防光防爆膜

⑴ 在哈尔滨市面上最有效的防止眩光及玻璃爆裂的汽车防爆膜有哪些啊

您好:
膜的品牌有2000多个，名字一个比一个好听，千万不要被这个表象所迷惑，好的膜有好膜的特征，垃圾膜有垃圾膜的特点：
常见的垃圾膜特征有：
1、揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。
2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去原有功能)
3、使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
垃圾膜的实际危害：
1、垃圾膜中添加了黏合剂，其中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。
2、垃圾膜的清晰度不够，有雾状模糊块，垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失，垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊，影响舒适感影响心情。
3、垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜能够成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线，而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃，危险很大。
如何辨认是不是垃圾膜:
1、手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。
2、鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的隔热膜安装胶几乎没有味道。
3、眼看。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。
4、质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住，目前只有陕西大师膜业的生产商——贝卡尔特（美国）等8家生产商通过了国际窗膜协会的认证。所以真膜都有相应的质保时间，消费者选择时千万不可贪图小便宜而选择不要质保，否则出现问题很难维权。
5、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为垃圾膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。
6、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低;越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。
7、防划伤。优质的汽车膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而垃圾汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
8、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识，经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识，否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。
还有就是膜应该是根据膜的生产工艺进行划分档次的，请您好好看看。
第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：品牌有：大师系列膜、龙膜顶级膜、威固顶级膜、量子顶级膜等
第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。市场情况：品牌有3M、雷朋、强生、优玛膜等
第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户）
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。它们和镀铝膜是市场占据份额最多的。市场情况：品牌有3A、雷朋、强生等
第一代 涂布与复合工艺 即早期的太阳纸，俗称茶纸，此种工艺的膜产生于20世纪30年代，主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光。像墨镜一样，只改变视觉光感，墨镜表面同样很烫。所以此类产品隔热作用很差，清晰度也是极差的。
市场情况：产品被淘汰了！

⑵ 世界十大防爆膜品牌“纳米之光”防爆膜怎么样

琥珀光学纳米陶瓷隔热膜100% 不含染料和金属，高清晰，高隔热，选用地球上化合物中具有最佳红外反射最低红外吸收的物质——氮化钛（TiN），并以此为基础精心设计了光学干涉多层膜系，这类过镀金属族氮化物综合了染色膜的低反光和金属膜的高隔热特性，更加强了它的这种光谱选择性。再加上陶瓷本质优良的耐候性、抗氧化性及化学稳定性，使其成为优质高性能的汽车隔热膜。

⑶ 防弹膜和防爆膜的区别

防弹膜、防爆膜来的定义

防弹膜：源是装在容器商防指容器被小型武器穿透的一种薄膜，主要材料是PVB。

防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。

防爆膜

防弹膜和防爆膜的区别

防弹膜和防爆膜的主要区别，简单来讲，防弹膜是防止小型武器的射击的，主要作用于银行、押运车、特种装备上。防爆膜主要是防止小型范围的爆炸的，应用范围也更广，还能防止紫外线，起到隔热的作用等。

⑷ 防蓝光膜跟防爆膜的区别

防爆膜是为了防止屏幕破碎时碎片乱飞伤人，防蓝光膜则主要是保护眼睛视力的

⑸ 防爆膜有什么作用

贴膜有助于行车安全
从专业角度看，贴膜最重要的一点是隔热。同时还可以增加行车安全，因为太阳光投射和夜间行车时大灯的照射都非常刺眼，贴膜可以过滤强光，增强行车的安全性。尤其重要的是，当车在改速行驶时，前方车轮掀起的小石子打在车辆玻璃上，这时没有贴膜玻璃将比较容易碎掉，但如果贴了膜会增加玻璃吸附作用，不至于马上破碎划伤人员。
染色玻璃并不防紫外线
虽然有些车是染色玻璃、绿色环保玻璃，或者车玻璃经过技术处理可以抵挡一些紫外线，但要注意染色的玻璃只能增加车的颜色剂，并不能完全阻挡紫外线并起到隔热效果。但是，好的汽车贴膜就可为你的健康增加防护，因为好的太阳膜可以对太阳的紫外线起到99.99%的阻挡作用。
金属防爆膜最流行
目前市场上使用最多的是金属防爆膜，与前几代相比，最大的改进就是有很好的隔热效果，而且有5到8年的质量保证期，价格也相对透明。不过有利也有弊，这种金属防爆膜对GPS信号接收有影响，如果要消除这些影响，可适当选择较先进的纳米、光学、陶瓷技术的隔热膜，抵挡紫外线强度也高出许多。
用刀刮可辨真伪
汽车太阳膜品种繁多，车主在选用时一定要仔细辨别真伪。要想购得好的隔热膜可从以下几点分辨，先了解膜的品牌，可以上网查询国际化的品牌，不一定要听厂家或者商家的。同时，建议到有专业测试仪的店里，这样你可以使用测试仪器检测隔热率、透光率。最后，在鉴别染色膜和金属膜时，还可以拿一小块用刀刮，如果会掉色肯定是染色膜。
贴膜应选专业店
在实施车窗贴膜时，一定要找一家正规的汽车装饰店。贴膜时选择专门的无尘贴膜车间，还要求装配店的道具要专业，并看师父的手艺是否娴熟。

