翼虎使用倍耐力防爆胎

⑴ 翼虎用什么牌子的轮胎最合适

首先要看你有什么需求，在什么地方开没有什么天生就是最合适回的。 翼虎原车轮胎尺寸是答 235/50 R18 ， 没有说换什么牌子轮胎好的，要看您平时有什么用途。
注重耐磨多用途的 可以选倍耐力的 STR，是半城市半越野SUV轮胎，可以使用在多种路况。如果注重操控性能，可以选普利司通 HP SPORT， 是运动型城市SUV轮胎。如果注重舒适性能，可以选马牌 CCC UHP， 是舒适型SUV轮胎。

⑵ 倍耐力防爆轮胎优缺点

倍耐力轮胎的优点：

1、安全

轮胎沟槽花纹采用I.B.S.（交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽可提供湿滑路面上更高的安全性，而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

2、节油

减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。

3、环保

使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。

4、高里程

使用寿命更长的轮胎，且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品，Cinturato轮胎，平均使用寿命延长了30%，且安全性和性能保持不变。这意味着大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。

5、低噪音

已经符合2012年欧盟降低噪音的指令标准，驾驶舒适性更好。相比上一代的产品，Cinturato平均噪音降低1分贝。

缺点：

胎噪较大，价格比较贵。

(2)翼虎使用倍耐力防爆胎扩展阅读：

轮胎保养

1、首先要选择适合自己跑的轮胎，在城市里选择城市用胎 经常跑山路的选择山地用胎。

2、胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下检查胎压。至少每个月检查一次，所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。

气压是轮胎寿命的重要指针，超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%，若低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

3、避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。

⑶ 大家的翼虎换的都是什么轮胎推荐一下

您好！
翼虎原车轮胎尺寸是
235/50
R18
，
没有说换什么牌子轮胎好的，要看您平时有什么用途。
注重耐磨多用途的
可以选倍耐力的
STR，是半城市半越野SUV轮胎，可以使用在多种路况。
如果注重操控性能，可以选普利司通
HP
SPORT，
是运动型城市SUV轮胎。
如果注重舒适性能，可以选马牌
CCC
UHP，
是舒适型SUV轮胎。
淘宝金佳铭轮胎

⑷ 翼虎用什么牌子的轮胎最合适

首先要看你有什么需求，在什么地方开没有什么天生就是最合适的。 翼虎原车轮胎尺寸是 235/50 R18 ， 没有说换什么牌子轮胎好的，要看您平时有什么用途。
注重耐磨多用途的 可以选倍耐力的 STR，是半城市半越野SUV轮胎，可以使用在多种路况。如果注重操控性能，可以选普利司通 HP SPORT， 是运动型城市SUV轮胎。如果注重舒适性能，可以选马牌 CCC UHP， 是舒适型SUV轮胎。

⑸ 福特翼虎轮胎哪款好

首先要看你有什么需求，在什么地方开没有什么天生就是最合适的。 翼虎原车轮胎尺寸是 235/50 R18 ， 没有说换什么牌子轮胎好的，要看您平时有什么用途。注重耐磨多用途的 可以选倍耐力的 STR，是半城市半越野SUV轮胎，可以使用在多种路况。如果注重操控性能，可以选普利司通 HP SPORT， 是运动型城市SUV轮胎。如果注重舒适性能，可以选马牌 CCC UHP， 是舒适型SUV轮胎。

⑹ 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择

其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。