液压防爆膜

1. 液压防暴阀能起到什么作用，什么工作原理

液压防暴阀作用：

防爆阀主要应用在大型机械式舞台、举升机、升降机、汽车检测维修大梁等没有机械锁紧系统的设备液压系统上，主要起保护作用，防止安全事故的发生。属于液压系统的锁紧措施。

防爆阀的工作原理：

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

(1)液压防爆膜扩展阅读：

在达到安全压力上限的时候能够自动开起，降低压力保证安全。最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀，他是简单的机械式卸压，还有暖气和空调系统的卸压阀，是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。

1、泄压阀可以水平安装，也可以垂直安装，但安装时应注意阀体水流进出口方向，不能搞错。一般情况下，一个消防给水系统可以只安装一个泄压阀。

2、如泄压阀排水口位置较远，泄水管路过长(>20m)，泄水管口径宜比泄压阀规格放大一档，以防止泄流不畅产生背压，保证泄压阀阀前管网压力稳定。

3、消防给水系统在试压过程中，如系统试验压力高于所选用泄压阀l的公称压力，应关闭泄压阀的切断阀门，以免泄压阀损坏或失灵。

4、泄压阀在运行过程中，如发生故障，出现控制失灵，应先检查管潞是否畅通。再检查阎体控制管路上的水过滤器是否堵塞、主阀与导阀薄膜是否破裂、以及主阀与导稠的密封垫是否损坏。

2. 怎样的篮球架称为电动液压篮球架

篮球架系列产品款式很多，怎样的篮球架才可以称为电动液压篮球架呢。名思义，电动液压篮球架就是一款可以电动完成液压功能的篮球架。这种篮球架在箱体内配置了电动液压系统，可以充分进行遥控操作电动液压升降、折叠；电动液压起轮、落轮、移动。国际标准比赛型电动液压篮球架探臂为3.25米，与其对应的箱体长度一般在2.4米-2.6米，内置配重物不得小于450公斤，以保障器材的安全性与稳固性；篮球板距离地面高度为3.05米，采用高强度透明钢化玻璃贴高级钛金防爆膜，四框铝合金包边，底部加安全防护护条，可以充分完成比赛扣篮灌篮等剧烈运动冲击；篮筐采用优质碳钢实心钢为原材料，圈直径达到标准45厘米，高级包盒弹簧工艺，适用于各项比赛。

3. 液压机为什么不用水作为介质呢，而用油

液压油是传递动力和信号的工作介质，同时它还起到润滑、冷却和防锈的作用，液压系统工作的可靠性主要取决于液压油。

如果用水的话润滑性差，粘度低，易腐蚀材料。

液压系统对工作介质的基本要求如下：

(l)有适当的粘度和良好的粘温特性。

粘度是选择工作介质的首要因素。液压油的粘性，对减少间隙的泄漏、保证液压元件的密封性能都起着重要作用。粘度过高，各部件运动阻力增加，温升快，泵的自吸能力下降，同时，管道压力降和功率损失增大。反之，粘度过低会增加系统的泄漏，并使液压油膜支承能力下降，而导致摩擦副间产生摩擦。所以工作介质要有合适的粘度范围，同时在温度、压力变化下和剪切力作用下，油的粘度变化要小。

(2)氧化安定性和剪切安定性好。

工作介质与空气接触，特别是在高温、高压下容易氧化、变质。氧化后酸值增加会增强腐蚀性，氧化生成的粘稠状油泥会堵塞滤油器，妨碍部件的动作以及降低系统效率。因此，要求它具有良好的氧化安定性和热安定性。

剪切安定性是指工作介质通过液压节流间隙时，要经受剧烈的剪切作用，会使一些聚合型增粘剂高分子断裂，造成粘度永久性下降，在高压、高速时，这种情况尤为严重。为延长使用寿命，要求剪切安定性好。

(3)抗乳化性、抗泡沫性好。

工作介质在工作过程中可能混入水或出现凝结水。混有水分的工作介质在泵和其它元件的长期剧烈搅拌下，易形成乳化液，使工作介质水解变质或生成沉淀物，引起工作系统锈蚀和腐蚀，所以要求工作介质有良好的抗乳化性。抗泡沫性是指空气混入工作介质后会产生气泡，混有气泡的介质在液压系统内循环，会产生异常的噪声、振动，所以要求工作介质具有良好的抗泡性和空气释放能力。

