『壹』 11 款马六，轮胎倍耐力 P7 三年了跑了快 7 万公里了！该换胎了吧！
如果在路况较好的地方跑，轮胎质量好的可以跑8万公里，路况一般的地方，可以跑6万公里轮胎是否要更换，除了所跑公里数，重要的是轮胎的安全性因为看不到您车的轮胎，所以只能这样回答您，您已经跑了7万多公里了，不知胎花如何，为了您的安全性，建议网上下单更换掉，毕竟换了新胎心里有底，而且好几年才更换一次，您说是不是这个理
『贰』 倍耐力p7防爆胎三年两万公里需要更换吗
看你轮胎的磨损情况而定的
『叁』 轻微漏气的倍耐力p7防爆胎换下来门店回收吗
可以留下来备用。首先防爆轮胎这个说法是不科学的，它应该叫缺气保用轮胎，是说在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上仍然可以80公里/小时的速度行驶行使80公里，让车子能跑到修车的地方！
区别是普通轮胎的胎侧要比缺气保用轮胎的胎侧要薄。缺气保用轮胎拥有非常有韧性和止支撑性的胎侧，这样的设计主要是在轮胎突然爆胎或者漏气的情况下，能够保证轮胎和轮辋结合起来给予汽车支撑，保证车辆安全。
然而他也是有缺点的，由于缺气保用轮胎在胎侧部位厚度加厚，这句导致他的舒适性就会降低，从而导致汽车的舒适性降低。同时胎侧厚度增加，轮胎重量也会增加，所以成本也会比较高。
『肆』 有没有换过倍耐力P7防爆轮胎的车
防爆轮胎当然可以了，象宝马一般配的是倍耐力防爆胎，有生产防爆胎技术的轮胎品牌都可以数清楚，象倍耐力，普利司通，固特异，马牌等等，多少钱看要什么牌子什么规格
『伍』 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择
其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。
『陆』 想问问你倍耐力轮胎P7和轮胎的一些常识！
p7:是花纹。专门为最新一代高性能轿车开发的，目的是应对大马力输专出的同时又不牺牲雅致属与驾驶舒适性。采用STEP技术和倍耐力专利的ELRR系统。STEP是一个平台，它使轮胎中各种化合物之间的交互反应更加和谐。同时，ELRR系统着重在钢丝带和侧壁。
轮胎是不分前后轮的，因为它是非对称花纹，讲究内外侧，千万不要装反了。上面有outside和inside标示。没什么影响。
如果换防爆轮胎，那么四个轮胎要全部更换，而不是一个，因为安装防爆轮胎的同时，要安装tpms，监测气压用的，因为防爆胎没有气的时候，你在外面是看不出来的。还有同一个轴上要保证，同花纹，同规格，同速度级别的轮胎。
拆装起来真的很难，一般拆装一次，收费高，容易损伤轮辋。我曾经培训员工练习拆装，结果损坏了很多。
还有舒适性很差。
『柒』 倍耐力P7是防爆胎吗
倍耐力P7是防爆 轮胎 ，倍耐力防爆轮胎其胎侧会出现RSC或R-F字眼的防爆型标志，倍耐力P7价钱在380-80零元中间。倍耐力P7是一款高性能、环境保护、舒服和可靠的轮胎，与此同时也是倍耐力第一款“低碳环保性能” 的轮胎，选用了全新原材料和提升胎面设计方案，其胎面紧密核心度的纹路块和强大的外界地区，在车辆急弯时能够减少轮胎形变，提升 转弯的操纵性能，使安全系数提高。
倍耐力P7价钱（一部分）型号规格零售价/元195/50R P7 V380195/55R P7 V360195/60R P7 V380195/65R P7 V350205/55R17 P7 (XL) W690205/55R16 P7 V440205/55R16 P7 W480205/60R16 P7V540205/65R16 P7 V430
倍耐力P7的精准定位虽为时尚运动轮胎，但它的产品简介中除开操作外，也有很好的静音模式舒适度、耐磨损和省油的性能，因而很多买车人也把它理解为一款综合性性能比较好的轮胎。P7的纹路是侧重于排水管道的，因此 在泥泞不堪路面上的体现很好。
怎样轮胎是不是为防爆轮胎：
1、看胎侧标志。缺气保用轮胎的英语是run on flat，例如固特异轮胎的标志即是英文简写ROF，倍耐力是R-F,普利司通轮胎是RFT，也是有不同的英文标志，比如米其林轮胎ZP，是zero pressure的简称，别的的也有德国马牌SSR，韩泰HRS等。
2、依据车系。因为缺气保用轮胎的费用非常贵，促使一条缺气保用轮胎的价位会比同样型号一般轮胎的价钱贵上几百元。因而大部分仅有中高档汽车才会出现配备缺气保用轮胎。比如宝马五系，集团旗下全部汽车标准配置。
3、依据轮胎型号规格。一般缺气保用轮胎的平扁率都是在55下列，60之上的非常少见。
『捌』 求大神帮忙看看我的轮胎有没有必要换。深度1毫米左右。倍耐力P7防爆胎。可以补补就行吗谢谢
侧面比较薄是补不了的，一毫米深度是没问题的。你要是不放心的话当备胎用，
『玖』 新的防爆轮胎没有上，放置5年能用吗
可以。但需要注意，不是所有普通轮胎型号，都有相同防爆轮胎型号对应，所版以还要看权具体型号。
防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
1.降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
2.提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
3.降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。
防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
1.增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
2.需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置？或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。
『拾』 倍耐力P7能跑多少公里
倍耐力P7一般来说轮胎没有明显破损，鼓包或者偏磨等问题的话能够跑超过七万公里或者使用超过五年就需要更换。