『壹』 卡罗拉没有没有备胎
低配的好像是没有
『贰』 请问丰田卡罗拉双擎轿车是什么意思
丰田卡罗拉双擎轿车的意思是他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶,分别是汽油发动机与电动机(油电混合)。丰田双擎技术的核心,莫过于这套神奇的行星齿轮组了。实际上,丰田旗下所有双擎车型的动力分配结构核心都是它,只不过针对动力输出级别和驱动形式做了些调整和改进。
『叁』 卡罗拉双擎买完后悔了卡罗拉双擎十大忠告
对于家庭用户来说,买车最重要的地方是省心、耐用、省油,其中 丰田 卡罗拉 以其高销量和极佳的口碑受到很多消费者的青睐。但是最近有朋友说后悔买了 卡罗拉双擎 ,那么卡罗拉双擎有哪些缺点呢?
1,长相太平庸。
随着年轻一代消费者的崛起,如今,各大汽车公司都将汽车设计得很运动,就连数万美元的购物车也要设计成性能钢炮。不过卡罗拉的设计比较平庸。虽然它的颜值比老款高了不少,但这样的造型依然无法激起年轻人的购买欲。
2.汽车系统很难使用。
丰田的汽车系统是出了名的难用。都2021年了,中控屏幕还像几年前的触屏手机一样操作。用手指触摸很费力气,屏幕分辨率也不高。网络CarLife等系统的连接很容易卡顿,一次操作就能让用户彻底发脾气。
3.隔音效果差。
卡罗拉低速行驶时在车内非常安静舒适,但汽车一旦行驶在高速或路况较差的路面上,各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音都会随之而来,尤其是在发动机全参与的情况下。深踩油门时发动机发出的嘶嘶声让人很不舒服,同时这种噪音也容易让驾驶者感到烦躁。
4.缺乏驾驶乐趣。
很多人可能会觉得,有了电机的加持,双擎车的动力表现会更好。其实车辆的动力性能很难满足年轻人的需求。卡罗拉双擎版搭载1.8L排量发动机。低速行驶时车辆加速尚可,但高速超车仍有难度。驾驶员很难感受到佛控性能下的驾驶乐趣。这车只适合开车,不适合无欲无求的走路。
5.后座不舒服。
作为一款家用车,后排座椅的空空间和舒适性能往往是用户的首选,但卡罗拉双擎的后排座椅乘坐起来并不舒适,不仅座椅垫料较硬,而且靠背角度太直,长时间乘坐很容易感到疲劳。
6.储藏室空小。
首先,主副驾门扶手处缺少收纳槽,随身携带的手机、钥匙、卡片等杂物只能放在中间收纳;其次,由于电机的一块电池塞在后座下面,后座无法放倒,后备箱空的膨胀受到严重限制,无法携带一些长物品。
7.低对冲率。
前三年卡罗拉双擎版保值率分别为72.27%、66.06%、57.87%,纯油版保值率分别为81.32%、70.00%、63.82%。所以理论上买卡罗拉双擎是亏的。车辆不仅买的贵,卖的也便宜。
8.电池维护成本高。
以前双擎车用的都是铅酸电池,低温容易影响电池的工作效率。然而,虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料,并享受8年或20万公里的质保,但随着时间的推移,镍氢电池必然会自然老化,性能下降。这种情况,厂家不保修,自己修至少要几万元。
9.油箱容积小。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L,而双擎版的油箱容量仅为43L,车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错,但是小油箱还是会让用户没有安全感,在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
10.车漆很薄。
虽然薄漆并不代表车辆的安全性能,但在车辆轻微刮擦时,卡罗拉总是处于弱势一方。别人家的车都是厚漆保护,就算刮花了也很难伤到底漆。不过卡罗拉轻微划伤后可能会有很大的划痕。如果业主有强迫症,那就要额外花钱去画了。
这些都是很多人买了卡罗拉双擎后感到后悔的原因。同时也是给消费者的十大建议。每个人在买车之前一定要认清自己的需求。如果想买车省钱,买了3-5年后想换车,建议考虑燃油版卡罗拉。
@2019
『肆』 2019款卡罗拉双擎精英版用的什么轮胎
丰田卡罗拉双擎原车轮胎先锋版的为195/65R15规格的轮胎,其余的均为205/55R16规格的轮胎。轮胎品牌上主要使用普利司通,邓禄普,优科豪马这三种品牌。
丰田卡罗拉双擎原车轮胎先锋版的为195/65 R15规格的轮胎,其余的均为205/55 R16规格的轮胎。轮胎品牌上主要使用普利司通,邓禄普,优科豪马这三种品牌。更换轮胎时,要使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。
