普通车胎能换防爆胎吗

⑴ 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗

想把自己的车子轮胎换成防爆胎，那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢？

所以综合下来，你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的，既然有备胎，其实是没有必要去换防爆胎的，再加上我们作为家用车，绝大多数朋友基本上都是市区行驶，偶尔跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，结合现在的电子稳定系统，再加上你只要没有乱打方向，没有慌张地超速行驶，基本上还是不会出现车毁人亡的情况。

⑵ 防爆轮胎有哪些优点，普通轮胎能更换防爆轮胎吗

这种“防爆胎”除了轮胎爆胎和漏气可以帮助我们提高车辆的安全性外，最大的作用是帮助车辆在轮胎出现上述问题时继续行驶一段距离。以德国马牌缺气轮胎为例，在极端零胎压下可以使用80KM／h的速度行驶250KM。我相信这样的距离足以帮助你开车到高速公路的维修站或城市4S店了。“防爆胎”另一个优点是增加耐久性。增强的胎壁结构可以弥补一般轮胎结构的不足。由于一般轮胎的设计主要考虑城市路面，轮胎结构中的胎壁相对较弱，通常由几层窗帘布组成。

以宝马配备的排气轮胎为例，当轮胎排气或爆胎时，车辆仍然可以使用80km/h的车速继续行驶250公里，这个距离可以让车辆支撑到维修店。防爆轮胎的官方名称应胎--缺气保护轮胎，从字面意义上可以知道，当胎压不足或漏气时，这种轮胎可以帮助车辆在一段距离内和速度内正常行驶。“防爆胎”这个名字实际上是轮胎制造商和使用这个轮胎的汽车制造商对这个轮胎的夸大宣传。换句话说，所谓的防爆轮胎是指在轮胎泄漏的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，你仍然可以以80公里/小时的速度继续行驶，这样你就有时间支持驾驶安全到达最近的汽车维修点。

⑶ 宝马可以用普通轮胎代替防爆轮胎吗

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎，没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样，但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里，足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。

开车过快四个轮圈两年内不到10万公里就会报废，因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚，所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了，轮圈受不了，肯定会破。舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点，过沟的冲击力都传到屁股下面，时速上100后太吵了。使用寿命，遇到沟坎冲击容易鼓包，轮胎纹容易磨损，比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。

大多数使用普通轮胎的汽车都与备用轮胎一起使用，要么放在后备箱盖下，要么挂在后面。一旦轮胎出现问题，您可以更换备用轮胎并继续使用。由于宝马使用了防爆轮胎，它没有配备轮胎，也没有地方密封备用轮胎的后备箱盖。如果普通轮胎轮胎出现问题，没有备用轮胎，不能继续打开，将陷入困境，增加处理难度。

⑷ 普通车能换防爆轮胎吗防爆胎换成普通胎的感受

普通车能换防爆轮胎，但是如果原配不是防爆胎的车辆建议最好不要安装防爆胎，因为防爆胎和普通轮胎不同，配备防爆胎的车辆都有特别的匹配设计，如:底盘、悬挂、轮辋。此外，由于防爆胎具有坚硬的胎侧能够弥补缺气造成的影响，所以汽车上必须配备气压监测系统来提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。所以并不是所有的车型都能够安装防爆胎的。
防爆胎最大的特点就是安全性高，在轮胎泄气的情况下，仍然可以低速行驶一段距离，但是如果轮胎发生了大面积的损坏，就不建议继续行驶了，等待车辆救援。防爆胎的安全性之所以高主要得益于其坚固厚实的胎侧，即使是在失去气压的情况下，仍然可以支撑车辆的重量，而不会导致严重变形。
所以并不会严重影响车辆的行驶，甚至有些时候，车辆爆胎了车主还感觉不到，因此安装防爆胎的车辆都必须配备气压监测系统来提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
虽然防爆胎的安全性高，但是它也有缺点，由于胎侧厚实，胎噪大，舒适性下降，而且防爆胎的价格还比较贵，后期维护成本还高。有的车主会因安全而把普通胎换成防爆胎，也有的车主因防爆胎烦人的胎噪及舒适性不佳而把防爆胎换成普通胎，听听这类车主的感受。
感受1:基本上没有必要，因为普通胎配有备胎，并且防爆胎的胎噪比普通胎要大。
感受2:防爆胎太吵了，换成普通胎真爽。
感受3:防爆轮胎相比普通轮胎略硬，对悬挂行驶要求与普通悬挂有区别。

⑸ 汽车的普通轮胎有扎胎的风险，那么可以换成防爆胎吗

我们都知道，在行车过程中，汽车爆胎这种情况是不可避免的，在现实生活中，很多交通事故也是因为汽车爆胎，而由前后轮四个轮胎组成的汽车在所有驾驶员的认知中，后轮轮胎比前轮爆胎都要危险得多，但现实是这样吗？

因为车辆在高速行驶过程中非常危险，一旦发生事故，后果不堪设想，所以很多车主为了消除安全隐患，会选择将普通轮胎换成防爆轮胎，毕竟防爆轮胎安全性更好，但其实防爆轮胎，也需要考虑很多问题。

