凌渡是不是防爆胎

㈠ 动力相同的凌渡和速腾，有哪些不同之处呢

如果你是外貌协会会长和品牌控，首选凌度。

如果你想折衷一点，那就是速腾。

而在尾部，它还有一个原厂自带的黑色扰流尾翼，对于喜欢运动的年轻人来讲，直接省去了很多后期高昂的改装成本，LED大灯是标配，灯组与中网融为一体，整个前脸也因此变得炯炯有神。

没开过奢适宽体轿跑，只开过16和18款的1.4T版a3。

18款a3的底盘调教和变速箱响应对比16款有质的进步，在同级别里也算是佼佼者水平，甚至在震动过滤和悬挂韧性上的表现已经盖过了某些中级车

当时有俩同事提速腾的时候就出现过优惠完价格还差3000块钱的时候。

记得买车的4S店别离家太远，不超200公里。

就是图售后方便，要不出了什么毛病你也不方便，一个“托”字决就把你搞定了。

思域，这个价位思域不得不提，但是思域之前在国内的碰撞测试成绩不好，这点又让人有点膈应，只能看你自己了…………

现代名图，1.8的自吸发动机，这车空间等都没问题，质量稳定性也非常好，优惠幅度很大，性价比很高，就是车型老了点……

大众速腾，新款很快就要上市了，现在老款优惠挺大的，这车空间同价位同级别算大了，也满足你的要求……

喜欢瓦罐：本田杰德 斯柯达明锐旅行 途安 高旅

性能粉：本田思域秒天又秒地

小资均衡：高尔夫 （如果不是经常坐人且单身自己开墙裂推荐）

买了先换米其林4ST的貌似运动粉：马自达昂科塞拉 福克斯

㈡ 大众凌渡280是防爆轮胎吗

你好，不是防爆轮胎

㈢ 为什么买凌度的不多开凌渡一般什么档次人

凌渡是上汽大众旗下一款号称“轿跑”的紧凑型轿车，它也是一款中国特供车型，很多消费者喜欢将它称为“辣馒头”。馒头加老干妈辣酱，理应很香才对，但凌渡的平均月销量大概只有6000多辆，只能用差强人意来形容。为什么买凌度的不多？是大众这块馒头不够松软，还是轿跑这款老干妈不够麻辣？值得我们探究一下。

很明显，我们首先要围绕“轿跑”这一话题进行讨论，凌渡自诩轿跑，真的有轿跑的特征吗？并没有。轿跑的最主要特征是两厢掀背和无框车门，而凌渡显然都“莫得”。
凌渡自称轿跑，完全是因为后挡风玻璃的线条稍微有点轿跑“内味儿”，但味道不够足。就好像你去沙县吃饺子但是店家不给你花生酱一样，你肯定不爽。那什么才是真正的轿跑呢？凌渡的大表哥大众CC就是了。

其实凌渡自称轿跑，感觉有点迫于无奈，因为大众在A级车市场上布置了太多产品了，上汽这边有桑塔纳、朗逸，一汽那厢有宝来、速腾、高尔夫，凌渡要与它们共存，就必须要错开定位，否则不是你死就是我翻不了屋企。这种同门之间的竞争尚且如此激烈，更加别说放眼到整个A级车市场了。

同时凌渡作为一款轿跑，就真的有点太过平淡了，一般来说轿跑的外观应该是给人惊艳的感觉的，就好像大众CC那样；否则也要看起来非常具有运动气息，如思域那样；而凌渡，什么感觉都给不了。
当然了，外观这种东西都是见仁见智的，我并不觉得凌渡不好看，只是觉得不够激进罢了。最近就有消息称下一款凌渡要上无框车门，应该可以让凌渡更加具有轿跑的风格。

其实在很大的程度上，轿跑只是凌渡的一个噱头而已，本质上它还是一款家用车。大家应该都有注意到了，现在各种A级、B级的家用车都变得非常运动和激进，尤其是日系的雅阁、轩逸、卡罗拉、凯美瑞那一帮。
看回这些车型的上一代和这一代对比，有些时候你甚至会难以接受，就好像班里一个很土的女同学突然某一天染了一头金毛，化了妆涂了指甲油回来一样，整个感觉完全就不同了。

而造成整个大市场有如此变化的根本原因，就是消费者的年轻化。如果你细心观察你会发现，现在开着十代雅阁的，已经不是那些中年人，而是一些看起来很年轻的“后生仔”，是的，现在整个B级和B级以下的车型市场都是这种情况。
所以开凌渡这种A级车的，肯定就是比较年轻的那档人。有的人通过贷款，有的人有父母扶持，所以年纪轻轻读完书驾照一拿就已经买车了，个别甚至房子都买好了，相信你我身边都有这样的情况。

而就凌渡这款车来说，无论是可玩性还是个性都是满足不了年轻人的，为什么买凌度的不多也是因为这个原因。当然了，如果你想玩也是可以玩，只是说玩凌渡你需要投入的成本会更高，所以很多时候只能拉拉花换个轮，仅此而已。
不过据了解，其实很多人买凌渡的原因都是出于顾及家用还有不喜欢朗逸那种毫无个性，凌渡就是他们折中的选择。对于这类型的车主，一首五月天的《倔强》送给你们。

