防爆膜B级

❶ 什么是防爆膜

顾名思义，防爆膜就是防止汽车碎玻璃到处飞溅的，从而保护车内的人。但是也有另一个意思指的是汽车太阳膜。不仅仅有这个左右而且可以隔热。箭牌的膜就可以。希望我的回答对你有帮助^_^

❷ 汽车防爆膜怎么区分等级优劣

刚去了4S店为爱车贴了个【迪斯卡尔防爆膜】，店员为我归纳了一些相关的知识，希望对你有帮助。
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到70%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达70%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

❸ 汽车膜的等级大致可分为哪几种

汽车玻璃贴膜的等级大致可分为四种：
第一种是染色膜，也就是一般所称的普通膜，主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢退色，而且受热后会散发异味气体，危害人体健康。
第二种呢，是半反光纸，这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种，隔热率大约为20%至30%，使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的膜是否属于这一类。
第三种有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而具有隔热的功能（红外线是热量来源），隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。
第四种，利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜，利用非金属层进行隔热防爆膜：目前最高科技的隔热膜的类型，如大师膜业的天幕就是这种，不使用金属涂层反射红外线，而是利用高分子材料作为隔热层，好处是隔热膜的透光性极高，而且对炫光的隔绝作用非常强，隔热率也很好，不容易造成前挡风玻璃的反光，这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。
汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。另一类是汽车改色贴膜由aaa公司引进美国sti的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。

❹ 取得了IIBT3防爆证,就代替IIBT4的证了吗

、 防止爆炸的产生必从三个必要条件来考虑，限制了其中的一个必要条件，就限制了爆炸的产生。
防止化工厂、炼油厂中爆炸性和易燃性的物质可能引起的爆炸。
设备和管道因密封不良而引起爆炸性或易燃性物质外逸，遇到仪表的电气接点和电气设备短路时形成的火花，都可能引起爆炸或燃烧（见爆炸极限）。
防爆
防爆措施
（1）选择相应的防爆型仪表和防爆型电气设备，标准的结构有：隔爆型、增安型、正压型、充沙型、本质安全型和充油型等。
（2）选用适应的通风方法。
共18张
防爆电器
（3）预防或最大限度地降低易燃物质泄漏的可能性。
（4） 不用或尽量少用易产生电火花的电气元件。
（5）采取充氮气之类的方法维持惰性状态。
参见防爆膜。
防爆设计
在建筑设计时，应合理确定[1]建筑物的各项要求：①建筑层数。一般宜采用单层建筑。对于必须采取自下而上或自上而下的生产工艺流程的建筑物才可采用多层建筑。在多层建筑中，如果只有一部分为防爆房间，应尽可能把它安排在最上层，不能把它布置在地下室或半地下室。如果防爆的工艺流程是上下贯通直至顶层的，应在每层楼板上开设泄爆孔，其面积应不小于楼板面积的15%，楼顶采用轻质泄压屋顶。②耐火等级。爆炸时往往酿成火灾，防爆建筑物应具有较高的耐火等级:单层建筑不低于二级,多层建筑应为一级。③结构类型。为避免爆炸造成房屋倒塌，建筑物应选用耐爆承重结构，并采取泄压措施。一般采用钢筋混凝土结构；如果墙体较厚或防爆建筑面积很小，可采用砖墙承重的混合结构，但必须设置轻质泄压屋顶。④平面形状。建筑平面宜为矩形。建筑物宽度愈小，外墙面积同容积之比愈大，愈有利于采光、通风和泄压。多层建筑的宽度不宜大于18米。⑤安全出入口。安全疏散用的出入口，一般应不少于两个，并须满足安全疏散距离和疏散宽度等要求。⑥防爆区段布置。建筑物仅需局部防爆时，该防爆区段应靠外墙布置，要求至少有两个外墙面；如果只有一个外墙面，其面积应占房间周长总面积的25%以上。生产有爆炸物的厂房，宜采用开敞式或半开敞式建筑。

❺ 听说防爆膜会炸车是怎么回事

" “之前就有同事在贴膜时，让服务维修站把汽车玻璃给贴炸了，后来我就不敢贴了。” “在后市场服务的选择上，还是建议车主应该多咨询一下专家，了解多一些的专业知识，然后再选择服务。”这是在北京市天龙汽车配件城的大厅内记者听到车主们的话。

