾驶来说安全永远是凌驾于一切的，所以还是建议车主在换胎的时候仔细看好旧胎的磨损情况，再决定换几个胎。

『捌』 防爆轮胎，要换一对吗又不想换

如果后轮磨损不是很严重，可以把后轮放在前面，换一条就行，放在后面，这条轮胎不能用了

『玖』 轮胎换一个可以吗

汽车轮胎可以只换一个，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

最好更换一对，因为使用同品牌的轮胎，不仅花纹和型号相同，磨损程度也相同，还能让车辆行驶更平稳。如果只更换一个轮胎，在行驶过程中很容易造成两侧轮胎抓地力相差较大，容易造成车辆跑偏。

尽可能使用与原厂相同的轮胎

如果你真的不知道该更换什么样的新轮胎，请更换和原来一样的轮胎。这是最简单、最实用的方法。虽然不一定能提高整车的行驶质量，但在一定程度上可以保证汽车的行驶安全。毕竟原装的是最合适的。

『拾』 汽车轮胎可以单独换一个吗

汽车轮胎坏了可以只换一只。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

(10)防爆胎能不能只换一个扩展阅读：

最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。

但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。

第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，

限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3.2km)，郊区为4mile(约6.4km)。这样，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明，因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。

但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。当时，J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎，因此，在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。

随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。

参考资料： 轮胎-网络