at胎有防爆的吗

『壹』 同尺寸at胎和防爆胎那个重

防爆胎更重。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。一般轮胎发生爆胎后就会立即失去支撑力，导致车辆的重心立刻发生变化，严重时车辆就会失控，产生危险。
但是泄气保用轮胎却着强大的自我支撑和辅助支撑功能。防爆胎的自我支撑处具有更硬更坚固的橡胶，而辅助支撑处的轮胎会采用韧性较好的橡胶，并且连接到一个特殊的轮辋，其中有钢支撑环可以支持车辆的重量。
这样设计带来的优势就是：如果车辆胎压不足或者遭遇爆胎漏气，防爆胎仍然能够支持起整车重量，保证安全行驶，从而摆脱危险的局面。
AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好;触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

『贰』 at胎是什么胎；at胎和普通公路胎区别

at胎是什么胎 at轮胎是越野轮胎，这种轮胎是硬派越野车使用的。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以轮胎对于汽车来说是是非常重要的。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。

在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。

正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。

在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。

如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。

如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。
at胎和普通公路胎区别
at轮胎的花纹更深，并且花纹更多，这样可以提高越野性能。并且at轮胎的胎壁也经过了加强设计，如果在越野时为了提高抓地力而降低胎压，那是不会损伤at轮胎的胎壁的，如果使用的是普通的轮胎，就会损伤胎壁。

轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以轮胎是需要定期更换的。

正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎放着不用也是有保质期的。

在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性，并且也会影响汽车的乘坐舒适性。

在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压，气压不能过高也不能过低。

如果气压过低，会导致轮胎出现波浪变形现象，如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『叁』 at胎防爆吗

防爆
at轮胎简称是全地形轮胎，普通轮胎一般指的是公路轮胎，也就是ht轮胎。
at：相对于HT轮胎，胎面会更加硬一些，并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降，但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。
ht：一种注重公路行驶的轮胎，其特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。胎噪较小，铺装抓地性能卓越。但是由于较软的胎面并不适合高强度越野，细密的花纹的不利用迅速排泥保证抓地力，其越野性能较为薄弱。

『肆』 at胎是什么胎

at轮胎是越野轮胎，这种轮胎是硬派越野车使用的,轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

at轮胎粗犷的花纹和间隙，使得AT胎的胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。如果不经常越野的，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大。

全地形轮胎特性：

全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。

同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

『伍』 我想问一下就是用上AT越野轮胎的面包车也长期超载行驶会不会也照样有爆胎风险呢应该会比普通轮胎好

这个没问题的，既然是面包车超载。速度肯定慢，而且AT胎大部分是加厚的。不会那么容易爆胎，面包车也不会跑太快没问题的。

『陆』 轮胎的种类有哪些

轮胎的种类有：

1、普通胎

普通胎也称夏季胎，就很“普通”嘛！在耐磨性、燃油经济性、舒适性、抓地力等方面都有着较为均衡的表现。

2、四季胎

四季胎的胎面上会有A/T的标记符号，A是ALL的缩写。T是terrain的缩写。这种轮胎介于夏季胎和冬季胎之间，有着夏季胎的部分特性，也有着冬季胎的部分特性。

3、高性能轮胎

高性能轮胎往往用在一些跑车和性能车上，因为材质使用了较软的橡胶化合物，会增加抓地力，让你在行驶中，更有信心。但是缺点就是柔软的橡胶会使轮胎的寿命变短。

4、越野胎（AT胎／MT胎／雨林胎）

越野胎的表面的花纹将橡胶隔开成一块一块的，并且在防穿刺能力与泥泞的附着力这部分做得非常出色。这样的设计可以使你在走些烂路时更加放心。

5、泄气保压轮胎（防爆轮胎）

泄气保压轮胎即便是扎到钉子，或者是轮胎划出口子，这种轮胎依然可以保持一个坚固的圆形的状态，从而车辆仍然可以行驶一段距离，让驾驶更安全。

6、雪地轮胎

雪地轮胎很好理解，就是让你在雪地中使用的轮胎。通常，您可以通过包装上的象形山和雪花标识来识别雪地轮胎。安装雪地轮胎可以在雪地中增加摩擦力，有利于防止车辆在冬季恶劣条件下滑动。

