米其林浩悦4代是防爆胎嘛

① 米其林有没有防爆胎

有。

② 米其林轮胎浩悦4和3st区别是什么

米其林轮胎浩悦4和3st区别是什么？米其林轮胎浩悦4和3st区别是什么？ 米其林轮胎浩悦4和3st的区别如下：1、排水性能不同：米其林浩悦4通过Evergrip技术带来了全新的花纹设计，相比于3st增加了超过百分之50的排水空间，具备良好的排水性大大减少水滑现象的出现。2、橡胶配方不同：相比3st，米其林浩悦4采用了新的花纹设计和新的橡胶配方，提升了新胎和旧胎的湿地制动性能和滚阻。3、安全性不同：米其林4代由于采用了全新的橡胶配方，有着非常优异的制动性能，它的湿地刹车做得更加出色，官方数据显示米其林浩悦4比3st的湿地刹车成绩，足足多出了2.4m。 @2019

③ 米其林浩悦4详细参数

米其林浩悦4四条沟槽的从内侧到外侧纵向宽度分别为10.10/11.31/11.61/9.85mm，深度则分别为6.5/6.9/6.7/6.4mm。

浩悦四代胎面的四条主排水沟槽显然更宽、更深，排水性也会相应提升。但通常沟槽增大后胎噪也会相应增加，因此米其林在排水沟底部斜向均匀布置了许多小花纹，用以划破沟槽内的音波，从而减少噪音。

此外浩悦四代还采用了第二代静音肋条设计，在胎面中央和胎肩部位的横向沟槽内都带有自锁片，在花块变形时空气振动减轻，可以有效降低胎噪。

而在硬度方面，我们用硬度计测得浩悦四代的胎冠橡胶硬度为50HA，胎侧硬度为44HA。重量方面，我们利用电子秤测得浩悦四代的单胎净重为12.0kg。

独特的“Evergrip”技术：

米其林浩悦四代采用独特的“Evergrip”技术，具有创新的花纹设计和高性能橡胶配方，既能降低滚动阻力，又能提升湿地抓地力。最大的亮点在于其整体性能的“抗衰老”能力，即使经过比较严重的磨损，依然能保持领先的性能表现，尤其是安全性。

④ 米其林浩悦4轮胎都有护圈保护吗

米其林浩悦4的缺点并不明显，其主要的缺点是因其胎质软，不带护圈，耐磨性没有那么好，但是相对于米其林静音、舒适、湿地抓地力强的特点而言，其耐磨程度在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平，米其林的耐磨有这样的成绩，其耐磨等级是不低的。米其林浩悦4侧壁就1层帘子布，虽然侧壁只有一层，但是其帘线会粗一点，可以满足日常行驶需求。
米其林浩悦4的耐磨指数为340，且其耐磨指数并非虚标的，下图为车主跑满了8000公里的浩悦4，期间还跑过不少的铺装路面，看其磨损程度还跟新胎差不多。
米其林在湿地刹车距离上，优于任何竞品轮胎，并且升级后的花纹设计，可以保证轮胎的性能在轮胎花纹磨损后，依然能够保持良好的性能。其采用的是高性能橡胶配方，确保轮胎在磨损的状态下，湿地抓地力表现依然出色，与竞品相比，在新胎时湿地刹车距离缩短了3米，而在几乎到达磨损极限时，刹车距离出乎意料地缩短了8米，这将近是一个半车身的长度，刹车距离短使得行驶更为安全，这算是米其林Primacy4的一大亮点，比重甚至超越了静音舒适本身。

⑤ 米其林primacy4评测表现米其林浩悦4耐磨指数如何

通过对米其林primacy4进行评测，发现其静音效果、湿地性能表现俱佳。米其林浩悦4耐磨指数为340，这在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平，对于米其林系列静音舒适的特点来说，这样的等级是不低的。

