防爆胎换胎伤轮毂

㈠ 宝马5系防爆胎可以换普通胎吗

【太平洋汽车网】宝马车可以把防爆胎换成普通胎的。防爆胎又俗称缺气保压胎，也就是轮胎扎烂没气也能保持有压力形态可以继续缓慢行驶而不伤到轮毂，而普通轮胎没气后车重压在轮胎上轮胎会扁掉，继续行驶会伤到轮毂，防爆胎也有扎烂也有爆胎的时候，只不过没气后还能行驶移动并且不伤轮毂。

2、防爆胎结构设计以及填充材料与普通轮胎不太相同，防爆胎结构材料有比较多的钢丝保持大强度保持轮胎形态在没气情况下靠钢丝支撑，一般防爆胎都比较硬比较重，轮胎里钢丝比较多缺气后能保持形态。普通轮胎比较轻便舒适，没过多的钢丝保持形态缺气后不能保护轮毂不能行驶。

3、简单地理解防爆胎缺气后可以行驶普通胎缺气后不能行驶，都会被扎烂，把防爆胎换成普通轮胎（载重速度等级要匹配）由于轮胎质地柔软重量减小，换完普通轮胎车子跑起来更舒服更加静音。

4、为什么宝马几乎全系防暴胎没有胚胎。这就跟利益成本有关系了，汽车厂家批发轮胎是按橡胶价格（多少吨橡胶）进行结算的（不管轮胎里有多少钢丝只结算橡胶重量）一辆车少了一个备胎的橡胶重量省不少钱呢，全年销售多少台宝马汽车，量比较大。

5、不考虑缺气后继续行驶可以更换普通轮胎，更换时切记载重速度等级要匹配。更换后更舒服更加静音。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈡ 防爆胎没气了会开坏钢圈吗

1.“防爆胎”其实叫缺气保用胎，根本不防爆。和普通胎比最大的差别是胎壁厚，没气的时候也能撑起车身，满足低速行驶的需求。
2.装备缺气保用胎的车就不需要备胎了，有利于扩大后备箱空间。还有个优势就是在多个轮胎扎破的情况下还能行驶。
3.缺点也是很多的，胎壁厚了轮胎的吸振能力下降，舒适性降低。胎壁厚了，这个胎更重了，簧下质量增加，车辆操控性能下降，油耗增加。在轮胎店拆卸轮胎也更复杂，设备不专业容易伤到轮毂。
4.如果你原车普通胎，换了“防爆胎”其实得不到什么好处，除非经常走容易扎胎的路。倒是有不少人为了提高车辆操控性把防爆胎换成普通胎。
望采纳，谢谢。

㈢ 防爆胎换成普通胎对车有什么影响

关于防爆胎换成普通胎对汽车的影响介绍如下：1、普通胎漏气后行驶距离短：出现漏气的情况普通轮胎最多只能低速行驶2-3公里普通胎爆胎以后只能更换备胎否则会导致轮毂变形因此在长途行驶或者路况较差的地方换成普通胎的风险会大一点。2、影响车辆轮胎维护成本：普通胎车辆轮胎维护成本低防爆胎不建议补胎防爆胎被扎钉之后4S店的建议都是换胎防爆胎补胎的方式是用蘑菇钉价格高而且可能伤胎。3、影响车辆舒适性：普通胎舒适性更高防爆胎的胎壁更厚更硬舒适性较差更厚的胎壁直接影响了轮胎过滤颠簸以及噪音的能力同一辆车防爆胎明显更颠簸胎噪更大。

㈣ 爆胎开多久伤轮毂

普通 轮胎 发生爆胎，是不能继续开的，如果在爆胎的情况下继续行驶，会造成更严重的轮胎损伤，导致无法修补，而且还会致使轮毂变形，而轮毂变形不仅与所行驶的距离有关，还与所行驶的速度有关。一般情况下，如果在爆胎之后低速开了100米轮毂不会坏。而如果是
爆胎开多久伤轮毂
一般车胎产生爆胎，是无法再次开的，假如在爆胎的情形下再次行驶，会导致更明显的车胎损害，造成没法修复，并且还会继续导致轮毂形变，而轮毂形变不但与所行驶的间距相关，还与所行驶的效率相关。

