英菲尼迪G25用防爆胎行么

① 英菲尼迪G25，这车质量到底怎么样，是不是和天籁的发动机差不多请G25车主讲解下优缺点

G25和G37只有在排量上面
有差别
其他的没什么了
发动机要比天籁的好
一个国产的
一个进口的
G25是后驱的
加上整车原装进口
所以质量要比天籁好的不止一个档次
普遍反映英菲尼迪的售后不错
可以考虑一下

② 英菲尼迪G25可以开多少公里不大修

英菲尼迪G25可以做到50万公里不大修。
G25这款配备的是V6发动机，拥有连续可变气门正时系统(CVTCS)，其发动机连杆还增加了7.6毫米，从而达到提高发动机的高速稳定性。
英菲尼迪一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品。

③ 英菲尼迪G25的介绍

英菲尼迪一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品牌。它所给人们留下的印象，一般都是华贵、动感，作为家族中的入门车型，英菲尼迪G25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛，但作为入门车型，G25却并没有忽视配置方面的提供，在G25身上，你基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。

④ 英菲尼迪G25的性能怎么样

性能应该是相当不错的，前悬挂是双叉臂，后悬挂是多连杆，而且都带有横向稳定杆，所以操控方面应该是相当不错的，动力上，2.5V6的发动机，动力上全面超越同级别，而且还是4年十万公里的质保。性价比也很突出啊！

⑤ 2010款英菲尼迪G25，九年才开六万公里，12万买它划算吗

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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⑥ 谁能帮我解答一下关于英菲尼迪G25的疑惑

开了一年的G25，感觉车内的隔音做的不错，除非大油门，否则基本上听不见发动机的声音，舒适程度还好，毕竟G25定位是运动型豪华车，和蒙迪欧不是一个路线的，但悬挂确实硬，过减速带颠的心发慌，而且变速箱偶尔能感觉到换挡冲击，刹车感觉挺给力的，一点就有，就是踩刹车的时候有特别尖的摩擦声，从买了就有，一直没弄。如果想要加速猛那还得G37，G25的话如果要猛加速的话用手动模式，7500转进红区8000转换挡也不慢（我当时就是这么开的试驾车）。120公里的时速就够了，遍地的摄像头想快也难，我最高跑到180，不敢再快了，一是安全，二是高速超速50%以上驾照就没了，呵呵，但没感觉到飘，毕竟1.7吨的车重
另外说件事，我提车那天，销售说我开过的那台试驾车撞报废了，他当时也在车上，没系安全带，居然一点事没有，车我也看了，气囊全部弹出，前鼻子剩了三分之二，说是从侧面撞了一辆Q5的试驾车，把Q5的大梁撞弯了，驾驶舱基本没变形，英菲尼迪的安全性不是一般的好（为什么体现英菲尼迪的安全性的都是负面消息……）

⑦ 英菲尼迪G25的问题

2013款G25 生产日期是4月份的 另外全新2013款G25车型添加了一些技术，例如有发动机怠速控制和制动能量回收系统、燃油泵控制模块、节能环保轮胎、这些技术与之前车辆相比在不失动力的同时又将油耗降低至5%，之前车辆排放标准是欧4，新款是欧5，我的回答有帮助 请加分哦

⑧ 英菲尼迪g25车身是全铝吗

汽车铝制车身，一般使用铝镁合金车身件，是铝合金里面的5系或者6系。英菲尼迪G25车身不是全铝，英菲尼迪G25的整体设计依然保持了英菲尼迪家族的传统设计，在外观设计着重体现力量和动感，能在视觉上给人以冲击力表现，这与英菲尼迪善用的线条美有着不可分割的联系，紧凑的车身设计与肌肉线条的完美结合，成就了这款轿车的外貌 ,

⑨ 英菲尼迪G25和QX70的轮胎都是防爆胎吗

定期换轮胎才是某温忒的啦。