米其林浩悦4的耐磨指数为340，这并不是虚标的，下图为车主跑满了8000公里的浩悦4，期间还跑过不少的铺装路面，看其磨损程度还跟新胎差不多。

米其林 Primacy 4，中文名为第四代浩悦，与过去瞄准的运动型车市场不同，这是一款主打静音舒适的轮胎，主要定位于家用车，舒适安逸的驾乘感受是更多的家用车所追求的。
米其林Primacy 4除了保持了浩悦系列一贯静音舒适属性，米其林Primacy 4轮胎无论是全新还是磨耗状态，都有出色的湿地抓地力表现，采用高性能橡胶配方，确保轮胎在磨损的状态下，湿地抓地力表现依然出色，与竞品相比，在新胎时湿地刹车距离缩短了3米，而在几乎到达磨损极限时，刹车距离出乎意料地缩短了8米，这将近是一个半车身的长度，刹车距离短使得行驶更为安全，这算是米其林Primacy 4的一大亮点，比重甚至超越了静音舒适本身。

米其林Primacy 4的湿地性能的优化，主要是对四条主排水沟都进行了加深加宽设计，以此来提升50%的排水能力。当时将沟槽进行加宽加深处理之后，其胎噪必定会增加，于是在四条沟的底部，均匀分布着横向凸起的线条，其主要是用于划破沟槽中的音波，抑制因沟槽加大而造成胎噪的增大，此外，这些横向凸起的线条还可以使排水能力增强。

米其林浩悦4在安全方面，尤其是湿地抓地力方面下了很大的功夫，这在一定程度上满足了消费者的需求，还重新定义了轮胎的安全性能，无论是新胎还是旧胎，其安全性能都始终保障轮胎在全生命周期。

⑥ 轮胎型号米其林（我为何更推荐米其林浩悦4代）

最近身边有位朋友打算给自己车子更换轮胎了，预算在3000元左右，车子主要在水泥路和沥青路上行驶，而他自己原厂的轮胎胎噪比较大，舒适性也不是很好，所以这次就想更换既舒适又静音的轮胎，并且安全性和湿地刹车性能也要好；朋友车子的轮胎规格为205/55 R16的，由于他自己对汽车轮胎选购不是很懂，所以就让我给他一些参考建议；虽然我这位朋友提出的要求比较多，但是有一款汽车轮胎很适合他，这款轮胎便是米其林浩悦4代。

米其林轮胎有着渊源的历史且产品丰富

米其林轮胎的历史可以追溯至1889年，并在国际上有着很高的知名度，而在行业里也是有着翘楚地位。对于汽车而言，轮胎的重要性是可以和车辆三大件相媲美的，选择一款适合自己用车环境的轮胎是很重要的，米其林浩悦4代是一款主打静音舒适的轮胎，并且在这些基础上更加注重湿地制动，主要定位于家用车，至于安全性，米其林，凭借着百年精湛工艺和创新技术，让每一条米其林轮胎都有卓越的安全表现。

不仅如此，为了满足不同的驾控体验需求，米其林精心打造了不同的轮胎系列，如果您追求运动操控，可以选择米其林竞驰系列；如果您追求的是高韧性耐磨，可以选择韧悦系列；如果你打算更换全季节轮胎，可以选择米其林跨悦系列；如果你想更换适合雪地行驶的轮胎，可以选择米其林冰驰系列。而今天这篇文章要和大家详细聊的就是主打静音舒适又兼顾湿地制动的米其林浩悦4代轮胎，下面就看看它的优点有哪些。

第一个优点：静音舒适效果出众

汽车胎噪的产生是和多种因素有关的，其中和轮胎相关的主要有两个；一是胎面磨损，就是说当胎面磨损严重，会加大轮胎的震动噪音，二是轮胎的花纹设计，对于胎噪来说是起主导作用的。而米其林浩悦4代轮胎从新到旧都能保持出色的静音效果，也就是说就算胎面磨损严重了，静音效果依然出众。

这是因为米其林浩悦4代轮胎独特的花纹设计来自于米其林独创的Evergrip技术，并且轮胎中央胎肩部位均自带自锁片的第二代静音肋条设计，确保在花纹变形时空气震动减轻，有效降低胎噪，让车主享受静音舒适的驾乘体验。

第二个优点：“从新到旧，都拥有优异的刹车性能”