一般状况下，假如在爆胎以后低速档开一百米轮毂不容易坏。而如果是远距离或快速行驶，不但存有着挺大的安全风险，并且那时候车胎和轮毂都需要拆换，可能耗费大量的钱。

针对一般车胎爆胎恰当的作法是立即坡道定点，更换备胎，随后开到汽修厂或是汽车4S店解决。而针对武器装备防爆胎的汽车，更具备安全系数，防爆胎在爆胎以后依然能够以不超过80KM/h的速率行驶80KM上下。

这具体是由于防爆胎的胎侧比较结实，在爆胎以后能够支撑点车子再次行驶，不容易像一般车胎那般忽然过压，造成 轮毂立即与地板等硬块直接接触。可是要留意，尽管防爆胎爆胎以后对行驶的危害并不算太大，但也必须 把车调到近期的汽修厂或是汽车4S店解决，假如行驶间距太长，一样非常容易损害轮毂。

假如在快速路途中产生爆胎，不必惊慌，控住方位，切忌踩刹车，松掉油门踏板，让车当然降速。然后开启汽车双闪灯，把车停在紧急停车带上，把三角警示牌放于车子后边适度的地方上。针对一般汽车，要是没有备用胎，不能强制行驶，提议叫托车，终究叫托车的成本远远地小于拆换轮毂的花费。
后氧传感器电压范围
究竟后氧传感器电压范畴是什么呢，坚信许多朋友对于都不太清晰。实际上这一电压范畴吧，大家或是需要了解的，在大家分辨氧传感器是不是正常的作业的情况下，是必须融合这一信息的。那麼，今日咱们就来聊一下后氧传感器电压是多少一切正常这一话题讨论吧。

后氧传感器电压范畴，是在0.1-0.9V的范围以内，而一般均值在0.4-0.5V。这一数据信息主要是用于意见反馈到ECU开展比较的，进而保证三元催化的常规工作中。次之，假如电压频率转变越快得话，那麼就代表感应器越好。那假如电压是0v或是1v，乃至不转变得话，就表明此刻的后氧传感器早已脆化得较为严重了，必须立即拆换一个新的上来。

那假如后氧传感器电压出现异常得话（常见故障），ECU当然是不能收到一些意见反馈的数据信号，此刻汽车车内仪表盘的OBD（汽车发动机排气系统）故障指示灯就会随着闪烁，必须按时到汽车维修店或是汽车4S店开展检修。但要是仅仅后氧传感器毁坏得话，实际上我们是不要过度担忧的，对汽车的耗油量驱动力，基本上是并没有危害，仅仅不可以断定出三元催化的运行状态而已。 爆胎开多久伤轮毂 后氧传感器电压范围 @2019

㈤ 换防爆轮胎，需要连轮毂一起换吗

请教下:论坛有没有换防爆轮胎的沃尔沃？如果打算换防爆轮胎，需要连轮毂一起换吗？还是只要把轮胎换了就可以了？求解答！谢谢！请教下:论坛有没有换防爆轮胎的沃尔沃？如果打算换防爆轮胎，需要连轮毂一起换吗？还是只要把轮胎换了就可以了？求解答！谢谢！ 你好像懂得挺多呀？那你给我说说防爆胎跟普通胎在轮毂上有啥差别？是不是同型号的防爆胎和普通胎用的轮毂也不一样？ 最好一起换，虽然不换也能用，但是因为防暴轮胎胎壁很硬，遇到坑洼是轮胎的冲击会过大的传到轮毂，如果轮毂的强度不够会直接把轮毂顶变形或者破裂。非常危险。朋友的宝马3系原厂轮毂都遇到过，所以如果换防暴轮胎的话最好把轮毂一起升级。但是个人不推荐换防暴轮胎，防暴轮胎爱汽包，而且会影响你的舒适性，同时你车辆的簧下质量也会增大，影响操控。还有就是成本会很高。一套轮毂和轮胎下来估计得一万多两万了。如果有用，请点击一下采纳答案。 @2019

