国产汽车防爆胎

㈠ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别

防爆轮胎和普通轮胎的区别主要有轮胎侧壁的厚薄程度不同、悬架不同、舒适性和维修成本不同、材质不同、耐磨性不同、安全性不同、噪音不同。

1、轮胎侧壁的厚薄程度不同

普通轮胎的侧壁非常薄，当轮胎没有气压时，轮胎就会完全的塌下去；而防爆轮胎的侧壁上加了一层橡胶，使侧壁的刚性大大加强，当轮胎没有气压时，这个橡胶层仍然能够支撑起汽车，并使汽车以一定的速度行驶。

2、悬架不同

配备防爆胎和普通轮胎的悬架不一样。配备了防爆胎的车型悬架都通过特殊调教，普通的汽车改装防爆胎，舒适性会极差，减振器很快就会损坏，汽车的操控性也会随之改变，并不是所有的车型都可以改装防爆胎。

3、舒适性和维修成本不同

防爆胎虽然可以防止汽车在爆胎时失控，但是它也是有很多缺点，比如舒适性差、价格昂贵、修补困难等等，特别需要注意的是，防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害。

4、材质不同

防爆轮胎主要是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶，普通轮胎是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。

5、耐磨性不同

当轮胎发生了爆胎现象，防爆轮胎可以正常行驶一段距离，普通轮胎在缺气后不能正常行驶。

6、安全性不同

比较这两种轮胎的安全系数，防爆胎肯定高于普通胎。防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时，对其汽车减震系统的要求更加严格。

7、噪音不同

防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大。

防爆轮胎原理：

通过加厚胎壁，使其漏气后还有能力承载汽车的重量，可以使汽车继续行驶一段距离。防爆轮胎的学名叫做泄气保用轮胎，英文缩写为RSC，防爆轮胎其实并不能防爆，只是因为其胎壁比较厚，所以在汽车漏气后还可能支撑汽车以小于每小时80km的速度行驶100公里左右。由于防爆轮胎较厚，重量也会比普通轮胎大一些，所以使用防爆轮胎的汽车在驾乘舒适性方面要比普通汽车略低一些，并且在一定程度上会增加汽车的油耗。

㈡ 防爆胎都有什么牌子

每个牌子都有自己的防爆胎产品。看你开的是什么车。普通路款的话，普内通的真空胎就容适合家用了。现在更重要的是别买到伪品。这才是重要的，其实看你的消费预算。
然后就是看一下你附近的轮胎店都出售哪些牌子的吧，找家口啤好一点的。好一点的，米其林，马牌，

㈢ 哪些车是防爆轮胎

目前宝马全系车型都标配防爆胎，其他车型如volvoS60，福特的S-MAX，大众R36之类的也有配防爆胎：

1、如果是米其林品牌，ZP 轮胎 是“米其林零气压续行的轮胎”（ZP=zeropressure），也就是您说的防爆胎。ZP轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里\/小时行驶高达80公里；

2、（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。米其林ZP轮胎不是一种产品花纹的名称，它必须和产品花纹名称组合在一起标出，例如：PrimacyHPZP；

3、另外，如果车辆原配的是普通轮胎，我们不建议您安装ZP轮胎。因为，零气压续行轮胎和普通轮胎不同（质量，刚性）。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘， 悬挂 ，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

㈣ 汽车的防爆轮胎是怎么回事，和普通轮胎有哪些区别

防爆轮胎 其实很多人都不陌生，防爆胎学名“泄气保用轮胎”标志RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标志。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控（在一定速度之内）。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击，如果速度超过120那车上人员生存概率极低（超过160死亡概率100%），所以安全驾驶才行车安全的前提。

㈤ 防爆胎的优缺点是什么为何很多车企都不选择防爆胎

现在很多车主为了出行安全，都将自己的汽车轮胎换成了防爆胎。有一些汽车出场时的原始轮胎就是防爆胎，也有一些不是这种类型。那么防爆胎的优缺点是什么？为何很多车企都不选择防爆胎呢？看完就知道。

为何很多车企都不选择防爆胎？

车企不选择防爆胎主要还是因为它的成本比较高，即便是国内的一些豪华汽车品牌，也极少数使用防爆胎，使用普通轮胎可以有效节约成本，增加利润。其次就是防爆胎的技术较为复杂，噪音也比较大。对于一些主打舒适性的汽车品牌来说，防爆胎并非属于必需品，因为这种轮胎会减弱驾驶感，使舒适性降低。其实车企不选择防爆胎主要还是与成本有关系，选择普通的轮胎可以更省心、省力还省钱。如果车主比较注重安全性，也可以在购买汽车之后自行更换为防爆胎，虽然价格有一点高，但是出行却能令人感到很安心。

㈥ 防爆轮胎的优点是什么；防爆轮胎的缺点是什么

防爆轮胎的优点是什么 防爆胎，它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶，而“防爆胎”这个名字也是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣传。

也就是说“防爆轮胎”在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

普通轮胎在爆胎的瞬间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
防爆轮胎的缺点是什么
1.由于防爆胎胎壁很硬，舒适性上会比普通轮胎差，原本应该由轮胎吸收的震动和冲击，都交给了减震器和悬架等其他部位来承受，所以配备了防爆胎的车型悬架都是通过特殊调教的。普通的汽车改装防爆胎，减振器很快就会损坏。