轮胎一般为5~8万公里更换一次,具体的更换周期根据轮胎的使用情况而定,但是轮胎不要使用超过6年,按照丰田官方的建议,年限超过6年的轮胎,即使很少使用甚至未用过或并无明显损伤,也必须由合格的技术人员进行检查。
丰田卡罗拉定位紧凑型车,厂商指导价是10.58-17.28万元,在热门对比车系口碑排行中以4.45分位列第2。新车车长4635mm,轴距2700mm,最小离地间隙152mm,使用92号汽油、前麦弗逊式+E型多连杆式独立悬架、195/65R16轮胎,行李厢容积470升。新车配备胎压显示、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、自动启停、无钥匙启动、4.2寸液晶仪表盘、LED日行灯、自动大灯、9寸中控屏、全车玻璃一键升降+防夹手、电动+加热后视镜、PM2.5过滤等装置。
(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
『伍』 卡罗拉双擎用什么轮胎好
兄弟们问下,17款的卡罗拉双擎用轮胎买什么牌子和型号好,买来跑滴滴,耐磨点的,谢谢啦兄弟们问下,17款的 卡罗拉双擎 ( 查成交价 | 车型详解 )用轮胎买什么牌子和型号好,买来跑滴滴,耐磨点的,谢谢啦 这个主要看你个人的实际的用权的需求吧,一般来说如果你是跑网约车的,相对来说轮胎的损耗也会比较大,选择了一些相对便宜一点的国产的轮胎,我觉得是比较划算的,因为这样的话可以兼顾日常的使用,也可以兼顾日常的安全性,同时更重要的就是经济环保后续更换轮胎的费用也会相对低一点,整体来说我觉得性价比还是可以的,不妨自己多去当地轮胎店了解吧 我也是跑滴滴的啊,主打耐磨的胎抓地力不会好,刹不住车容易出事故,你看看这些破出租,他们自以为换便宜耐磨的胎就省钱,殊不知安全才是第一。别捡了芝麻丢西瓜,我首选刹车距离短的胎。如果你考虑省钱为主,我建议你使用低滚阻轮胎。节能省油的胎滚动阻力小,阻力小也就不会特别不耐磨,卡罗拉双擎主要配备16寸轮。这里有几个节能胎,你自己选择 卡罗拉配的轮胎品牌主要有:普利司通,邓禄普,固特异。厂家随机选择的,每批车都不一样。卡罗拉使用的轮胎规格是:205/55R16。卡罗拉(Corolla),是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,... @2019
『陆』 丰田卡罗拉2O21款的防爆胎一只多少钱
『柒』 卡罗拉双擎买完后悔了卡罗拉双擎十大忠告
对于家庭用户来说,买车最注重的地方往往就是省心、耐用以及省油,其中丰田卡罗拉就凭借较高的销量以及出色的口碑受到了众多消费者的青睐。然而最近有小伙伴表示自己的卡罗拉双擎买完后悔了,那么究竟卡罗拉双擎有什么不足的呢?『捌』 开卡罗拉双擎安全吗都有哪些安全配置
安全系数还可以!卡罗拉双擎车内配有6个空气囊,还有转向辅助车身稳定性系统和上坡辅助系统,安全保护挺全面的。而且卡罗拉双擎用的是丰田独有的GOA车身,可以有效吸收碰撞能量,保护座舱空间。除此之外,高压零部件为了避免与车身或人员的直接接触,使用了防护罩,计算机会监测防护罩是否脱落,是否漏电。一旦发生碰撞等事故时,会自动切断电源,所以也不用担心电池漏电问题。
『玖』 2021款雷凌双擎和卡罗拉双擎底盘配置
2021款雷凌双擎和卡罗拉双擎底盘配置是一个是欧版的卡罗拉,一个是美版的卡罗拉,空载高度是145mm,满载时105mm,雷凌就是美版的卡罗拉,美版车的特点就是偏运动,所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场,这也是两个车的差别所在。
雷凌双擎和卡罗拉双擎的性能
卡罗拉是家居风,一切设计都是以舒适为主,雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上,比如熏黑效果的灯组,调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适,底盘偏硬一点,最大的差别是有换挡拨片,这个是比较高端的地方,虽然这换挡拨片没什么实际作用。
加上这两辆车顶配的售价没差多少,年轻一点的就选雷凌,想低调稳重一点就卡罗拉,但其实换个思路,差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片,也挺超值,外观、内饰卡罗拉跟雷凌在外观上看上去接近一样,但是实际上也有着不同的区别。
『拾』 丰田卡罗拉双擎轮胎品牌,卡罗拉双擎用的是什么轮胎
卡罗拉配的轮胎品牌主要有:普利司通,邓禄普,固特异。厂家随机选择的,每批车都不一样。 卡罗拉使用的轮胎规格是:205/55 R16。 卡罗拉(Corolla),是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,...