8月21日，首届北京汽车后市场服务质量大赛，第一单元“天龙杯”汽车防爆膜安装技能服务大赛在这里举行，12辆从社会征集的不同品牌的车辆作为来自北京10个汽车装饰公司防爆膜技工的比拼对象。

现场实录

车主：周先生

所驾车辆：雪弗兰赛欧

记者：以前你的车贴过膜吗？对于汽车防爆膜你了解吗？

周先生：想过要贴，一直就打算贴，但是由于对市场不太了解，据说，市场上有好多假货，我自己不懂怎样去辨别，听说在防爆膜粘贴过程中，贴不好车窗会爆裂，因为我的是新车，从来不敢安装防爆膜，朋友告诉我说，贴膜如果质量不好还会影响视线，所以一直就没有贴。

记者：关于汽车防爆膜的品质和施工工艺方面你了解吗？

周先生：不算很多，对这次活动的质量还是比较放心，因为本身就是比赛嘛，肯定都是一些高手参加，但是市场上的防爆膜就不敢盲目尝试了，现在的市场，鱼龙混杂，难以分清哪是真哪是假。所以我建议此类大赛要更深入地做下去，对市场起到引导规范的作用，通过媒体等更好地将这些防爆膜知识介绍给消费者。同时，国家应该建立相应的标准制度来规范整个市场，使之向有序、规范化方向发展。

车主：赵先生

所驾车辆：夏利N3

记者：目前京城路边也有很多汽车装饰店，也有贴膜项目，你会去这些店里给你的车贴膜吗？

赵先生：那当然不能让他们贴了，可能几百块钱就能搞定，很便宜，但是不敢相信他们的质量和技术，与其那样，还不如不贴呢。

记者：你更关注价格还是质量？

赵先生：当然两方面都考虑了，在可以接受的价格范围内，还是希望能够享受到最好的服务，物有所值嘛。

防爆膜产品参差不齐

据北京业内人士透露，目前全世界生产太阳防爆膜的厂家不过十几家，但是北京市场上防爆膜的品牌却多达上百个，这不仅扰乱了防爆膜市场的规范化，更让消费者在选择的时候无所适从。

一些经销商以假冒真，一张成本只有几十元钱的膜，却可以贴出高达数千元的价格，不但大大损害了消费者的利益，而且也是对防爆膜市场信誉的一个极大冲击。

那么汽车防爆膜市场目前究竟处于一个什么样的状况，消费者究竟应该怎样选择价格合适而又有质量保证的汽车防爆膜呢？

对此，记者现场采访了驰耐普汽车美容养护连锁集团副总经理杨海洋先生。谈起防爆膜的市场现状，杨海洋介绍：“中国现在汽车消费日益旺盛，汽车防爆膜市场空间非常广阔，所以这就促成了市场的混乱，呈现出鱼目混珠、鱼龙混杂的态势，假冒现象比较严重。很多消费者因缺乏汽车防爆膜知识而很容易上当受骗。

“我们不妨看看防爆膜市场的情况，世界上，全球防爆膜制造商主要集中在美国，是目前世界上最大的防爆膜产地和消费地，高质量且世界知名的防爆膜基本上来自美国。从厂家区分的话，它分为原厂品牌和贴牌，原厂品牌一般是生产厂家命名，在原厂的网站上能找到该品牌的资料。其特点是产品质量可靠，可获厂家质保，成本昂贵。贴牌的是一些生产商将品质较差的膜，以较低的价格卖给经销商，这类商品普遍品质较差，质量不稳定。

“汽车行业是一个新生产业，而贴膜又是一个发展很不成熟的市场，但是它的利润空间又相对较大，所以就引来了越来越多的汽车装饰店，甚至4S店都在从汽车装饰上要利润。由于消费者对防爆膜的了解还不是很全面，有些商家就以假冒真，以次充好。”

据杨先生透露，目前市场防爆膜产品可以分为A、B、C三个等级。区分等级的标准主要为透光度、防紫外线，以及抗挤压摩擦等指标。

A级膜市场价格为每套2000元左右，它的透光度、防紫外线、防挤压的安全指数都很高。B级膜的价格在每套1600元左右，它的指标较A级膜就有所下降，而C级膜的指标就更是大打折扣了，它的防紫外线度很低，价格每套也只有500元上下。