(4)闪点、燃点要高，能防火、防爆。

(5)有良好的润滑性和防腐蚀性，不腐蚀金属和密封件。

(6)对人体无害，成本低。

4. 风力发电机叶片转动的原理

旋转接头 叶尖液压油缸的油管安装在齿轮箱的低速轴法兰上的油分配器上，一根通过主轴的可转动的不锈钢管一端与油分配器相连，另一端与旋转接头连接，液压站叶尖油管也与旋转接头连接。当叶轮转动时，主轴内的不锈钢管随着转动，旋转接头与不锈钢管的接头也随着转动，而与液压站叶尖油管连接的外圈不动。气动刹车由液压系统控制，其工作原理为：当风力发电机处于运行状态时，叶尖扰流器作为叶片的一部分起吸收风能的作用，液压系统提供的压力油通过旋转接头进入安装在叶片根部的液压油缸，压缩和叶尖阻尼板相连的弹簧使叶尖阻尼板和叶片主体平滑地联为一体，在正常停机时，液压系统压力下降，叶尖的液压压力减小，叶片在离心力和弹簧机构的共同作用下，叶尖被甩出并沿转轴旋转大约74度，产生阻尼力矩，从面使叶轮的转速迅速下降。在过速状态下，离心力通过钢丝绳使液压缸上压力增加，导致储压罐（压力升高；当压力超过设定值时，发信号停机；叶尖甩出，当压力超过防爆膜的设定值时，防爆膜被冲开，系统泄压，叶尖闸动作停机。

5. 液压传动中是不是液压液粘性越大越好

粘度是选择工作介质的首要因素。液压油的粘性，对减少间隙的泄漏、保证液压元件的密封性能都起着重要作用。粘度过高，各部件运动阻力增加，温升快，泵的自吸能力下降，同时，管道压力降和功率损失增大。反之，粘度过低会增加系统的泄漏，并使液压油膜支承能力下降，而导致摩擦副间产生摩擦。所以工作介质要有合适的粘度范围，同时在温度、压力变化下和剪切力作用下，油的粘度变化要小。

(2)氧化安定性和剪切安定性好。

工作介质与空气接触，特别是在高温、高压下容易氧化、变质。氧化后酸值增加会增强腐蚀性，氧化生成的粘稠状油泥会堵塞滤油器，妨碍部件的动作以及降低系统效率。因此，要求它具有良好的氧化安定性和热安定性。

剪切安定性是指工作介质通过液压节流间隙时，要经受剧烈的剪切作用，会使一些聚合型增粘剂高分子断裂，造成粘度永久性下降，在高压、高速时，这种情况尤为严重。为延长使用寿命，要求剪切安定性好。

(3)抗乳化性、抗泡沫性好。

工作介质在工作过程中可能混入水或出现凝结水。混有水分的工作介质在泵和其它元件的长期剧烈搅拌下，易形成乳化液，使工作介质水解变质或生成沉淀物，引起工作系统锈蚀和腐蚀，所以要求工作介质有良好的抗乳化性。抗泡沫性是指空气混入工作介质后会产生气泡，混有气泡的介质在液压系统内循环，会产生异常的噪声、振动，所以要求工作介质具有良好的抗泡性和空气释放能力。

(4)闪点、燃点要高，能防火、防爆。

(5)有良好的润滑性和防腐蚀性，不腐蚀金属和密封件。

(6)对人体无害，成本低。

6. 宁波帕诺威技术团队怎么样

漫步于尘封的历史，展现在我们眼前的是一幅幅辉煌灿烂的画面。

你看，神舟飞船在向我们款款走来，它的笑容洋溢着我们中国人的自信与喜悦。“神五”的飞天在告诉世人：我们，中国人，一样可以凭借着自己的努力奋斗去太空遨翔与探索，同样可以实现“嫦娥奔月”的美丽梦想。中国人几千年以来的飞天梦终于实现了，难道我们不该自信吗？虽然，现在我们国家的航天技术还不能够像美国一样可以载着人们在天旅游。但我相信凭借着科学家们的不懈努力与探索，在不久的将来一定可以实现在天“自由飞翔”的梦。

你听，磁悬浮列车就如离弦的箭向前驶进，奏响了它欢悦的“歌曲”。现在高速公路、飞机与磁悬浮列车可供我们选择，有谁还会感慨涉足远程的辛劳呢？且不说磁悬浮列车，就拿我们较熟悉的飞机来说，大家都会由衷地感谢它给我们带来的莫大方便。

