4s说宋dm是防爆胎

『壹』 宋Pro DM 的安全性能怎么样

众所周知，行车安全是重中之重，所以车子的主被动安全配置是一定要到位的，这关乎驾乘人员的生命安全。

智能方面，对于新手来说云服务APP智能遥控驾驶是非常贴心的，这样在泊车过程中会省去一些不必要的麻烦。

总的来说，混动的宋Pro DM车型外观和其它动力版本一样，都是家族式的设计，并且在安全方面这车也是绝不含糊，别的先不说，可以把出行安全放在第一位，就是最大的善意。

『贰』 比亚迪宋dm致命缺陷是什么

关于大家想要了解的“比亚迪宋dm致命缺陷是什么?”相关内容介绍有下面：
比亚迪宋dm致命缺陷：
1、致命缺陷底盘规划上，离地空隙太低。有一些车主实测，最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性，基本上都会把最小离地空隙定在190mm。而且比亚迪宋也选用了市面上主流suv通用的前麦弗逊，后多连杆的悬架，但是离地空隙这么小就不太合适了；
2、不过要是让我推荐的话，我还是推荐你上7座的，毕竟现在国家鼓励生二胎，宋MAX的2+3+2的布局，第二排大空间安置安全座椅能使家长更有效的保护、照顾幼儿；
3、中间扶手箱还可以放置奶瓶、水杯等更多儿童用品。如果5人出行的话，后排座椅还可以折平堆放物品，真的很好的。

『叁』 比亚迪全新宋DM的安全性能怎么样

比亚迪的“公路坦克”外号由来已久，新出的宋DM依然是保留了高强度车身， 8安全气囊，可以说在被动安全措施这方面做的很到位了。

『肆』 全新一代宋DM轮胎是什么牌子

全新一代宋DM配备了是两种尺寸的轮胎。智联锐尚型和智联锐动型配备了18英寸佳通轮胎；智联锐享型和智联锐耀型配备了19英寸固特异轮胎。

适用于2019款车型。

『伍』 想买辆车，比亚迪全新宋DM到底怎么样

我也是近期准备买辆新能源车，和题主的想法基本一致，比较倾向于全新宋DM，在网上看了很多的图片，去过4S店试驾，我来说下我的感受。

买车的初衷还是作为家用车，全新宋的外观和新能源技术方便表现都还不错。

『陆』 全新一代宋DM新车提车注意事项有哪些

比亚迪宋DM新车提车时需注意如下几点：

1、检查车架号与登记证、合格证、出厂证明是否一致，玻璃上的标示出厂时间有没有差别

2、在光线良好的情况下，仔细查看车身有没有划痕

3、检查引擎里各种油液（机油、冷却液、刹车油、玻璃水等）是否正常

4、测试雨刷、车窗升降、音响、灯光、空调出风口、收音机、导航、中控控制按钮、方向盘按钮等等，尽量检验测试一下设备工作情况

5、检验随车工具是否齐全（千斤顶、拆卸工具、警示三脚架等），备胎情况是否正常

6、关键部位发动机油门、刹车、变速箱挂档、方向盘，这都要仔细检查，条件允许情况能可在4s店内慢速跑一圈

适用于2019款车型。

『柒』 比亚迪宋DM是什么品牌的外胎

比亚迪宋pro
dm四驱性能版（舒适型）的轮毂尺寸为18寸，轮胎型号为225
60/r18，四驱性能版（豪华型）、四驱性能版（旗舰型）和四驱高能版的轮毂尺寸为19寸，轮胎型号为235
50/r19。

『捌』 比亚迪宋PLUS DM-i这款车的安全性怎么样

在今年3月份，比亚迪新推出了宋PLUS DM-i超级混动SUV车型，这款王牌产品主打省油混动系统，定价14.68-16.98万元。不错的整车实力，以及较低的定价，引发了消费市场的高度关注。
那么，宋PLUS DM-i开起来究竟怎样?
笔者通过宋PLUS DM-i领航劲擎之旅天津站深度体验了一番。

“龙魂”美学设计，从没让人失望
自从比亚迪王朝车系诞生以来，强烈的中式设计风格以及这一大胆的命名想法深受人们的追捧。而王朝车系最核心的理念，就是融入了“龙颜”的设计理念。
全新的比亚迪宋PLUS DM-i延续了DRAGONFACE的龙颜设计，在传承经典美学基因的基础上实现了再进化。
宋PLUS DM-i采用了如宋PLUS一样是大嘴式进气格栅，上方还有银色金属饰板。两侧造型犀利的大灯通过贯穿式的镀铬装饰条与格栅相连接，还有比亚迪全新的LOGO位置设计，创意十足。

车身尺寸方面，长宽高为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，与燃油版车型保持一致，同属于紧凑级SUV。

