2020款X1防爆胎

㈠ 新款宝马x1落地多少钱

2020年7月，宝马Ⅹ1官方指导售价区间为28.38-37.98万元，实际裸车成交价格为23.34-32.34元。

宝马Ⅺ1定位为紧凑型SUV，其主要竞争车型包括奥迪Q3、凯迪拉克ⅩT4、沃尔沃ⅩC40、捷豹 E-PACE等豪华品牌入门SUV。

全新X1的外观更加大气，也是比较符合中国人的购车需求，在对X1客户的研究中表明，“家庭”是X1客户的一个核心价值观体现，不俗的外观也是不少单身男性车主的一个选择。

宝马x1防爆胎的介绍如下：

宝马用防爆胎，安全可靠以及方便，能够更好地保障车主出行安全，按宝马用户手册中的说明，轮胎爆胎后可以以80公里以下时速，继续行驶80公里左右。防爆胎档次更高，更为高级，更能彰显车主的气质，以其优点加以修饰汽车特点，这也是宝马用防爆胎的原因。

宝马车型使用防爆胎，还有一部分原因是因为宝马车没有备胎，而不配备胎是未来的一大趋势。去掉备胎，在一定程度上减少了车重，从而改善了油，因此，装备防爆胎也将会是一个趋势。

㈡ 新款宝马x1是防爆胎吗

新款宝马x1属于防爆胎。

宝马X1原厂配套使用的轮胎有普利司通可缺气行驶技术轮胎（RFT轮胎），可以在轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离（0kPa气压，在通常使用条件下以80KM/H以下的速度行驶80KM），确保行驶安全。

防爆胎并不是不会爆胎，而是在汽车发生爆胎事故时，其更为厚实的胎壁能在轮胎漏气时支撑汽车继续行驶一段路程。如果普通胎爆胎，高速情况下是很危险的，而爆胎是汽车路边抛锚最常见的原因之一，在一些偏远地区发生爆胎，将会是很麻烦的一件事。

(2)2020款X1防爆胎扩展阅读：

宝马x1防爆胎的介绍如下：

宝马用防爆胎，安全可靠以及方便，能够更好地保障车主出行安全，按宝马用户手册中的说明，轮胎爆胎后可以以80公里以下时速，继续行驶80公里左右。防爆胎档次更高，更为高级，更能彰显车主的气质，以其优点加以修饰汽车特点，这也是宝马用防爆胎的原因。

宝马车型使用防爆胎，还有一部分原因是因为宝马车没有备胎，而不配备胎是未来的一大趋势。去掉备胎，在一定程度上减少了车重，从而改善了油，因此，装备防爆胎也将会是一个趋势。

㈢ 宝马x1防爆胎r17多少钱

应该是225/55R17，国产宝马新5系F18底盘的。原配一般是倍耐力比较多，普利司通及其它品牌占部分份额。目前倍耐力零售价格在1200左右一条，普利司通供货不稳定一般在1300左右一条。

㈣ 宝马x1防爆胎气压是多少

宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）防爆胎前面轮胎气压在2.0--2.3之间，后面胎压在2.2--2.5之间。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常肥厚。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。胎压定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

在更换新轮胎时，要注意其软硬特性。如果换的是米其林、普利司通、马牌等偏软的轮胎，比出厂胎软的话，则胎压应适当高于车标；如果换的是韩泰、固铂、玛吉斯等偏硬的轮胎，比出厂胎硬的话，胎压应适当低于车标。调整的幅度，一般不要超过0.2 bar。

（图/文/摄： 李水清） @2019

㈤ 宝马x1防爆胎厚度

102mm
宝马防爆胎壁面厚度102mm。2021款宝马X1配的是米其林牌子防爆轮胎。

㈥ 请问宝马x1防爆胎应买哪款

您好，建议您更换马牌的CPC2吧，这是马牌的防爆胎，非常棒的一款轮胎。宝马的高端车都用马牌的防爆胎。

㈦ 宝马X1防爆胎坏了一个,换上马牌防爆胎可以吗

建议更换原车同品牌型号轮胎。X1，看那一，E84，系列很少有马牌轮胎。F49，有马牌，米其林，普利斯通，邓禄普。望采纳。

㈧ X1这个防爆胎可以换成普通胎么 宝马X1的防爆轮胎能换成普通轮胎吗

1、普通车底盘强度不足以支撑防爆胎，但是防爆胎设计的底盘用普通胎是可以的。

2、防爆胎的学名叫缺气保用轮胎,胎侧壁较厚,即使没气后也能低俗行驶一段距离 ,而且因为胎壁厚,爆胎后相比普通胎不容易失控。

㈨ 搬砖五年终得人生第一个大玩具——2020款宝马X1 20Li提车作业

去年年底完成了人生中第一件大事，结婚！然后就想着再添一辆车，不能总让媳妇跟着自己挤公交吧，当然了，这也算是给奋斗多年的自己一个奖励，于是开始各种看车型。我发现想买车这个事其实和想换手机没区别，一旦有了这个念头，它就开始生根发芽，一发不可收拾，而且容易越看越贵，车型从XRV，CRV，Q2L，Q3，XT4看到了Q5（属实飘了[糗大了]）。四月份国内疫情差不多了，决定去4s店试驾一波，先去的凯迪拉克，试驾了XT4的顶配，前排发动机的声音较明显，外观不错，内饰也行，各种用得上的配置都全，二领以上还有BOSE音响，但是老婆觉得一般，想再看看别的车。然后就去看了X1，第一眼，大！远远的看过去和摆在边上的X3差不多了。试驾了一圈觉得挺舒服的，转向清晰，升降档没感到什么顿挫（不太懂车，词汇量有限），因为丐版车型标配了电动尾门，倒车雷达，LED自动大灯，主驾驶座椅电动，电动折叠后视镜等常用配置，而且1.5T日常够用，老婆也挺喜欢，就直接定了。[嘻嘻]虽然我也想拥有更好的车，但是目前我已经很满足了，回想起刚毕业那几年从事苦逼的程序猿工作，每个月还要还房贷，仅靠我存的那点银子想买车肯定还得再等两年，好在去年跟着朋友做了个副业又攒了一大笔，时间很自由，就是偶尔去补货就行，收入还是挺可观的，有想一起做的私我就行。希望以后能换个更好的车！废话不多说了，直接上作业！[抱拳]

目前关于X1的车评也挺多的，主要都是在说丐版的三缸抖，其实这东西完全是看个人需求及预算，目前开下来，几乎感受不到发动机的声音和抖动。当然对于预算充足的朋友，一步到位肯定是更好的享受。操控方面也是很满意的，方向盘调教精准，指哪打哪，不带虚位，双离合换挡平滑。动力部分，日常够用，起步即叫即有，超车问题不大，但在高速上了120以后确实有点软，继续深踩油门不能得到及时的反馈，换成运动模式能改善一些。空间是绝对够的，也有人说是因为后排座椅短的缘故，但就算座椅加长个几公分，其实也是够大的，这里要吐槽一下厂商为了省钱哪都抠！总的来说，对这辆小白还是很满意的，扩大了生活半径，周末想出去逛逛也不要太顾及交通问题。争取过几年换个更好的！[嘻嘻]

㈩ X1这个防爆胎可以换成普通胎么

可以的，普通轮胎行驶起来更加舒适，只不过宝马X1的原配是防爆轮胎，因为X1没有配备备版用胎，防权爆胎的功能是在轮胎爆胎的情况下仍然能够维持60的车速行使至最近的维修站，所以如果非必要，不建议更换成普通轮胎，当然你也可以装备一个备用轮胎在车上。