防爆胎补胎后颠簸

① 车换了轮胎后感觉车颠簸的很是为什么

有可能是每个轮胎气压不一样，也有可能是换的轮胎和原轮胎重量有差异。
轮胎气压不一样，调整到一样就可以，如果是轮胎重量的诧异，影响了稳定性，需要做动平衡。
【动平衡】有人称四轮平衡。
当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。

② 防爆胎扎钉子补了后动平衡不稳定,是怎么回事

补胎时一定需要将轮胎从轮毂上拆下，补好后再组装回去，正常情况只要车胎和轮专毂分离重装都需要属做动平衡（新胎也不例外），补胎后改变了原轮胎圆周平衡，更需要做动平衡。同时还有排除轮胎没气时轮毂是否有损伤变形，轮毂变形也会引起动平衡不稳定。

③ 防爆胎很颠簸，为何厂家还要使用难道就为了节约一个备胎的空间，就牺牲舒适性

防爆轮胎首先最重要的是行车的安全性。试想想有多少交通意外是因为突然爆胎，损失了一个专车轮的抓地力而导致属？防爆轮胎更准确的说法是“缺气行走轮胎”，顾名思义，即便是因为各种原因漏气，轮胎本身在零气压的状态下还能保持起码的承重能力、抓地力等，让车子能够安全地开到维修点，避免爆胎失控的悲剧。你说的噪音大、颠簸，就是因为轮胎壁和胎面采用了增加强度的配方，以支承车重。再到后来，的确有很多的汽车没办法放置备胎，缺气行走轮胎就衍生出了成为这些车的标配轮胎这个功用。所以，防爆胎也许缺点很多，但作为安全性还是很高的。

④ 汽车带被扎补胎后先在开起来感觉有点颠簸是不是动平衡

是汽车胎被扎不是汽车带 。任何钢圈都会有变形的可能可以去轮胎动平衡坐下看看，气压都量一下。简单处理不了的话得去修理厂看看是否是别的原因造成的
一般补胎是内补（外补塞胶条除外） 基本不会造成行驶中的颠簸 建议平衡轮胎试试 再就是汽车轮胎顶面磨损很严重了 也会造成行驶起来颠簸 你看看是那种情况吧

⑤ 很多防爆胎的车都换了普通车胎，防爆胎有什么缺点

防爆胎有三个缺点，价格更高，舒适性比较差，维护成本更高。

一、价格相对来说更高

相对于普通轮胎来说，防爆胎的价格比普通轮胎贵很多，市面上大部分防爆胎的价格都在1000元以上，比起普通的轮胎来说都要高上三四百。对于车主而言，如果选择4条防爆轮胎比，选择4条普通轮胎相比会贵上一两千块钱。那么真的有必要多花这2000块钱换成4条防爆轮胎吗？对于不同车主而言需求不同，但我觉得大部分车主都不会愿意多花这一两千块钱。

⑥ 朗逸车补胎后未动平衡，在保养之后颠簸比较厉害怎么办

我也是一辆朗逸，后轮补过胎，当时花了10元在路边一个维修点补的胎，完成后就直接就给装上去了，也没说什么动平衡。平时跑没感到有异常。补轮胎的问题一般不是什么大问题，估计就是压了个钉子什么的，完全不用担心哈，不做动平衡都是没问题的。

⑦ 奔驰S320原配胎是防爆胎。感觉有点颠簸不舒适。有没有人换过米其林真空胎，有没有比较舒适。

新款的是，老款的就不是了

⑧ 为什么死飞补了胎后再柏油路上骑都有颠簸的感觉

多种原因哦,打气太足,可能你的死飞是钢架的,本身力量传导就很敏感,柏油路本身就是不平的哦,如果在水泥路上也颠簸就有问题了,可能补胎完后没有装好,导致气不均匀,可以回家把气先放掉,活动活动你的外胎,保证没有卡住你的内胎,重新打气再看看