安全性是轮胎的首要考量因素，这也是每位车主比较关心的地方。米其林浩悦4代轮胎在湿地制动距离的表现上依然非常出色，为何我要特地强调湿地制动呢？这是因为车辆在通过积水路面时水膜会附着于胎面导致抓地力急剧下降时，所以这也是为什么在雨雪天气时交通事故会增多的原因之一。

米其林轮胎浩悦4代采用了独创的Evergrip技术，由于其独特的花纹设计，可增加超过50%的排水空间，再次提高了安全标准，在湿地能够表现出更好的排水性；除此之外，米其林浩悦4代还采用了新一代高性能橡胶配方，即使轮胎磨损后，依然能保持出色的湿地抓地力。

根据中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年4月19日出具的《实验结果分析》，全新的米其林浩悦4轮胎在新胎湿地制动测试中，平均制动距离相比竞品缩短了4.46米，平均制动距离缩短16.4%，在磨损胎湿地制动测试中，平均制动距离比竞品缩短7.34米，平均制动距离缩短17.7%。

第三个优点：和竞品对比，米其林浩悦4代的产品力更有优势

当然，市面上主打静音舒适的轮胎也并非只有米其林浩悦4代这一款，像马牌CC6以及固特异御乘二代等轮胎也是主打静音舒适，且在价格上和米其林浩悦4代相差不多。马牌CC6在主排水沟槽与胎面花纹设计上都用到了消音舱理念，大概作用就是打破沟槽内封闭的音波，不过随着轮胎磨损的加剧，这些设计的作用也会减弱；，汽车之家曾对马牌CC6轮胎的干湿地制动距离进行过测试，而得出的成绩并不理想，而米其林浩悦4代轮胎相比，还是有一定差距的。

固特异御乘二代也是主动静音和湿地制动，轮胎表面有着过于夸张的排水沟槽设计，这样的设计是可以带来不错的纵向排水表现的，但干地行驶时的泵浦式噪音也会非常严重，同样，汽车之家也曾对固特异御乘二代进行了干湿地制动测试，得出的结果是干地制动成绩表现一般，湿地制动成绩也是中等偏上的成绩。而再反观米其林浩悦4代轮胎，不仅“从新到旧”都有着出色的静音舒适表现，就连湿地制动效果也非常不错。所以，同样的价格预算选择米其林浩悦4代我觉得更好一些。

第四个优点：性价比高

俗话说，“一分价钱一分货”，有些读者可能会觉得米其林轮胎的价格稍微贵了一些，但是和其它竞品比起来，米其林浩悦4代的性价比是很高的，它在能给到你舒适静音，安全的同时，还能给到你更出色的湿地制动；要知道在关键时刻，刹车距离少一米就可能多保护一个人，家用出行安全才是最重要的；而我朋友3000元的预算完全可以买到4条米其林浩悦4代轮胎，在以后的用车过程中，他能享受到的除了静音舒适外，还有更出色的湿地制动。

⑦ 米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎吗

是的。

米其林Primacy 3 ST 浩悦特有的 EvenPeak技术能有效地降低胎噪，从而保证了车室内的静音舒适性；采用革新性的 FlexMax 技术，确保在无论在干地还是在湿地状况下更短的刹车距离，将为车主提供优异的驾驶安全性；

全硅橡胶配方与完善的结构设计提供了更低的滚动阻力，在不影响轮胎性能的前提下，降低油耗，并减少排放。总的来说这款轮胎很好的兼顾了性能与舒适性，干湿地操控表现都非常出色。

(7)米其林浩悦4代是防爆胎嘛扩展阅读

米其林浩悦系列独有的 EvenPeak技术能有效地降低胎噪，从而保证了车室内的静音舒适性。其采用的革新性FlexMax 技术，确保了无论是在干地还是在湿地状况下更短的刹车距离，为车主提供了优异的驾驶安全性。全硅橡胶配方与完善的结构设计提供了更低的滚动阻力，在不影响轮胎性能的前提下，降低油耗，节省燃油开支，并减少排放。

正是米其林的先进技术确保了轮胎的高端舒适性能，再配上同样让米其林引以为傲的"随你行24小时道路服务”，打败所有对手，成功的征服了消费者，成为最畅销单品冠军也就不足为奇了。

