防爆胎花纹不一样

汽车轮胎花纹不一样的影响：会有抓地能力不一样，汽车行驶中会跑偏。建议同一个轴上安装同一个品牌同一个花纹的轮胎是没影响的。

轮胎上的花纹不是随便设计的。其实轮胎的每个胎块都是有分工的，它们都是各司其职的。不同的轮胎花纹左右着轮胎的性能，最中间的胎块及两侧的肋块形成轮胎座擦地面的主要区域，其作用就是要紧紧地抓着地面。

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑。轮胎不同的花纹，可关系到轮胎性能的发挥，比如车辆行驶、刹车、转弯时，需要与路面保持不同的摩擦力。

轮胎的更换：1、当花纹减少，磨损程度加深，也就意味着车辆刹车距离也会受到影响，所以为了自身安全考虑应该提前更换才行，一般厚度大约在8毫米左右，当磨损到1.6毫米时则该更换了。

2、观察一下胎面以及胎壁上的纹路，如果出现裂纹就表示轮胎已经出现严重老化，所行驶的里程也不会太长，故在这种情况下应该尽快考虑更换了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『贰』 防爆胎与普通轮胎的区别

防爆胎和普通的轮胎区别：1、安全性不同：防爆胎在漏气或突然失压的情况下专，车辆可以每小时属80公里的车速行驶；普通胎爆胎继续行驶，会让胎壁温度升高造成胎面损坏；2、结构不同：防爆胎有外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生、压力传感器和控制单元组成；普通胎使用普通的钢丝子午线材质组成。防爆轮胎相对普通轮胎来说安全系数要高，但是不可盲目跟风，不可以把原厂的轮胎随意更换。

『叁』 车胎型号一样花纹不一样，用了有什么影响

轮胎的花纹主要作用就是抓地力，不一样的花纹抓地力也会不一样 ，因此如果有一个轮胎花纹不一样的话会导致四个轮胎抓地力的不平衡，长期这样的话是会有安全隐患的。同时由于花纹不一样，轮胎的导水性也会不一样，在雨天也存在安全隐患。

不同的花纹也决定了轮胎的舒适性，如果花纹不同总归会有些麻烦，如果不是真的没有办法建议还是使用同样花纹的轮胎。

另外，对于换胎这件事大家也需要注意一下，不是说一次换一个轮胎，建议最少一次换两个，而且最好是对角线换胎，这样能够保持车辆的平衡，而且驾驶一段时间以后最好和旧胎调换一下让轮胎均匀的磨一下，这样会更加平衡。当然有条件的话建议把四个轮胎都更换了，这样会让车辆更好的保持平衡。

大家可能注意到了，一直在强调平衡这个问题，的确更换轮胎除了注意轮胎的性能和舒适度以外平衡是最重要的。因此更换轮胎一定记得要做四轮定位和动平衡，这也是非常关键的，不然时间长了容易跑偏，更换轮胎的时候也要注意哦。

根据你的情况，我可以谈一下我的看法，我不是修车的，我只是一个老司机，所以只能根据自己的用车情况，经验之谈。

记得，5年前，我也是后车左轮爆胎，高速公路上没有一样花纹轮胎，凑合着换上，继续行驶高速公路上，80迈以下感觉不出什么，但是80以后就发现后轮有共振，尤其90到100分界线抖得厉害。

而且我个人认为，花纹的目的主要是抓地力和压水槽的作用，如果高速行驶中，遇到地面积水，花纹压水槽不一致，会有漂移打滑的隐患，而且遇到泥路土路爬坡，等极端路况，轮胎花纹也可能导致驱动的动力分配不均匀，也可能造成侧滑。

综上所述，我认为尽量使用型号一致，花纹一样的轮胎，或者最低也是，左右轮胎一致。行车安全，时刻保持距离，时刻提醒自己精力集中，不能疲劳驾驶，遵守交通规则，我了自己，为了别人，为了大家。

