特斯拉天窗是防爆玻璃吗

⑴ 特斯拉 model 3 的全景天窗,夏天防晒该如何解决

可以买一个遮阳板，不推荐给车贴膜。

如果贴膜，抬头看天，再也没有那种通透敞亮的视野。暴晒之时，防晒隔热的效果有限。不太晒的时候，车内也是黑呼呼一团。 购车前一见倾心，无比销魂的全景玻璃顶名存实亡。

现在到处找人撕膜，才发现因为后天窗有发热丝，撕膜的施工难度比贴膜还大，弄不好残胶无法去除干净事小，发热丝受损后窗无法除雾事大。

总之，不要贴天窗膜， 最晒的时候，可以装个遮阳板，推荐官方的遮阳板，六百多块。 比贴膜强百倍。 不晒的时候，轻松取下，两全其美。

全景天窗的坏处：

全景天窗有隔离紫外线的效果，但是这里吸热严重，烈日之下，这个车顶非常烫手，导致个子高的人，就明显感到头顶着火，且不能打开，所以只能把座椅调至最低，但是腿又稍微憋屈点，这个尺寸紧张的中型车确实没办法太舒适。

事实上，特斯拉全景天窗只有一层遮挡布，在夏季太阳的直射下，车内的温度会升高很多。坐在车内的人会感到沉闷燥热，只有打开空调才能感觉到凉爽。其实带有全景天窗的车型，车内的温度总会比没有天窗的车型温度高出一些，这也是正常现象。

为了避免车内温度过高，可以将车子停在阴凉处，或者车库中。打开车门后，先通风再坐进车内，可以快速降温。如果是日常行车，只要打开车内空调，车内温度并不热。

⑵ 特斯拉天窗冰甲炸玻璃吗

特斯拉天窗冰甲炸玻璃。
窗冰甲是吸热膜，其成分添加了一层红外线吸收剂，来达到吸收热量的目的。
特斯拉天窗冰甲因为吸热太多，使得热量集中于玻璃，但不是很均匀，所以爆炸。

⑶ 特斯拉modely后排玻璃隔热率

99.9％。
特斯拉ModelY超大的天窗冰甲是由TPU制成，可以对膜面进行修复的功能，厚度是隔热膜的5倍。表层还有功能性涂层和外保护层。红外线阻隔率为97%，紫外线阻隔率达到了99.9%，阻挡大量红外线紫外线进入车内，起到隔热作用。
而玻璃膜属于PET材质，贴在天窗里面，热量先穿过玻璃再到膜，玻璃整个还是吸收了热量，因此隔热效果不如天窗冰盾，最终选择贴了高隔热天窗冰盾。
冰盾还有安全防爆保护天窗的作用。厚度达到8厘米，起到了外层的保护作用，像小的高空坠物、高速石子无法损坏天窗玻璃。即使天窗受到严重破坏玻璃破碎，天窗冰甲会将破碎玻璃粘连在一起，防止玻璃伤人。

⑷ 特斯拉天窗外面可以看进来么

可以。
特斯拉都是玻璃车顶，视野无敌，外面也可以看进来。不想给外界看进来，或者嫌太晒太热，可以给天窗也贴一层膜，能有效的隔热避光不让别人看进来。特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，于2003年在美国硅谷创立，公司名是为了纪念物理学家尼古拉特斯拉。主要产销电动车、太阳能板及储能设备。

⑸ 特斯拉车顶夏天晒死特斯拉全景天窗如何防晒

特斯拉配有全景天窗，许多车主也都喜欢在外出时打开天窗，能够呼吸到新鲜空气。那么不少人就疑惑，特斯拉全景天窗在夏天热吗？过来人给出答案：不是一般的热！

车主表示，夏天真的非常热，不否认这个全景天窗隔离紫外线的效果，但是这里吸热严重，烈日之下，这个车顶非常烫手，导致像自己这样183cm的人，就明显感到头顶“着火”，且不能打开，所以只能把座椅调至最低，但是腿又稍微憋屈点，这个尺寸紧张的中型车确实没办法太舒适。
事实上，特斯拉全景天窗只有一层遮挡布，在夏季太阳的直射下，车内的温度会升高很多。坐在车内的人会感到沉闷燥热，只有打开空调才能感觉到凉爽。其实带有全景天窗的车型，车内的温度总会比没有天窗的车型温度高出一些，这也是正常现象。
特斯拉全景天窗如何防晒
为了避免车内温度过高，可以将车子停在阴凉处，或者车库中。打开车门后，先通风再坐进车内，可以快速降温。如果是日常行车，只要打开车内空调，车内温度并不热。
平时的话可以给全景天窗装一个遮阳帘，某东某宝上一搜一大堆，价格不贵两三百有成交，甭管什么材质，有一个东西遮一下就能够有效降低暴晒后车内温度。

⑹ 特斯拉官方不建议贴天窗吗特斯拉官方不建议贴膜的原因

不建议，因为特斯拉的天窗都是经过特殊处理的，具有隔热效果，所以再去贴天窗的话也是起不到什么作用。而现在天窗膜最为流行的是天窗冰甲，主要隔热原理以TPU为载体，纳入隔热涂层进行光学涂布工艺通过吸取热量来达到隔热目的，一旦热量饱和就会向车内传导。

另外，对于大部分人来讲对于车窗贴膜最大的用处可能就是遮挡紫外线，这也是4s店以及各大汽车美容店给人们讲推销贴膜服务时讲过最多的原因。还有一些人是为了玻璃裂碎时膜可以起到基本的遮挡作用，能够有效防止破碎的玻璃飞溅伤人，保护车内乘客不会被砸伤。