防爆玻璃可以承受多大的力度

① 一辆普通汽车的前挡风玻璃能承受多大的力量跪求详细解释！！！

根据车辆的不同车辆挡风玻璃也不一样 现在大部分车辆的前挡风都是夹胶玻璃 很容易碎版裂但是不会破洞 夹胶玻权璃安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与角膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。 但是用尖锐物体一碰就会裂开

② 玻璃的承受力度!

10毫米的普通玻璃受力30公斤/平方 建议使用钢化玻璃受力90公斤/平方厘米 这个差别大了去了

③ 汽车的玻璃承受力是多大

1. 根据车辆的不同车辆挡风玻璃也不一样 现在大部分车辆的前挡风都是夹胶玻璃版 很容易碎裂但是不会破洞权 夹胶玻璃安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与角膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。 但是用尖锐物体一碰就会裂开。
   

2. 据说检测是以227G的钢球，2260G的钢球来进行内外冲击来进行的。
   

④ 玻璃能承受的压力是多少

⑤ 汽车前挡风玻璃能承受多大力量

根据车辆的不同抄车辆挡袭风玻璃也不一样 现在大部分车辆的前挡风都是夹胶玻璃 很容易碎裂但是不会破洞 夹胶玻璃安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与角膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。 但是用尖锐物体一碰就会裂开

⑥ 玻璃能承受多大的热度

玻璃是一种无规则结构的非晶态固体，没有固定的熔点，一般认为它的软化点为500~750℃。

普通玻璃的化学组成是Na₂SiO₃、CaSiO₃、SiO₂或Na₂O·CaO·6SiO₂等，主要成分是硅酸盐复盐。

在制造玻璃的过程中，如果加入某些金属氧化物，还可以制成有色玻璃。例如，加入Co₂O₃（氧化钴）后的玻璃呈蓝色，加入Cu₂O后的玻璃呈红色。一般玻璃是绿色的，因为原料中加入了少量的铁，二价铁的化合物使得玻璃显绿色。

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玻璃的分类主要有

1、钢化玻璃：是普通平板玻璃经过再加工处理而成，相对于普通平板玻璃来说，具有两大特征：

（1）前者强度是后者的数倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击是后者5倍以上。

（2）钢化玻璃不容易破碎，即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂，对人体伤害大大降低。

2、磨砂玻璃：是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成，一般厚度多在9厘以下，以5、6厘厚度具多。

3、喷砂玻璃：性能上基本上与磨砂玻璃相似，不同的改磨砂为喷砂。

4、压花玻璃：采用压延方法制造的一种平板玻璃，其最大的特点是透光不透明，多使用于洗手间等装修区域。

5、夹丝玻璃：采用压延方法，将金属丝或金属网嵌于玻璃板内制成的，受撞击时只会形成辐射状裂纹而不致于堕下伤人，故多采用于高层楼宇和震荡性强的厂房。

6、中空玻璃：多采用胶接法将两块玻璃保持一定间隔，间隔中是干燥的空 气，周边再用密封材料密封而成，主要用于有隔音要求的装修工程之中。

7、夹层玻璃：由两片普通平板玻璃和玻璃之间的有机胶合层构成。当受到破坏时，碎片仍粘附在胶层上，避免了碎片飞溅对人体的伤害，多用于有安全要求的装修项目。

8、防弹玻璃：实际上就是夹层玻璃的一种，只是构成的玻璃多采用强度较高的钢化玻璃，而且夹层的数量也相对较多。多采用于银行或者豪宅等对安全要求非常高的装修工程之中。

⑦ 5MM的钢化玻璃能承受多大的重量

玻璃的承复重量计算：制5毫米厚的玻璃承重量是每平方米承重62.5KG,理论数据是7毫米如果用力均匀可以承受72公斤(但必须在0.8平米范围,支点大于50毫米直径,距离最大600毫米)，所以经过计算理论上是60公斤左右。

钢化玻璃 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

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分类：

1、钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃。

一般平面钢化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二种；曲面钢化玻璃厚度有11、15、19mm等八种，具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个最大的弧度限制。即平常所说的R R为半径。

2、钢化玻璃按其外观分为平钢化和弯钢化 。

3、钢化玻璃按其平整度分为：优等品，合格品。优等品钢化玻璃用于汽车挡风玻璃；合格品用于建筑装饰。