飞驰可以换防爆胎吗

① 宾利飞驰中控可以改成新款中控吗

可以。
因为改装要从新设计然后做模具，再用树脂纤维材料或者玻璃钢材料等（有很多材质选择）做成形状，经过打磨，抛光，喷塑胶漆或者表面做成皮革很多工序。包括仪表也可以更换，各种仪表（冷色，夜光，等）。

② 宾利飞驰一年的费用大概要多少

每年的保养费用可能15万左右，市区的油费也要看运行时间，费用总计25万左右一年。

汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。系统的汽车保养可分为汽车漆面保养、汽车内饰保养和汽车部件保养。不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。

有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。

③ 宾利飞驰用的是什么品牌轮胎、是否防爆

轮胎是防爆的！

④ 请问飞驰外胎怎么样，电动自行车换得飞驰外胎，68，感觉太贵了，和正新一个价，人家说比正新还要好！

是什么型号的轮胎，没有说明。应该说飞驰还是正新的好，是厦门正新，以后要换就换这个牌的。

⑤ 飞驰买新车还是二手车

与其购买新豪车不如购买二手豪车，即使同样搭载6.0T W12发动机的2020款奔驰飞驰，售价也下探到了306.6万元，2005年的338万元和现在的306.6万元，购买力肯定不一样。2005年338万元可以在北京买豪宅，而如今338万元在北京只能买个普通的房子，也就是说，与其花钱买豪车，真不如花钱投资，买个代步车即可。
随着动力总成技术的进步，即使现在搭载4.0T V8发动机的2021款飞驰，在匹配8速湿式双离合变速器的情况下，动力输出并不弱于2005款飞驰，且最高车速更高，加速更快。只是V8发动机的感觉没有W12那么豪气而已，并且2021款飞驰的科技配置随着时代的变迁丰富了很多，更重要的是还有了可调软硬和高低的空气悬架。
2021款飞驰轻量化的设计后让操控性进一步增强，而新车依然高达251.8万元的价格，让很多人可望而不可即。如果您喜欢宾利豪车，只有买奥迪A8、宝马7系和奔驰S入门级的预算，不如买辆这样10多年的飞驰二手车，不仅有着更豪的品牌力，更强大的动力和更舒适的乘坐享受。

⑥ 飞驰和慕尚的区别

宾利的飞驰就相当于四门版的欧陆，更加偏向于运动一些。而慕尚更加豪华，定位纯豪华车，它的竞争对手是劳斯莱斯幻影，这么说相信大家也能想象出来了吧，在售价方面也比较昂贵，飞驰和慕尚不管是车的外观内饰，还是动力系统都有很大的差别的。

在外观方面，宾利飞驰外观更具有雕塑感，从里到外由小变大的双圆灯造型更有辨识度，明快凌厉的棱角线条，再加上动态十足的车顶轮廓线，醒目抢眼而不失奢华优雅，具有强烈的运动格调和现代气息。而宾利慕尚慕尚的外观设计看上去更加的威严，它采用的是宾利家族化的设计风格，前脸部分采用的是网状式的进气格栅设计，并且辅以镀铬饰条做装饰，从里到外由大变小圆形的大灯组设计，更容易分别出这就是一台慕尚。

内饰方面，宾利飞驰车内用料十分奢华，木料、真皮都使用了世界顶级的材料，而且车内每一个配件的设计都十分有艺术感，为驾驶者和乘客营造富有运动气息。而慕尚拥有精美绝伦的内饰设计，为驾乘者营造更加优雅奢华的静享空间。只有经甄选的上乘真皮和精美饰面，才能用于装饰慕尚座舱，在整车内饰的豪华感都是比宾利飞驰更加高档。

飞驰和飞驰 W12 S 的动力核心是强悍威猛的 6.0 升双涡轮增压发动机。飞驰 V8 S 和飞驰 V8 均搭载 4.0 升 V8 S 双涡轮增压发动机。两款发动机均提供澎湃充沛的动力，匹配的四8 速变速箱，在带来更加畅快刺激的驾驶体验的同时，舒适度丝毫不受影响。慕尚采用 6.75 升双涡轮增压 V8 发动机。8 速 ZF 自动变速箱与后轮驱动相结合，可实现平顺换档、无缝加速，同时有效提高燃油经济性并减少 CO2排放。

