1. 汽车防爆膜气泡怎么办
汽车防爆膜气泡如果不严重的话用针刺破，抹平就可以了，严重的话只能撕了重新贴了。
2. 汽车防爆膜起泡怎么办
遇到这种情况最有效也是最方便的解决方法就是：撕掉，有需要的话重贴。
起泡的原专因：
外部原因一属，车窗玻璃加热丝。现在汽车后窗玻璃一般都具备加热丝，加热丝有除霜功能，对行车安全有益。但是加热丝制造出的热量受到贴在玻璃内侧的太阳膜的阻隔不能很快散去，而裸露在外的玻璃在冬季却可以快速冷却，紧紧黏贴在玻璃上的太阳膜热胀冷缩不能与之同步，在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是早晚的事。强生膜专家推荐应对之策，贴质保期在十年及其以上的太阳膜，出现任何问题可以免费换新膜，质量有保障。
外部原因二，贴膜技术水平及工具。太阳膜是半成品，贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。强生膜专家推荐应对之策，到正规老店去贴膜，那里的贴膜师傅和工具都是经得起考验的。
内部原因，太阳膜自身质量。多层结构的聚酯薄膜是众多品牌太阳膜首选基材，性能可靠稳定，韧性好。不会出现起泡现象。车主贴膜要到资质齐备的汽车美容店，让经验老到的贴膜师傅使用专业贴膜工具贴正规厂家的行货太阳膜。
3. 10年汽车防爆膜起泡有什么危害
在汽车贴膜起泡以后,膜与玻璃之间密闭的环境被破坏,有毒气体便可以释放在车内。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用,危害人体健康,更有甚者,可导致白血病和癌症。 包括车内的脚垫、贴膜以及油漆涂料等都含有甲醛,而汽车经暴晒后,车内甲醛含量会上升。因为甲醛是以胶粘滞的形式存在的,随着温度的升高、时间的延长,它的挥发量会增加,这样会导致车里面甲醛浓度升高。
4. 汽车后玻璃贴的太阳膜起泡，是什么原因该如何处理
汽车 后车窗太阳膜起泡的原因可以分为以下三大类：
1. 贴膜技术不过关，比如玻璃没有清洗干净或粘贴过程中钻进了灰尘就可以引起太阳膜起泡；
2. 太阳膜质量不行。因为膜质量差导致起泡的现象是最为常见的，像很多4S店送的太阳膜质量就一般；
3. 后车窗加热丝加速太阳膜起泡。因为膜内外的温差导致热胀冷缩，容易加速起泡现象。
有说法是，起泡的太阳膜会释放比较大的甲醛，严重时还会致癌。不过我个人不太认同，因为并没有明确的证据指明太阳膜起泡会释放甲醛，其实即便不起泡，也可能存在甲醛含量超标。甲醛并不是只在太阳膜和玻璃之间，而是整张太阳膜在释放甲醛。
所以“太阳膜与玻璃之间密闭的环境被破坏，有毒气体便可以释放在车内”的说法比较牵强，大家也不要危言耸听，觉得起泡了就很危险。
所以出于节约角度，如果不是很严重，可以尝试下是否可以用热风枪抚平，如果是起泡很严重了，还是建议大家能换就换，毕竟甲醛隐患确实有可能一定存在（容易起泡的劣质太阳膜通常甲醛含量也容易超标），而且太阳膜如果起泡很多还会影响美观和视线。
如果要换膜，建议要找4S店弄，因为后风挡是有加热丝的，如果处理不当容易损伤加热丝。我遇到过一些朋友为了省钱自己贴的，不过大都效果不太好，还是专业人干专业事比较好。
另外，在贴完膜厚记住三天内不要洗车，由于专业洗车设备水压高，水容易从车窗边缘被打进渗入，会造成玻璃和膜的边缘部分含水量大。
如果是在冬季，因为后风挡太阳膜可能要一个月左右才能干透，这段时间建议后风挡的加热也不要开，如果遇到膜边缘起泡，应在尽快到4S店进行修复。
哈喽，大家好，我是爱车本色超哥。在 汽车 行业摸爬滚打十几年，算不上什么大神，但对于 汽车 玻璃贴的太阳膜为什么会起泡，我还是有点经验的，从08年至今已经有十一年的时间可以说一直没有离开过贴车膜。而在中国 汽车 行业里对于买了车就应该贴太阳膜成了一件必须项。可是为什么要贴呢？贴了以后会怎么不同呢？问起来大家都是会说，贴了隔热，凉快了呀。其实大家的回答没有问题，也是重点之一。但其实还有很多其他的好处的，我给大家分享一下下吧。
