A35l是不是防爆胎

Ⅰ 售价39.98万元 新款梅赛德斯-AMG A35L上市

去年差不多这个时候，首款国产AMG车型——梅赛德斯-AMGA35L上市了。虽说带有“国产”这一身份标签，但实际上该车更多是考虑到中国消费者更喜欢长轴距的三厢车，价格其实并没有比进口两厢版本便宜。时隔一年，新款AMGA35L上市了，价格不变，售价为39.98万元。

鹏友说：

虽然，A35L没有工程师签名，虽然它并不是来自于奔驰凯奇凯梅特工厂。但是，稍微上点年纪的车迷，对这种三厢紧凑型性能车内心还是有所憧憬的，毕竟在性能至于还可以兼顾一些实用性。关键是，相比于那些“高高在上”的AMG车型，这辆新款AMGA35L，其实并不遥远。至少像我这样，搬搬砖，吃吃泡面......算了，有这个钱，要不我还是等抄底“四个圈”的S4？

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Ⅱ AMG A35L对比AMG A45，到底差距有多远

只要是对A35L有兴趣的朋友，看到这台车的第一个问题，都会问“A35L少了一人一机的铭牌，究竟还算不算AMG呢？”
之前的AMG车型之前一直强调一人一机的概念，并且每次只要提到AMG的时候，这点就是必不可少的。那张贴在发动机盖上的工程师签名铭牌，就是一张高级荣誉证书。
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缺少了这张荣誉证书，A35L是否就“毕不了业”呢？在视频里找找答案吧
掐指一算 A35L AMG连起名都有玄机
A35L被赋予AMG之名，相信是为了能以更相宜的代价，让更多人能在心理上或是感官上去拥有天生就自带高性能光环的产品，这对于销量或是消费者培育上面，都是百利而无一害的。
A35L AMG从名字上就可以发现，它首先是一台A级的加长版，之后才是一台AMG。后排的空间与普通的加长A级相同，意味着和上一代的C级已相差不远。
同时这款2.0T发动机有着306Ps、400Nm的最大输出，从数字上就知道根本不可能会慢，而将这两个主要部分合二为一，就成了A35L AMG。
有306Ps的动力在手，A35L肯定是一台快车。在量产级别中的2.0T机器中，表现已经是数一数二了。
即使与A45相比的话，拥有着更新的涡轮技术加持，令低转速的加速性反应是来得更快，仅在中后段的加速上稍逊一筹。但也正因为少了尾段转速的冲刺感，以及少了汹涌排气声浪等周边元素的衬托，令我总觉得A35L不那么够AMG。
在这年代快车太多了，加速快这个特性已经不算什么特别的亮点。A35L虽然少了硬核的性能表现，但就多了舒适得多的驾乘氛围。
轮胎尺寸搭配与A45是一样的，但悬挂硬度和底盘信息的反馈一对比，就有了一个明显的差别，后排乘客的乘坐感得到了重点照顾。
用A35L与A45作比较，其实有点不对等的。这台A45的正式对手，是即将进入国内的M177世代的全新A45和A45 S。不过A35L毕竟也是新一个世代的车款，实力的确是不容小视，相比之下只是在一些更硬核的部分处于下风。
A35L作为一台加长了的三厢轿车，多点偏向于舒适乘坐是正常的，不然这么大费周章加长来干什么。总得来说，A35L已经做到了比A45少20%性能表现，但多20%舒适度的水平，已经是非常不错的表现。
A45?AMG无愧为量产4缸机中的立Flag之作
AMG之前的车型动辄就是百万级价格起码，所以当A45出来的时候，一台搭载4缸机器的车型居然也被赋予了AMG之名，大家都不禁产生了很多怀疑。
但我都觉得奔驰在推出这台A45上做得非常正确，打造出这个级别中当时动力最强的产品。因为只要体验过A45的实力，全球动力最强的量产4缸发动机这个头衔的确是当之无愧的。
但A45要做到了全球最强4缸发动机这个成绩是有代价的，也许基于当时的技术水平，以2.0升排量要榨出381ps的马力，所使用涡轮增压器的尺寸难免会偏大。
所带来的负面影响就不用多说了，涡轮迟滞明显得不能再明显，发动机在3千转之前还未开始发力时，很容易就被很多的高性能2.0T车型放开一段距离。
但正因为这种传统甚至说是老式的大马力涡轮车性格，才令我更加喜爱A45。有些东西失去了才会珍惜，现在找一台性能表现好点的中小排量涡轮车，低转发力既敏捷又相当平顺，没有了以前那种涡轮一进入正压状态就开始疯狂的状态。
正因为有这种刺激感
才让人觉得A45骨子里拥有着真正AMG的硬核之处
视频里也提到底盘调教是我对A45的第二满意之处，这台臻藏版原厂已升级到235/35R19的轮胎搭配，日常使用除了要小心路面坑洼之外，其实真不算颠，保留了一定的舒适性。有些数万元级的改装避震要调教出这种效果，也都要有个熟手技师助阵才行。
至于最爱之处，莫过于AMG对于A45排气声浪的处理。原厂排气就让四缸机器能做到那种咆哮气势，每次全油门起步时换挡的震动再配合那一下有力的放炮声，简直就是对驾驶者最好的尊重。而且不用担心被人质疑是否有改装嫌疑，只要是不骚扰到周围环境，肯定都会忍不住会用力去踩油门。
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Ⅲ 最亲民新款“小钢炮”奔驰AMG A35L上市 售39.98万

