防爆胎的维护与保养

❶ 求助，防爆胎可以补吗

防爆胎可以补，但是需要看防爆胎的损伤情况，如果是常规的胎面被扎，那么是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩。

从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成。

(1)防爆胎的维护与保养扩展阅读：

使用防爆胎的注意事项：

1、严禁超速

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

2、定期换位

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

3、标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。

参考资料来源：网络--防爆胎

❷ 汽车轮胎保养方法有哪些

汽车轮胎属于消耗品，在使用一段时间就需要更换，但正确的保养方式能让轮胎的使用寿命更长，那么，怎么才能正确的保养轮胎呢?来看看我介绍汽车轮胎保养方法有哪些吧！

1.轮胎也有保质期：

轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。

2.轮胎气压检查必须每月进行：

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。

轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

3.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复：

不是所有的`轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎：

1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。

4.时刻注意轮胎的磨损标记：

轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

5.重视四轮换位：

如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

❸ 夏季爆胎频发，货车轮胎怎样保养呢

在夏天，一般货车司机都会修理和维护他们的货车。即便如此，车辆行驶时还是会有许多隐患，其中最不稳定的是轮胎。夏天的温度相对较高，在行驶过程中，轮胎与地面摩擦不断，爆胎事故时有发生。那么，货车司机在夏天如何小心保养轮胎，使它们在炎热的天气里更安全呢？

一、定期清理轮胎

轮胎经高温软化后，嵌在路面内的异物容易刺穿轮胎。夏季多雨，积水中隐藏的异物威胁着轮胎的使用寿命。因此，车主需要定期清理困在胎面槽内的异物，清除胎面槽内的石子，避免胎冠变形。另外，还需要检查轮胎侧壁是否有划伤和外露。如果出现这样的现象，及时去专业的轮胎店进行维修和更换。

四、注意轮胎的使用年限

许多卡车司机忽略了一件事，那就是轮胎有使用寿命。如果你的车已经买了好几年了，虽然车的状况很好，轮胎看起来也没有任何外观问题，但在使用寿命有限的时候，轮胎必须更换。即使外观完好无损，也必须在使用寿命内更换新轮胎。

好了，以上就是今天介绍的几种保养轮胎的方法了。

❹ 汽车轮胎如何维护

汽车轮胎的日常保养：
1.日常胎压检查，轮胎气压不宜过高或过低，因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。

2.胎压检测可以随车携带胎压计，检测时须在轮胎常温的状态下测量

3.定期做轮胎换位，就是把前后轮胎做交叉换位，（左前-右后，右前-左后）因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重的，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦，这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重，定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮（转向驱动轮）与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。

4.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。

5.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。

6.适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果路面状况非常好的行驶环境，可以延长到6万公里，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。

❺ 防爆轮胎需要补胎吗

理论上，防爆胎是无法修复的，以保证轮胎的性能。s店或厂家不建议修补轮胎，因为修补后的轮胎会失去放气保护功能，应更换新轮胎。因为轮胎修补后不应该再次放气，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费纠纷和风险责任。从这个角度来看，4S店不为顾客维修防爆胎也是有原因的。4S店不修不代表防爆胎就不能修。当然，客户换胎能赚更多的钱是肯定的。4S商店的轮胎绝对是暴利。无论如何，养成良好的用车习惯，注重轮胎保养，比更换“防爆轮胎”更有效。汽车防爆轮胎需要补充：1。轮胎放气时，车辆仍能以80公里的时速行驶80公里；如果驾驶员在爆胎后没有驾驶经验(绝大多数人基本没有经验)，可能会做出不正确的驾驶反应(如急刹车)，影响车辆不可挽回的失控；2.爆胎是非常严重的安全事故，尤其是在高速公路上。据统计，我国高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，时速160公里以上爆胎死亡率接近100%。3.给车辆配备“防爆轮胎”，可以最大程度解决令人担忧的安全问题。但真正的“防爆轮胎”是66、86轮胎的军用越野装甲车。他们的轮胎设计有特殊的金属条，即使被炮弹弹片打碎也能保持轮胎不变形，因此可以继续前进。普通的民用“防爆胎”虽然不能那么结实，但其“防爆”原理大体相同。

❻ 都说汽车轮胎很重要，那平时该如何维护保养呢

据统计，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。辆轿车在路上行驶，唯一与地面接触的部件就是车辆的轮胎。轮胎的状态直接影响到车辆的行驶性能及操控性能。自驾路上要是遇到汽车爆胎，对车主来说确实是一件不幸的事情。汽车的轮胎在平常也应做养护，为一个车主，我们必须了解一些轮胎保养的常识，定期对轮胎进行保养，及早发现可能出现的问题，做到防患于未然。