1：对于贴太阳膜已经很普遍了。好的太阳膜加装到我们车上也起到很不错装饰作用的。因为太阳膜的颜色很多，根据不同颜色车身配上合适的车窗膜会更漂亮的，这就是装饰的作用。再者就是还起到增加隐私的效果。现在市面上的太阳膜我们大体可以分反光跟不反光，即使不反光中还有很多颜色深的系列都死能起到隐私的效果。再者就是它的隔热功能跟防紫外线的功能。这是因为太阳膜里有着阻隔太阳或者吸热的成分以及阻隔紫外线的金属材料或陶瓷材料。好的太阳膜能阻隔90%的红外线以及90%的紫外线。同时因为有效阻隔红外线的成分所以在晚上会车能有效阻隔少许的灯光，这就是为什么我们白天或晚上感觉不到很刺眼的原因。还有现在的防爆膜以它的厚度以及强胶来增大玻璃的张力。来保护 汽车 玻璃在受到外力撞击而不会使玻璃飞溅或开裂伤到司机乘客。
2：当然普及了一下太阳膜的功能之外，我们还是要回归太阳膜起泡上。这是因为刚才我提到一些劣质的品牌太阳膜小厂家用劣质胶做粘贴层，以及染色层。所以才会导致后档玻璃只有一两年时间就会出现起泡了。再者在后档风玻璃有90%多 汽车 都配有除霜线，除霜线都是要凸起玻璃表面，当施工师傅在施工过程要喷水施工然后把水刮出来，在这一过程里因为除霜线的存在所以后档玻璃刮水就比较费时间了，如果刮不干净，就会在后期因为太阳暴晒或者冬季开除霜线也会出现起泡的情况。而当出现起泡了，我们的处理方式就是抓紧时间更换。
如果时间过久劣质胶长时间暴晒就会在玻璃上粘附的很结实同时劣质胶会散发出有害气体使车内空气变得很恶劣。
后档玻璃膜起泡一块一块的也是很影响美观的，换掉劣质膜换上高品质太阳膜。真爱 健康 刻不容缓的。本人一点分享。谢谢大家。
本人从事 汽车 美容行业3.年多了，太阳膜气泡多是一些后挡风玻璃，还有就是一些车本身是纯白玻璃，比如起亚，现代（包括索纳塔），宝骏，桑塔纳等等，因为纯白玻璃它本身就几乎没有隔紫外线功能，不像一些合资车或者好车本身就是绿色玻璃，本身具有隔热，隔紫外线的作用 其实最主要的原因还是太阳膜的质量不行，还有就是车经常晒着，也会比其他经常在阴凉处放置的车辆早起泡，其实还有一点原因，因为你的车无论在哪个位置，都是后挡风玻璃晒得时间长，懂了吧
5. 冬天汽车贴膜过了几天起气泡了怎么回事
汽车贴膜后起泡原因有哪些？
1.汽车贴膜后的一周内产生小起泡一般属于正常情况，贴膜后两到三天到施工店进行保养维护，并在阳光底下晒上一个下午，这类起泡基本可以完全消除。
2.由于贴膜技师施工工序的不当或者是烤膜温度把握不当，导致膜产生起泡，这需要技师经过深层次的赶刮修复，这个在技术上还是能把膜上的气泡消除的。
3.最严重且无法修复的情况，就是本身汽车窗膜出现质量问题，市面上很多黑心商户使用假冒伪劣产品蒙蔽车主。由于对汽车窗膜认知度不够，车主往往难以辨别膜的好坏，在低价诱惑面前，购买了劣质膜，汽车贴膜时间长了，开始出现大大小小的小气泡，非常影响汽车驾驶的外观。
汽车贴膜主要贴防爆膜和太阳膜，防爆膜和太阳膜的区别不大，当汽车贴膜应注意以下几项才能防止防爆膜起泡：
（1）防爆膜起泡主要原因是选择的防爆膜质量问题，选择防爆耐磨的防爆太阳膜，可以隔热、隔离紫外线，减轻空调负担，保护仪表盘。
（2）贴膜最怕灰尘与沙粒，街头作业难得环境清洁，应找有封闭车间的装饰公司，一旦进入灰尘和沙粒防爆膜起泡就很容易。
（3）正规品牌背面均印有防伪标志。可自做简单的摩擦鉴别。可向店家索要一块边角料，揭开背膜，露出胶层，在地上摩擦，如掉色，证明是假膜。一般正品防爆膜不易起泡。
（4）贴膜技术水平也是防爆膜起泡的重要原因，贴膜技术水平高的能在前后挡风玻璃弧面上整张贴膜。
（5）人车观察，颜色是否均匀，沙粒是否过多，是否具有良好的单向透光性，检查防爆膜起泡问题发生以便即时解决。
（6）防爆膜质量保证一般为5一6年，切记向贴装店家索取保证卡，假如出现防爆膜起泡问题可以向商家索取赔偿。
注意事项：
1：汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；
2：三天内不要洗车；
3：三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；
4：贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
