君威2020gs是防爆胎吗

A. 20款君威gs运动模式仪表的变化

变得更大更亮，而且装饰也更好看。
2020款君威GS这款车的仪表盘并没有玩太多花里胡哨的设计，整个设计耐看、直观，半机械式半数字化的指针有点意思，中央屏幕的尺寸较大，可显示多种数据。顶配的君威GS配备了HUD抬头显示系统，并且高度调节的幅度很大，即便你坐得很低，你也能调到一个适合你坐姿的HUD显示位置，这个绝对要点赞。该车配备了流媒体后视镜，用户可按需选择使用与否，不过在实际的体验中，该处白天会有一定的反光。目前推出的两款君威GS均搭载18寸的高亮熏黑轮毂，前轮内部的红色Brembo四活塞卡钳格外耀眼，配备主打操控性能的马牌MaxContactMC5轮胎，这套轮胎为君威GS的抓地力提供不少帮助。

B. 君威gs用的普利司通泰然者是防爆胎吗

如网上所说明, 别克君威用的是泰然者T001, 不是RSC防爆胎.

C. 2020款君威GS即将上市，换装2.0T可变缸发动机

别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续，在市场上积累了非常扎实的口碑，如今，最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜，年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观，以及非常出色的性能表现，完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。

本月月底，2020款君威GS将正式上市，从配置方面看，有不少新东西融入其中，那么大家更关心的是价格，2019款君威GS2.0T的官方指导价区间为21.88万-25.98万。大家可以参考这个价格，再结合新增的配置，最终价格可能略有小幅上涨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 开的君威的车，原配固特异轮胎，不是防爆胎，为了家人安全，想换个防爆胎，有什么推荐的吗

我刚买的宝马抄7系，配的是韩泰袭Ventus S1 evo² K117B，这款轮胎属于缺气保用胎，因为经常往工地跑，轮胎经常被钉子扎，不用防爆胎会很危险，像韩泰这款轮胎即使扎破磨破都能够正常行驶，还保持高舒适性和高操控性。这几年韩泰一直在为奥迪、奔驰、宝马、保时捷做轮胎配套，品质是非常过关的，LZ可以试试韩泰这款防爆胎。

