宝马新能源汽车不用防爆胎

① 宝马为什么没有防爆轮胎

您好，宝马大部分的车型都是防爆胎的，防爆胎的价钱比较高一些，所以大部分应用在豪华车型上。

② 宝马3系可以不装防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马3系可以不装防爆胎，车辆在空载的时候前轮胎压2.0，后轮胎压2.4，车辆在满载的时候前轮胎压2.4，后轮胎压2.9，防爆胎并不是真正意义上的防爆，是在轮胎爆胎之后还可以以安全的时速行驶，保证车辆的行驶安全。

防爆胎又叫做缺气保用轮胎，在轮胎缺气的时候，可以让车辆在正常时速行驶，避免车辆出现侧翻等事故。防爆胎在轮胎里面设计有金属条，缺气时候的行驶不会影响轮胎的以后使用，宝马多数车型都使用的防爆胎，并没有匹配备胎。

宝马3系防爆胎使用注意事项：在使用的时候要采用低胎压，车辆行驶的时候不能够超速，定期的检查轮胎为轮胎更换位置，定期的做车辆的动平衡，才能够保证车辆轮胎的正常使用。虽说使用的是防爆胎，在日常使用过程中也要检查轮胎是否出现起包或者是龟裂的情况。

况且3系的减震觉得挺软的了，防爆胎硬一点支撑也足一点，胎压不要太高就行，如果有考虑换胎的话，建议换稍微小点的马牌防爆胎。如果只跑市区，普通的轮胎也是可以的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

③ 宝马3系可以不装防爆胎吗

摘要 这个是可以的。防爆胎这个后期也是可以更换普通轮胎的，这个没有强制性的要求就用防爆胎的！

④ 有人说宝马汽车从来不配备备胎，是真的吗

宝马，是知名的汽车品牌，在国内享有较高的美誉度。旗下车型众多，但是部分车型售价较高，非寻常人所能拥有。购买了宝马的小伙伴反映道，普通汽车都有备胎，但是宝马却没有。这究竟是为什么呢？今天，小编就来聊聊这个话题。

以上，便是小编总结的四个原因。不知道各位小伙伴看完之后是否就宝马不配备备胎这一行为有了更加深刻的认知呢？

⑤ 德国宝马取消防爆胎吗防爆胎最怕过坑的原因

德国宝马没有取消防爆胎，无论国产还是进口车型，依然采用防爆胎。宝马为什么坚持使用防爆胎？原因在于防爆胎可以在胎压很低或没有气压的情况下依然能行驶一段距离，而普通轮胎是不可能办到的。除此之外，配备防爆胎的车型肯定不再需要备胎，省去备胎的重量后能够减轻整车的重量，提升操控能力。

新车半个月，过坑爆了两个防爆胎
防爆胎怕过坑并不是少数案例，几乎是配备了防爆胎车型的通病。防爆胎最怕过坑的原因在于防爆胎的胎侧相比普通轮胎更硬，如果高速驶过坑或减速带，很容易导致爆破的现象出现。从下面的视频案例看到，车主只能做的，唯有在防爆胎在过坑或减速带时谨记减速。
防爆胎并不防爆
防爆胎只是我们通俗的叫法，然而防爆胎并不防爆，它也会在特定情况下发生爆胎。防爆胎正确的叫法应该是“缺气保用轮胎”，从字面上便能了解这种轮胎的优势，所以大家千万不要误以为防爆胎永远不会爆胎。虽然防爆胎解决了普通轮胎没有气压后不能继续行驶的问题，但是防爆胎如果出现爆胎、多次扎钉的情况，也还是要更换处理。如今，下一代产品“自修补轮胎”即将会解决这个问题。

防爆胎下一代产品——自修补轮胎
轮胎自修补技术在国内还是比较罕见的，它的原理是在轮胎容易被扎的胎面内侧铺了一层特殊的涂层，即使钉子刺穿了，涂层会迅速将钉子包裹住，从而不会造成漏气的出现。当然，这个技术目前只能针对常见的钉子被扎，如果是异物，自修补技术也无能为力。

⑥ 宝马能不能不用防爆胎

宝马是可以不用防爆轮胎的可以用普通轮胎的：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上能支承车身缓冲外界冲击实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；3、同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产可见轮胎耗用橡胶的能力。

⑦ 德国宝马取消防爆胎吗

德国宝马没有撤销防爆胎，不管国内或是进口车系，仍然选用防爆胎。宝马五系为何持续应用防爆胎？缘故取决于防爆胎能够在 轮胎 气压很低或没有压力的情形下依旧能行车一段距离，而一般轮胎是无法做到的。此外，配备防爆胎的车系毫无疑问不会再必须 备用胎，省掉备用胎的净重后可以缓解整车的净重，提高操纵工作能力。