5：如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
6：冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
6. 为什么贴的防爆膜会起泡
贴防爆膜时要很小心的，这是一项很考验技术的活。
贴的防爆膜会起泡的原因如回下：
一、你答选的膜质量要好，劣质的膜粘结强度不好，也会产生气泡的。
二、贴膜之前玻璃的情况要完好。要洗干净，不要留有污渍。
三、要贴的膜上不要有折痕，刮痕。这些地方容易有气泡。
四、赶水的时候用力要均匀。
五、等水干一点要收边。
综上所述，最重要的就是要选好防爆膜。推荐一下，湖北中领光学薄膜制造厂是专门生产防爆膜的，有正规的公安部检验报告。
7. 刚贴了防爆膜但是有点气泡怎么处理
如果出现这种情况，车主可以用一根大头针自行将出现气泡处刺穿一个小洞，然后用布抹平玻璃处，气泡就会消失。当然，如果气泡太多，则建议车主更换。想要避免出现气泡，那么在贴膜的过程中就要注意：在贴膜的时候要喷清水，车子一定要清洗干净，保持干燥和干净，贴膜的时候，膜是保存好的，外面有一层胶纸，要撕掉才可以贴，这时的膜上是几乎没有沙子的，要是的是玻璃上要喷清水后才可以进行贴膜工作，贴膜后更要仔细的检查有没有气泡和沙粒，边缘有没有贴的不紧凑的情况，同时要进行烤干，这是为了让玻璃上没有沙子之类的脏东西，同时也防止膜与玻璃之间有小泡，从而影响整体的美观。
8. 为什么汽车后挡风玻璃的防爆膜容易起泡如何避免
如今买车基本上没有不贴隔热膜的，轿车贴膜的优点就不必多说了——隔热、防爆、维护车内隐私等。但是许多车友也许都碰到过，贴完膜一段时间以后隔热膜就开端起泡了，特别是后档玻璃，起泡的景象更为严重。那么，到底是什么原因造成轿车隔热膜起泡景象的呢？
在答复这个疑问之前，先说说大多数车主轿车隔热膜的来历吧！无外乎有三种：一是买车时送的或买的，二是汽配城、路旁边店随意贴的，三是到规范品牌隔热膜店采购、装置的。而最简单呈现起泡景象的无疑是第一和第二种采购渠道，为啥？接着往下看。
凭什么说大多数4S店和汽配城的贴膜简单呈现疑问呢？先说4S店，假如是送给你的隔热膜，大多质量很通常的商品；即使是卖给你的隔热膜，因为施工的专业程度或为了赶工期交车，贴的速度都很快，特别是像前后挡玻璃这么请求施工工艺很高的方位，没贴好很简单呈现气泡。
再说说那些汽配城里的精品店或路旁边贴膜店，他们最大的优势即是廉价，所以一方面你很简单买到假冒伪劣的隔热膜，比方3M、雷朋等等；其二贴膜必定要在相对无尘的室内作业，而许多汽配城里的精品店乃至直接在户外就给车贴上了膜，隔热膜进了许多灰尘起泡自然不可避免。
假如隔热膜的质量没疑问，为啥刚贴完膜也会呈现起泡景象呢？也许是因为贴膜技师施工工序的不妥或烤膜温度掌握不妥，进而导致隔热膜发生起泡景象。这就需求技师必须通过深层次的赶、刮修正，这个在技术上仍是能把膜上的气泡消除的，通常疑问不大。
而有些无法修正的起泡景象，大都是因为轿车隔热膜呈现了质量疑问，许多黑心商户使用假冒伪劣的商品，而车主对轿车隔热膜的好坏没有区分才能，在低价引诱面前通常随意贴一套完事。殊不知假如轿车隔热膜呈现了许多气泡，不光影响轿车外观，还对行车安全有很大危险。
言而总之，弯哥主张广大车友千万不要贪图廉价，随意要4S店送的（最佳能折现或改送别的的轿车精品）或不规范精品店的隔热膜，假如一套隔热膜起不到隔热作用，起泡以后又影响到透光度和安全性，实话说真的不如不贴！
本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表网络立场。未经作者许可，不得转载。
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而有些无法修正的起泡景象，大都是因为轿车隔热膜呈现了质量疑问，许多黑心商户使用假冒伪劣的商品，而车主对轿车隔热膜的好坏没有区分才能，在低价引诱面前通常随意贴一套完事。殊不知假如轿车隔热膜呈现了许多气泡，不光影响轿车外观，还对行车安全有很大危险。
9. 车子防爆膜起泡怎么办,如何修理
贴膜起气泡的解决方法
1. 最保险的方法:用美工刀从气泡的一边斜割个小口内,再用刮板和烤容枪刮平.