7、热熔胎

热熔胎通常用于赛事中，热熔胎的熔解温度比较低，稍微激烈的骑乘之后，由于胎面受热熔化，就会产生俗称“脱胶”的现象，可提高抓地力。

『柒』 什么是防爆轮胎汽车防爆胎的优缺点分析

防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标识。防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，只是在轮胎胎壁上做有加固设计，这使得轮胎在漏气或突然失压的情况下，能够凭借着这坚固的胎壁继续支撑汽车行驶，它是安全、高端轮胎的代言词。
防爆胎最主要的优点就是安全。和普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚、更坚固，胎壁抗形变的能力强;在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里(具体可查阅车辆说明书)，坚固的胎壁可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车重心不会偏移，更能保证行驶的安全。
而它的缺点也正是因为防爆轮胎的胎壁设计，使得轮胎整体比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适感会有所下降;而且，其轮胎特性对车辆悬挂的要求更高，轮胎吸收不了震动，会直接传达给减震器和悬架等部位，可能缩短悬架系统的寿命，要性能更好的悬挂系统才能更好的承受。
此外，防爆胎还有缺点是它的价格要比普通轮胎高很多，而且一旦换胎，要两个轮胎一起换，后期维护成本高。并且，防爆胎要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗更大。
汽车爆胎是个严重的问题，不仅吓人，还会给行车带来危险。爆胎通常会导致突然失去胎压，甚至造成胎壁崩裂，从而失去支撑，导致车辆重心发生变化，特别是前轮驱动车，前轮爆胎，汽车重心偏移，车辆容易失控。而防爆轮胎可以避免发生这样的事情，更为安全。

『捌』 at胎跑高速容易爆吗

不容易。
AT胎功能较为中性，适合用途，自驾游首选。无论在速公路泥石路都俾较容易通过。
AT胎跑高速没有问题。不过相比HT公路胎来说公路性能会差一点， 不过就是胎噪稍微大点 油耗相对高点 ，其实相差也不多，跑高速问题不大。
而且换句话来说，AT胎是全路况轮胎，当然能跑高速。能跑高速不代表跑高速很优秀，换句话说：样样都通，样样不精。部分品牌存在舒适性较差的问题，建议挑选AT轮胎的时候下下功课，尽量挑选靠谱的品牌，做到基本舒适。

『玖』 什么是全路况轮胎

全路况轮胎是指能应付所有路况的轮胎。全路况轮胎也称之为“全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)”，简称AT胎。

AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT胎的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

在泥地或雪地、沙地之类的地形就会打滑或很难行驶，而全路况轮胎在上述路段能正常行驶，但是在公路上的行驶表现就不如公路胎安静和省油了，操控性也不如公路胎。所以一般都是越野车才考虑AT胎。

(9)at胎有防爆的吗扩展阅读

结构分类

可分为子午线轮胎、斜交轮胎

花纹分类

可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎

种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

尺寸分类

全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

承压分类

零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。

与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

『拾』 宝马x7可以换AT胎吗

这车的轮胎是防爆轮胎，在更换的时候最好还是更换成防爆轮胎，这样的话安全系数比较高一些呀，如果说你要是更换成普通轮胎的话倒是也可以，只要保证尺寸一样大就行。
那肯定呀，这车又没有规定说非得使用什么品牌的轮胎，什么品牌的轮胎，我觉得都可以的，只是要保证轮胎的尺寸和正常轮胎的尺寸一样就可以的呀，这样的话安全系数比较高一些，还有就是在更换轮胎的时候不要去图便宜。可以更换普通轮胎，但是备胎问题没法解决。