新汽车大半个月，过坑爆掉2个防爆胎

防爆胎怕过坑并没有极少数实例，基本上是配备了防爆胎车系的常见问题。防爆胎最怕过坑的根本原因取决于防爆胎的胎侧对比一般轮胎更硬，假如快速驶来坑或橡胶减速带，非常容易造成 工程爆破的状况发生。从接下来的视频实例见到，买车人只有做的，只有在防爆胎在过坑或橡胶减速带时切记降速。

防爆胎并不防爆型

防爆胎仅仅大家简单的称呼，殊不知防爆胎并不防爆型，它也会在特殊状况下产生爆胎。防爆胎恰当的称呼应该是“缺气质保轮胎”，从字面便能知道这类轮胎的优点，因此 我们千万别误认为防爆胎始终不容易爆胎。尽管防爆胎解决了一般轮胎没有标准气压后无法再次驾驶的难题，可是防爆胎假如发生爆胎、数次扎钉的状况，也还是要拆换解决。现如今，下一代商品“自修补轮胎”将要会处理这个问题。

防爆胎下一代商品——自修补轮胎

轮胎自修补技术性在中国或是非常少见的，它的基本原理是在轮胎非常容易被扎的胎面里侧铺了一层特别的镀层，即便钉子捅穿了，镀层会快速将钉子包囊住，进而不易导致漏气现象的发生。自然，这一技术性现阶段只有对于常用的钉子被扎，如果是脏东西，自修补技术性也束手无策。

⑧ 你好！请问一下华晨2020年宝马530插电混合动力厂家车轮胎是防爆胎吗

你好来，2020年宝马5系还是标配防爆胎源的，一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而防爆轮胎与普通轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。

⑨ 宝马3系可以不装防爆胎吗

宝马3系可以不装防爆胎，车辆在空载的时候前轮胎压2.0，后轮胎压2.4，车辆在满载的时候前轮胎压2.4，后轮胎压2.9，防爆胎并不是真正意义上的防爆，是在轮胎爆胎之后还可以以安全的时速行驶，保证车辆的行驶安全。

防爆胎又叫做缺气保用轮胎，在轮胎缺气的时候，可以让车辆在正常时速行驶，避免车辆出现侧翻等事故。防爆胎在轮胎里面设计有金属条，缺气时候的行驶不会影响轮胎的以后使用，宝马多数车型都使用的防爆胎，并没有匹配备胎。

宝马3系防爆胎使用注意事项：在使用的时候要采用低胎压，车辆行驶的时候不能够超速，定期的检查轮胎为轮胎更换位置，定期的做车辆的动平衡，才能够保证车辆轮胎的正常使用。虽说使用的是防爆胎，在日常使用过程中也要检查轮胎是否出现起包或者是龟裂的情况。

况且3系的减震觉得挺软的了，防爆胎硬一点支撑也足一点，胎压不要太高就行，如果有考虑换胎的话，建议换稍微小点的马牌防爆胎。如果只跑市区，普通的轮胎也是可以的。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

⑩ 宝马车配备的是不是防爆胎

目前国内生产销售的宝马产品基本上配的都是防爆胎，也称作漏气保用轮胎，英文缩写为RSC。这种轮胎在发生漏气、爆胎事故后，车辆可以在保持方向稳定的情况下正常行驶，操控基本不受影响，而且ABS、DSC等安全系统仍具有全部功能。
RSC轮胎的基础是加强型侧壁，在RSC轮胎的两侧内壁上带有橡胶制成的附加嵌入条，即使在轮胎破裂且承受极高负荷时，这种耐高温的特殊橡胶化合物也能使轮胎保持稳定状态。RSC轮胎在失压后(即便是胎压降低为Obar)可以继续行驶一段距离。但是这段距离受车辆负荷、行驶路况、车速等条件的限制，因此宝马RSC轮胎失压后推荐以不超过80km／h的速度行驶，以确保较长的续驶里程。
在失压状态下继续行驶的RSC轮胎，在达到可行驶距离之后，轮胎的运动特性明显变差。这样的轮胎即便是经过了专业人士的维修，也最好不要再使用，如果再次漏气或爆胎的话，轮胎的续驶能力和安全性会大幅降低，也就失去了RSC轮胎的基本功能。
RSC轮胎的优点是漏气后可以继续行驶一定里程，宝马车型因为配备了RSC轮胎，节省了一个备胎，省钱也减少了车辆负载：RSC轮胎对爆胎时的车辆安全也起到了相当大的作用。它的缺点是成本较高，而整体使用寿命与普通胎一样。
宝马的RSC轮胎与胎压监测相关联，在轮胎失压时可以及时报警。如果没有胎压监测的话，驾驶员有可能感觉不到轮胎失压，进而无法判断出可行驶距离，最终导致轮胎报废，或是更为严重的事故。而且换装RSC轮胎的成本较高，一条RSC轮胎的售价通常在3 000多元，而且RSC轮胎通常与特制的轮辋相匹配，普通轮辋配上RSC轮胎不一定能产生预期的缺气行驶效果。因此，我不太建议您更换RSC轮胎。