防爆胎胎噪太大了怎么办

1. 防爆胎，噪音太大，怎么办

换胎是最简单最直接的，直接换米其林静音胎，胎噪表现一个天上一个地下，回而且滤震也比防爆胎更好，不答过带来的问题就是关键时刻没备胎可用。如果折中一下，可以考虑换米其林的防爆胎，静音虽然没法跟常规胎比，但比其他防爆胎好很多，滤震也更软一点。

2. 汽车轮胎噪音大怎么办

1、采用隔音材料消除胎噪。其实任何汽车都有胎噪，只是大小不一样而已，但档次越低的汽车，胎噪感越强，这主要是因为隔音效果不好，所以，针对这种情况，大家可以采用隔音材料来消除汽车的胎噪，首先是车门，在车门的缝隙处，采用隔音材料，还有就是轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

2、学会调节胎压除噪音。很多时候，胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的，必然胎压太高了，这样轮胎就会显得硬，直接导致轮胎的弹性下降，那么汽车跑起来，自然产生胎噪了。当然，如果胎压偏低，也会出现胎噪，这主要是因为接触地面太多了，与地面摩擦太多。所以有响声。所以大家一定要注意调节汽车的胎压。才能减少胎噪。

3、清理轮胎中的小石子。有些情况，我们平常开车没有胎噪，但突然就产生了胎噪，这是怎么回事呢？一般原因都是因为轮胎缝隙有小石子造成的，这样与地面产生很大的摩擦，就会出现胎噪，所以懂行的老司机，一般都会用工具来清理轮胎中的小石头，这样可以消除胎噪，而且小石子还容易导致汽车爆胎。所以大家一定要及时清理。

4、学会选择平坦路面行驶。其实轮胎的胎噪也与路况有关系，如果你开车不挑选路行驶，那么必然下雨天，总是开在积水处，这样时间一长，也会产生胎噪，所以我们要学会选平坦的路面行驶，远离水洼路面。

5、打开天窗除胎噪。如果你的汽车有天窗，那么可以借助天窗来消除胎噪的，主要原因是因为天窗开启后，能及时的换气，但值得提醒大家的是，不要全部打开天窗，否则有很多的风声，也影响舒适性，打开一条缝隙就可以了。这样车内的空气就会更加的流畅。胎噪音会减少很多。

以上是关于“汽车轮胎噪音太大怎么处理”的介绍，如果的汽车轮胎的噪音也非常大的话，可以按照上面的方法，希望对你有用吧！

3. 胎噪声大，应该怎么改善好呢

胎噪声大，应该怎么改善好呢？轮胎噪音大可以通过定期清理轮胎内的石子或其他杂物来解决；轮胎噪音大的问题也可以通过保持适当的胎压来解决；

经常开车的人肯定会发现汽车轮胎的噪音真的有点大，不知道怎么解决。其实一点点噪音是很常见的事情，但是就是声音大小的差异。噪音太大怎么办？

我们通常更重视汽车轮胎的维护。要定期检查轮胎，包括胎压，轮胎是否鼓包、割伤等。一旦发现，我们必须及时修理。其次，要经常检查胎压。如果胎压过高，轮胎中央花纹会严重磨损，导致轮胎变形，影响汽车性能。此外，我们还可以为汽车做四轮定位，有利于提高轮胎的性能。我们必须做好汽车轮胎的日常保养，这样才能延长汽车轮胎的寿命。

4. 车子的胎噪大该怎么办

在防护板上加一层绒布

汽车在静止的状态下可以观察一下车轮挡泥板上的绒布，有很多车主不知道这是干什么用的，实际上，这个绒布主要起到的就是降噪的效果，在防护板上加一层绒布虽然是一种干涉降噪的方法，但是这种方法起到的作用还是很大的。

检查一下轮胎的胎压

车主此时应该检查一下轮胎的胎压，确保其处于正常水平。在轮胎使用的过程中，如果胎压过高的话，轮胎就会显得比较“硬”，弹性就会比较差，在开车的过程中，噪音相对来说就会比较大；如果胎压过低的话，轮胎与地面接触的面积就会比较大，从而导致摩擦力会变大，胎噪相对也就会增大了。所以，将胎压调整至正常范围内，能够尽可能地减少胎噪。