1.轮胎气压检查必须每月进行：

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。

不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎：

1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。

6.安装轮胎自动检测系统

❼ 请问怎么保养轮胎，能够增加轮胎寿命。宝马五系防爆胎！谢谢！

一般的轮胎保养都会仔细检查轮胎面对车外侧的一面，并对这一面做足保护和保养，回但是那只是让一侧的轮胎胎壁受答到呵护，而另一面则基本被遗忘。其实都知道，胎壁是轮胎最脆弱的部位，一般遇到撞击或是划伤都会导致爆胎，特别是在路上跑飞起来的尖锐物品都有可能导致轮胎划伤，建议在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都仔细检查轮胎内壁是否受伤。

❽ 轮胎的正确保养方法是什么

轮胎的日常保养：

轮胎作为汽车和地面唯一直接接触的零件，轮胎的状态和行车安全息息相关。所以在日常的生活中，我们就要对轮胎进行一些常规的保养和检查来保证其一直处于正常的工作状态。

• 花纹厚度：轮胎花纹的厚度关系到了轮胎的抓地力，排水能力等。定期检查胎纹的厚度是一件非常重要的事情，特别是行驶里程多的朋友，更是要勤检查花纹。检查花纹有两种方法，二者均可：

  一种是靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和红框内部绿色高亮的部分齐平时候，那就是换轮胎之日了。如图：

  

• 更换：一般来说轮胎的使用寿命为6w公里/3年。但是不是说到了三年就要换轮胎，我们可以运用上面说的方法来判断轮胎的实际使用寿命，同时对其进行保养，来帮助轮胎有更久的使用年限。同样如果根据以上的方法在轮胎理论寿命之前判断其已经应该更换则应该毫不犹豫地更换。需要注意的是更换轮胎应该以‘对’为单位，也就是说前后轮应该两边同时更换。新换的轮胎应该按装于后轮,增加抓地力防止后轮打滑甩尾使车辆失控。

好了 这次关于轮胎的保养和检查就说到这里，总结起来就是：多检查花纹，多检查胎压，不要忘了备胎，及时更换废胎。

❾ 汽车轮胎该如何保养都需要做哪些工作

汽车轮胎想要日常进行保养，那么就要经常清洗轮胎上污渍和小石头，停车的时候一定要注意不要刮伤轮胎，不要轻易的使用各种清洁剂。

轮胎也是好的轮胎情况，对人会，车安全性十分关键。因而，在出行全过程中，务必常常查验轮胎情况，看其是不是有起包，划伤，扎钉，气门芯塑胶衰老和不正常的损坏等，如发觉轮胎损害，需马上向技术专业夏天温度高是大家都明白的，在这里要的天气炎热里，什么都非常容易空气氧化，非常容易霉变，大家的汽车轮胎是橡塑制品，一样担心天气炎热，更易于衰老霉变，因此夏天大家保养汽车的关键项我坚信一切一位车主在购车以后，针对车子的维护保养难题一定全是十分上想法的，自然有的人针对车子的维护保养也是毫不在意，但是也是非常少一部分人，车子购买了以后，不但汽车发动机变。

❿ 轮胎如何进行定期检查保养一般多久进行一次

影响轮胎使用年限主要因素包括：轮胎的原材料、制造工艺、安装过程、维护保养、行驶环境以及后期维护。其中，最重要的因素就是——橡胶的寿命。

制作轮胎的原材料主要是橡胶，橡胶是具有保质期的，同样的道理，轮胎就有保质期。新出厂橡胶，质地上乘，性能最好，因此刚生产出来的轮胎性能也是最好的。

随着橡胶存放时间增长，弹性、摩擦系变化明显，轮胎性能随之下降。所以一般出厂时间超过三年的轮胎我们都不能购买。同样道理，如果车辆放在车库，即使五年没有动，轮胎看起来成色挺新，实际上胶体已老化变性，轮胎也就报废了。

所以，即使轮胎没有使用，没有磨损，年限到了，一样必须换掉。

【总结】以上就是我的观点。其实，轮胎就和食品一样，是有保质期的，过期食品我们会毫不犹豫地丢掉，同样的道理，轮胎老化了，也就必须换掉，毕竟，安全大于天。