目前市场上某些品牌，假冒方式花样翻新，或直接假冒，或柜台上展示的是真品，贴时给你换上假的，消费者很难看出来。还有一种甚至是代理商直接参与，为了利益，自己也出自己的假货。对此杨海洋提醒消费者，贴膜最好还是先到一些大的汽车装饰公司进行咨询，然后找有信誉，有规模的公司进行专业贴膜，不能贪图便宜，而忽略了产品的质量。

另外，谈到假冒膜的危害，杨海洋介绍，有些假冒膜还容易挥发出对人体有害的物质，另外，假冒膜的透光度差，容易影响驾驶者的视线，劣质膜的隔热性能也很差。

防爆膜市场有待规范

随着市场竞争越来越激烈，市场的规范化越来越引起了广大车主以及销售商的重视。目前汽车后市场服务比较混乱，没有统一的标准，有些商家缺乏诚信，因种种条件限制，目光短浅，严重扰乱了整个汽车防爆膜市场。

北京爱义行汽车装饰公司总裁邢爱义、总经理唐芳在交谈中向记者介绍：“爱义行汽车装饰公司也是从小业主做起的，作为一个有一定知名度的大公司，有义务站在比赛场上给小的业主做榜样，小业主更应该讲诚信，绝对不可以掺假。但目前，整个市场还处于依靠自律来约束销售商的行为，行业内没有统一的标准制度，希望市场向规范化、标准化的方向发展。希望能够通过大家的共同努力，参加比赛的目的并不仅仅在于争夺名次，最重要的还是能够更好地把汽车后市场规范化。”

在记者的采访中，大多数消费者对汽车防爆膜知识的回答都是“不了解”，很多消费者对于防爆膜几乎完全没有认识。有些车主虽然在报纸、杂志上看到过关于防爆膜的知识，但由于对于防爆膜没有什么接触，几乎看过就忘记了，或者印象很淡。

谈到防爆膜，车主王海峰连连摇头：“以前从来不知道贴膜有什么作用，今天是头一次对贴膜有一点了解，以前只是通过报纸、杂志了解了一点点，买车一年半了，从来没有做过贴膜，对于贴膜市场更是将信将疑，在大街上看到很多小店，但是从来没敢去过，主要因为这些小店信誉不能让人信服”。至于怎样辨别真伪、怎样判断防爆膜的好坏，他更是一无所知。通过这次贴膜技师大赛，许多车主了解了一些贴膜的知识，王海峰说：“以后我的车如果需要什么保养维护之类的，我会在今天看到的这些知名公司中选择，选择我认为好的大企业去保养我的车，可能相对会有一些保障”。

针对防爆膜的消费现状，邢爱义建议消费者在选择防爆膜的时候，可以先到一些公司去咨询，然后再选择安全合适的膜。真正的防爆膜，一般可以经受起上万次的摩擦而不会产生划痕。对于刚刚经过局部加热粘贴完毕的车辆，最好不要立刻开走，应该原地等待一定时间，待汽车玻璃冷却到正常温度以后再行驶，否则容易产生玻璃爆炸的事故。

北京汽车流通协会卢会长认为，汽车流通在整个汽车产业结构中，虽然是一个中间环节，但却是个连接生产和消费的重要环节，今后北京汽车流通协会将把关注的重点向消费质量方面转移。

天龙汽车配件城总经理张军说：“此次北京首届汽车后市场服务质量系列大赛通过比赛的形式，从根本上规范汽车售后的各种经营行为，有效保护了消费者利益，探索汽车后市场服务机制，在历时一个月的比赛中，必将产生出北京最优秀的贴膜大师，他将起到行业的标尺作用。”

记者通过采访感觉到，面对这样一个无序的市场，消费者显出许多茫然，对汽车防爆膜不认识，或者说认识了一些却不知道如何去选择，还有一些消费者甚至对贴膜持害怕的态度。而对于大多数的车主来说，来参加这次活动也仅仅是因为觉得比赛的技师是一流的，至于贴膜的好坏，根本没有什么认识。

贴膜技师是关键

俗话说，三分材质，七分手艺。一个贴膜技工水平的好坏是至关重要的，就像一块玉石，经过艺术家的雕琢，才能成为最终的艺术品，防爆膜也同样如此。据本次大赛参赛技师代表高斌介绍：“膜的好坏很大程度上要看贴膜师傅的手艺，师傅的专心程度，贴膜的粗糙程度，烤膜温度的掌握等，这些都直接决定这个车膜贴的质量，膜的透光度，耐摩擦度等等”。