『肆』 车胎爆了换了一个花纹不一样的会造成危险吗

『伍』 防爆胎与普通轮胎，如何区分最简单

防爆轮胎和普通车胎的区分方式非常简单，就是看胎侧有没有防爆型标志，有防爆型标志的是防爆轮胎，无则是一般车胎，一般的防爆型标志是RSC，但是知名品牌不一样，一些防爆轮胎的防爆型标志就不一样，普利司通轮胎的防爆型标志是RFT，倍耐力的防爆型标志是R-F，马牌的防爆型标志是SSR，邓禄普是ROF，米其林轮胎的防爆型标志是ZP，有时米其林轮胎的也会是RSC。防爆型标志并并不是一种纹路型号规格，只是与纹路型号规格组合的方式出现。

防爆轮胎和一般胎在价钱上也不一样，防爆轮胎的价钱要高过一般胎，并且中后期的维护保养成本费还要高过一般胎；二者常用的材料也不一样，防爆轮胎由外胎、常见内胎、预留内胎、钢圈、气体产生器(或储气腔)、液位传感器和操纵单元构成，而一般的车胎则应用一般的不锈钢丝子午线材料构成的车胎。

『陆』 轮胎爆胎了换了一个花纹不一样的轮胎怎么办

汽车的轮胎最好是使用完全一样的轮胎，因为这样的话，他的性能是一样的，但是如果你更换了某一个轮胎，而且花纹不一样的话，除非你是经常在市内开开，否则的话，建议你还是尽量把与它相对的另一侧的轮胎更换掉，这样的话，影响就会非常小了，因为如果两个前轮或者两个后轮使用，同样的轮胎的话，问题就不会很大

『柒』 关于马牌不对称花纹轮胎的问题

一般单向的轮胎都有行驶的方向箭头的，这种是一定要顺着方向来走的，这种就是装在左边的轮胎就一定要装在左边，装在左前或左后都可以，装在右边的话就不是顺的方向箭头走了。
你现在的这种轮胎不是单向的轮胎，但是标有outside的就一定要装在外面。
outside就是装在外面的意思，标有outside的这边再轮胎上面的参数比较多，比如生产日期就是这边才有的。像这种轮胎就是你把4个轮胎拆出来然后你怎么装都可以，装左装右都不会反方向。
单向的轮胎（就是有箭头的轮胎）就没标有outside的，因为如果有那就表明outside只能装在莫一边，这样的话就要分左右轮胎的。如果有outside又有方向箭头那么轮胎就该多个R或L了，是没有这样的轮胎的。
还有一点就是；轮胎上是有一个标志表明轮毂上的气嘴要对着那个位置的。

轮胎的花纹，你看轮胎的花纹是分有几条槽的，你仔细看同一组花纹顺着轮胎看一圈，一圈之内那些花纹，那些看似一样的花纹也是不同的，有的花纹是大一点有的是小一点的，是大慢慢到小小又慢慢到大，大概相隔二三十厘米把，仔细就看的到了，如果两条轮胎放在一起看就更明显了，你会看到，那些花纹是不同大小的。不会非常明显，要仔细看。这是个鲜为人知细节，哈哈

『捌』 轮胎花纹不一样有什么影响

汽车轮胎花纹不一样的影响：会有抓地能力不一样，汽车行驶中会跑偏。建议同一个轴上安装同一个品牌同一个花纹的轮胎是没影响的。

轮胎上的花纹不是随便设计的。其实轮胎的每个胎块都是有分工的，它们都是各司其职的。不同的轮胎花纹左右着轮胎的性能，最中间的胎块及两侧的肋块形成轮胎座擦地面的主要区域，其作用就是要紧紧地抓着地面。

轮胎的更换：

1、当花纹减少，磨损程度加深，也就意味着车辆刹车距离也会受到影响，所以为了自身安全考虑应该提前更换才行，一般厚度大约在8毫米左右，当磨损到1.6毫米时则该更换了。

2、观察一下胎面以及胎壁上的纹路，如果出现裂纹就表示轮胎已经出现严重老化，所行驶的里程也不会太长，故在这种情况下应该尽快考虑更换了。