记得512汶川地震中伤亡惨重，情况危急，倘若不是靠飞机来传输紧急药品与生活必需品的话，谁知道又会有多少亡灵向天际飘去呢？是的，在危难时刻飞机给了我们生存的希望。再者，你刚才还在计划着要去某地，坐上那列车，一觉醒来发现自己已到达了目的地，这不得不让我们怀疑是在做梦吧？但，这就是现实，是科技的发展给了我们梦一般的现实。

再看，打开联网的电脑，我们可以自由地畅游于这个信息社会。只要你轻轻地一点，各种各样的服务信息将呈现在面前，你看到是一个个清晰的关联图，再也不用像以前那样为了一些疑难问题而潜游于书的海洋，望着那一本本厚厚的资料书而不知从何下手。如今只要打开电脑视频，我们可以和远在“天边”的朋友、亲人谈天会面，就如在身边一样。把偌大的地球紧缩于网络之中，真有“秀才不出门，尽知天下事”的感觉。不由得轻声说：“呵，这就是科技进步给我们带来的方便。”

而这所有的'一切，难道还不足以说明科技的发展为我们的社会带来了长足的进步？使我们的生活水平有了更大的提高？

科技在发展，社会在进步！我们的世界因科学技术的发展而更精彩。

7. 液压系统的油路问题

我这有个风力发电机的液压系统及故障你自己看把一 基本概念,是发展液压技术的关键。液压系统主要指普通液压传动系统和液压伺服控制系统。它们控制的设备在各个领域己广泛应用，许多己成为生产中的关键设备,液压设备的可靠运行显得更为突出和重要。但由于液压系统运行中发生的故障不易正确判断，排障困难，这就造成停工时间长，导致降低生产率等经济损失，而且有可能导致严重的人员伤亡。因此确保液压系统正常,可靠,稳定工作 液压系统故障液压设备是由机械液压电气及其仪表等装置有机地组合成的统一体，系统的故障分析也是由各方面因素综合影响的一个复杂问题。液压系统发生故障，除设计制造等因素外，还受使用，管理，维修等多方面因素影响。因此分析液压系统故障时，须从它的基本工作原理出发，以元件的构造与工作特性为基点，正确判断产生故障的原因。状态监测－在系统运动中，通过检测仪表将系统内部的特征信息通过信号处理，实时地反映出系统的工作状态，元件的性能状态等，是风机正常运行的保证。实时诊断－在故障发生后，靠人员或专家的丰富实际经验和液压系统进行分析和判断，寻找故障发生的部位和原因。二 液压系统的故障分类 （一） 液压系统故障的分类 液压系统故障由于系统比较复杂，不同元件其故障机理与规律不同，故障原因模糊。此外还有输入输出信号等电气系统，影响因素是多方面的，因此分类也较复杂。液压系统故障分类方法较多，主要有下列几种： 1. 按诊断对象分类(1)设备故障：是指构成系统的各元器件失常、失效、破坏等。如电液系统中，液压伺服阀反馈杆折断，泵失常等。(2)工作过程故障 工作过程故障是指系统运行异常。如系统运行速度不能达到预期的指标，压力低不能工作等2. 按故障产生的时间特性分类(1) 突发性故障：是由于系统元器件内部缺陷或外界条件发生变化引起系统装态参数突然变化，造成故障，这种故障不易预测。(2)耗损性故障：一般是在工作一段时间之后，由于元器件的疲劳、磨损、老化等原因引起系统故障，(3) 随机性故障：是发生在系统工作的某段时间内，其可能性大小不同。当故障的可能性遍及系统的全部工作时间时，则为典型的随机性故障。（4） 动作故障：系统控制的设备动作出现故障（如动作不能完成，动作顺序不正确等）。三 液压系统故障的特征（一） 液压系统各执行机构的动力，以及许多控制信号是靠液体传递的。所以液体介质理化性质的稳定性直接关系到系统运行状态和工作可靠性。 （二 ）液压系统的故障有隐蔽性和可变性，因此失效原因的判断比机械失效判断困难。（三） 液压系统故障的多样性和复杂性。而且在大多数情况下是几个故障同时出现的。甚至与机械和电气部分的故障交织在一起，使故障变得复杂。液压系统同一故障引起的原因可能有多个。四 液压系统故障诊断步骤 （一）熟悉性能和资料。查找故障原因之前需要充分了解设备性能，以及设备和系统工作的主要参数。（二） 现场处理到现场了解出现故障前后的工作状况及异常现象，产生故障的部位和故障现象。若设备尚能启动运行，应亲自启动运行,按回路分段检查，观察故障现象，注意观察与故障相关的元件。检查各种仪表指示是否正常。（三） 液压系统图分析法 这种方法是利用系统原理图分析故障。根据工作原理及使用元件的结构和技术性能，结合现场工作状态，配合仪表检测，根据经验进行分析，逐步找出故障。 这种方法是最基本的简单可行的方法，不须花太多经费，在现场常使用。但须有丰富的现场经验，丰富的液压技术知识。如S50/750液压图纸：风力发电机组的液压系统中主要有三个回路，分别是叶尖回路，偏航回路和高速闸回路。系统压力是由压力传感器（240）来进行检测的。当压力小于140bar时计算机发出指令，液压泵工作，开始给系统建压，压力达到160bar时液压泵停止工作。系统建压的最长时间为60秒。超过60秒后，计算机发出指令风机停机。