⑦ 宾利飞驰换轮胎注意事项

宾利飞驰换轮胎建议去专门的保养维修店。

对于豪华汽车来说，更加重要的标签是：纯手工打造。无论是零件还是组装，能动手的地方尽量不用机器，要的就是这种独一无二和原始传统。

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⑧ 宾利飞驰减震升不起来是什么问题

摘要 亲，你好，汽车气动避震突然升不起来了的原因以及解决方法：

⑨ 245/40/20的轮胎容易爆胎，为什么有好的解决方法吗

245/40/20的轮胎容易爆胎，为什么？有好的解决方法吗？245/40/20的轮胎容易爆胎，为什么？有好的解决方法吗？ 其实车辆爆胎还是个人的驾驶习惯的原因是主要的，车辆在过弯或靠边停车的时候车速过快，胎侧撞击路牙所造成的，主要是自己平时驾驶要养成良好的习惯，平时开车时注意不要超速行驶，避免快速过弯和碾压路肩，避开路面坑洞或减速通过。尽量减少快速启动和紧急制动的操控。在对爱车的日常保养方面，还需经常检查胎压以与车辆标示的标准值相一致、胎面沟槽内是否有异物、轮胎是否有外伤，包括刺穿，划伤等、是否有鼓包等等。每天开车前检查轮胎是个好习惯。 可以考虑换成前：24545/R20，后：27540R20的普通胎。这样前后轮胎的厚度都达到110毫米了，只要不是特别烂的路况，基本不用担心鼓包或者爆胎了。普通胎没有零胎压继续行驶功能，但比防爆胎安静、舒适。 知道为什么宝马7系的轮胎出问题多吗？因为基数大！宝马18款开始标配m套，标配的轮毂都大！又都是低扁平比的轮胎，加上宝马提速快，吸引了很多年轻人购买，驾驶风格激进导致轮胎鼓包爆胎问题多，你看看同级别同价位的D级车很少有配这种轮胎的，s450四驱也是这种轮胎但是你想想人家才卖出去几辆？s320才配的18寸轮胎50的扁平比几乎不会鼓包的，别说什么让宝马换轮毂的事情了，本身现款7系就是靠M套逆袭的（也靠巨大的折扣），我是认为驾驶风格很重要。飞驰应该是非防爆胎吧？这个也是有很大争议的地方，听说非防爆胎比防爆胎要更不容易鼓包和爆胎，也不知道具体原因。 深坑我压过两次，都是在市区正常行驶。都是没注意也没减速！当时我也以为轮胎肯定完了，结果连包都没起！所以像宝马这个这么容易起包肯定是不对的 你这想法是挺好的，但是现在大家都在怪宝马，我觉得这不能怪宝马，鱼和熊掌不可兼得，我可以为了大轮毂的颜值放弃一些舒适性，而且小心点开我都没有鼓包和爆胎过，40-50的速度也过一些小坑小坎也没坏。而且像那种经常走烂路的应该在买车的时候就选择SUV才对的。你都说为了行政了，你就不能稳重点开嘛哈哈哈。。。快速过个坑哐当一下你坐车里能舒服吗？ 可以给客户选装18寸轮毂的机会啊，让客户自愿选择，有相当一部分会选18轮的，买这车的有相当一部分是为了行政，不是为了运动，老板总不能天天提心吊胆爆胎 宝马为什么要换呀？他傻吗，现在都是讲颜值的时代，20寸的多漂亮啊，吸引了消费者的购买欲望，换成18寸的遭人嫌弃吗？大轮毂低扁平不管放到什么品牌上都会引起鼓包爆胎现象的，这是轮胎的缺陷（应该说有利有弊），为了颜值只能走烂路的时候小心一些放慢车速。 因为这是低扁平比轮胎自身的缺陷，扁了操控好，低扁平之后胎壁就薄了，抗缓冲能力就差，快速过个坑就容易导致鼓包或爆胎了，好好去了解一下轮胎就知道了，这个真不是宝马的锅。 @2019

⑩ 宾利飞驰有没有千斤顶

没有千斤顶，防爆胎