2. 把它撕一半下来，再慢慢贴上去，就行啦。
3. 干贴法，一般不可避免的会有气泡，莫要慌~ 小二我来告诉你解决的办法：先把小的泡用手指挤一挤，尽量挤一块去。然后用针，或者美工刀的头，轻轻戳一下，手指一按，气泡就没了。有些很小的气泡，你可以不用理会。太阳下1-2天，通过气温的增加，里面的空气会从材质中溢处的!绝对平整!
10. 汽车贴膜起泡是什么原因
一、贴膜起泡的原因
1、车窗玻璃加热丝。
现在汽车后窗玻璃一般都具备加热丝，加热丝有除霜功能，对行车安全有益。但是加热丝制造出的热量受到贴在玻璃内侧的贴膜的阻隔不能很快散去，而裸露在外的玻璃在冬季却可以快速冷却，紧紧黏贴在玻璃上的贴膜热胀冷缩不能与之同步，在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是早晚的事。
2、贴膜技术水平及工具。
贴膜是半成品，贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。行业人士推荐应对之策，到正规老店去贴膜，那里的贴膜师傅和工具都是经得起考验的。
3、贴膜自身质量。
多层结构的聚酯薄膜是众多品牌贴膜首选基材，性能可靠稳定，韧性好。不会出现起泡现象。
二、贴膜起泡的危害
汽车经暴晒后，车内甲醛含量可能会上升。因为汽车里面含有甲醛，主要来自于它的胶垫、座套或者贴膜等等。甲醛是以胶粘滞的形式存在的，胶遇热后随着温度的升高、时间的延长，它的挥发量会增加，这样会导致车里面甲醛浓度升高。
国家标准委和国家环保部共同发布的《乘用车车内空气质量评价指南》中对乘用车车内的八种有害物质要求进行控制，主要是苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等，控制这些有害物质也是世界卫生组织要求的，这些物质对人体健康有非常严重的危害，社会上都非常重视，未来的汽车消费者也会更加关注车内空气的质量。
甲醛是一种无色、有强烈刺激型气味的气体，易溶于水、醇和醚。车内甲醛主要来自于胶黏剂。比如，很多车主喜欢把汽车二次装修，买一些新的汽车坐垫，那么这些坐垫往往都是硬度比较高的，硬度比较高的坐垫一般都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂大部分都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的。此外，车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都会含有甲醛。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用，危害人体健康。
三、解决方法
遇到这种情况最有效也是最方便的解决方法就是：撕掉，重贴!这里要提醒广大车主，一定要选择大品牌贴膜，质量才能更有保障。同时，最好请店里有经验的老师傅进行施工。
1. 涂层含水量较高
2. 湿度较高环境下，喷涂油漆过程中，油漆混合空气后，涂层中的水分含量提高，油漆中的溶剂挥发较快，涂层表面遗留的水蒸汽聚结(冻啤酒效应).
