防爆胎120抖动

① 宝马5系。轿车配有仿爆胎。如果在高速公路上120千米每小时的速度，或者更高点，的时速巡航突然爆胎车

所谓防爆胎不是说轮胎就不会爆！而是普通胎爆了后就无法在继续行驶了！而防爆胎爆了版后在不超过80迈速度权你可以行驶200公里左右！因为防爆胎的胎牙边多了好几层防碾压的丝线！所以爆了后不会离开车圈！还可以继续行驶！也就是防爆胎在扎胎后不建议修补！直接换新轮胎！坑爹吧！我是补的！已经补了好几个窟窿了！真心换不起呀

② 防爆胎缺点

1减震差
2胎噪大
3成本高 价格比一般轮胎贵60%
4轮胎破了一般小的卸胎机拆不下来回
5油耗大
防爆胎并非答真正防爆,其意义仅在于缺气保用,如果被钉子扎了或是漏气,可以以80码的速度行驶200公里,直至找到补胎店!没其他作用!这世上没有不爆的胎,防爆胎到了该爆的时候照样会爆!
没那必要买防爆胎

③ 很多防爆胎的车都换了普通车胎，防爆胎有哪些缺点

很多防爆胎的车都换上了普通的车胎会发现防爆胎有一些缺点，它的价格虽然要低一些，但是质量要差一些，而且舒适性会更差一些，维修成本也会更高。

可以发现这种轮胎它漏气之后，行驶速度也会变更慢，而且轮子会变形，如果在长途行驶情况下风险会更大，所以使用普通轮胎会更安全一些。再看一看普通轮胎它比防爆胎价格还要低一些，虽然防爆胎价格要很昂贵，但是它性能可能真的没有普通轮胎好。而且普通的轮胎舒适性也会比较好，因为它的胎壁是比较好的，能够降低噪音也能够过滤颠簸在同一款汽车上，安装不同的轮胎，明显颠簸以及噪声也不一样。并且最重要的一点就是普通的轮胎它维修的成本也会更低的，如果是防爆胎出现爆胎的情况是不能够补胎，但是普通轮胎可以补胎用蘑菇钉就能够将它补好，而且补胎的价格也会比较少，比较实用。在日常生活中选择轮胎一定要选择合适的，并不是最贵的就是最好的。

④ 本田艾力绅前轮装防爆胎后轮普通胎,跑高速刹车会抖吗

只要是相同的抄型号，那刹车的时候袭就不会抖，这个是可以放心的，另外一个换了轮胎之后要做一下动平衡，看一下轮胎是否有问题，如果是没有问题的话，安装好之后就和防爆轮胎是一样，使用了，只不过没有防爆轮胎的功能而已，但是正常的行驶还是可以保证的，这个能够放心

⑤ 换了轮毂，防爆胎，动平衡也做到0了，但是方向盘抖动，共振大是什么原因，换成普通胎会好一些吗

防爆胎厚实的原因，换普通胎就不会

⑥ 宝马5系开到120车抖动是怎么回事

1、车身两边重量不平衡。2、四轮定位严重失位。3、动平衡没有做好。4、发动机支架垫及波箱支架垫松动。5、传动轴引发抖动，可以试试加减震套。6、车身设计存在问题。

一、宝马高速车身抖动原因分析

1、轮胎问题a、宝马一般用的是防爆胎，胎里夹着钢丝，长时间停车后，接地那块的轮胎中的钢丝容易固形，不能恢复，这样就导致轮胎变形，这个变形可能肉眼没看到，低速行驶没问题，但是一高速就反应出来了。

b、有些轮胎，比如倍耐力的胎，很多会有跳胎的现象。

c、轮胎失圆、老化硬化、鼓包、损坏等。

2、胎压问题比如四个轮胎的胎压不均衡，一边高一边低，或者胎压打高了，速度高的话过坑，容易使轮毂变形。

3、轮毂问题这个主要说的就是轮毂失圆、变形、受伤等，除了肉眼观看，我们在做动平衡的时候，拆掉轮胎，查看轮毂是不是跳动，如果跳动那也很可能是轮毂有变形。

4、减震问题左右减震硬度相差较大。

5、车身重量问题车身两边重量不平衡。

6、四轮定位严重失位。

7、动平衡没做好。

8、发动机支架垫及波箱支架垫松动。

9、传动轴引发抖动，可以试试加减震套。

1

0、车身设计问题，共振了。

二、处理步骤

1、先看看车子里边是否有放置什么严重两边重量的物品；

2、再检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；

3、做动平衡、四轮定位；

4、检查发动机支架垫及波箱支架垫；

5、以上都没解决的话，尝试更换普通轮胎；

6、更换普通轮胎还不行，给传动轴加减震套试试；

7、上面都不行的话，那只能怀疑是车子娘胎带来的问题了，就是车身设计本身的问题，共振点就是车速达到110-130的样子，没办法，车主只能强忍了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

⑦ 后驱车一定车速范围抖动怎么排查

起步时特别是急加速时，所有运动部件处于最大负荷状态。
根据经验，版起步时就响一两声，很权有可能是后驱动桥的悬挂，出现问题，
比如斜拉杆或拖曳臂胶套磨损严重漏到铁销，或者后桥固定螺栓松动导致后桥起步时前移错位，刹车时后移，越野车的话可能是减震弹簧板。
以检查悬挂后桥为主。

⑧ 防爆胎胎压120能开吗

可以。

标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。且凉胎与热胎的胎压不一样，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。

原因如下：

1、胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

2、轮胎胎压受季节因素影响大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低，冬季胎压比夏季要高一点，冷缩热涨，冬天汽车胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

⑨ 宝马5系120码车身抖动解决办法是什么

1、先看看车子里边是否有放置什么严重的两边重量的物品；2、再检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；3、做动平衡、四轮定位；4、检查发动机支架垫及波箱支架垫；5、以上都没解决的话，尝试更换普通轮胎；6、更换普通轮胎还不行，给传动轴加减震套试试。

一、宝马高速车身抖动原因分析

1、轮胎问题a、宝马一般用的是防爆胎，胎里夹着钢丝，长时间停车后，接地那块的轮胎中的钢丝容易固形，不能恢复，这样就导致轮胎变形，这个变形可能肉眼没看到，低速行驶没问题，但是一高速就反应出来了。

b、有些轮胎，比如倍耐力的胎，很多会有跳胎的现象。

c、轮胎失圆、老化硬化、鼓包、损坏等。

2、胎压问题比如四个轮胎的胎压不均衡，一边高一边低，或者胎压打高了，速度高的话过坑，容易使轮毂变形。

3、轮毂问题这个主要说的就是轮毂失圆、变形、受伤等，除了肉眼观看，在做动平衡的时候，拆掉轮胎，查看轮毂是不是跳动，如果跳动那也很可能是轮毂有变形。

4、减震问题左右减震硬度相差较大。

5、车身重量问题车身两边重量不平衡。

6、四轮定位严重失位。

7、动平衡没做好。

8、发动机支架垫及波箱支架垫松动。

9、传动轴引发抖动，可以试试加减震套。

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0、车身设计问题，共振了。

二、处理步骤

1、先看看车子里边是否有放置什么严重两边重量的物品；

2、再检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；

3、做动平衡、四轮定位；

4、检查发动机支架垫及波箱支架垫；

5、以上都没解决的话，尝试更换普通轮胎；

6、更换普通轮胎还不行，给传动轴加减震套试试；

7、上面都不行的话，那只能怀疑是车子娘胎带来的问题了，就是车身设计本身的问题，共振点就是车速达到110-130的样子，没办法，车主只能强忍了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019