防爆轮毂安装非防爆胎

1. 更换防爆轮胎需要同时更换轮毂吗

轮毂没有损坏则不用更换轮毂。
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等内现象，应及时容更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。
零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

2. 普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗

给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的，下面来具体的看一下普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗？

在防爆轮胎刚推出的时候，很多轮胎品牌都要求必须匹配专用的轮毂。后来随着缺气保用轮胎术的进步，有一些品牌新型的缺气保用轮胎会在胎唇部位内置加强圈，可以配合普通轮毂使用。例如前段时间刚刚上市的某款缺气保用轮胎就可以匹配普通轮毂。建议各位车主更换成缺气保用轮胎专用的轮毂。

如果不是专门调整过的车辆悬架使用了防爆轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。而很多原厂就采用缺气保用轮胎的都对相关车型的悬架进行了单独调整以适应缺气保用轮胎坚硬胎壁。

防爆轮胎能否安装在普通轮毂上，要根据不同厂商的不同产品具体确定，有些产品是可以的。但是如果想要获得最佳的安全效果，小编还是建议要安装在专用的轮毂上，并且最好同时安装胎压监测系统。

如果来轮胎店的客户车原本不是原配缺气保用轮胎的话，专业人员是会建议客户更换的，同时也要对底盘和悬挂进行相应的调教，要不然与缺气保用轮胎也是不相匹配的。

通过佰佰安全网小编的介绍，普通轮毂上也可以装配防爆轮胎的，如果大家还想了解更多关于安全驾驶的知识，那就继续浏览本网交通安全栏目里的内容，以便家人更安全的用车。

3. 普通轮毂可以安装防爆胎吗

有车主看到防爆轮胎的功能很强大，就想在自己的车上安装防爆轮胎。问:普通汽车轮毂可以装防爆轮胎吗？什么车可以配备防爆轮胎，那么下面我就给大家分析一下。爆胎也被称为“漏气保用轮胎”或“低压行驶轮胎”。原理是轮胎侧壁加厚。爆胎后，厚实的胎侧依然有一定的支撑作用，让汽车保持行驶，而不是说真的防爆牢不可破，其宽容度大于市面上其他轮胎。安全性真的很好。而且你可以想象，当你爆胎的时候，不用那么担心爆胎，所以也不用随身带一些备胎和补救工具。
普通车可以装防爆胎吗不过防爆胎的安全性还是毋庸置疑的、走在轮胎界的顶端，毕竟这是它存在的重要原因。但任何事物都具有两面性，我们要用客观批判的眼光看待。为什么大多数人都不愿意去装防爆胎呢？防爆胎在使用中存在的问题阻碍了人们对它的需求：

1.防爆轮胎成本贵，一个轮胎能花一两千。即使你的普通轮胎在路上坏了，打电话给修理厂的拖车拖回来换个新轮胎也不会花那么多钱。

2.舒适度不够好。 宝马 使用的这种侧壁加厚的防爆轮胎，增加了硬度，降低了舒适性。增加的轮胎噪音绝对是普通充气轮胎无法比拟的，让人感到无奈。不过宝马在减震器设计上做了针对性的调整，这方面不会有大问题。从这个角度来看，防爆轮胎对悬挂有要求。如果原车没有配备防爆轮胎，就不能自己轻易更换防爆轮胎。舒适性的降低是小事，但如果减震器系统受损，那将是很大的损失。

3.匹配性差，维护困难。据说防爆轮胎专用设备10万块，很难找到有这样设备的地方。一般的刮胎机不是刮轮胎就是刮轮毂，没有人敢闭上眼睛说防扎轮胎没问题。这也是防刺轮胎被直接扔掉换上新轮胎的原因，可以说是土豪专用。

什么车可以装防爆轮胎？目前宝马所有车型标配防爆轮胎，其他车型如 沃尔沃 60、 福特S-MAX 、 大众R36 等也配备了防爆轮胎。为了避免防爆轮胎在零胎压时从轮辋上脱落，这些轮胎应安装在专用轮辋上，普通轮辋不能安装防爆轮胎。改装防爆轮胎时更换轮辋是一笔很大的费用。防爆胎的拆装非常麻烦。一旦被刺破，就很难修复。如果操作不好，会对胎壁造成不可修复的损伤。所以补胎的成本极高。

爆胎比普通轮胎更硬，在低温下会变得更硬，导致轮胎抓地力和爬坡能力下降。一个非常明显的例子是，在宝马汽车寒冷的北方冬天，稍微大一点的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。

需要注意的是，防爆轮胎虽然可以在空气不足的情况下支撑汽车一定的距离，但对轮胎的伤害还是很大的。如果行驶距离太长，轮胎仍然会报废。所以爆胎要及时修理，不要以为放气就可以高枕无忧。

普通汽车车轮可以装防爆轮胎吗？总结:的我认为，普通汽车不建议安装防爆轮胎，会影响车辆的舒适性，因为防爆轮胎的胎壁很硬，车辆悬架的调整也不是基于防爆轮胎。
如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后，会对其匹配的造成损伤。

所以，不要太迷信防爆轮胎，以为有了它就可以无忧无虑的开车了。爆胎不是真正的防爆，而是爆胎。安全驾驶，不超速，遵守交通规则是最安全的出行方式。防爆轮胎只能帮你降低事故发生的概率。以上为我分享的普通汽车车轮能否加装防爆轮胎？什么车可以装防爆轮胎？
@2019

4. 防爆轮胎一定要配防爆轮毂吗

当然！因为防爆胎安装一般的轮毂是安装不上的，而且防爆轮毂刚性更好。防爆胎的回原理就是轮胎爆了答之后，轮毂可以支撑汽车以最高80的速度行驶几十公里，就是因为防爆轮毂上有一圈加钱的橡胶用来支撑，普通轮毂是没有的。而且普通轮毂发生爆胎后因为刚性差，会被压弯。
但是不要迷信防爆轮毂。如果真发生爆胎，一定以很慢的速度行驶，就近换胎，不然你会发现你的防爆轮毂也弯了，到时候换轮毂就贵了！

5. 普通胎换防爆胎 行不行 连轮毂一起换.

