汽车防爆膜行业标准

⑴ 汽车防爆膜怎么区分等级优劣

刚去了4S店为爱车贴了个【迪斯卡尔防爆膜】，店员为我归纳了一些相关的知识，希望对你有帮助。
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到70%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达70%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

⑵ 识别防爆膜的优劣有什么诀窍

识别防爆膜的优劣：
1、视觉。第一件事情当然是用眼睛来观察，通过视觉感受，朋友们首先可以对膜的透视性和清晰度有个初步的认识和了解，优质防爆膜的清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好的视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看感觉非常模糊。

2、触觉。一般劣质膜为了降低成本，采用的材料都很软同时很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱；与此相对，优质膜摸上去感觉起来厚实、平滑；因此朋友们在购买时，用手去摸摸实物，感觉一下膜的质地。

3、嗅觉。以嗅觉来判断防爆膜的优劣也是直接而行之有效的方法。劣质膜的胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康，因此对于有异味的膜，朋友们最好敬而远之。

4、用酒精、汽油擦。因为劣质膜是胶染色膜，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象。此外还可以揭开车膜背面的透明层，用硬物划一下，劣质膜的掉色较严重，有划痕。

5、测试隔热效果，使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源，测试膜的阻挡热量的能力，劣质膜隔热率低，很容易起皱、弯曲、变形，坐在车里会有很闷的感觉，同时，它隔紫外线效果很差，起不到保护车内物品及乘车人员的作用。

⑶ 汽车防爆膜哪个品牌好

国际窗膜协会简称 IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构。由它制定版的全球行业标准，代表着最高权的质量和技术标准。换句话书，无论你什么品牌，你只要制造车窗膜，技术标准就必须执行IWFA定出的标准！

从20世纪90年代至今IWFA 的成员一共也仅有7家汽车窗膜制造商，他们是：美国强生、美国3M、美国龙膜、以色列圣罗、美国马迪可、美国量子、中国康得新。

⑷ 汽车防爆膜有什么具体功能汽车防爆膜贴全车下来基本什么价位比较合适

你好：
“大师”品牌的汽车防爆膜是美国贝卡尔特生产的，采用真空磁控溅射技术生产，这个是目前汽车防爆膜行业里面最尖端的生产技术，同种生产技术的其实市场也有其他品牌，大师登陆西安市场不是很早，因此不为众多人所知道。
大师汽车防爆膜应该是从单层的真空磁控溅射膜到十几层的都有，市场上比较多是7层的，这种不会褪色不会有污染不会有异味，不会散发甲醛或苯等有毒物质，不会有气泡等情况。

辐射地球的太阳光谱可分为紫外线、红外线、可见光三个谱带：200—370nm谱带为紫外线谱带，它的穿透性强，可以到达人体皮肤的深处并引起皮肤黑色素沉着，老化，防止汽车前档仪表盘被晒得过早损坏，大师汽车防爆膜能够阻隔高达99%以上的紫外线；380—780nm为可见光谱带，它们对人体没有直接伤害，是光线的主要来源，大师防爆膜能够阻隔5%-50%左右的可见光，可见光透过率低于30%一下的防爆膜具有单向透视性，从车外看不清车内，能够很好地保护车主隐私；850—4000nm为红外线光谱带，它是热量的主要来源，大师汽车防爆膜一般阻隔20%-90%以上。那么人们通常所指的隔热防晒是指能有效阻隔紫外线、可见光和红外线的功能。现在的高档隔热汽车防爆膜可对不同的光线进行不同的处理，它对紫外线、红外线尽可能高地阻隔，而对可见光尽可能多地透过，具体看车主自己的需要。

汽车防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。汽车防爆膜首先能防紫外线，保护车内的装备和物品，如仪表台，装饰物等，防止其老化，还能保护车内的司乘人员，免受紫外线的辐射，避免晒黑、起老人斑；其次就是防爆性，它具有很强的吸附力，能防止因玻璃破碎而伤害人，如果是垃圾膜贴上后，在里面和外面都不容易打碎玻璃，在发生意外的时候容易导致车主得不到及时救助，而像大师真空磁控溅射防爆膜就能在意外或玻璃碎裂时，将玻璃碎片粘合在一起，很好地保护车主的人身安全；再次，是它的隔热性能，能将太阳光中的热力源，即红外线反射阻隔在外；另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、防止大灯炫光等功能，也就是说，车内的人可以透过汽车防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。

选购汽车防爆膜时，一定要注意影响汽车防爆膜质量的六大基准：
1、透光度和清晰性；
2、隔热性能；
3、防爆性能；
4、紫外线阻隔性能；
5、前挡与侧档玻璃用膜的区别；
6、颜色。

