Ⅰ 想把防爆胎换成普通轮胎，该怎么换，建议换
如果连轮毂一起换就没问题，不换轮毂的情况下，不建议这么换。 防爆轮内胎在轮胎泄气的情容况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里，这时候整车的重量都靠轮毂承受，普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂。 RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。 为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的
Ⅱ 普通轮胎可以换成防爆胎吗
原装为普通轮胎的车辆，换用防爆胎必须谨慎。因为“配备防爆胎的汽车在底盘、内悬挂、轮辋上都有特别的容匹配设计”。如果是没有进行过专门调整的车辆，使用防爆胎会降低行驶的舒适性及操控性。防爆胎的实际作用，可不能顾名思义。它并不能预防爆胎，而是当爆胎发生时帮助稳定车身，以便支撑行驶到维修点，此为防爆。防爆胎与普通轮胎最大的不同之处，在于它的胎壁进行了加强设计，更厚也更有韧性和支撑性。
Ⅲ 普通轮胎可以换成防爆胎么
普通轮胎可复以换成防制爆胎。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。
Ⅳ 普通轮胎能换成防爆胎吗
目前市场上主流的零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压内续行的轮胎的汽车都有特容别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
Ⅳ 普通轮胎能换成防爆胎吗
在原厂没有配备防爆胎的车辆万不可私自换上防爆胎，由于厂家对底盘的调教是在普通轮胎的基础上而来的，您换上普通轮胎车辆舒适性大减，时间稍久底盘悬挂系统会吃不消出现问题的。
Ⅵ 原配防爆胎是否可以换为普通胎呢
换成普通轮胎是可以的，但许多配套防爆胎的车辆是不设计备胎的，这一点需要注意。
Ⅶ 普通胎换防爆胎 行不行 连轮毂一起换.
这并不是简单的更换轮胎，有可能会影响到整车的平衡。
首先硬件不支持，不是想换就能专换：防属爆胎对轮毂、悬挂的结构是有要求的，只能使用EH2和EH2+型号的轮毂，并不是所有的车型都能适用，就算连轮毂一起换，悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。防爆胎对汽车减震、悬挂都有一定的要求，奔驰相关车型标配了防爆胎是因为厂家对减震和悬挂进行了特殊的调教，原厂为装备防爆胎的汽车肯定在硬件上不支持，私自更换容易破坏整车平衡，对零部件造成损伤。
其次换了还不如不换：防爆胎没有普通轮胎的滤震性能，胎噪也大，而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言，安全性能没体会，反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。硬件不够，系统来凑。即便汽车出厂时没有装备防爆胎也不用担心，有ESP车身稳定系统和车主自身对情况的把控应对，都多数情况下能应对。
对常在市区驾驶的车主而言，防爆胎的更换着实没有必要，日常做到小心安全驾驶加上一些安全配置系统的帮助就能应对日常出行，对一些常在高速行驶的车主而言，安全起见直接购买原厂的防爆轮胎，不要私自改动，画蛇添足。