及时清理胎面上的石子

轮胎在使用了一段时间之后，胎面上就会存留有一些石子，在车轮行驶的过程中，这些石子就会与地面发出很大的噪音，从而影响车子的使用。所以车主应该定期清理胎面上的石子，不仅有利于减少胎噪，同时也能够减少爆胎的风险。用这样的方式，不花钱也能够轻松解决胎噪。

加装隔音设施

有些轮胎本身就是容易发出噪音，这是没有办法避免的，如固特异、普利司通等，如果没有办法改变轮胎本身的特性，那就只能通过额外加装隔音设施来降低影响了。隔音棉就是最常见的隔音设施，它不仅可以装在发动机舱中，也可以装在轮弧上，通过这种方式我们也可以降低噪音的强度，而且也不怎么花钱，可以说是最理想的隔音手段了。

5. 汽车胎噪声大怎么解决

胎噪音太大怎么解决具体如下：

1、清除轮胎花纹里面的石子等杂物，这样对降低胎噪起到很大作用。尤其是一些较大的石子卡在花纹里，石子摩擦路面胎噪很大。

胎噪声是汽车行驶过程中轮胎与地面摩擦产生的噪声，每辆车行驶时都会发出一定的轮胎噪声。但是根据隔音效果和轮胎结构的不同，轮胎的噪音是完全不同的。

许多高性能轮胎一般采用较大的“人体”排水模式。轮胎的尺寸直接决定了轮胎的噪声水平，而轮胎胎面花纹的设计也是一个不可忽视的主要因素，因为胎面花纹之间的凹槽会挤压和推动空空气产生振动，空空气的抽气和排气作用也会使胎面花纹变形，要么压缩，要么膨胀。

6. 新车胎噪大如何解决

胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。

胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。

通常沥青路面的噪音远低于水泥路面，但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线，是完全不现实的。

另外，采用降低胎压的办法来减少胎噪，会有一定效果，但绝对不建议这样做！不合适的胎压会导致油耗和安全问题，因此也不现实。

最为现实的方法有3个：一是做车辆隔音，尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。二就是换静音轮胎。三是习惯就好，听着听着也就习惯了。

7. 汽车胎噪声太大怎么办有什么好的办法吗

就像人走路会发出声音一样，汽车在行驶中也会发出声音。 其中，最重要的是轮胎噪声和风噪声。 只要车开着，有速度，这两个问题就不可避免。

有解决轮胎噪声和风噪声的方法吗？

轮胎噪声是指车辆在行驶中因轮胎与路面的摩擦而产生，通过四门、行李箱、前车顶、前轮弧等部位传到车内。 轮胎噪声的大小取决于道路状况，道路状况越差轮胎噪声越大，另外沥青路面和混凝土路面产生的轮胎噪声大不相同。

轮胎与地面摩擦时，本身会产生噪音，但轮胎剧烈工作时，会在车轮罩处产生空气和噪音。 因此，在这个地方贴上降噪天鹅绒之类的东西，可以减少人耳能听到的噪音，行驶起来也不用太担心。

这种东西在生活中很常见，不需要额外的钱。 还有，是车轮胎的花纹。 沟越小，噪音也越小。 有很多沟的轮胎，在产生轮胎噪音的同时也有风噪声。 声音一定要放大。 为此也可以通过轮胎的图案选择来避免。

现在市面上也有很多减小汽车产生的其他噪音的隔音材料，只要关上窗户，静音效果也很好。 如果是有经济实力的朋友，买车的时候看看窗户的隔音效果，试乘的时候感觉很多，不要买回去和后悔。

8. 汽车胎噪大怎么办

解决胎噪：

降噪要点：对此，降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

除了做汽车隔音外，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。

(8)防爆胎胎噪太大了怎么办扩展阅读：

路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。针对路噪和胎噪减振是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

风噪是汽车在高速行驶的过程中，风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。另外，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。范良寅表示，加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。

“在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。”范良寅表示，车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。