记者在现场发现，由北京爱义行汽车装饰公司选派的技师所用的工具与其他技师有所不同，他们在旁边放了一个大大的水箱，两位技师会不时把手伸进去洗一下。爱义行总裁邢爱义在接受记者采访时说，他们设置这个水箱是专供技师清洁用的，因为长时间工作手上会积聚汗液，技师在进行手工操作时很容易将汗液粘在防爆膜的边缘，引起这些地方失效脱落，在贴膜过程中，技师不断清洁手臂，保证无汗无尘，就会很好地避免这个问题。

另外，贴膜是一项很专业的技术，目前北京市场缺少一些有专业水准的贴膜技师，并且在已经从事贴膜的技师中，也有很多并没有经过专业培训。贴膜技术关键在一个细心上，如果不能注意细节问题，很容易降低膜的质量，贴膜前要保证车身尤其是车玻璃的清洁，要先进行清洗，烤膜时，技师务必要全身心投入，掌握好温度。

专家谈贴膜识别技巧

在这个行业有着多年经验的专家杨海洋向记者介绍了贴膜识别技巧。

1．防紫外线

检验膜的防紫外线的程度，可以将膜拿到试钞笔下，然后将一张百元人民币放在膜下，因为试钞笔检验人民币的真伪是通过紫外线，从而使人民币上的防伪标识100元的水印显示出来。所以，将膜放在人民币上，如果防紫外线功能好的话，那么人民币上的100元水印就不会显示了，反之，这个膜的防紫外线能力就不好。

2．鉴别膜的颜色

将膜倒上一点汽油，然后用指甲划，如果膜的颜色一下子被划掉，那说明这张膜不过是薄膜纸加了点颜色而已，外表看起来没问题，但是远远起不到膜的效果，真正好的膜无论怎么划，它只会掉胶，不会掉色。

3．测金属层

好的膜都含有金属层，可以拿优质膜和劣质膜对比一下，将膜拿在手里，用手指轻轻弹动膜时，因为优质膜里含有金属层，所以声音一般都很清脆，而劣质膜弹出的声音是闷的，这时候车主朋友就得仔细检验了。

4．检查膜的透视性

一般膜的透视性应该要达到70%%以上，车主才能保持清晰的视线，低于70%%，车主驾车时视线就比较模糊，容易引发事故。

5．隔热效果

规范的商家一般设有隔热效果检测间，车主不妨一试，优质膜的隔热性可以很好地阻挡阳光的照射。

6．选择专业技师

尽量选择专业的品牌美容养护店，用品牌防爆隔热膜给爱车贴膜，同时采用的是无尘车间及经过专业训练的贴膜技师。

❻ 关于龙膜的介绍

龙膜建筑膜项目介绍
作者：百惠通 点击数：7

一、产品介绍

建筑用玻璃贴膜主要分为三大系列——隔热膜和安全防爆膜、装饰膜。

建筑用玻璃贴膜有四大基本特性：隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆。玻璃贴膜在建筑工业中被称为“两栖”产品，既可用于旧楼翻新，也可用于新建大楼。建筑用玻璃贴膜的主要特点是：满足个人或商业楼业主对私密性、安全性、隔热保温性、透光性能、节能指标的要求，同时改善室内眩光，达到舒适的环境调节功能。除此之外15mil的安全防暴膜还能够达到国家B级防弹标准，能够满足特殊客户的需求。

建筑玻璃膜近年来已引起社会的广泛关注，央视的产品介绍节目的热播、网站信息的集中关注，无疑让建筑玻璃膜项目成为最大的热门投资项目，吸引了众多投资商的眼球。

二、节能测试

现场实测数据表明：室外温度高达38-39摄氏度时，同样条件的两间16平方米的房间，开相同品牌、相同功率空调的房间比较中，贴膜房间比未贴膜房间最多可降低3-5摄氏度，节能0.24摄氏度/天。据估算，一个项目的贴膜费用仅通过节省的电费，3年就可以收回成本。

三、应用空间

1、市场自有空间

建筑玻璃膜产品具有的节能、安全、私密、防紫外线等综合性的功能，仅在公共建筑应用中全国具有每年1344万平方米的市场空间，每个城市的玻璃拥有量达到50万平米以上，且此数据以每年10%的速度递增，由此可见建筑玻璃膜产品的应用前景十分广阔。