当减压时间小于0.5秒时，计算机发出指令风机停机，这是要检查蓄能器保压是否正常，必要时要更换蓄能器。 主要部件序号名称序号名称10油箱160溢流器20空气滤清器190.1 190.2高速闸控制电磁阀30油位开关210.1 210.2高速闸节流电磁阀40防爆膜回油过滤器220偏航余压溢流阀50齿轮油泵230释放偏航余压控制电磁阀70联轴器240系统压力传感器80电机250系统压力表90回油过滤器260系统蓄能器110叶尖压力传感器290偏航控制电磁阀120叶尖压力表310换向电磁阀130叶尖蓄能器320比例流量控制阀110.1 110.2溢流器350电磁换向阀150.1 150.2手阀360防暴膜 叶尖回路电磁换向阀（310）是用来控制提供叶尖正常的工作压力。叶尖的压力可以通过溢流阀（160）来控制。在系统正常工作时，叶尖的压为100bar，并使叶尖压力不超过106bar，超过106bar时溢流阀打开，使液压油流回油箱；如果叶尖压力继续升高，当压力达到114bar时会冲破防暴膜（360）压力油流回油箱。同时如果叶轮的速度过快，叶尖的压力也会增大。当叶轮达到一定转速时，叶尖压力超过114bar时会冲破防暴膜（360）。叶尖储能器（130）是用来保持叶尖压力的。当叶尖泄压过快时给叶尖提供压力补偿。避免系统得频繁建压。 压力开关对叶尖压力进行检测，当夜里下降到97bar时PLC发出指令系统给叶尖建压。达到100bar时系统停止建压。当风机启动时，PLC发出指令，液压泵开始工作，系统和叶尖同时建压。通过电磁换向阀（310）给叶尖建压，叶尖压力传感器检测叶尖压力，当压力达到100bar时，叶尖停止建压。同时叶尖收回，压力表显示叶尖压力。叶尖泄压时有两条回路进行泄压，一条块泄压和一条慢泄压，保证叶尖快速的泄压。 偏航回路在偏航刹车时，液压系统为偏航闸提供140bar—160bar的压力。偏航时保持20bar—40bard的余压。减少偏航过程中冲击载荷引起的震动。保证系统的正常运行。偏航余压是通过偏航余压溢流阀来调节的。风机偏航时，系统通过电磁换向阀（310）给偏航刹车提供压力，是偏航刹车松开。 高速闸回路高速闸是通过液压系统提供压力，使高速闸松开。所以当液压系统出现故障时，高速闸仍能可靠的制动，使风机停机。系统提供压力通过电磁换向阀（310）给高速闸提供压力，使高速闸松开，并且通过高速闸节流电磁阀保持高速闸的压力，使高速闸长时间的打开。 五 液压系统常见故障的产生和排除方法在查找液压系统故障时，要注意观察液压系统地执行元件、辅助元件和机械部件的运动情况，还要注意听系统是否有异常的声音。这对故障的处理有很大的帮助。（一） 油液污染造成的故障及排除方法液压油液受到污染的原因很复杂，一般是指液压装置组装时残留下来的污染物主要是指切屑、毛刺、型砂、磨粒、焊渣、铁锈等；从周围环境混入的污染物主要是指空气、尘埃、水滴等，在工作中产生的污染物是指金属微粒、锈斑、水分、气泡以及液压油液变质后的胶状生成物等。1油液中有空气: 当系统建压时，气泡受到压缩是，会产生局部高温，使油液蒸发、氧化，致使油液变质、变黑、油液受到污染。2油液中混入水 如果油液中混入一定量的水分后，会变成乳白色，同时这些水分会使液压元件生锈、磨损以致出现故障。3 油液中混入杂质 油液中混入杂质，能引起泵、阀等援建中活动件的卡死及小孔 、缝隙的堵塞，导致故障的发生。由中混入杂质还会加快元件的磨损，引起内泄漏的增加，磨损严重时，使阀控制失效，造成液压设备不能工作。所以在组装时要对液压系统内部进行清洗，减少系统内部杂质，并对各个阀体进行检查，减少故障发生的几率。并在系统首次运行时，要对高速闸，偏航闸，偏航刹车，叶尖放气，排除系统中多余的气体。减小油液的氧化。 油液污染可以对油液中的金属颗粒数的含量程度可判别元件磨损状况来判断。（二） 压力上不去或根本无压力的原因。可能是装在回路中的压力调节阀不正常或是某个换向阀处在卸荷位置，此时应检查这些阀是否处于卸荷位置或卡斯再不能调节的位置。另外还要检查回路是否正常，油液是否从溢流阀全部溢回油箱等。1、 液压换向阀和电磁换向阀出故障。例如，电磁铁未能通电或断电、液动阀芯被卡死、液压换向阀的阻尼调节螺钉拧得过死，使其内的节流阀处于关闭状态，致使液动阀无法换向。2、 液压缸的故障。如，缸因安装别劲，密封调的过紧，污物卡住活塞及活塞杆等原因，造成压力油推不动液压缸。3、 电磁换向阀的复位弹簧太硬，电磁铁推不动阀芯。若电磁铁伴随有严重的声音，要更换电磁换向阀。4、 节流阀的开口被堵赛或调解不当关死，导致工进时无力推动液压缸。可检修或合理调节节流阀，并跟具情况更换干净油液。5、 调节不当，误发信号，此时可对压力继电器进行正确的调节。6、温升：压力过大，滤芯堵塞，容积损耗大（内外泄漏），附着污物加大压力损失，元件或相对运动件润滑不良，压力超调等都会引起温升加大.根据温升情况也可判断系统故障。7、泄漏：泄漏加大可判定：密封件损坏或元件磨损程度加大。