9. 米其林225.40r18防爆胎胎燥声怎么这么大

您好！
1、防爆胎的轮胎坚硬的胎侧结构决定了其舒适性和胎噪可能会略逊于普通轮胎内。

2、建议检查胎压容是否在标准范围内。

2、使用一段时间的轮胎建议查看花纹内是否有小石子等异物，另外建议查看胎面花纹是否有异常磨损，通常上述情况会让轮胎产生额外的胎噪。

另外,车辆行驶时产生的噪音来自多方面，轮胎只是其中之一。车辆引擎，风噪等都是噪声。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

10. 胎噪太大了，有什么方法解决，换胎

胎噪是比较好解决的，但是首先你要确认你的胎噪是属于哪一种情况，自古都是如此，我们需要找准病因，对症下药。

路况如果很不好的话，胎噪的声音就会很大，这是毋庸置疑的。所以，路况的好坏是胎噪的一大因素。

轮胎在好的路况中，感受不到胎噪，在平稳的路面上，也感觉不到胎噪，但路况不好的话，坑坑洼洼的路面，会造成很大的震动响声，就会让车内感受更大的震动噪音。

解决方法：

恶劣的路面是不可避免的，该走的还是要走的，路总是要走的，但是可以调整良好的驾驶习惯，在路面尽量避免有坑口的地方路过，尽量减少恶劣路面造成的影响。

轮胎长期的行驶，胎面磨损严重的，已经把花纹磨平了，轮胎会变得很薄，没有了减震缓冲的厚度，摩擦力减小，光滑的胎面和地面摩擦产生的噪音就加大了。

解决方法：

更换新的轮胎。

胎噪的另一个影响因素就是胎压，胎压过大或过小时，轮胎就会处在一个极端的状态，胎压过高，轮胎的气体很足，轮胎就会变得非常硬；胎压过低，轮胎的气压不够，轮胎变得非常软，接触地面面积增加，产生摩擦噪音就会更多一点，胎噪就会加大。

解决方法：

检查轮胎的胎压是否标准。

轮胎经常和地面接触，有的时候轮胎的胎纹里面就会进入一些异物，像小石子就非常常见，小石子摩擦的噪音大家应该都经历过。

解决方法：

定期检查轮胎的胎纹，把异物清理出来，不让这些小东西留在胎纹里，继续制造出烦人的噪音。

胎噪产生的原因一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起轮胎噪音；所以，不同的轮胎它们的胎噪也不一样。

解决方法：

更换轮胎。

其实，胎噪是不可避免的，即使是换用所谓的低胎噪轮胎效果也不会很大，关键还是看车子的隔音效果。

解决方法：

胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决。

胎噪声的产生原因有很多种，如：轮胎花纹、轮胎材质、路面质地、胎压指数、轮胎磨损等等，所以光凭 “胎噪太大” 这四个字是很难判断造成此噪声的具体原因。

首先 汽车 行驶速度越快， 汽车 所受的阻力将会成平方倍数的增加，此时滚动阻力也会跟着增加，也就是说轮胎与地面之间的摩擦力会增加，轮胎受积压所产生的变形，以及轮胎与空气之间所产生的噪声也会增加。因此速度越快，胎噪声则就越大，所以我们可以首先通过控制车速的方式，来对胎噪进行初步的控制。

其次 汽车 在行驶一段时间后，轮胎花纹缝隙处难免会夹杂着一些碎石子之类的异物。这些异物在轮胎旋转的过程中会对轮胎产生挤压，这同样会增加额外的胎噪声。

轮胎花纹是比较直接影响胎噪发生的重要因素之一，比如当胎纹较大的车型行驶在铺装路面上时，它的胎噪就要比胎纹小的轮胎更大一些，这主要也是由于胎纹间空气挤压所造成的。当然，胎纹较大的轮胎，它的抓地力和刹车性能则会更出色，所以这对车主来说就是如何取舍的问题。

另外轮胎胎纹的造型也对胎噪的发生起到一定的作用，比如我们常在越野车上见到的 “人” 字型胎纹，它具有良好的排水性，抗侧滑性，抓地力也比较优秀，但空气胎纹间会不断受到挤压和排挤，因此人字形轮胎在铺装路面上行驶时的震动和胎噪就较为明显。

