vv5旗舰型轮胎有防爆胎吗

A. 品质如一，智能配置的WEY VV5，出行更加的安心

大黑豹动感的前脸，中网设计高大上。侧面线条十分适合年轻人的审美。性感的屁屁，空间在同级车里有绝对优势。一家出行乘坐十分舒服，没有压力。后排坐三个成年人也没有压力。驾驶室和后排空间在同级车里有优势。后备箱倒一般，出门旅行装两个行李箱然后加几个背包什么的完全没压力。我个人是给这车外观必须满分。买车很大的原因就是冲着它的外观。也正是它酷炫的车型我跟老婆才更深入去了解他。都说这款车红色最好看，但是我们买黑色的发现更加酷炫!动感的前脸科技感满满,车灯设计也很超前。整个车的线条十分符合我们90后的审美。虽然看着VV5身材不小，但是操控起来比较灵活，试驾让老婆(真的新手)开也没有问题。自动挡很方便，避免了老婆换挡犯迷糊的问题。而且这个车还有很多辅助功能。比如主动刹车，变道提醒还有倒车影像等。而且这款车安全性能很高。开这舒服放心。动力没得说。2.0T的排量。起步就不肉。提速很快只要肯给油，超车没有任何的压力。日常上下班，跑高架桥跑环路都很顺利。加上我开车车内四个人也不会感觉到动力减弱。开空调也几乎没影响。个人感觉这个车动力充足。没任何问题。印象最深刻的就是有次满载出去自驾游，大夏天的开着空调，进去那个景区有个非常陡的坡，但是只要轻轻带着油门就上去了，非常轻松，这就是大扭矩的好处了。配置丰富也是VV5另一个优势，智能的车机系统自带QQ音乐在线听歌，非常方便，座椅很柔软，但是支撑又很足，全车真皮打孔座椅，在广东这个城市，夏天可是占很长时间的，每当上车之后我就把座椅通风打开之后，一路都很干爽，特别是跑长途的时候感觉很明显，加上还有电动腰托，一次开几百公里下来也不会感觉到很疲惫，在高速上，ACC自适应巡航真的非常好用，然后把车道保持居中的功能打开之后，基本达到了自动驾驶，但是这个时候也是需要握着方向盘的，在这个价位买到一款外观这么霸气，配置又很智能丰富的一台车，性价比我觉得真的是非常高的。

大黑豹怎么看都还是那么的霸气。

原厂就是黑色的轮毂哦，自己喷漆是达不到这个效果的。

B. 道路千万条，安全第一条，简单说说WEY VV5的安全性和车身配置！

在我们日常生活当中，一辆车充当的主要角色就是代步工具，从家里到单位，从单位到学校，再从学校到家里，每天基本都是三点一线活动范围，重复的规矩周而复始，在循环的过程中让我对VV5的用车感受更加深了，从浅浅的了解到深深的喜爱，从懵懂的感知到深信不疑的坚持，这些感觉都是VV5带给我的，其中它的安全性表现是我很满意，很踏实的，今天时间比较充足就结合我最近的用车感受来聊聊安全性，毕竟安全性才是最重要的，安全性是基础，基础不稳定，其他性能和配置都是多余。
给VV5拍照也要选择安全的地方，后面是死胡同，这里属于封闭路段，选择在这里拍照是最安全的，天地之间，它就像是顶天立地的男儿，诗与远方才是终点，奋斗的路上才会开满鲜花和掌声相伴
4462*1857*1638的车身尺寸，1.646吨的车身子重，整辆车设计比例协调，溜背型的设计可以减轻风阻，起到优化油耗的作用，还有就是车身稳定会时时介入工作，保证车身的稳定性，下雨的天气，路面湿滑，在急转弯或者紧急刹车的情况下都能感受不错稳定性
进气格栅的作用不光是美观，主要是能增加发动机的进气量，达到能量之间的转换，VV5的格栅设计和前唇设计都很科技化，在行驶过程中的作用巨大，还有近光灯，远光灯，日行灯，前雾灯都是LED的配置，不管是夜晚开车，还是下雾的天气都能保证很好的驾驶视野，即安全又可
固铂轮胎的抓地力很好，刹车的脚感是很规矩的，每次踩下刹车踏板都能清楚感受到ABS的介入，现在我对刹车距离掌握的很好，还有360全景影像也算是安全性方面的主要代表，可以通过12.3英寸的大屏观察车辆周围情况。根据实际的情况进行操控，才能完美的走位和停车
VV5的尾部设计属于简约简单的风格，没有太多浮夸的装饰，没有太另类的样子，一切都是很中规中矩的，辨识度很高的LED尾灯，还有很饱满的双出排气，后置的倒车雷达显而易见，可以通过它们来判断与障碍物之间的距离，这样可以及时停车，防止与后车的碰撞，可以说安全性的体现是面面俱到的
发动机舱的密封效果很好，这个应该属于封闭式的设计，1.5T的涡轮增压发动机匹配7挡双离合，这套动力总成非常适合家用SUV车型，既有很好的爆发力体现，又有很平顺的动力输出效果，变速箱换挡速度上和逻辑性的表现都让我满意
后备箱的容积还是可以的，虽然看起来不是很大，但是应用在实际当中还是可以的，放些经常用到的擦车工具或者运动装备刚好合适
全车安全带未系提醒，疲劳驾驶提醒，还有主动和被动安全系统等都为我驾驶过程保驾护航，还有语音识别控制系统，是通过AI模块进行语音识别，然后分析，最后做出正确的操控的，我认为在跑速时候这项功能和多功能方向盘的作用是最大的
运动模式，经济模式，标准模式都可以自由选择，不同路段选择不同的驾驶模式，可以让操控更有乐趣和激情，胎压监测和全速自适应巡航作用同样很大，夏天的时候胎压稍微低一点以防爆胎的风险，冬天的时候胎压稍微高一点，因为气体也是有热胀冷缩的特性的
最后就是整体的内部空间和一些独立独行的储物格子，扶手箱的空间还有，控制阅读灯的面板下面还有一个可以放太阳镜的格子，前排空间和后排空间都在展示范围之内的，反正家里现在就三口人，坐在车里面的感受是很宽敞，没有空间方面的局限感，只要别在车里做太过分的动作，VV5都是可以满足的，换句话说，充足的空间也是为更好的安全性奠定基础的
今天我所表达的可能还不够全面，只是我在用车感受中体会到的一些关于安全性的功能和操控，VV5陪伴我们的时间并不长，未来的路还有很远，我们会很珍惜彼此相处的时间，在漫长岁月中去慢慢了解，最后一定会达到人车合一状态，VV5是我自己选择的，既然选择了，那就是最认可的！

