丰田埃尔法换防爆胎

① 丰田埃尔法原厂轮胎用的是什么牌子 最大可以加到多大

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

• 根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是215/65R16。
  
  如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：
  
  Latitude（揽途）Tour是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。LatitudeTourHP由于橡胶配方的改变比LatitudeTour性能更好。
  
  详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP
  
  由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

② 丰田保姆车阿尔法的后备胎放在哪里呢

备胎的位置都在第二排右侧座椅的下面，是挂在底盘上的，因为四驱车型有传动轴在底盘通过，备胎没有合适的位置，所以都采用防爆胎，成本也就更高，所以四驱车型都比两驱的贵很多。

姆车是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的，也指专门给老板们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。

保姆车可以做临时休息室，更衣室，化妆间用。 主要在汽车公司定制，国内主要保姆车是引进7座以上的定制大型商务车（房车）。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

③ 埃尔法汽车轮胎打多少胎压

按说明书选择，一般2.5mpa左右就可以了。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

④ 17款阿尔法.罗密欧轮胎是防爆胎吗

两种方法可以分辨。第一种：轮胎平放，人站在上面，胎边硬的是防爆；手一版按就软的，就是普通的轮胎。权

第二种：在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊标志，这个符号根据轮胎品牌的不同，标志也会有差别。

例如倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普的防爆标志是ROF或DSST。也就是说，有特殊标志的，就是防爆轮胎；没有特殊标志的，就是普通轮胎。需要注意的是，防爆轮胎虽然安全系数高，但是不能随意更换。因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高，如果盲目更换会对其车辆的舒适性以及底盘中的零部件磨损加剧。

⑤ 丰田埃尔法车原原厂厂轮胎几万公里换

东洋轮胎一般6万到8万才需要去更换的

⑥ 埃尔法底盘扎实吗丰田埃尔法底盘解析

埃尔法底盘整体概况
更换新的独立后悬挂后，即便遇到颠簸路面依然有很好的滤振效果，当遇到较大坑洼路况时，车身晃动幅度被控制在较少范围，坐在里面不会产生坐船般感觉，因此舒适性是非常棒的。但是由于MPV车型在拐弯时难免会有些左右摆动，但座椅都能从容固定身体，使得乘客可以安心睡觉或休息。
值得一提的是，全新埃尔法在车身外观上增加3处空气动力设计，底盘进行7处改动，优化行驶时车内的静谧性和节油性。高配车型还带有17个音响喇叭，带来很好的环绕音效，不会被噪音打扰。

前悬架
前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架，这种悬架与大多数车型一样，具有结构紧凑、体积小且占用空间小，有利于前驱发动机整体布局。而且非簧载质量较小，响应速度快，有利于减少悬架受到的冲击载荷，即便在加速和制动测试中，我们并没有发现埃尔法有过于明显的点头现象。但这种悬架缺乏阻挡力，悬架刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。

后悬架
后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架，由图中可以看到后悬架的下摆臂十分粗壮，而弹簧和避振桶都比较短，单从这方面看，这套悬架专为城市路况而设定的。

埃尔法碰撞测试
日本J-NCAP碰撞测试中，埃尔法安全度令人堪忧！在正面100%重叠的刚性壁障碰撞中，埃尔法车头溃缩严重，甚至挤压了前排驾驶员和副驾驶的空间，因此前排是无法逃生的。

正面40%重叠的可变形壁障碰撞，埃尔法A柱严重变形，挡风玻璃大面积碎裂，对驾驶员来说无疑带来致命伤害。

侧面碰撞也受损严重，不仅车门凹陷严重、B柱明显位移，还差点发生侧翻，在这一点表现上还不如二十多万的MPV，但毕竟车辆也不可能做得十全十美，部分因素可以理解的。

⑦ 埃尔法v级改装配置

最新款丰田埃尔法改装方案配置如下：

看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，经过反复斟酌，丰田威尔法的“丰田威尔法2019款2.5LHV豪华版”，2.5的动力肯定是没有问题的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用ECVT电子无级变速箱变速箱，顿挫的感觉非常小，整体提速还是相当平顺。

方向盘的力度轻重适中，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

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全新丰田埃尔法以“彰显冲击力”作为整体设计理念塑造出前卫大气、豪华勇猛的独特造型。从前侧面一直延伸至尾部的包围式薄型车窗，勾画出生机勃发的流线型动感车厢，配合具有层次感的中控设计，全方位体现出全新埃尔法饱满、立体的质感。如艺术品般的木纹搭配恰当的金属点缀，让低调奢华与科技时尚浑然天成，含晶亮玻璃鳞片的车身，强光下如钻石般闪耀，使整车华丽尊贵的气势不彰自显。

⑧ 埃尔法2.5混动刷机提升动力怎么样

丰田埃尔法在面临国内排放标准问题时选择降低排量引入油电混合系统，从此丰田埃尔法双擎诞生了，以前款的丰田埃尔法全系标配V6引擎，3.5L排量比新款车的动力表现好，那么新款的2.5L版丰田埃尔法的动力够用了吗？以前都是道听途说，现在笔者身边一位老板买了一辆新丰田埃尔法2.5L混动版，全黑的前脸酷似变形金刚里面的狠角色，车主是在6月份订的车，等了几个月后终于拿到了车，排队等待的人很多，也验证了真香定律。

⑨ 19埃尔法是不是防爆胎

不防爆胎。塞纳有胎压监测和零胎压继续行驶，因为塞纳是防爆胎，如果是两驱的塞纳就没有防爆胎了，两驱的塞纳和埃尔法一样都是普通的轮胎。

⑩ 丰田埃尔法十万公里需要做那些检查

十万公里该做的有以下一些
第一，正常保养，机油三滤。
第二，检查轮胎及刹车片，并及时作出调整和更换
第三，发动机防冻液检查，每四万公里换一次
第四，检查发动机皮带，并作出调整和更换
第五，检查氧传感器是否老化，并作出调整
还要有很多，这个到修理厂做个二级维护就可以了
如有疑问可继续追问，你的采纳是对回答者最好的感谢！