清漆喷涂后形成封闭环(油漆正常物理干燥是由外而内)当表干后的一段时间里油漆涂层下的溶剂水溶剂和水的混合物受外界温度影响清漆下的蒸汽聚结成一个点后所形成的蒸气泡，个别较大气泡中还有液体溢出。
其他促发原因总结如下
1、传统水磨(主要是腻子在水磨过程中要吸收水分)
2、湿度较大的环境下，腻子涂层内中的水分难以挥发；喷涂苏灰士后,腻子对苏灰士中的溶剂大量吸收,色漆/清漆喷涂后形成封闭环境。一段时间里溶剂水溶剂和水的混合蒸汽聚结一个点，气泡产生了
3、每天环境(温度、湿度)不断变化，导致腻子中途底漆涂层在同一时间段干燥程度及速度不一样
4、各涂层施工未选择强制干燥
5、车身个别地方色漆清漆涂层过厚
6、喷涂油漆涂层间闪干时间不够彻底
7、油漆混用；产品调配未搅拌均匀
8、油漆存放处环境潮湿且未盖盖子
9、供气设备存在一定的油水
10、交车维修时间紧迫，导致压缩正常工艺操作时间，主要体现在涂层干燥时间不够充足
11、产品结构在季节交替温差较大时，快干、标杆、慢干选择组合上未考虑到位。
12、表干过快；面漆中含有色漆
后期改善意见
建议整个油漆作业中完全采用干磨；建议红外线烤灯强制干燥刮涂
好的腻子涂层中涂层(特别是强制干燥水磨后的腻子涂层中涂层)；根据每天环境(温度、湿度)不一样调整施工方式与进度(避免高温喷涂)，让所有涂层彻底干燥后才进行下一个环节；注重涂层喷涂膜厚闪干时间；开盖后的产品一定存放得当并盖好盖子；注重供气系统油水检查；注重产品的一致性搅拌充分；使用纯正面漆喷涂；喷枪在季节交替、温度变化时注重产品与搭配。
汽车贴膜可以有效的防止紫外线的照射，还可以遮挡隐私，据调查很多的车主买车后的第一件事就是去汽车美容店进行贴膜，可是汽车贴膜后应该注意什么呢?接着往下看。
汽车贴膜养护知识
1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。
2、三天内不要洗车。
3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。
4、冬季贴膜后，汽车美容店专业师傅建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
汽车贴膜如何选择
一问指标。
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
二看颜色。
通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
三闻味道。
劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的`膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
四摸手感。
一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。
冬天汽车贴膜好吗
贴车膜还是有一定的好处，但并非必不可少。至于要不要贴膜，这点最关键还是取决于消费者的需求。即使不贴也没什么大不了。毕竟最关键的前挡风玻璃其实已经具备防爆功能。但是，如果你觉得你对防晒/防紫外线、隔热、防眩光这些方面都有要求的话，那还是建议去贴一下。不过，千万要留意别买到伪劣产品。
冬天汽车贴膜的好处
一般人都认为贴膜主要是夏季使用，主要就是用于隔热、防晒、防爆。但是冬季贴膜很容易被车主忽视，据专家介绍说，冬季贴膜的好处并不比夏季的少，也是必须要做的一项汽车保养工作，冬季贴膜好处主要表现在以下三点。
1、贴膜最重要的防爆安全
2、防止长波紫外线伤害皮肤
3、冬季臭氧层减少紫外线更强烈
汽车贴膜注意事项
环境要整洁
贴膜最怕灰尘和沙砾，一定要找一家有封闭车间的装饰公司。街头作业很难保证环境清洁。
背面有防伪
观察膜的背面是否有防伪标志。正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上磨擦，如出现掉色和划道即是假膜。
风挡要整贴
要求店家贴前、后风挡不能开刀，否则会失去防爆性，而且影响美观。奥迪、本田、帕萨特等车型，因前、后风挡曲率较大，使用热缩枪整贴容易炸裂，难度较大。但手艺熟练的技师都能贴得很平整。
视线要清晰
全车贴完膜后坐在车内观察颜色是否均匀，是否有沙砾，向外看会不会影响视线，真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性，不会影响向外观看的视线。
售后有保证
最后要记得向店家索要贴膜保证卡，一般的防爆膜都能保证使用5-6年。
贴膜后的好处
1、提高防爆性
汽车防爆太阳膜可以提高意外事故发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎的可能降到最低，也最大限度的避免玻璃破损后对车内人员的伤害。
2、提高空调效能
汽车防爆太阳膜的隔热率可以达到50%-95%，能有效的阻隔热传导，提高空调效率，节省燃油。
3、抵挡紫外线
紫外线对人皮肤有损害，太阳膜可以有效的阻挡紫外线对皮肤的伤害。
4、保护隐私性
太阳膜可以让车内与车外保持一定的神秘感哦。
5、提高美感
可以让你的玻璃秀出高档的感觉哦。
车膜的分类
1、质量分为
普通膜、防晒太阳膜、防爆太阳膜等；
2、颜色主要分为
自然色、茶色、黑色、天蓝色、金墨色、浅绿色和变色等。