防爆胎补胎后有漏气

A. 为什么补胎补好后有时还会漏气

汽车轮胎的几种补胎方法，可分为三种： 冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。 所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用；经过一段时间的水浸或高速行驶之后，可能再次出现漏气现象。 热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。同样要将轮胎从轮辋上卸下，将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是耐用，基本不会重复漏气。不过也有缺点，就是对技术要求较高，一旦火候控制不好，可能会将轮胎烤焦、产生变形，那样对轮胎的损伤就更大了。 胶条法对广大的车主朋友来说，是最简单实用的方法，对设备要求低(一套补胎工具加一台小型充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要敢于自己尝试)。 注意事项； (1)应该指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，一般最好还是更换新轮胎。 (2)目前市场上仍有部分“4S”店没有提供补胎服务，只能进行轮胎更换。因此建议选择去专业的轮胎店补胎。 (3)如果选用自动补胎剂补胎，一定要仔细阅读使用说明书。一般的补胎剂不可用于高性能的Z-级轮胎(跑车的高热量轮胎)或摩托车轮胎。使用时最好配戴防护眼镜(护目镜、眼镜、太阳镜等)。 (4)为了行车安全，请务必定期检查轮胎的气压及外观 !

B. 防爆胎以前补过的地方漏气还能再补吗

不要说是防爆胎，就算是普通轮胎都不能这样！ 而且很多厂家的防爆胎是不可以补胎的！

C. 我这个是防爆胎，有漏气，是不能用了吗，那我就不去补了

这种胎扎个小口可以爆胎就报废了！

D. 轮胎修补好后还漏气，这是为什么

是不是补的地方没补好，2是看看是不是其它地方还有漏的，3还有看轮胎和轮鼓结合的地方，是不是轮鼓那个面是不是脏了还是轮鼓有氧化层，最好的办法是按在水里试一试更好检查轮胎气嘴处因为老化开裂，当汽车在运行过程中，也会出现慢撒气的现象，一般不易被发现。至于轮胎与轮毂之间贴合度造成漏气的几率更小。

车辆随着时间的推移，会有各种老化及性能下降的情况出现，比如说～轮胎，轮胎的气嘴会出现轻微泄露，俗称轮胎经过修补的过程，会出现轮胎和轮毂之间的密封不严的情况，如果轮胎出现大量甚至完全漏气，必须立即拆 卸下来进行彻底检查，确认胎体是否受损。缺气轮 胎即使行驶很短的距离，也会受损以致无法修补。 大多小于6毫米的胎面针刺、钉孔或割伤。

E. 防爆胎总是漏气

防爆胎总是漏气的话，那说明轮胎有问题了，很有可能是充气孔那里密封性不好，所以才会漏气，再不然的话就是扎胎了，这些情况都是会有这样的问题产生的，不过最简的办法还是开导轮胎修理店，让师傅给你看一眼，用机器检测一下，这些都是最简单直接有效的办法

F. 补胎刚补完的地方还是漏气什么原因

没补好。
1、打磨胎内漏气点周围。吹干净碎屑。
2、使用合格的粘液
3、等液体充分作用，约5分钟，可以看到没有水状物了，呈现一种胶状物时使用合格的补胎胶片。
4、用木槌击打胶片，从中间向周围击打。使其粘合，不能揉搓。

G. 轮胎补好了，还是窜气怎么回事

1、先用气泵将轮胎打气，然后找出渗漏点，进行标记；

2、使用拆胎机，将轮胎从轮毂上拆下来；

3、使用磨胎机，将被扎到处磨平，然后涂上冷补胶水；

4、等胶水风干后，贴上胶贴，压紧即可。

不过有的胶水和胶贴的质量很一般，在天热高温时容易掉落。如果是质量可靠的胶水和胶贴的话，则一般不会有问题。所以最好到正规的维修店进行处理。

轮胎串气是指被轮胎扎后，轮胎内的气体串漏到轮胎尼龙线和钢丝层中，当内侧轮胎修补好后，在夹层中的气体会慢慢渗漏出来，过一段时间便消失了。

轮胎是作为车辆与路面唯一接触的零部件，还是要认真对待轮胎，定期进行检查，检查轮胎胎压、磨损以及老化程度，一般轮胎磨损到1.6mm左右时，就该更换轮胎了，而轮胎胎压过高过低均会对驾乘产生影响，并且也会造成磨损不正常，缩短轮胎的使用寿命。

H. 轮胎补过后的地方漏气了还能维修吗

补的地方漏气就不建议在用了，这个在补也是没方法在正常使用了，建议还是更换新轮胎了。

补胎就好像轮胎漏掉补漏一样，不管维修师傅的手艺再好，也很难与原有的船体融为一体，平时的话就还好，不太能感受的到差距，要是遇上个大风大浪，那补漏的地方肯定就是最薄弱的地方，很容易再次发生破裂。轮胎也一样，汽车在高速上行驶的速度都非常快，所以补过胎的轮胎一旦上了高速，那么补胎的地方绝对是薄弱点。

只要胎冠被扎面积较小（洞眼直径小于6mm），那就问题不大，可以将修补过的胎调到后轮上，我们不可能扎了一颗钉子就更换轮胎吧？只要钉子扎破面积小而且经过修补后轮胎不再漏气，不过，如果裂口大于6mm，那就需要注意了，不能说一定不能跑，只能说危险系数会大大的增加，还是不要跑的特别快为好。

I. 凯迪拉克的防爆胎为什么补好了还会漏气

那是胎层内部损坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

J. 轮胎修补好后还漏气，究竟为何呢

轮胎修补好后还漏气，是因为没补好。轮胎气门嘴老化，轮辋破损也会导致轮胎慢性漏气，建议去4S店维修。随着时间的推移，会出现各种老化和性能下降的情况，比如~轮胎，轮胎的气嘴会轻微漏气，俗称补胎的过程，轮胎和轮毂之间的密封会不严。如果轮胎中有大量甚至完全漏气，必须立即拆卸并彻底检查，以确认轮胎本体是否损坏。

3.热补虽然只修补了内衬，但热补膜和轮胎内衬是一体的，密封效果好，不易漏气。但是钉孔越大，热修补轮胎的耐久性越差。当轮胎被钉死且钉孔小时，热修补效果好，耐久性好。冷补虽然时效效率高，但对补胎工的要求更高。试验中采用冷补轮胎修补漏气，并对轮胎进行了拆卸和再次修补。以上就是对轮胎修补好后还漏气，究竟为何呢这个问题的解答。