㈥ 你好，请问换防爆轮胎需要换轮圈吗对舒适性和悬架有没有影响

轮毂没有损坏则不用更换轮毂。
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。
零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。

㈦ 爆胎开多久伤轮毂爆胎后开了100米轮毂会坏吗

普通轮胎发生爆胎，是不能继续开的，如果在爆胎的情况下继续行驶，会造成更严重的轮胎损伤，导致无法修补，而且还会致使轮毂变形，而轮毂变形不仅与所行驶的距离有关，还与所行驶的速度有关。
一般情况下，如果在爆胎之后低速开了100米轮毂不会坏。而如果是长距离或高速行驶，不仅存在着很大的安全隐患，而且到时候轮胎和轮毂都要更换，将会花费更多的钱。

对于普通轮胎爆胎正确的做法是及时靠边停车，更换备胎，然后开到修理厂或者4S店处理。而对于装备防爆胎的汽车，更具有安全性，防爆胎在爆胎之后仍然可以以不超过80KM/h的速度行驶80KM左右。

这主要是因为防爆胎的胎侧较为厚实，在爆胎之后可以支撑车辆继续行驶，不会像普通轮胎那样突然失压，导致轮毂直接与地面等硬物直接接触。但是要注意，虽然防爆胎爆胎之后对行驶的影响并不大，但也需要将车开到最近的修理厂或者4S店处理，如果行驶距离过长，同样容易损伤轮毂。

如果在高速路上发生爆胎，不要慌张，稳住方向，切勿踩刹车，松开油门，让车自然减速。而后打开汽车双闪，将车停在应急车道上，把三角警示牌放于车辆后面适当的位置上。对于普通汽车，如果没有备胎，不可强行行驶，建议叫拖车，毕竟叫拖车的费用远远低于更换轮毂的费用。

㈧ 防爆胎伤轮毂吗普通10万家用轿车能直接装防爆胎吗

防爆胎又叫泄气保用轮胎，但是防爆胎并不是真的不会爆胎，而且相对来说成本较内普容通胎较贵，如果轮胎鼓包后期更换成本也会增加，楼主说的10万多的车换防爆胎，我建议是不要换，每辆车的底盘调教是不一样的，所以防爆胎不适用于所有车，所以如果一般不走烂路就用普通轮胎就可以了，而且装上防爆胎后路感会很清晰胎噪也会相对变大，希望对你有帮助

㈨ 爆胎开多久伤轮毂

一般车胎产生爆胎，是无法再次开的，假如在爆胎的情形下再次行驶，会导致更明显的车胎损害，造成没法修复，并且还会继续导致轮毂形变，而轮毂形变不但与所行驶的间距相关，还与所行驶的效率相关。

一般状况下，假如在爆胎以后低速档开一百米轮毂不容易坏。而如果是远距离或快速行驶，不但存有着挺大的安全风险，并且那时候车胎和轮毂都需要拆换，可能耗费大量的钱。

针对一般车胎爆胎恰当的作法是立即坡道定点，更换备胎，随后开到汽修厂或是汽车4S店解决。而针对武器装备防爆胎的汽车，更具备安全系数，防爆胎在爆胎以后依然能够以不超过80KM/h的速率行驶80KM上下。

这具体是由于防爆胎的胎侧比较结实，在爆胎以后能够支撑点车子再次行驶，不容易像一般车胎那般忽然过压，造成 轮毂立即与地板等硬块直接接触。可是要留意，尽管防爆胎爆胎以后对行驶的危害并不算太大，但也必须 把车调到近期的汽修厂或是汽车4S店解决，假如行驶间距太长，一样非常容易损害轮毂。

假如在快速路途中产生爆胎，不必惊慌，控住方位，切忌踩刹车，松掉油门踏板，让车当然降速。然后开启汽车双闪灯，把车停在紧急停车带上，把三角警示牌放于车子后边适度的地方上。针对一般汽车，要是没有备用胎，不能强制行驶，提议叫托车，终究叫托车的成本远远地小于拆换轮毂的花费。