㈠ 很多防爆胎的车都换了普通车胎,防爆胎有什么缺点
防爆胎有三个缺点,价格更高,舒适性比较差,维护成本更高。
一、价格相对来说更高
相对于普通轮胎来说,防爆胎的价格比普通轮胎贵很多,市面上大部分防爆胎的价格都在1000元以上,比起普通的轮胎来说都要高上三四百。对于车主而言,如果选择4条防爆轮胎比,选择4条普通轮胎相比会贵上一两千块钱。那么真的有必要多花这2000块钱换成4条防爆轮胎吗?对于不同车主而言需求不同,但我觉得大部分车主都不会愿意多花这一两千块钱。
㈡ 防爆胎的优点和缺点分别是什么
防爆胎的优点:采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
㈢ 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响
防爆胎并没有想象中的那么好,顾名思义,防爆胎学名泄气保用轮胎,只要版是在发生爆胎的情权况下,还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右,也就是不会像普通的轮胎一样,会让车轮瞬间失去支撑力,这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患,都选择将普通轮胎更换成防爆胎。
防爆胎不是想换就能换的,汽车本身支不支持,对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。
上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求,那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的,很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎,因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬,舒适方面完全没有舒适可言。
而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。
㈣ 凯宴换防爆轮胎会不会对减震器造成损害
凯宴换防爆轮胎是不会对减震器 一般是不会有什么影响的
㈤ 请问防爆胎好用吗
如果您车辆原配不是它,理论上车辆就不能使用。具体详细情况您可以咨询车厂。
㈥ 防爆轮胎和普通轮胎的区别
开车上路多多少少都会存在一些安全隐患,据统计,当车速达到120km/h爆胎,死亡率高达100%,因此很多人都选着使用防爆轮胎,但是你是否知道防爆轮胎和普通轮胎的区别?防爆轮胎真的有说的那么好吗?㈦ “防爆胎”的优点和缺点分别是什么
防爆胎抄的优点:
1.在轮胎气压为零的情况下,可以按一定速度行驶一两百公里,安全系数高。
2.不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控。
3.无需备胎。
4.降低燃料消耗。
防爆胎的缺点:
1.舒适性不好,减震偏硬 。
2.修补非常麻烦,以至于防爆胎一旦被扎破就得换新胎。
3.轮胎较重。
4.价格昂贵。
㈧ 防爆胎的优缺点是什么
防爆胎的抄优点:采用了强化胎侧技袭术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
㈨ 防爆轮胎对车子减震器有要求吗
防爆轮胎抄胎侧更硬,减震性能更差。由普通轮胎换成防爆胎后,也要将减震器更换
原配不是防爆胎的车辆是不可以使用防爆胎的。零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。 防爆轮胎是“零气压续行的轮胎”。防爆轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。