防爆胎音噪

㈠ 倍耐力防爆轮胎噪音大吗

倍耐力的轮胎的噪音大不大是要看花纹的
噪音大的花纹有
p5
ATR
STR等花纹
噪音回中等的
有
P4
P6
P7
其实这三答个花纹的噪音已经控制的不错了
噪音小的有
新P1
噪音大约相当于米其林的XM1
马牌的CPC2等花纹
新P7花纹
p-zero
rosso这两个的花纹的噪音已经控制的想当出色了
不逊色于米其林
马牌等以静音出名的牌子了

㈡ 防爆胎，噪音太大，怎么办

换胎是最简单最直接的，直接换米其林静音胎，胎噪表现一个天上一个地下，回而且滤震也比防爆胎更好，不答过带来的问题就是关键时刻没备胎可用。如果折中一下，可以考虑换米其林的防爆胎，静音虽然没法跟常规胎比，但比其他防爆胎好很多，滤震也更软一点。

㈢ 低压防爆胎行驶起来为什么会发出吱吱响

防爆胎比较硬,所以导致会有异响,可具体还得看具体异响声音。偏磨,

㈣ 马牌防爆轮胎噪音大吗

马牌防爆胎型号是csc3，是一款主打运动和超高性能的轮胎。因为要顾及其操控性、制动力和抓地力，所以胎躁的表现并不算很出色。
ContiSportContact 3是马牌专为高性能跑车装配的轮胎，它最重要的特点是卓越的转向精确性。CSC3能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持卓越的道路抓地力。
CSC3不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向硬度，连续的胎面花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。非对称的胎面肋条设计可以在这些作用力的情况下稳定肋条并降低变形，转向的精确性更高。
CSC3轮毂的规格为16-22寸(21寸除外)，适配的车型从紧凑型、中大型到豪华车，而22寸的大轮毂适配更多的改装车。它的磨耗指数为280，耐磨性一般，但牵引力指数达到最高的AA级，操控性能非常强。

㈤ 米其林225.40r18防爆胎胎燥声怎么这么大

您好！
1、防爆胎的轮胎坚硬的胎侧结构决定了其舒适性和胎噪可能会略逊于普通轮胎内。

2、建议检查胎压容是否在标准范围内。

2、使用一段时间的轮胎建议查看花纹内是否有小石子等异物，另外建议查看胎面花纹是否有异常磨损，通常上述情况会让轮胎产生额外的胎噪。

另外,车辆行驶时产生的噪音来自多方面，轮胎只是其中之一。车辆引擎，风噪等都是噪声。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

㈥ 原厂的防爆胎噪音很大吗

你好，防爆胎的噪音很大的，因为它确定相对普通轮胎要硬一些，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

㈦ 防爆胎会增加油耗和胎噪吗

油耗不会增加，胎噪的话要看轮胎花纹决定的，如果轮胎是静音的防爆轮胎，那胎噪肯定很轻。因为防爆轮胎的胎壁薄，所以舒适性肯定会下降。

㈧ 换防爆轮胎的话，噪音是不是很大

关于防爆轮胎，很多网友对此有很深的误解，认为轮胎装上防爆轮胎就不会爆炸。这种观点是错误的。防爆轮胎的全称是爆胎，一般在轮胎外侧标有SSC。它的作用不是防止爆胎，而是在爆胎后保持车身的稳定，让汽车以80 km/h的速度继续行驶，直到找到修理点。我说一下防爆轮胎的原理，你就明白了，防爆轮胎的胎壁是普通轮胎的两倍厚。即使胎壁是平的，也可以依靠轮胎本身的硬度为汽车提供支撑。当然，正常驾驶时，也有优势——稳定性和抓地力更强，可以间接提高安全性。

优点是安全，缺点是贵。当然，我不会建议大家更换防爆轮胎，这不符合需求。我建议经常长跑的朋友应该换掉。还是那句话，高速的事故科不比普通事故差，120km/h的速度不是闹着玩的。希望大家多多关注。另外夏天温度高，地面温度往往达到60度以上，考验轮胎质量。建议你经常看看轮胎表面的磨损老化情况，胎壁开裂破损。你要知道橡胶在高温下比较软，增加了爆胎的风险。至于胎压，请看门框上的logo。一般如果轮胎需要2.3Bar，那么夏天2.2Bar就可以了。汽车一旦行驶，轮胎气压就会上升。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，它能抓住驾驶员的安全，所以必须经常检查，防患于未然。

㈨ 防爆胎与普通胎在声音上有什么区别

防爆胎只是民间一种别称，这类轮胎学名是缺气保用胎，跟普通胎差别在于胎壁更版硬更权厚，在轮胎漏气时还能支撑车辆重量继续行驶一段距离不至于抛锚，给车主开到维修店的时间。防爆胎不是真的防爆，也会爆，只是为了应对破损导致的漏气而加厚了胎壁，用防爆胎的车也就不用备胎了。
防爆胎主要是省了备胎，减重，但是因为胎壁很硬所以跑起来有噪音。