大师贴膜专家告诉你几招简单识别汽车防爆膜质量优劣的技巧：
一看颜色。磁控溅射工艺生产的汽车防爆膜都金属元素，以灰黑色为主，是因为采用磁控溅射工艺生产的汽车防爆膜是将金、银、镍、铬、钛等高级金属以原子的形式，在电厂和磁场的作用下，高速均匀地溅镀在优质光学极PET基材之上的，在膜层间没有添加任何化学染剂，因此怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，汽车防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的汽车防爆膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。大师贴膜专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
三问指标。所谓汽车防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，车主在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，汽车防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般可达99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，车主在挑选的时候，可以透过汽车防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的汽车防爆膜由采用了特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常可达8-15年。
四摸手感。一般汽车防爆膜的厚度不低于2.5毫米，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通然色型汽车膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。

如果打算贴汽车防爆膜的话，建议你先在网上多了解这方面的知识，因为汽车防爆膜是比较边缘的行业，由于不像快速消费品一样为众多人所了解，所以很多商家会利用汽车防爆膜的这个弱点来作假，用垃圾膜充当顶级膜忽悠消费者，因此车主要多做比较，最终确定，才能尽量避免被骗。建议你去大师贴膜咨询下，他们的汽车防爆膜各项性能的检查设备是西北地区最全的，你可以做参考。

⑸ 汽车安全隔热防爆膜质量的标准有哪些

紫外线隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透过贴膜玻璃的总太阳紫外线百分比；

遮阳蔽系数Shading Coefficient(SC) ——贴膜后太阳能总透射百分比；

U—值Winter Median “U”Value(U Value)——由BTU表测量的每小时每平方英尺通过贴膜玻璃的华氏温度损失；

拉伸强度Tensile strength ——单位截面积薄膜在拉伸断裂时所需的拉力，给定单位每平方英寸镑；

断裂强度Breaking strength ——单位宽度薄膜在薄膜断裂时所需的拉力，给定单位每平方英寸镑；

穿刺强度Puncture Strength ——用专用实验针刺穿薄膜所需要的力，给定单位每平方英寸镑；

剥离强度Peel strength——单位宽度薄膜从玻璃表面成90度或180度剥离时所需要的力，给定单位每平方英寸镑；

断裂延伸率Fracture elongation——进行断裂拉伸实验时，薄膜断裂时，薄膜长度增加的百分率；

热遮蔽系数（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃为检测载体，贴膜后的太阳能总透射比（1-隔热率）与未贴膜的太阳能总透射比（一般在83-88%之间）的比值；
太阳能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透过贴膜玻璃的太阳能量百分比；

太阳能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被贴膜玻璃反射的总太阳能百分比；

太阳能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被贴膜玻璃吸收的总太阳能百分比；

可见光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透过贴膜玻璃的可见光的百分比；

可见光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——从贴膜玻璃表面反射的可见光百分比；

⑹ 冰膜和防爆膜的区别

防爆膜主要作用是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害。冰膜隔绝了绝大部分的紫外线，避免了车箱受到照射而被加热；冰膜隔绝了绝大部分的红外线，有效地降低了车内温度；冰膜低导热性分开了两个不同环境，实现了车内空间的冬暖夏凉。
望采纳~祝好！

⑺ 汽车防爆膜标准是多厚

大品牌像，量子，龙膜，3M，威固，一般常规型号是1.5MIL（米欧)厚，顶级型号一般是3MIL厚。隔回热和防暴的，近几年答有个（酷思迪）品牌的防爆膜，据了解隔热不如前面几个，单防爆性能超好，分民用，警用和军用，它的厚度是3MIL，4MIL，8MIL和顶级12MIL。详细373582720
往采纳

⑻ 汽车隔热膜十大品牌

排行第一的美基，这款产品膜目前销量最高，质量也是很好的，防爆、防晒等性能都很高，价格相对适中，颜色的话选择性也很强，相对于其他品牌膜，这款的性价比最高。一般价格在3000元左右。
排名第二龙膜，这款产品膜品牌影响度比较高，质量也很不错，不过在一开始由于价格稍贵所以导致销路不是很好，代理商也不多，但现在也进行了一系列调整，目前市场价2500-3000元左右。
第三3M，这款膜的样式较少，但是效果也很好，过滤紫外线这些功能很强，不过现在市场上流通的假货太多了，真的国际品牌，真货难求，目前市场价格2000-3000元左右。
第四威固，现在市场上流通量也很大，但是价格比较贵，性价比还好，因为他的效果还不错，隔热抗紫外线这些都很好，不过他的质地比较柔一点，抗划不多强。市场上假货也比较多，目前价格在4000元以上。
第五是联邦，品牌影响力不够大，进入市场时间比较晚，份额相对较少，不过它的氧化物隔热效果很好，价格的话在3000到4000之间。
美国贝夫排名第六，抢占中国市场实践也比较晚，国内知名度不够高，但是价格却很便宜，而且性能也很好，性价比很高。价格的话一般在1500到2000之间。
第七贝卡尔特，这款产品里面所含的种类比较多，水晶、钻石等等，一般价位在两三千左右。
第八强生，质地较硬，抗划性很好，比较受到用户喜欢，但是目前市场上假货横行，连防伪标识都能仿，而且很难辨认。目前市场价一般在2000左右。
第九是雷朋，质量和性价比都很高，用户也比较多，不过和强生一样假货横行，真货寥寥无几，一般只有授权店才有售卖。市场价：2300元左右。
第十的话是琥珀光学，由于它用光学原理隔热隔紫外线，所以它的膜容易发生氧化，同时也阻挡了电子信号。是目前市场上的一款高档膜，不过性价比不是很高，售价基本上都在3500元以上。