E. 新款君威GS实拍给你看！有哪些改变呢

前不久刚刚上市的别克GL8艾维亚系列在豪华氛围的营造上可以说是让人大开眼界，不过在别克品牌旗下其实还有主打运动的GS系列，其中最能打的莫过于君威GS了。如今这一代的君威GS自2017年上市，凭借着261马力的2.0T，实测零百加速轻松突破7秒。作为中期改款的2020款君威GS即将于本月底正式上市，想知道新车都有哪些调整和改进？今天就带大家提前到店一探究竟！
和普通君威相比，君威GS拥有专属的蓝色车漆，非常具有辨识度。改款之后的前脸显得更加运动，矩阵式LED头灯拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。黑色蜂窝状的中网搭配两侧獠牙式的进气口（实际是封死的）
车身侧面的线条非常流畅，符合君威GS的运动风格。双腰线的设计让整车看起来更有层次感，黑色的后视镜罩是此次君威GS新增的彩蛋之一。
熟悉君威GS的朋友肯定不会对这套18英寸的亮黑色轮毂感到陌生，轮胎依然也是马牌MC5。刹车方面，备受好评的Brembo四活塞卡钳自然不会缺席，不仅红黑搭配的视觉效果出色，实际的刹车性能表现也非常不错。
车尾的调整同样不少，如果说老款的君威GS配的是小鸭尾的话，那么在新车上这个扰流板看着明显就要张扬得多了。尾灯的造型虽然和现款基本一致，内部光源全部升级至LED，点亮后效果更为出色。下方的反光片也增加了格栅设计，风格与车头相呼应。
巨大的银色双出排气口同样是君威GS的标志性设计之一，在2020款君威GS上还新增了扩散器，看起来也更有性能车的感觉。
在进入车内之前，门槛上的GS标识也时刻提醒着你这不是一台普通的君威。同时细心的朋友肯定也注意到了，BOSE音响同样得到了保留，从用户的反馈的来看11个扬声器效果还是不错。
拥有AGR认证的座椅绝 对是君威GS的保留彩蛋项目，不仅造型够酷，乘坐舒适性和包裹性也都没得挑。至于座椅配置方面更是应有尽有，通风、加热、记忆、按摩、可电动调节的侧翼，对于一台20万价位段的合资品牌B级轿车来说可以说是非常罕见了。
内饰整体的设计与现款车型基本一致，红色缝线同样是君威GS车型的专属。用料方面一如既往，基本上手能触及的区域都被皮革或者软质的搪塑所包裹。
三幅式的多功能方向盘不仅造型运动，两侧使用了打孔皮手感也非常出色，不知道方向盘后的换挡拨片有没有勾起你的驾驶欲望呢？
说到换挡，全新按键式的电子档把可以说是这次君威GS内饰最 大的调整所在了。这样的设计之前芝麻君已经在昂科旗上有所体验，如今适配在君威GS上带来最 大的好处就是储物空间的增加。除了右侧新增了两个杯架外，后方还有一个小储物格可以放一下零碎物品。
此外，2020款君威GS在智能科技配置方面也有不少调整。比如新增的流媒体后视镜，亮度、清晰度表现都不错。
中控屏幕尺寸虽然依然是8英寸，但是搭载了别克最 新的eConnect 2.5系统，在现有车型功能的基础上还新增了无线CarPlay、网络语音助手、网络地图、随心听等在线功能。
OnStar安吉星全时在线助理提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航等在内的5大类58项服务。用户可通过手机APP对车辆进行远程操控，实现多种跨平台的便捷交互功能。
最后，也是大部分君威GS潜在消费者最关心的此次改款的重点内容，那就是全新的LSY 2.0T发动机！相比老款LTG发动机，虽然都是排量基础都是2.0T，但是最 大功率是有所下降的，而且支持了可闭缸技术。从车身名牌来看，君威GS搭载的这台发动机最 大功率为169kW。
写在最后
相信无论是老司机还是如今的年轻汽车消费者对君威这个名字肯定不会陌生，当2011年君威GS首次正式来到国内，可以说是让不少人真正重新认识了君威这台车型。无论是激进的外观设计，还是强劲的动力体验，在当时沉闷的合资品牌B级车市场都是非常难得一见。转眼时间来到2017年，全新一代君威（也就是目前在售的这一代车型）上市，GS车型已然成为了全系真正的旗舰。包括之后推出的穿越火线联名版再到如今的中期改款，可以看出君威GS正在一步一步朝着年轻化的方向发展，也非常好的契合了目标消费群体的需求。
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F. 2020款君威GS即将上市，前大灯配置升级，最远可照射400米

2020款君威GS到店展示，大家感兴趣的话可以到身边别克店一探究竟。

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G. 开的君威的车，原配固特异轮胎，不是防爆胎，为了家人安全，想换个防爆胎，有什么推荐的吗

你好！
推荐你换佳通轮胎吧，性价比比较不错，还有服务态度也比较好的，主要是我也在用，不错的
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

H. 实拍新款别克君威GS，不仅外观运动，竟然还配可变悬挂！

作为别克家族中最运动的车型，君威GS车型自2011年在国内发布以来，就一直受到很多准车主的关注。如今君威GS终于迎来了2020款车型，新车外观依旧迎合年轻消费者的审美，而且相比高尔夫GTI、福克斯ST来说，它三厢车的身份更加实用。2020款君威GS共提供了两款车型，分别是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊贵型，售价分别为21.88万和24.98万元。

此次实拍车是2020款GS28T尊贵型，售价为24.98万元。它相比精英型多了通风式刹车盘、可变悬架、主动刹车、HUD抬头显示、主副驾驶电动记忆、BOSE音响等配置，但两者外观动力几乎没有什么差别。目前这款车的优惠力度在3万元左右，购买人群以年轻人为主。下面就跟小编一起去看看!

动力方面是此次升级的重点，新款君威GS换装了一台带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，相比老款发动机降低了24马力，但最大扭矩的发放时间提前了500rpm，能够有效改善低转速时的扭矩表现，所以0-100加速依然保持在7.2秒。

总结：

新款君威GS最讨人喜欢的地方便是可变悬架系统，驾驶者可以根据自己的喜好对车辆进行实时调整，在撒欢儿与舒适之间游离。当然，作为一款运动取向的车型，它做得还不太足够，但这也让它很好的兼顾了日常使用。那么问题来了，新款君威GS哪款车型最值得购买呢？

个人推荐是尊贵型，原因是在于它比精英型多出了通风式刹车盘、CDC主动可变阻尼减振器以及调节驾驶模式的FlexRide自适应驾驶系统，而这三样恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊贵型还提供了一大堆精英型上没有的智能驾驶辅助配置，虽然价格贵了一些，但贵的值。

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