整体来看，它更具备东风韵味的同时，整车线条更利落、整体造型更具备当代审美。

内饰更有质感，入门即享高配
来到车内，宋PLUS DM-i的整体视觉效果要“柔和”一些;中控区采用大量钢琴烤漆材质，豪华感与品质感非常突出。
从新车配置来看，比亚迪宋PLUS DM-i配置方面诚意十足，真正做到了什么叫“入门即高配”。新车搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、9枚高保真音响、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级墩号胎压显示、360°高清全息透明影像等功能，可以说主流配置统统都安排上了。
此外，宋PLUS DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热配置。而且，全系车型搭载了与比亚迪汉一致的DiLink3.0系统。

值得一提的是，车上还有K歌功能，如果你长途旅行、需要活跃气氛，完全可以满足你的小需求。
不过，笔者对日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色印象深刻，它在视觉上也同时突显了新能源车的身份。

刀片电池加持，性能媲美合资
作为首款搭载比亚迪超级混动系统的SUV车型，其特性可谓远超众多消费者的用车期待，这也是笔者试驾最为期待的环节之一。
本次笔者拿到的试驾车为51km续航版本(刀片电池)的宋PLUS DM-i尊荣版车型。早上9点半，车队一行从天津的海河悦榕庄酒店出发，经过五大道、五大院、国家海洋博物馆再到天津生态城世贸希尔顿酒店，沿途经过了市区、快速路以及高速公路，毫不夸张的说宋PLUS DM-i的全程表现相当优秀。
当然，宋PLUS DM-i的出色源自于它的质感，而这份质感来自超级混动、底盘调教以及NVH的表现。
宋PLUS DM-i与之前专注于性能的DM模型不同，DM-i的主要优点在于燃油经济性。它配备骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统组合，发动机最大扭矩135N·m，电机最大扭矩325N·m，综合最大功率173Kw。

这款车共有 ECO(节油)、NORMAL(标准)、SPORT(运动)三种驾驶模式，只需要通过档杆边上的拨杆键去做切换即可，不同的驾驶模式会直接显示在仪表盘上，非常鲜明实用。
在实际的驾驶中，ECO与NORMAL模式都可以。因为Eco模式，车辆的电力恢复将调整到最大水平。当您需要放慢速度时，它的好处可以释放油门，拖放电源回收可以有效地降低车速，减少制动系统的磨损;而正常模式则有良好的驾驶可调节性，前端加速性能适中，但是后段能感受加速推进感，完全可以满足日常用车需求。
而进入SPORT模式，车辆的“性能”被彻底唤醒，当你踩下油门踏板，发动机与电动机同时发力，车随心动的操控感油然而生。
虽然，我们本次驾驶的是纯电续航51km公里版本的车型，但是根据实测成绩下来，其综合续航里程依然可以达到1100km以上，大写的“好评”。

本次的路况相对来说比较平坦，但是宋PLUS DM-i在过减速带及颠簸路段时，其悬架的韧性及滤震效果让人印象深刻，车内人员的乘坐舒适性得到了有效保障，此外整车的NVH表现可与纯电车型相比，得到了同行人员一致的称赞。

写在最后：
综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i版本是一款特点非常鲜明的产品，搭载自家最新的混动系统，且将整车调教的很有质感;此外，不到15万起步，高颜值、大空间以及低油耗的特点形成了独有的优势，有了与合资车型掰手腕的实力。
可以说，比亚迪宋PLUS DM-i比我想象中更加「好开」!

『玖』 比亚迪宋DM油电混合，有什么明显的优势和劣势

想买宋DM，可以稍微等一下。目前宋新一代的路试数据已经出来了，部分地区还出现了宋DM，中，高，无车的现象。等一下，估计新车型很快就要上市了！宋DM找茬有点难。虽然1.5T发动机的功率比长安蓝鲸1.5T发动机低一点，但扭矩比蓝鲸大。

对于我这个新手来说，全车不标配360画面真的很不方便。总进给速度行进时，油门难以控制；在配置方面，宋MAX展现了国产车的优势。除了底部，所有车型都有电子驻车系统。胎压监测、倒车影像、全景摄像头、巡航控制、全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、内置行车记录仪和腰部支撑调节。

『拾』 全新宋MAX DM安全性怎么样

全新宋MAX DM车身采用3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，两侧门洞框架和车顶框架组成3个“H”形结极，再加上前/后门超高强度防撞杆，把乘员舱全方位保护起来，超高强度前、后防撞梁再匹配上具有吸收撞击能量的次高强度吸能盒，能够很好的传递、分散和吸收前、后冲击力，保证乘员舱不受挤压变形，提升碰撞安全性能，并配有ESP车身电子稳定系统，ABS防抱死制动分配系统，让你开车更放心。

适用于2019款车型。