C. 宝马5系轮胎是防爆胎吗

宝马5系轮胎采用的是防爆，防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎"，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

“开宝马，坐奔驰”一直是人们追求成功的标配，这两位汽车界的老大哥成为无数人心中的理想，这两年奔驰在中国市场表现十分出色，而且铺天盖地的广告压的人喘不过气来，销量和占有率再度有了质的飞跃。而宝马作为竞争对手，向来都是以操控闻名，防爆轮胎也是其他任何一个品牌不能比的，但是新上市的宝马5系，就出现了防爆胎频繁爆胎的情况。

最近我们收到了一封家住成都的宋女士来信称，5月6号在成都蓉孚宝4S店里购买了宝马5系油电混动型汽车。就在买车第二天，宋女士开着新车在大件路上行驶时，却发生了意外，新车车的左前方车轮居然爆胎了。车主宋女士回忆说“就砰地一声，就爆了，原本以外撞到什么东西了，下车一看发现车胎瘪了，并发现了一块很大的洞。还好发现的及时，没有出事故”。

随后4S店免费为其更换了新轮胎，但让人意想不到的是，第二天爆胎事件又出现了右前轮，而且还发现后边的两个轮胎出现了不同程度的鼓包，随时都是爆胎的危险。当宋女士与4S店沟通后，希望4S店给一个明确说法，并为其免费更换轮胎，但4S店却以不是质量问题为由，拒绝更换，并表示，如果宋女士能够提供显示质量问题的相关证明，才能免费更换。

另外，全国断断续续的出现过多次类似爆胎的投诉，那么是什么原因导致鼓包、爆胎呢？如果我们遇到这种情况该如何处理？

爆胎原因无非有

二：一、人为原因，气压过高，车胎边缘遭挤压，致使轮胎里面线断开，汽车超载。

二、轮胎质量的问题。

如果爆胎的情况出现一两次，或者只有一两辆车发生，那可能是个人原因导致，但是全国还有多起宝马5系（参数|图片）车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了。

针对第二个问题，市场质量监管部门给出了明确的答案：汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内，但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

D. 红旗H5的19寸轮胎是防爆胎吗

答:防爆胎学名为泄气保用轮胎，这种轮胎它是不防爆的，其效果是在轮胎泄（漏）气后可继续驾驶，但要注意驾驶速度不易过快且驾驶距离与驾驶时间不易过长。

E. 华晨宝马5系原厂轮胎不是防爆胎吗

【太平洋汽车网】是的，宝马几乎在所有的车型上都配备的是防爆轮胎。防爆胎学名为缺气保用轮胎（RSC），大部分将其称之为防爆胎，只是因为其特殊加厚的胎壁，可以在轮胎扎钉子泄气等情况下，仍旧可以以80km/h的时速行驶80km左右，保障车辆使用人员有足够的时间进行维修更换。

防爆胎学名为缺气保用轮胎（RSC），大部分将其称之为防爆胎，只是因为其特殊加厚的胎壁，可以在轮胎扎钉子泄气等情况下，仍旧可以以80km/h的时速行驶80km左右，保障车辆使用人员有足够的时间进行维修更换。