2、玻璃本身缺陷

虽然玻璃厂商针对客户的要求，在研发更加符合市场需求，但我们看到的只是玻璃的品种越来越多，目前为止还没有什么具有综合性功能的玻璃品种产生。建筑玻璃膜产品已经成为改善玻璃品质、填补玻璃缺陷的最佳途径，既能够节省安装成本达到优于Low-e玻璃的效果，又能够节约能源达到国家节能指标要求，同时能够延长玻璃使用寿命，已然成为一种安全生活的保障、品质生活的体现。

3、节能建筑改造的政策需求

从断桥铝合金到墙体自保温，我们现在对既有建筑已经形成了一套完善的节能改造体系，而玻璃，这个散失能量最多的漏洞，我们却显得黔驴技穷、无计可施起来。除了破坏之前的墙体混凝土结构，重新安装铝合金窗框、更换有一定节能效果的镀膜玻璃或Low-e玻璃外，好像没有什么新的方法。然而建筑玻璃膜的出现改变了这个尴尬的局面，只要在玻璃上贴上一层玻璃功能膜产品，就能够达到节能、安全的综合性功能，且造价低于一般的节能玻璃，解决了既有工程的改造问题和新建建筑造价控制的问题。

❼ 防爆膜规格

是的，越厚抗爆能力越强，可以根据防爆程度来选择，常用于金店、博物馆、柜台、住回宅、重要建筑物等答场所。规格有：2mil 、4mil、6mil、7mil、8mi、10mil 、11mil 、12mil 、14mill 、20mil （mil音译密尔，也是太阳膜的厚度单位，1.5mil约等于0.036毫米,2.0mil约等于0.051毫米）。长沙人民东路202号那里有卖，美国龙膜，防爆能力超强的，像长沙有很多银行贴的都是龙膜防爆膜。楼主如果是家里贴的话，可以贴4mil的龙膜安全防爆膜，达到防爆防盗的作用。

❽ 防爆膜B100 龙膜 联邦 强生 3M 贴车效果有何不同

贴3M隔热防爆膜的七大好处：
1、保障安全驾驶：研究，车内温度由摄氏21度提高到27度时，驾驶者反应时间减缓22%，犯错率提高50%。选贴优质的隔热防爆膜配合车内空调，能有效增加应变能力，防止意外发生。另外，3M隔热防爆膜还可以有效防止发生事故时因玻璃飞溅造成的附加伤害。
2、营造舒适空间：权威机构测试表明，贴了3M隔热防爆膜之后，车内平均环境温度下降5度，仪表盘温度下降10度，车内降温时间缩短19%，驾驶更加舒适。
3、防止太阳晒伤：紫外线对人的影响包括白内障、皮肤癌，并造成皮肤晒伤、老化。选贴3M隔热防爆膜能有效隔绝紫外线对人体的伤害。
4、保护隐私：部分汽车隔热防爆膜可以借由其较高的外反光特性减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加隐秘效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的偷窥或恶意破坏。
5、保护爱车：红外线会使车内温度上升，强烈的紫外线极易使车内饰如皮椅、仪表盘及塑胶材质老化变质，让人感到不适。要想隔绝紫外线及红外线，最好的解决办法就是贴隔热防爆膜。
6、节约能耗：爱车贴上隔热防爆膜能有效阻隔热源及热传导，让冷房效果不再打折，减少油耗。权威部门验证，贴3M隔热防爆膜之后，汽车能源平均节省3%
7、眩光隔离：选择优质汽车隔热防爆膜可以有效阻隔眩光，让车主更好地掌握车况，多一份行车安全保障。

❾ 防爆膜的区分

区分防爆膜的质量：
1、清晰性能
这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关系到人身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜和后风挡能到60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。
2、隔热率
隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜隔热率在50—以上，（更高的可达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。
3、防爆
防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害，这也是汽车膜的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外线隔断率
对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止乖员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏，褪色老化，而劣质膜没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。
5、颜色
防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色 的膜，但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成 无色透明。
6、胶与颗粒泡
胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。
颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜时能将尘埃压进胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很薄，颗粒泡就比较明显，这也是区分膜片好坏的一个重要方法。
7、防眩光
防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车膜来说，这个性能也很重要。
8、膜面防划伤层（而磨保护层）
优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而低档膜就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。