8. 要提车了，该注意什么

、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。
2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。
3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）
5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。
6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。
8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）
10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）
11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。
步骤一：车辆静止时的外部检查
1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。
3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
4、后视镜应成像清晰，调节灵活。
5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。
6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。
7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。
8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
步骤二：检查发动机
1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。
2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。
3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。
4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般800—900r／min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。
7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。
步骤三：行驶检查
1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。
2、踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。
3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。
4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。
5、汽车加速应快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。
6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。
7、以20km／h—30km／h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。
8、行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。
9、速度为30k m／h时摘档，滑行距离应在160米以上，可参照路边的电线杆，两杆之间距离通常约为50米。
10、制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。 11、对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。
12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。
13、最后验证行车油耗，看看经济性指标是否符合规定。
步骤四：停驶后的检查
1、打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
3、在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。
4、小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。
5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。
通过以上步骤。可以大体考察出汽车的动力性、经济性、可靠性等方面的性能，大家可以将这些与其使用的方便性、维护的简便性和汽车配件供给便利性等其他方面综合考虑，尽量选择售后服务保障体系比较完善的厂家。从安全方面着想，也要尽量选择有安全气囊、ABS防抱死装置的汽车。

9. 液压机为什么选择用油作为介质

液压油是传递动力和信号的工作介质，同时它还起到润滑、冷却和防锈的作用，液压系统工作的可靠性主要取决于液压油。
如果用水的话润滑性差，粘度低，易腐蚀材料。
液压系统对工作介质的基本要求如下：
(l)有适当的粘度和良好的粘温特性。
粘度是选择工作介质的首要因素。液压油的粘性，对减少间隙的泄漏、保证液压元件的密封性能都起着重要作用。粘度过高，各部件运动阻力增加，温升快，泵的自吸能力下降，同时，管道压力降和功率损失增大。反之，粘度过低会增加系统的泄漏，并使液压油膜支承能力下降，而导致摩擦副间产生摩擦。所以工作介质要有合适的粘度范围，同时在温度、压力变化下和剪切力作用下，油的粘度变化要小。
(2)氧化安定性和剪切安定性好。
工作介质与空气接触，特别是在高温、高压下容易氧化、变质。氧化后酸值增加会增强腐蚀性，氧化生成的粘稠状油泥会堵塞滤油器，妨碍部件的动作以及降低系统效率。因此，要求它具有良好的氧化安定性和热安定性。
剪切安定性是指工作介质通过液压节流间隙时，要经受剧烈的剪切作用，会使一些聚合型增粘剂高分子断裂，造成粘度永久性下降，在高压、高速时，这种情况尤为严重。为延长使用寿命，要求剪切安定性好。
(3)抗乳化性、抗泡沫性好。
工作介质在工作过程中可能混入水或出现凝结水。混有水分的工作介质在泵和其它元件的长期剧烈搅拌下，易形成乳化液，使工作介质水解变质或生成沉淀物，引起工作系统锈蚀和腐蚀，所以要求工作介质有良好的抗乳化性。抗泡沫性是指空气混入工作介质后会产生气泡，混有气泡的介质在液压系统内循环，会产生异常的噪声、振动，所以要求工作介质具有良好的抗泡性和空气释放能力。
(4)闪点、燃点要高，能防火、防爆。
(5)有良好的润滑性和防腐蚀性，不腐蚀金属和密封件。
(6)对人体无害，成本低。