而从家用车的角度来说，凌渡是合格的。没有进行加长是外观与空间之间的一种妥协，毕竟凌渡还是得靠脸吃饭。不过这也并不代表凌渡的空间很差，朗逸之所以要加长是要打造越级般空间体验吸引消费者，这是朗逸的卖点而不是说朗逸空间小。
所以其实你坐到凌渡的后排，只要你不是1米8几的大高个，那么空间是绝对没问题的。只是说溜背造型确实对头部空间造成了影响，不加长膝部的空间也是比较紧凑。


凌渡这一款车其实就是挂着轿跑的名号、披着有点运动的外壳，底子里是辆彻头彻尾的家用车。凌渡是家用车的定位，对于凌渡的驾驶感有着非常重要的意义。
对于轿跑来说，外观要好看、内饰要豪华、配置要丰富、动力要充沛、操控也要非常运动，但对于凌渡这种挂着轿跑名号的家用车来说，如果驾驶感也很运动那么这款车就是完完全全的毁掉了。

好在开起来以后凌渡底盘给人的感觉就是非常大众MQB平台风，转向的精准度不错，车尾的寻迹能力一般。悬架的调教偏硬但是韧性不错，过减速带的时候颠的那一下比较厉害，但是颠完以后很快就恢复平静了没有多余跳动。
这台1.4T高功率的发动机动力表现很可以，尤其是中高段时的加速能力很好。凌渡还有一个运动模式，开了这个模式以后发动机以及变速箱确实变得积极了，油门的响应也是变快了，但转向的手感和底盘的反应并没有变化。

基本上凌渡这一款车的大致情况已经讲完了，可以对凌渡进行一个最终总结了。
凌渡本质上就是一款家用车，只是个壳好看了一点，扒了皮以后就是缩水的朗逸。为什么买凌度的不多，既有市场竞争激烈的原因，也有凌渡这一款车在标榜轿跑这一方面做得不够足的原因。
回到本文最开始的话题，馒头其实是好吃的，但是除了白馒头还有红糖馒头还有花卷，价格都一样；老干妈也是够味道的，只是只粘辣椒油和把里面的料都沾上，差别确实是挺大的。

㈣ 大众凌度可以用防爆轮胎吗

可以。我用的就是防爆胎，只要型号相同就没问题

㈤ 上海大众凌渡1.4t胎压检测怎么消除

在档杆右侧有SET按钮，长按即可消除

㈥ 【车主点评:大众凌渡一个不一样的车子】

#选车理由 其实一直都挺喜欢大众的车子的，感觉质量是非常不错的，因为在身边亲戚嘴里口碑一直都是挺不错的，最近想换车，所以就考虑了大众凌渡这款。
#最满意 其实当时选择这款车也主要是因为他的车身颜色感觉非常的好看，当时在4s店里第一眼就被他的颜色所吸引。
#最不满意 要说最不满意的其实也有，就是大众车子的内饰都不是特别的豪华，所以也就比较接受了。
#空间 在空间上绝对是大众的拿手好戏，整体空间非常的大，坐在车里也是非常的宽敞，不管是哪个位置用起来都比较舒服，储物空间也是非常的不错。
#外观 车子的外观方面也是非常的喜欢，整体的大众风格，然后加上非常鲜艳的红色，真的是非常的帅气。特别是每次刷完车之后，在阳光下面，车身颜色特别鲜艳。
#内饰 要说他的内饰，虽然说不是特别的豪华，但是整体做工还是不错的，一些缝隙上处理的很棒，而且没有什么异响。
#动力 动力是绝对能满足我的使用的，车子起步平稳，提速也是非常不错，作为上班族的我来说，还是非常够用的，平时也不飙车。
#操控 车子开起来非常的轻松，而且整个车子特别的扎实，给人一种安全感，变道超车车子都是特别的稳，转向也比较轻，手感不错。
#舒适性 车子座椅设计的非常合理，坐在上面挺软的，支撑性也不错，长时间驾驶他也不会觉得腰酸背痛，车子的音效也不错，最喜欢坐在车里听歌。
#油耗 油耗的表现是真的不错，控制的非常好，综合在7.2左右油耗这块给我省了不小的日常支出，点赞。

㈦ 凌渡胎压灯怎么消

在方向盘的左侧有一个胎压监测按钮，长按5秒后即可消除胎压灯。

胎压监测作用：在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

监测原理：利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

(7)凌渡是不是防爆胎扩展阅读

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后消除胎压报警。

2、胎压过高引起胎压监测灯亮

胎压在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

㈧ 22款大众凌渡L其中一个普通轮胎爆了，我换一个防爆的有影响吗

会，加速底盘部件老化，因为防爆胎非常硬，没有弹性，颠簸路段轮胎起不到减震效果，只能靠底盘部件减少车身震动，底盘件就会加速老化

㈨ 凌渡的车子，原厂的配用的轮胎是什么

大众凌渡的原厂匹配的轮胎是马牌的轮胎，因为它是轿跑的这种运动型车子，所以说它的轮胎的扁平比比较高。