英菲尼迪防爆胎了

㈠ 国产英菲尼迪q50l没有备胎吗

国产英菲尼迪q50l确实没有备胎，不过全系标配防爆胎，即使坏了也可跑几十公里到修理站，可以放心使用。

凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务。英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调。

侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心，柔美线条围绕其组织并展开，在海浪对冲式双腰线中，一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起，以刀刃般的锋利凸显力量感。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。

㈡ 防爆胎遗弃，为什么

什么是防爆胎

爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
2000年宝马在其Z8车型上面配备了18英寸防爆胎，而后在2002年宝马的Mini Cooper车型配备了16和17英寸的防爆胎。到2004年，宝马在其3系、5系、6系、7系以及Z4上面都配备了防爆胎。
2000年雷克萨斯在SC Coupe车型上装配了防爆胎，此后又在其他多款车型上采用防爆胎。美国雪佛兰的克尔维特则更早使用防爆胎。到了2019年已经越来越多的车企选用防爆胎，包括、特斯拉、英菲尼迪、丰田、日产等，但是宝马、奔驰占据主导市场份额，其中宝马约占35%，奔驰紧随其后约占27%。防爆胎遗弃，为什么？

1、轮胎舒适性能差

说到防爆轮胎的缺点，不得不提舒适性。有宝马车主含泪表示，防爆胎的舒适性真的差太多。只有极端情况车主才会对于防爆胎感恩戴德，大多数情况下车主都在感叹：这是什么狗屁设计。



由于防爆胎的构造特殊，胎壁橡胶厚度增加、硬度也有一部分的加强，车辆行驶过程中的噪音和舒适性能可想而知，由于防爆胎的设定，轮胎所行驶过程中产生的震动浮动都要高于普通轮胎。



2、轮胎修补性能低

你有补过防爆胎吗？如果修补普通轮胎要花费20，那么修补防爆胎至少也要50。为什么防爆胎修补价格要高，较厚的胎壁使轮胎在扒胎过程中困难增加，费用自然就高了不少。



3、产品规格少

由于防爆轮胎制造所需成本更高，需要更强硬的技术，故而现在防爆轮胎规格比较少，多数集中在大尺寸，也就是专为一些有钱人准备的。一些防爆轮胎甚至连一些规格都没有，也就是说防爆胎不是你想买就可以买得到。



4、防爆胎不防爆

说到防爆轮胎被遗弃的主要原因还是，防爆轮胎根本不防爆。被扎胎了虽然能顶一段时间，但行驶一段时间后轮胎也就报废了。整体来说防爆轮胎的安全性虽然提高了，但其它性能都有了不同程度的降低。



虽然防爆胎市场目前还算可以，但能持续多久还是个未知数，车主选择防爆胎是基于防爆胎真正的功能，还是过于迷信防爆的说法？这些都值得轮胎企业去思考，防爆胎的宣传是否也应该被重新审视，重新定义，夸大的宣传效果最终只会失去人心。试想一下如果日后大部分车主都养成了驾驶的良好习惯，是否防爆胎就失去了市场？



如果防爆胎在性能上不加以完善，比如舒适性，噪音方面，价格上不能降低，我想防爆胎在未来的发展趋势真的是岌岌可危。

㈢ 英菲尼迪q50原车的17寸防爆胎多少钱

您好，这个轮胎一千二左右一条，谢谢

㈣ 英菲尼迪qx30有备胎吗

英菲尼迪 QX30是防爆轮胎，没有备胎

㈤ 英菲尼迪q50l真空胎爆胎还能开多少公里

不建议开危险，钢圈还容易变形，你可以换备胎先开。换备胎开时速不要超过80

㈥ 进口英菲尼迪q50的轮胎是防爆胎不

你好，不是的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

㈦ 哪些汽车配有防爆轮胎呢

1.BMW宝马来几乎全系列都是缺气保用轮自胎（俗称防爆轮胎）目前由马牌、邓禄普、固特异、倍耐力几个品牌供货。

BMW旗下的MINI也基本上都是缺气保用轮胎，目前主要由邓禄普、固特异供货。

2.LEXUE雷克萨斯GSSC系列有些使用缺气保用轮胎，目前主要由邓禄普、普利司通供货。

3.NISSANGTR使用缺气保用轮胎，主要由邓禄普、普利司通供货。

4.英菲尼迪G系列部分使用缺气保用轮胎，主要由邓禄普、普利司通供货。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。

“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

㈧ 一年多的英菲尼迪新车普利司通轮胎鼓包是质量问题吗

普利抄司通轮胎就是易爆胎！生产袭工艺及技术指标都需要国家质监部门严查！我们刚刚购买的宝马X1汽车配置的就是普利司通的防爆胎，一个多月的新车，正常行驶3000公里时就发现轮胎鼓包，行驶到7000公里时2只轮胎就爆胎了，随后第3只轮胎又发现鼓包，真是令人气愤！自己更换轮胎，普利司通轮胎商家称不是他们的质量问题，不予赔偿，投诉无门，太无商业道德了！是啊，生产出伪劣轮胎欺骗中国消费者，轮胎坏的越快，厂家销售的数量就会越多，这就是普利司通轮胎商家的丑恶伎俩，所以他们赖着不予索赔，倒霉的是所有使用普利司通轮胎的客户啊！中国就允许这样的外商来祸害中国的消费者吗？联合起来抵制伪劣的普利司通轮胎在中国欺骗消费者！中国的质量技术监督部门应该严查普利司通轮胎的质量问题，好好帮助消费者维权才对！！近两年来普利司通轮胎开裂问题投诉占比超80%以上，是消费者主要反映的问题。

㈨ 英菲尼迪q50l全系是不是配备防爆轮胎

倍耐力的来防爆标志是R-F 马牌的防爆自标志是SSR 普利司通的防爆标志是RFT 米其林的防爆标志是 ZP 邓禄普是ROF 在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通的 另最简单的方法:轮胎平放人站在上面 胎边硬的是防爆 软的 手一摁就...

㈩ 英菲尼迪fX35轮胎是不是防爆胎

是。
防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏。
INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。