10. 可移动式标准篮球架的结构特点有哪些

可移动式标准篮球架按照结构特点分有7种：四轮移动式比赛篮球架、凹箱式宽臂篮球架、凹箱加固配钢化蓝板篮球架、凹箱仿液压篮球架、JT-007仿液压篮球架、JT-009仿液压篮球架、JT-010仿液压篮球架。

它们各自的结构特点如下：

一、四轮移动式比赛篮球架

移动篮球架产品可完成篮球架底座升起，行走，定位动作，另设有保险安全机构，用以满足篮球架在使用过程的平衡，安全等条件。篮板采用高强度的钢化玻璃材料制作，外围为铝合金框(坚固耐用)，贴有美国进口钛金铁钾防爆膜。具有透明度高，抗冲击力强，外形美观大方，安全防护性能好等特点。

二、凹箱式宽臂篮球架、凹箱加固配钢化蓝板篮球架

安装顺序，箱体，立柱，探臂，后拉杆，篮板，篮筐，上拉杆，下拉杆，加配重。钢化玻璃篮板安装时五个连接点一定要在一个平面上，五点受力要均匀，探臂，兰板，兰圈要成一线，探臂，兰圈严禁与玻璃兰板相接触。复合玻璃钢篮板安装后要用玻璃胶将连接点封住，以免进雨水损坏兰板。

三、凹箱仿液压篮球架

结构特点： 安装简单、透明度高，抗冲击力强，安全稳固，稳定性强

钢化玻璃篮板，弹性篮筐，防撞击护套（可配），可有效减轻撞击度，保护套材质：外优质皮革，内 EPE板材（防水）

此款篮球架为组装式，使用方便，篮板采用高强度安全钢化玻璃材料、铝合金边框加工而成，具有抗冲击力强，透明度高、耐候性强等特点。球架主体表面为静电喷涂处理，色泽持久亮丽。

四、JT-007仿液压篮球架

结构特点：1.主立柱采用组合式加宽立臂，伸臂采用组合双拉式结构，后拉杆也采用加宽小方管焊接，均匀分担作用力，使篮球架结构稳定，样式新颖；2.后配重箱尺寸是2×1×0.45米，平箱占地面积较大，稳固性较好，内有水泥配重350公斤，单支篮球架子总重量是600公斤；3.伸臂是2.25米，篮球板是钢化玻璃篮板，配弹性篮球框。

五、JT-009仿液压篮球架

JT-009仿液压篮球架产品可完成篮球架底座升起，行走，定位动作，另设有保险安全机构，用以满足篮球架在使用过程的平衡，安全等条件。篮板采用高强度的钢化玻璃材料制作，外围为铝合金框(坚固耐用)，贴有美国进口钛金铁钾防爆膜。具有透明度高，抗冲击力强，外形美观大方，安全防护性能好等特点。

六、JT-010仿液压篮球架

特点：产品可完成篮球架底座升起，行走，定位动作；另设有保险安全机构，用以满足篮球架在使用过程的平衡，安全等条件。
尺寸：国家标准 臂长：2.25米 高：3.05米
篮板：钢化玻璃篮球板弹簧篮圈. 注:可随意更换为钢化玻璃篮球板 。
优点：安全防爆的钢化玻璃篮板
篮板采用高强度的钢化玻璃材料制作，外围为铝合金框（坚固耐用），贴有美国进口钛金 铁钾防爆膜。
规格：180*105cm.，具有透明度高，抗冲击力强，外形美观大方，安全防护性能好等特点;。