涉及胎噪的另外一个重要因素就是轮胎的材质，一般来说橡胶材质密度较低的轮胎，它的胎噪性就会相对较低，但这类轮胎的缺点就是不耐磨。例如米其林的静音轮胎，它一般采用不对称的胎纹设计，且密度较高，轮胎的材质也相对较软，但我们也知道米其林静音胎是很容易受伤的，这就是因它的材质所引起的。

很多人觉得胎压的高低和油耗有着直接关系，但和胎噪似乎关系不大，对于这点壹车热评认为认识有些片面，毕竟胎压指数会影响到轮胎与地面的接触面积，从而会影响到轮胎的变形回弹，以及与空气之间的挤压程度，这同样会对胎噪带来应有的影响。

一般来说，胎压过高，虽然轮胎与地面的接触面积小了，但轮胎内部由于气压较高，会导致轮胎的变形回弹速度增快，轮胎内部的空气挤压频率增加，同样会增加额外的胎噪声。而胎压过低，则会增大轮胎与地面的接触面积，增大轮胎胎纹间的空气挤压，以及轮胎接触面与空气间的挤压，同样会增加额外的胎噪声。所以过高或过低的胎压都是会引起胎噪增大的问题，那么我们既然不能避免胎噪的发生，那对于胎压我们就需要让它保持在一个合理的范围，至于这个范围数值，不同的车型有则不同的标准，具体直接参考各自的 汽车 操作手册。

最后壹车热评想提到的胎噪因素就是路面材质，这也是影响胎噪最大的一个因素。

我们现在的铺装路面要么是沥青路面，要么就是水泥路面，当然也有一些会采用碎石子铺装，不同的路面材质会导致与轮胎间的摩擦系数、摩擦程度均不相同。比如沥青路面，由于这类路面具有一定的形变性，因此胎噪相对较低，这也是城市路面普遍采用沥青铺装的原因之一。而如果路面石子偏多，或路面偏硬，则行驶过程中的胎噪声就会偏大。

当然，胎噪除了以上所说的一些原因以外，另外还有比如四轮定位出现了问题，前束角有问题等等，这些都会导致轮胎在旋转时的角度处于不正常的状态，给轮胎带来异常的磨损，而这种磨损同样会额外增加不小的胎噪。

车辆胎噪声比较大，这个原因在两方面，第一方面在于轮胎本身，部分品牌的轮胎轮胎，花纹与质地过硬，驾驶时与地面的摩擦产生造噪音比较大，这属于是先天性的问题，可通过更换其他品牌的轮胎来降低胎噪，如更换米其林轮胎，质地相对偏软，胎噪声偏小，但价格也比较贵。第二点就是车隔音造成的态度过大就可通过加装车内的隔音隔音棉，提高车辆密封性来降低驾驶室内的胎噪声音。

如果排除是前轮或后轮轴承的响声，那最好的办法就是更换轮胎，很多轮胎胎噪音大，是因为轮胎时间长了，胶变硬了，如果是新胎，可能是你的轮胎花纹太大，以后可以试试城市道路用的小花纹静音软胎

胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。

胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。

通常沥青路面的噪音远低于水泥路面，但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线，是完全不现实的。

另外，采用降低胎压的办法来减少胎噪，会有一定效果，但绝对不建议这样做！不合适的胎压会导致油耗和安全问题，因此也不现实。

最为现实的方法有3个：

一是做车辆隔音，尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。

二就是换静音轮胎。

三是习惯就好，听着听着也就习惯了。

轮胎的声音太大，有几种方法解决。

第一看轮胎与轮毂是不是匹配的，不对就换掉。

第二，看看轮胎的条纹里有没有嵌入小石子，有就敲掉。

第三，轮胎的气压过高，过低，都会发出很大的声音，检查轮胎气压，补上压力。

胎噪过大，1增加底盘隔音降噪的能力。2换一条米其林或者普利司通的那种静音轮胎。3观察一下胎压是否正常，偏大或者偏小的话，那么那么轮胎的胎噪也是会在非常大的。4更换一条那个合适的轮毂。

噪音问题，一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮轴承磨损后导致的异响；还有一种可能是车轮外倾角不对，造成轮胎啃胎，轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音和车身的抖动；如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是四轮定位出现问题导致的。