⑼ 汽车用哪种膜好

一线品牌：3M、龙膜、威固等（价格较高）
二线品牌：尊酷ZUNCOOL、凯特KITE等（性价比较高）

如何选购汽车膜？
太阳光是由可见光、红外线和紫外线三部分组成；而从能量角度看，可见光能量占总太阳能的44%，红外线占53%，紫外线则占3%，所以判断汽车膜是否隔热应该是以“总太阳能阻隔率”为依据。
汽车膜的隔热效果主要源于制造工艺，目前市场上有些黑膜，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅隔热有限，更不隔紫外线。
在所有车窗中，通过前挡玻璃进入车内的太阳能是最大的，因此在选择前挡膜时，一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜。而且，根据国家公安部《汽车车窗玻璃遮阳行业标准》要求，所有汽车前挡膜透光率不能低于70%。

如何辨别汽车膜的质量？
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。
传统的闻味道、切手感的方式并不能很好的辨别汽车膜的好坏，只有在专业的测试仪器下，才能立分高下。

汽车防爆膜都有哪些生产工艺？
1、茶纸、染色膜：使用低质染料对粘贴安装胶进行着色。 不具备隔热、阻隔紫外线、防爆等功能，起装饰和遮蔽作用，很快会掉色和起泡，市场占有比例约为10％。
2、夹层膜：无金属镀层，用双层PET基材将颜色燃料夹在中间压合而成。 一些汽配市场较多，还有就是4S店用来配送，成本低，初期效果好，隔热和阻隔紫外线不达标，清晰度不高，市场占有比例约为30％。
3、原色金属膜：有金属层，一般采用真空镀铝、镀不锈钢，使用单层原色PET基材，颜色持久，稳定。 原色PET基材，抗氧化强，褪色慢性能稳定，阻隔紫外线达标，隔热中等，市场占有比例约为20％。
4、磁控溅射金属膜：利用Ar-02混合气体中的等离子体在电场和交变磁场的作用下，被加速的高能粒子轰击靶材表面，能量交换后，使金属靶中的原子溅射到基材上形成金属膜。 众多知名品牌在用此工艺生产的产品，抗氧化强，颜色持久，清晰度较好，隔热比原色金属膜高，耐磨且性能稳定，市场占有比例约为20％，使用年限一般6年左右。
5、原色磁控溅射多层金属膜：利用 Ar-02混合气体中的等离子体在电场和交变磁场的作用下，被加速的高能粒子轰击靶材表面，能量交换后，使金属靶中的原子溅射到光学级高清晰PET基材上。 高端品牌均在使用此类型产品，使用年限长，隔热和清晰度都很高，市场占有比例约为10％，使用年限一般8年左右。
6、IR红外线隔热膜（也叫陶瓷膜）：在基材表面添加了红外线吸收剂，吸收红外线热量，以达到短时隔热效果，膜中只含少量金属镀层。 此产品属于单纯吸热型隔热膜，瞬间隔热效果很强，但很快膜就会达到饱和度，隔热效果快速衰减，因其工艺原因，清晰度低，一些二流品牌为迎合客户心里而选用，成本低，但售价都很高，市场占有率极低。
7、原色磁控溅射多层金属膜＋IR红外线隔热膜：在原色磁控溅射多层金属膜的工艺基础上，融合了IR红外复合隔热技术，是如今汽车膜生产最高工艺水平，隔热高且持久。 是属于隔热膜产品中价格最昂贵的，被一些大品牌用在高端系列里，颜色持久，持续隔热，视线更清晰，对GPS信号毫无影响，市场占有率为10％ 。

⑽ 汽车贴膜、汽车玻璃隔热防爆膜，哪个好

有时候，我们自己都不知道自己想要表达什么意思。所以，先弄清楚您说的‘汽车玻璃隔热防爆膜’，指的是什么膜？给两个选项：

• a）汽车隔热膜，有一定的防爆效果；

• b）汽车防爆膜，有一定的隔热效果；

第二，广义上你说的汽车贴膜，是包含上面两种选项的，无所谓比较选择。

其实，我猜题主的意思是，想知道汽车贴膜中，a跟b比，选哪个好？

其实很简单，主要看你应用场景。

通常来说，汽车防爆膜对防爆的要求是比较高，而且有一定的标准。因此，如果你对玻璃防爆有极高的要求，那自然选汽车防爆膜好，顺便能带点隔热。

当然，如果你对防爆要求不高，贴个汽车隔热膜就好了，基本上能满足市面上八成以上大部分车主的需求了。