2.防爆胎由于轮胎侧壁进行了加厚处理，使侧壁刚性大大加强，这样就改变了轮胎的侧偏特性，汽车的操控性也会随之改变。改装了防爆胎的车型，驾驶时需要有一段适应期。

3.为了避免防爆胎在零胎压状态下不从轮圈上掉下来，这些轮胎都要安装在专用的轮圈上，普通的轮圈不能够安装防爆胎。改装防爆胎的同时必须更换轮圈，这是一笔很大的费用。

4.防爆胎比普通的轮胎更硬，在低温环境下会变得更加僵硬，会导致轮胎的抓地力下降，爬坡能力降低。一个非常明显的例子就是， 宝马 车的寒冷的北方冬季，稍大一点的坡就爬不上去了，在冰雪路面上更是如此。

5.防爆胎拆装很麻烦，一旦被扎就很难修补，如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害。所以补胎费用是极其高昂的。

6.防爆胎的价格更高，规格型号也不是很全。有些车型轮胎型号比较特殊，想改装防爆胎也买不到同型号的轮胎。

7.需要注意的是，防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长，轮胎依然会报废。所以防爆胎漏气也要及时修补，不要以为泄气保用就高枕无忧了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈦ 请问吉利远景sUv汽车的轮胎是防爆轮胎吗

不是的，国产车一般都不陪防爆轮胎的

㈧ 汽车防爆胎和普通胎的区别

车辆防爆胎和一般胎的差异是胎壁更厚，不易被戳破 轮胎 爆胎，并且可以在轮胎爆胎之后再次低速档行驶一段路途；而一般胎在轮胎爆胎之后或是缺气的情形下再次行驶，会使胎壁温度上升而导致胎面不可避免的毁坏，比较严重时也会毁坏轮圈。换句话说，防爆胎的安全系数要比一般轮胎高，这也是二者最实质的差别。

防爆胎的胎侧一般会出现防爆标志，而一般轮胎是没有的，每个轮胎知名品牌的防爆标志会出现一些不一样。如：普利司通轮胎的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F，德国马牌的防爆标志是SSR，米其林轮胎的防爆标志是 ZP，邓禄普是ROF。但是，这不是肯定的，有一些知名品牌还会继续用RSC表明。

防爆胎与一般胎对比，优势有：

1、具有零轮胎气压再次行驶能力。即轮胎标准气压耗尽后，或是遭受损坏，造成 标准气压泄露，还能以80上下的车速行驶80~250公里，进而还可以让买车人寻找检修店开展检修。

2、胎壁具备更强的牢固性。防爆胎的外壁比一般胎结实，能够确保轮胎、轮圈不容易形变，车辆的重心点不容易偏位，更能确保行驶的安全性。

3、耐磨性能更强。由于胎壁偏厚，并且轮胎原材料使用的是延展性更佳的原材料，因此耐磨性更强，与此同时也增加了使用期限。

可是，防爆胎和一般胎对比，缺陷也一样突显。以下：

1、价钱昂贵，中后期维护保养成本增加。防爆胎的补胎价钱要比一般轮胎贵，并且一旦换轮胎，必须 2个轮胎一起换。

2、对机动车辆的规定高。防爆胎针对汽车的减震系统软件及其窗框刚度规定要比一般胎高。

3、舒适度不佳。防爆胎由于胎侧要比一般轮胎硬，因此抗震等级能力较弱，搭乘舒适度不如一般轮胎。

4、耗油量大。防爆胎的总重量要比一般轮胎重，更重的轮胎代表着耗油量就更高。

㈨ 汽车防爆胎是怎么个意思

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，首先，防爆胎并不能防止爆胎，只不过由于防爆胎的轮胎侧壁比较厚，在轮胎爆胎失压瞬间，由于侧壁较厚，支撑力较大，能降低汽车因为爆胎导致对汽车车身稳定性的破坏。
防爆胎的缺点：
舒适性差：轮胎侧壁较硬，汽车舒适性较差
修补麻烦：防爆胎被扎破以后，由于胎壁硬，扒胎麻烦，宝马官方甚至不建议修补。
胎噪大：胎质硬，特别是在柏油量不够的公路上，胎噪实在是很难解决的问题。。

㈩ 汽车防爆轮胎的性价比怎么样，比普通轮胎好在哪里呢

“防爆胎”官方正式名称应称为“轮胎缺气”，从字面意义上看，这种轮胎可以帮助车辆在一段距离内和速度内正常行驶，而胎压不足或漏气“防爆胎”这个名字也是轮胎制造商和使用这个轮胎的汽车制造商对这个轮胎的夸大宣传。防爆胎通过纳米技术开发的天然可再生胶比普通胎侧壁多一层，但没有普通胎。

“防爆胎”一般用于重视操控性的车辆，如宝马和一些赛车。“防爆胎”车辆一般不配备轮胎，使车辆前后配重更加均衡，提高了操控性。如果与其安全系数相比，防爆轮胎必须高于普通轮胎。防爆轮胎对其车辆减震系统的要求很高，因此在使用防爆轮胎时也应对其车辆减震系统进行挑剔。由于轮胎壁设计加强，轮胎的舒适性会比普通轮胎差！“防爆胎”不容易变形。不容易变形的东西被用作轮胎。你开车时还能舒服吗？当然，缺气保护轮胎并不完全硬。它只是比普通轮胎更硬，在实际舒适性上也有所不同。