这并不是简单的更换轮胎，有可能会影响到整车的平衡。
首先硬件不支持，不是想换就能专换：防属爆胎对轮毂、悬挂的结构是有要求的，只能使用EH2和EH2+型号的轮毂，并不是所有的车型都能适用，就算连轮毂一起换，悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。防爆胎对汽车减震、悬挂都有一定的要求，奔驰相关车型标配了防爆胎是因为厂家对减震和悬挂进行了特殊的调教，原厂为装备防爆胎的汽车肯定在硬件上不支持，私自更换容易破坏整车平衡，对零部件造成损伤。
其次换了还不如不换：防爆胎没有普通轮胎的滤震性能，胎噪也大，而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言，安全性能没体会，反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。硬件不够，系统来凑。即便汽车出厂时没有装备防爆胎也不用担心，有ESP车身稳定系统和车主自身对情况的把控应对，都多数情况下能应对。
对常在市区驾驶的车主而言，防爆胎的更换着实没有必要，日常做到小心安全驾驶加上一些安全配置系统的帮助就能应对日常出行，对一些常在高速行驶的车主而言，安全起见直接购买原厂的防爆轮胎，不要私自改动，画蛇添足。

6. 想要把轮胎换成防爆轮胎，防爆轮胎就不爆胎了吗

在高速时，许多交通事故是由穿刺引起的，而短速死亡率接近100％。因此，高速穿刺是非常危险的，因为突然，驾驶员往往没有心理准备，不能及时回应，而且在普通城市地区的道路上更容易出现轮胎，因为速度快速，轮胎高，老化或受伤轮胎易于穿刺。因为穿刺的伤害太伤了，防爆轮胎逐渐逐渐，那么防爆轮胎是什么，真的是轮胎吗？

汽车是否安装了爆炸？事实是，爆炸的最大优势是穿刺可以继续使用。其正常的使用寿命比普通轮胎长，没有备胎，树干空间增加。当然，缺点也是，首先是价格更昂贵。因为轮胎的厚度厚而厚，舒适性是自然的，轮胎噪音相对较大，轮胎更麻烦，而且许多地方不能弥补或不想弥补，因为拆卸是麻烦的，即使它可以提出价格，它也非常昂贵。在那之后，它可能会影响穿刺后的里程。是的，一些防爆轮胎将在轮胎唇部中有一个内置环，可以与普通的轮毂一起使用，但建议更换防爆轮毂，这更安全，更稳定，它可以发挥作用。同时，最好安装轮胎压力监测系统，因为轮胎通常不会生气，它不能用肉看，每次都不可能抓住压力。如果不是尴尬，有很多天，轮胎会破碎和危险。

7. 一边防爆胎一边普通轮胎有什么影响，普通轮胎可以直接更换为防爆胎么

1. 不建议这么换，抄防爆轮胎的轮毂载重比普通轮胎大
   

2. 防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

3. 零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
   
   

8. 防爆轮胎钢圈可以换普通轮胎吗

可以，只要轮胎宽度和口径符合轮毂就可以

9. 防爆胎轮毂能不能直接装普通轮胎

原车防爆胎轮毂能不能直接装普通轮胎？原车防爆胎轮毂能不能直接装普通轮胎？ 不可以，防爆车胎其实就是缺气保用胎，并不是说不会爆胎，防暴车胎只是在缺失胎压的情况下，也就是零胎压的情况下还可以继续正常行驶80公里左右，方便找到就近的汽修厂或者是轮胎店更换轮胎，一般使用防暴车胎的车型都不会有备胎的，所以如果换做普通车胎的话，一旦车胎出现问题，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建议不要随意把防爆胎更换成普通车胎 刚买了两条PS4普通胎，准备周末去换上，先换前面两条，原车P7防爆胎跑了3万多了，实在受不了那个噪音了 是你说没气的防爆胎，你说一个好好的轮胎没气了有几种情况，不是防爆胎扎钉，只要运动着就不会漏掉，也一样可以跑 哥哥，扎胎了，把钉拔掉继续跑，亲测，从洛阳到栾川高速这一段，下高速又跑了十几公里。刚好那段限速80，我就跑90左右。。说白了其实是缺气保胎，没气了轮胎壁也能承载。 扎胎了还不叫拖车？你说的普通车胎被扎，也不会马上漏完，如果是爆裂的状况，你觉得你的防爆胎还能时速90？ 我是不换成普通胎，噪音可以接受，停停音乐或者路面状况好的也没问题呀。但是万一遇到车胎被扎，那可就大作用了，我用没气的防爆胎，时速90，跑过140公里。 可以的，防爆胎侧壁比较硬，在碰撞剧烈的情况下就容易鼓包，这样就需要更换了，反倒是不耐用，普通胎一般正常随便跑，胎压控制在合理范围的情况下是不会那么容易爆胎的。如满意请采纳。 不建议这么换，防爆轮胎的轮毂载重比普通轮胎大防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。零气压续行轮胎和普通轮胎不同(质量,刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。 @2019