倍耐力p7防爆胎侧壁厚度多少钱

㈠ 倍耐力p7多少钱

我觉得要1000多吧，毕竟嗯，

㈡ 倍耐力P7 225/55/17多少钱一条

这个型号有款缺氧保用轮胎，倍耐力轮胎是老牌子了，确实很不错。要看你是要 什么级别的等。也要1500以上。

㈢ 倍耐力轮胎205/55R16 P7这个规格多少钱一条

800元左右吧，米其林国产就是这个价了，进口的要1000元左右，P7应该和它差不多吧

㈣ 倍耐力轮胎新P7 225/55R17 97y 国产的防爆胎多少钱

其实不用特别在意是国产的还是进口的，配方绝对是一样的。4S店里的价格在2200-2500左右，市场上的价格1600-1900左右，根据地域不同，会略有差异。希望能帮到你。

㈤ 倍耐力p7价格

价格是跟轮胎的规格相关的，您的车型应该是配205/50R17的轮胎吧？倍耐力P7全新的价格在1200左右，二手8成新的价格在480左右。轮胎可以在网上买到。

㈥ 奥迪A4L配备的倍耐力P7轮胎市场价每条多少元

你好根据你的描述，奥迪A4L配备的倍耐力P7轮胎主打的是舒适在市场的价在每条890元左右希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！

㈦ 倍耐力p7轮胎如何 据传还有有节油功效轮胎侧壁厚吗

倍耐力的老P7 胎侧比较后 有的还带有胎侧加强 老P7来说节油功效不明显
新P7来说的话 胎侧比较薄 相对老P7来说 花纹和配方都进行了改良 省油是他的一个卖点 相对老P7有很大提高
操控性 舒适性 静音效果 都有很大提升 不错

㈧ 倍耐力新p7 225 50R17 98W这个型号的轮胎是不是有普通胎跟防爆胎之分啊

倍耐力新p7 225 50R17 98W这个型号的轮胎是有普通胎跟防爆胎之分。

倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，价格大约在800-850元左右。

225/50R17 94W R-F带*号，是防爆胎，*号是宝马原配的标志，原配是宝马X1、3系，价格大约1200-1300左右。

(8)倍耐力p7防爆胎侧壁厚度多少钱扩展阅读：

汽车防爆胎与普通胎的区别：

普通轮胎；也就是普通轿车上常见或使用的轮胎，专业一点就是叫子午线轮胎。

防爆轮胎；也叫可缺气承载轮胎或是我们经常以一种通俗的话将就是零气压轮胎，叫法可能各不相同。

这两种轮胎的构造；普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。

普通轮胎按照其配套的车型不同其各项指标也不同如；其舒适度 经济性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同；然而到现在还没有一款轮胎一下子都具备其各项指标及其优点的因为这几种指标性是不可能兼得的。

防爆轮胎；其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性；

防爆轮胎；主要是根据在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。可以在高速行驶的时候如果发上撞击或是轮胎过热发上爆炸时仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸。

同时也是在扎胎漏气之后可以继续低速行驶到维修站的；然而普通轮胎不可以因为他在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎；

防爆轮胎确实安全系数很高，但是切记不可把原车的普通轮胎也换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对其车辆的舒适性以及地盘中的零部件磨损加剧的。在更换防爆轮胎的时候必须资讯专业维修人士的建议，切不可盲目操作以免造成不必要的安全隐患。

㈨ 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择

其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。