所谓的「防爆胎」，并不是真的能够防爆。相较于普通轮胎，防爆胎更「硬」。而这也是由于其特殊加厚的胎壁结构所造成的，过厚、过硬的胎壁，不仅在驾驶过程中噪音大，还会将路面颠簸毫无保留的传递给驾乘人员，对舒适性也有很大的影响。

除此之外，一般配备防爆轮胎的车辆都不会配备备胎，因此，当防爆轮胎出现泄气或者爆胎，就只能够补胎，严重的情况就只能更换轮胎，加之一般防爆轮胎比普通轮胎价格更贵一些，所以防爆胎的整体使用成本更高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

F. 魏派VV5 2017款旗舰版原厂固特异轮胎多少钱一条

根据提供的车辆信息，价格在500元左右

G. 为什么说VV5起售价更贵，却比领克02更亲民

领克02马上要正式上市了，大哥领克可以说是大获成功，在刚刚过去的5月份月销量超过了9000台！领克02也很有希望成为一款热销车型。

两车在内饰的造型设计上也走简约科技风，相比之下VV5简约得更彻底，领克02倾斜而扭曲的中控设计总让人觉得有些别扭，还是需要习惯一下。

配置水平方面，这两款顶配车自然都属于顶级表现，配置很齐全，只是在一些细节方面有差别。在主被动安全方面两车完全一样，唯一缺少的都是膝部气囊。同时两车都拥有上坡辅助、自动驻车和陡坡缓降功能，对于SUV来说很有必要；两车都采用了液晶仪表盘和触摸中控屏，领克02的液晶仪表盘尺寸稍小，是10.25英寸，而WEY VV5是12英寸，中控触摸屏就反过来，领克02是10.2英寸，而WEY VV5是9英寸。

两款车都拥有全景天窗，全车一键起降电动车窗，不过WEY VV5多了电动后尾门和后尾门感应开启功能；两款车都装备了真皮电动座椅，且具有记忆功能和座椅加热，不过WEY VV5多了座椅通风，对南方的车主特别合适；两车都原厂配备了行车记录仪，全景影像也不在话下，领克02还支持无线充电功能；在高科技辅助驾驶配置方面，两车也都是顶级实力，配备有ACC、自动泊车、并线辅助、主动刹车和疲劳驾驶提示等等。

动力底盘：领克02更具优势

两款车装备的都是2.0T发动机，匹配的也都是7档双离合变速器，用在这一级别的车上，可以说是游刃有余。

领克02的2.0T发动机最大功率190PS，最大扭矩300N.m；WEY VV5的2.0T发动机最大功率197PS，最大扭矩更是有355N.m，从性能参数上看，VV5明显占了上风，但奇怪的是，实际动力表现却和账面正好相反。

比如说，VV5的0-100km/h加速用时是8.9秒，虽然也属优秀，但领克02同一项目耗时却只需7.8秒，优势还蛮明显的。同时，领克02的极速可以达到205km/h，这也高于WEY VV5的190km/h。而且，领克02的工信部百公里油耗为6.8L，也明显低于WEY VV5的7.8L。可见，相比VV5，领克02的动力效率更高一筹。

在底盘方面，两车都采用了前麦弗逊独立悬挂，后悬挂则有所不同，02的后悬挂为常见的多连杆式独立悬挂，VV5则是双横臂式独立悬挂。

而在越野通过性方面，领克02又一次明显占据了上风，其最小离地间隙为201mm，明显优于WEY VV5的170mm，更重要的是，领克02拥有四驱系统，尽管只是适时四驱，而VV5全系列都没有四驱系统选择，这不能不说是一个挺大的遗憾。

总体来看，领克02确实略有产品优势，不仅在动力调校上更显高明，而且还具备VV5不曾有的四驱系统，在不少人看来，有四驱的SUV才是真正的SUV。但是，从售价上看，WEY VV5却要比领克02便宜3万多元，对于车价不过十几万元的它们来说，差价不可谓不大，多出的3万多元换一套四驱系统以及更好的动力调校，值不值想必每个人都有自己的答案。

H. vv5原车轮毂是喷漆吗

是喷漆。
该车旗舰版的轮毂的喷漆是可以自己选择颜色的，有黑色的，还有白色的，但是其他车型是没有的。
轮毂，英文名称：Car Rim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

I. VV5旗舰版有胎压监测吗

你好，长城vv5这款车旗舰版的，有胎压检测的。旗舰版的配置比较高，各种安全以及行车辅助功能齐全。

J. 2018款vv5厂牌型号

柚木棕旗舰型。VV5是威派旗下品牌，英文名为wey，隶属于中国长城汽车。根据该车相关介绍可知，2018款vv5厂牌型号是柚木棕旗舰型。型号相当于是一个汽车品牌中的型号。