日前我们获悉，新款梅赛德斯-AMGA35L4MATIC已经上市，其共推出1款车型，售价为39.98万元。新车在配置方面有所调整，动力方面继续搭载2.0T发动机，最大功率306马力。

动力方面：新车将继续搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛米。传动系统将匹配7速双离合变速箱，同时配备4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

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Ⅳ “被踢出群聊的AMG”，国产A35L实际开起来到底怎么样

写在最后

A35L作为一台北京奔驰的AMG入门车型，我们当然不能拿它跟价格两倍甚至三倍于它的63家族相提并论。虽然它的性能并不极致，改装潜力也不如奥迪S3。但在40万的价位里，原厂出品，各方面表现就已经非常出色。可以说在颜值、动力、操控、豪华中做到相对均衡。整体综合表现对于原厂车型而言，完全对得起AMG三个字母。

再者说，目前在中国市场，能买到的性能钢炮越来越少。奥迪S3和S4国五车型已经清库完毕，新款国六还得继续等待。而A35L头顶奔驰车标，又带AMG光环，这都成了产品硬实力之外的额外加分项。对于它的潜在车主而言，现在并非每一位年轻人都会追求信仰、热衷改装。在40万这个价位里，能买到一台集品牌、性能、操控、豪华为一体的性能豪华车，怎会没人买单？所以，预算40万，喜欢性能车的消费者，当你真正试过它之后，也许你会和我一样的感受：A35L的表现会超出你的预期！

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Ⅳ 4.9秒破百！奔驰新款国产AMG A35L 4MATIC解析

去年11月，梅赛德斯-AMG做了一个不是那么艰难的决定：将AMGA35L车型国产。当时这个消息也引发了大家的激烈讨论，有些人认为其国产是好事情，进一步降低了AMG车型的门槛，让更多喜欢驾驶的消费者享受到AMG的魅力；而另外一部分人则认为国产后的A35L不再“纯粹”了，甚至网传A35L的车主会被踢出AMG车友群。不论你是否认可A35L，至少梅赛德斯-AMG官方是认可了。现在，AMGA35L4MATIC改款车型上市，其只有一个配置版本，价格不变，依旧是39.98万元。下面我们就来看看新款车型有哪些变化。

当然，你还可以选配AMGRIDECONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，适应不同路面的行驶需求，可以更好的兼顾运动性和舒适感。如果你想买一辆有操控乐趣、并且动力强劲的精品小车，那么AMGA35L4MATIC的确是很不错的选择。

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Ⅵ 紧凑的运动设计 奔驰AMG A35L实车！

奔驰AMGA35L实车，外观采用了极具年轻动感的蓝色涂装，前脸简约的双横条格栅很有大气的风格，底部用了蜂窝式的中网格栅设计很有运动气场，规整上扬的前脸大灯时尚又很运动，侧身采用了修长运动的车身设计很有流畅感，内饰采用了精致的黑色座椅配色很有运动风格，舒适的座椅质感也是十分舒适。车尾是硬朗的设计，扁平的尾灯造型非常醒目运动。

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Ⅶ 买奔驰AMG A35L，进不了AMG车友会它到底怎么样

奔驰AMG作为奔驰的高性能车型，以“One Man，One engine”（一人一机）造车哲学，收获了无数车迷朋友的喜爱。可以说每台AMG发动机都是工程师的杰作。在北京奔驰AMG A35L之前，AMG一直都是进口车型，而此次国产后没有工程师签名的AMG A35L，究竟怎么样呢？
今天昊哥带大家看一看国产A35L的5大特点！
动力强
A35L定位小钢炮，309p马力，400牛米，4.9秒破百！虽然不是“一人一机”，但是这套动力也不容小觑。试驾以后，还是逃不掉“真香”定律。
外观高调
拥有AMG全车套件，中网双横向上配上了AMG的标识，C柱搭配了象征AMG的苹果树logo，扣掉这些LOGO，上街扮猪吃老虎，香吗？
价格低
45万落地，买来完全不用改装，原厂就行。虽然进不了车友会，但毕竟贴了AMG，短暂的体验后，动力表现优秀，这样的价钱就能够拥有一台AMG，还是很香的。
豪华内饰
A35L继承了目前奔驰的大连屏，一体式屏幕无论是观感还是使用手感都很不错，amg方向盘，液晶模式小旋钮。都凸显了A35L的豪华感。
车长
可以看出A35L对于国内市场的研究，在满足消费者对于性能的需求下，进行了加长，后排腿部两圈，能够很好的照顾到家用，拉女同学出去玩没问题！
总结来看，国产A35L，价格最低的AMG，非常适合小年轻造两年！
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Ⅷ 试完奔驰A35L和奥迪S4，我觉得宝马或许应该...

随着国内汽车文化越来越浓厚，大家对性能有了越来越高的要求，尤其是对于一部分年轻车主来说，而宝马在国内的性能车（入门）是相对较少的。

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