⑹ 防爆膜和太阳膜有什么区别啊

一般意义上复来说，贴在汽车玻璃上，起制到隔热、防紫外线和装饰效果的膜都叫太阳膜。
防爆膜听起来似乎安全系数很高，但实际目前市场上绝大部分的防爆膜都是太阳膜。因为太阳膜本身有一层薄薄的胶，可以粘住破碎的玻璃，所以也被称为防爆膜。这里的“防爆”只是防止爆裂的玻璃碎片乱飞而已，基本上起不到安全作用，其防砸强度与钢化玻璃相差无几。
而近几年开始流行的安全膜早期主要应用于建筑领域，比如银行的玻璃。后来由于越来越多的车主有了对安全方面的需求，所以开始有厂家在原来建筑膜的基础上加上隔热层，或在太阳膜的基础上加上安全层，就有了作用于汽车玻璃的安全膜。安全膜不仅可以防砸防盗，高强度的安全膜甚至可以防弹。当然，安全膜的价位也比普通太阳膜更贵。由于技术门槛较高所以安全膜品牌较少，目前主要以福瑞达安全膜为主。 详询易车网

⑺ 防暴膜和防爆膜有什么不同吗

防暴膜不同于防爆膜

对广大车主而言，“能抗暴力的汽车安全膜”还是一个新概念。因为在人们的惯常思维中，太阳膜是遮阳的，鲜有能抗暴力的，因为膜一般都很薄，薄薄一层膜能有抗暴力的能力吗？近日，记者和一些车主朋友在河南华为实业有限责任公司(以下简称华为实业公司)看到了一款具备此项功能的安全膜:ACE福瑞达汽车安全膜。在贴膜现场，该公司人员抬出了贴着此膜的玻璃让车主用各种钝器猛砸，车主们大都无功而返。

据华为实业公司总经理周钰帆介绍，国内许多太阳膜主要有防爆的功能，这种防爆不是防暴力，而是防止撞车以后车玻璃爆裂崩到人脸上，而福瑞达则具有防暴力的特性，这种膜是原产于加拿大的一种透明薄膜，其厚度仅为0.25毫米，与一张纸的厚度相仿。由于材质取自PET，含有金属镀层，所以对锤击、爆炸、子弹袭击都有非常好的抵御作用。当遭受暴力袭击后，即使玻璃被击碎此膜仍安然无恙，能有效保护其内人财物的安全。
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
为什么福瑞达有防暴力的特性，总经理周钰帆向记者解释说，这种缓解冲击力主要是通过两个方面来实现，第一缓解是利用玻璃的刚性，将冲击力在玻璃表面分解，第二是通过该膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击应力，这一步可以缓解绝大部分冲击。而且贴膜时间越长，膜跟玻璃的黏合度越强，到最后玻璃与安全膜融为一体。因此，全球3000多家机构包括美国国防部、国际货币基金组织等都使用该膜。

据了解，该款产品主要针对中高档住宅、车辆及金融行业，目前价格分为民用、政府、军用、反恐等几个系列。其中民用系列价格又根据不同的需求从2000元至3900元不等。此膜于去年8月份才引入中国，今年6月份华为实业公司将其引入河南市场。

贴膜要防劣质膜

目前贴膜已成为许多车主买车后必做的一件事，然而一些不良商贩引进一些普通产品，然后胡乱编个名字，就号称是国际最新技术，利用超前、时尚的概念获得消费者青睐，而事实上，却不具备防紫外线、隔热等功能。

“目前防爆膜市场上的突出问题是用色膜冒充防爆膜、以假防爆膜冒充名牌防爆膜等。”该公司相关负责人表示，这种膜除了能挡光、变色外根本不具有基本的防爆功能。真正的太阳膜不是为挡光，而是过滤掉阳光里的紫外线和热量。福瑞达玻璃安全膜除了特有的抗暴力特性外，还有隔热、防紫外线和极强的透光性能。

对于许多车主而言，夏季车辆油耗增多是一个闹心的问题，因为经常要开汽车空调。对此，华为实业公司的负责人表示，如果太阳膜的隔热效果好，则可以有效地节约油耗。ACE福瑞达安全膜高达92％的辐射隔热率和接近80％的传导隔热率，可以明显降低开空调能耗量，并且还能降低28分贝的噪声。

贴膜要认授权书

目前贴膜市场比较混乱，不同品质的膜是鱼龙混杂，车主在贴膜时最好注意查看一下厂家的授权书，只要经营的是正规厂家膜的经销商处都应有厂家授权书，这样的膜品质一般有保证。另外，正规的品牌膜，在施工完毕后车主都会拿到一份质保书，上面写有质保期限，将来一旦出现质量问题，可以向经销商要求更换。所以车主贴膜时，最好到专营店去。

⑻ 防爆膜是什么

又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以内降低容器内的压力，避免容爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求，前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的最主要功能。
又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。
汽车玻璃防爆膜
防暴膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜（英文名称是windowsfilm）在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上，绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm（2mil），这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm（12mil）与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此，国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。

⑼ 是防爆膜好，还是钢化膜好

不用纠结，钢化玻璃膜好，不要买太便宜的，至少20左右的。

⑽ 防暴膜和防爆膜是一样的吗

http://..com/question/37320155.html?fr=qrl3