❶ 反渗透机组冲洗管爆裂原因
摘要 原因分析：1、反渗透防爆膜的工作压力为0.1~0.2Mpa，经过查询历史曲线，发现反渗透进水压力、一段差压以及产水压力、浓水压力一直缓慢上涨，当压力达到0.15Mpa时，压力又缓慢下降，初步判定在0.15Mpa时防爆膜破裂进而泄压。
❷ 汽轮机低压缸防爆膜破裂该如何处理
您好朋友：
汽轮机低压缸防爆膜破裂处理起来有点困难
你先磨过，尝试用万能防爆膜粘
不过，感觉还是找专业师傅来比较好
❸ 紧急事故停机时疏水应该打开吗
北极星的“汽机老虾米”如是说：紧急停机一般是指本体或油系统存在较大故障时的破坏真空停机，其目的就是尽快让转子停下来后投入盘车，即减少惰走时间，尽量缓解和减少事故对机组的危害。
那么在破坏真空时，我们必须要将汽机本体及其蒸汽管道上的疏水阀关闭，特别是那些高温高压的。其根本目的还是为了保护凝汽器及低压缸的安全，避免因为破坏真空后大量热汽水进入凝汽器，从而导致凝汽器超温超压，保护凝汽器铜管（钛管），低压缸排缸温度过高引起轴承中心标高变化，低压缸超压亦引起防爆膜破裂。同时，破坏真空后关闭疏水门还能有效防止蒸汽通过疏水管道返汽至汽缸，引起的惰走时间增长和上下缸温差增大的现象发生。
另一位“lmn998”网友则说：紧急停机有多种,一般情况下并不需要关闭汽机本体的疏水，
即使是本体或油系统存在较大故障时的破坏真空停机也没有必要，只要循环水正常，对凝汽就无多大影响。但是当循环水中断时就必须将汽机疏水还包括加热器疏水关闭，这才是为保护凝汽器需要。另外紧急停机后当盘车不可用时或不能用时，为了减少汽缸上下温差，减少大轴弯曲程度也应关闭汽机本休疏水。
其它的任何紧急停机，
我个人认为都没有必要关闭。
❹ 变压器故障分析
我已经在HI里谈了一些我的看法：在这里再补充几点：
1、如果差动保护及其他保护部动作不及时的话，高低压侧故障相互穿越，也时有发生。
2、按这台变压器的容量，发生故障，造成夹件都变形，说明这短路电流非常大。
3、最大的可能是：这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。是长期存在隐患所致，不是突发事件。比如：绝缘件污秽、绝缘距离不够、变压器油有杂质或被污秽（如果变压器长期严重过负荷，局部过热很严重，会使绝缘纸板老化，分解出严重影响绝缘油的杂质）等。因为：（1）没有被雷击。即使有操作过电压也不可能造成如此大的故障。（2）低压侧即使发生负载的突然变化，也不至于会如此。
4、你可以：（1）仔细检查高压侧的绝缘件（端圈、纸筒、隔板、引线支架等），看有否有爬电的痕迹。（2）低压侧出口端部有否有短路的迹象。我想，很可能这两者必有一个疑点存在。
由于：（1）不在现场；（2）对变压器制造和运行情况不清楚。所以以上仅仅是自己的猜测，供你参考。
❺ 防爆膜破的原因
如遇产水端背压将导致膜片脱离、损坏等问题，未防止产水端背压可在产水侧安装爆破膜，当产水侧因管路不畅、阀门关闭等原因导致产水端背压升高到爆破膜爆破极限压力时，爆破膜将会破损，只需跟换新的爆破膜即可。
❻ 汽轮机低压缸安全门的作用是什么。有保护叶片这一说吗求解
保护低压缸及凝汽器的，主要是防止真空消失，蒸汽压力大造成低压排汽缸和凝汽器超压变形或者损坏。
❼ 停汽轮机以后防爆门为什么爆炸
原因太多了，根据机组类型和大小不一样，有上百根管道排进凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影响，还有真空泵停运时间，循环水停止时间等，都有可能导致的，你首先看一下真空度曲线吧，看完再继续分析。
❽ 防爆玻璃粉碎都有哪些原因造成的
挡风玻璃为什么会被击穿？惠州学院研究金属学及金属工艺、材料科学的龚伟平教授向记者介绍说，车窗玻璃是没有防爆功能的，是贴了防爆膜才具有防爆功能。防爆膜贴于窗内。当玻璃受到冲击时，防爆玻璃能减轻玻璃的变形的作用（出事车辆也贴有防爆膜）。挡风玻璃受撞击后破裂，贴有防爆膜的玻璃一般还是连在一起，不会粉碎散裂。这只是一般情况，受力超过限度，防爆膜是不能很好起作用的。
“50公斤力就可打碎挡风玻璃”
龚伟平教授说，出事车辆之所以会破裂穿洞，是因为行驶时速度快（警方公布车辆遇袭时时速为80至90公里），加上肇事者投掷凝泥土的速度，导致冲击力很大，玻璃变形超过防爆膜的保护能力，导致被刺穿。物理学上有一原理：动量=速度×质量，质量为定量时，速度越大，动量越大。动能是导致变形的根本原因。如一架飞机，速度达到一定数值时，撞击一只小鸟也会导致故障。
龚伟平说，还有一种可能，就是该车车窗玻璃的保护膜已经老化，保护功能减弱。混凝土块有几处较尖利，如果是尖处撞击玻璃，也会造成冲击力增大。所以，原因可能是防爆膜的保护功能减弱，车速及投掷石块的速度快，撞击玻璃的是石块的尖处，或是上述原因的综合。龚伟平教授说， 一般民用车的车窗玻璃质量差距不大，防爆膜的质量有好有坏，厚度相差不大，对这次事故影响不大。
❾ 反渗透防爆膜 破裂
进水压力太大或者，或者那个阀门没有开，或者各段的膜的数量设计不对。
❿ 煤气箱体防爆膜破或破裂后怎样发现和处理
箱体防爆膜破裂判断方法：
①适当关些风口视孔盖，以减少在管道中的燃烧来专降低温度（严禁全属关倒流）
②检查煤气切断阀是否关严，检查冷却设备是否漏水，将水倒在阀体上，如发现漏水就是出问题了应立即采取应对措施。
箱体防爆膜爆裂后应当：
①发现箱体防爆膜破裂应立即通过安全通道撤离现场，防止发生煤气中毒事故。
②通知中控操作人员切箱体，通知工长、作业长。
③箱体赶煤气，清除煤气，煤防人员检验合格后，组织维检人员更换破损防爆膜。
备注（箱体防爆膜破裂后危害较大，应做好防范）：
①加强箱体设施安全检查、维修管理，确保箱体设施处于有效控制状态。
②所有检修作业必须制定安全预案，严格执行安全确定制度。
③加强箱体煤气防护知识和防护器具使用教育，确保科学、正确、及时施
救，严禁盲目救助造成事故扩大。