要考虑的是汽车的硬件是否能适应防爆轮胎，因为防爆轮胎对汽车的轮毂和悬挂结构都有要求。如果硬件跟不上，汽车就会影响防爆轮胎的平衡。其次，防爆轮胎不具备普通轮胎的过滤性能，而且轮胎噪音也大，所以相应的后期油耗和消耗也会相应增加。对于经常在市区行驶的车主来说，安全性能得不到体验，反而降低了驾驶的舒适度和维修成本。

所以对于经常在市区行驶的车主来说，只要在日常中做到谨慎安全驾驶，再加上一些安全配置系统的帮助就可以应对日常出行，但是对于一些经常在超速行驶的车主来说，为了安全起见可以直接购买原厂防爆轮胎，要换就会适得其反。

⑹ 车子自带的普通轮胎，有必要换成防爆胎吗为什么

普通轮胎虽然能换成防爆胎，但是性价比不算很高，一般的车子也没有必要换。

我们肯定都听说过防爆胎这种轮胎，它又叫缺气保用胎，就是轮胎在被钉子之类尖锐的东西扎破以后，不会直接爆胎，而是可以在失去胎压后，凭借着加厚的轮胎侧壁继续支撑着车身行驶，可以让车辆在爆胎以后不会失控。

当你买车时，人们不仅关注汽车“三大部件”的发动机、变速器和底盘，还关注一些配置因素，就好像高科技配置和被动汽车安全配置是完整的一样。轮胎经常被忽视。事实上，轮胎质量在一定程度上也对确保汽车安全行驶起着重要作用，例如，朋克会导致严重的交通事故。问题是，私家车必须被“爆胎”取代吗？在了解爆胎的优缺点后，你就可以知道为什么要使用梅赛德斯-奔驰-宝马了。

首先，我们要明确的是，爆炸的橡胶并不意味着橡胶不会破裂，也不意味着橡胶没有空气，是固体，永远不会破裂。事实上，事实并非如此，爆炸的轮胎的学名叫做爆胎。

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⑺ 汽车的普通轮胎有爆胎风险，能否换成防爆轮胎

爆胎是汽车驾驶中最危险的一种情况，尤其是在高速上速度很快的时候，爆胎更是危险，据统计，在高速上时速达到120公里/小时，发生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果时速超过了160公里/小时，发生爆胎的死亡率是100%，所以在高速开车，千万不要超速。

看起来好像爆胎很可怕，其实只要掌握了正确的处理方式，发生爆胎也是可以保命的，所谓的爆胎就是汽车的轮胎发生爆裂，众所周知，汽车的轮胎中间是充入气体的，四个轮胎承受了汽车的总重，像小车一般都有1吨多，平均每个轮胎承重300~400公斤。

爆胎发生时，轮胎内的气体因为各种原因受到压迫而冲出，轮胎会破裂，失去其中的填充气体，原本是四个轮胎承受着汽车的总重量，现在一个轮胎爆裂，无法承受重量，汽车的重心就会偏向一边。

如果是左胎爆胎，汽车就会向左边偏，如果是右胎爆胎，汽车就会向右边偏，而且驱动轮爆胎和从动轮爆胎是不一样的，一般车前轮是驱动轮，后轮是从动轮，而后驱车是正好相反的，驱动轮爆胎比较危险，从动轮爆胎一般危险不大。

爆胎时最不能做的就是两件事：

准确地说，是有的车可以换，有的车不可以换。

一般原车装备防爆轮胎的都是高档车，比如BBA，尤其是宝马，如果原车就是防爆胎，在换胎时，你可以继续用防爆胎，也可以换成普通轮胎。

如果原车不是防爆胎的，想要车子能够使用防爆轮胎，是有要求的，需要考察车子的底盘悬挂、避震性、轮毂适用性等综合因素，而且需要专业的人员来评测确定，不要以为随便一辆车就能安装防爆轮胎。

防爆胎还有个好处，因为厚实，路上扎了个钉子或者不太长的尖锐物，一般不会影响轮胎，甚至都不会漏气。

防爆胎也有坏处，一是油耗高，因为轮胎厚实、重量重，所以防爆胎的车油耗很高；二是胎噪大，跑起来有异响，如果你是原车就装备了防爆胎会好一点；三是会导致悬挂不匹配，开起来舒适性差多了。

以我个人来说，防爆胎没有必要，尽量向原车靠近，原车装备普通胎，换胎也换普通胎吧，原车装备的是防爆胎，换车也尽量换防爆胎，这样会比较好一点，原文出的东西比较有保证一些，尽量不要更换。

⑻ 普通轮胎可否更换成防爆轮胎

如果连轮毂一来起换就没源问题，不换轮毂的情况下，不建议这么换。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里，这时候整车的重量都靠轮毂承受，普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂。

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。
为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。

⑼ 普通轮胎可以换成防爆胎吗

原装为普通轮胎的车辆，换用防爆胎必须谨慎。因为“配备防爆胎的汽车在底盘、内悬挂、轮辋上都有特别的容匹配设计”。如果是没有进行过专门调整的车辆，使用防爆胎会降低行驶的舒适性及操控性。防爆胎的实际作用，可不能顾名思义。它并不能预防爆胎，而是当爆胎发生时帮助稳定车身，以便支撑行驶到维修点，此为防爆。防爆胎与普通轮胎最大的不同之处，在于它的胎壁进行了加强设计，更厚也更有韧性和支撑性。