⑧ 米其林ps4和ps4s区别，米其林ps4是防爆胎吗

米其林ps4和ps4s区别是定位不同、采用的配方不同、性能不同以及花纹设计不同。米其林ps4是非防爆胎，与防爆胎相比优点是轮胎比较轻，可以起到节省油耗的效果，且胎质软，舒适性较好，特别是在高速行驶表现会较为明显。

米其林ps4定位是100%面向于街道的入门级运动高性能轮胎，其主要匹配的是运动级轿车及入门级跑车，它采用的是复合材料覆盖层，可以使轮胎更好地传递扭矩、提升瞬态响应能力，最终使车辆的操纵性得到提高。以往这种材料只用于超高性能轮胎或赛事轮胎，且米其林ps4有着三大一小的纵向沟槽，可以让车辆在经过积水路面时，轮胎可以迅速将水排出。
ps4还采用了功能弹性体和硅混合配方，具有较好的湿地抓地力，使湿地操纵性得到提升。轮胎的花纹借鉴的是电动方程式赛车花纹设计，使用大面积的橡胶块设计，接地面积大，从而可以提升抓地力，这让ps4具备较好的过弯性能以及高速稳定性。ps4胎侧标志使用的是绒面材料，突出轮胎的信息，且触感体验较好。

米其林ps4s主要面向于高级性能车型，适合80%在街道使用，20%在赛道使用。其采用的是双胎面配方技术，外侧胎面使用的是复合弹性配方，能够使干地性能得到强化，内侧胎面添加功能弹性体配方，有利于提升湿地抓地性能和刹车性能。仔细观察ps4s的花纹设计与ps4有一定的差别，ps4s采用的是超灵动的花纹设计，可以使轮胎的接地压力和温度分布均匀。在胎侧标识方面，ps4s和ps4都是采用绒面设计。

米其林ps4有16-19寸四种规格，随后将推出更多规格以满足多样化的消费者需求。其原配车型包括奥迪A4L、A3、A6、A8，且包括沃尔沃S90、日产 MICRA、起亚 CK Sport、起亚 Hybride、雷诺ALPINE AS1、标致308、福特新嘉年华等一系列主流入门级跑车及中高级运动型轿车品牌。米其林竞驰ps4s也获得了保时捷911、法拉利GTC4LUSSO、奔驰AMG E-Class、福特野马等很多高性能轿车及超级跑车原配主机厂的一致认可。

⑨ 米其林浩悦4真的容易爆吗

不容易爆胎,就是没有国产的耐磨
米其林轮胎正常使用的话是不容易爆胎的,米其林是子午线轮胎的发明者,子午线轮胎胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿;行驶时变形小。

⑩ 米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎吗

米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎。米其林Primacy系列的新产品Primacy 3ST浩悦，而它正好有ZP款（缺气保用轮胎）。

浩悦最大的卖点是静音效果再度提升，还有抓地摩擦力，在按下去那一刻会发现真的很软，这款ZP的胎壁比之前的马牌会更加厚实一些，目测会有“凸出”来一些的感觉。

仔细看，浩悦胎面花纹采用变节距花块设计。四条纵向沟槽将胎面花纹分为五块，中间的三块花纹相同，所用的花纹块都采用了变节距设计，能在轮胎行驶过程中扰乱噪音，起到防噪降噪的作用。

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比如米其林Primacy 3 ST浩悦(注重驾乘舒适)和PilotSport 3(针对高性能)相比，橡胶配方就有很大差别。浩悦的全硅配方在不影响日常使用的操控性前提下，着重提高静音和降低滚动阻力性能，而PS3则利用米其林在勒芒24小时积累的经验，将橡胶配方着眼于控制胎面温度，从而尽可能保证在不同工况下的高性能的一致表现。

所谓轮胎性能，对于普通消费者来说在通常情况下并不会有极大的差别，而在极限情况下就大大不同了。轮胎厂商和汽车厂商一样，新品上市前的测试工作也是十分艰巨的，这是给轮胎新品定性的过程。