韩泰万仕途防爆胎

⑴ 韩泰万途仕Ventus S1 evo³ （K127）这款轮胎的测评怎么样

我看过这款胎的测评，它的湿地性能等级是A，湿地状态下的抓地力也不会受什么影响，防水滑效果灰常不错。而且轮胎的侧壁做了加强⌄确保了高速行驶状态下的运动性和操控性。

⑵ 红旗H5的19寸轮胎是防爆胎吗

红旗H5的19寸轮胎不是防爆胎。处于成本考虑，红旗H5全系车型都没有采用防爆胎，而是全系车型都配备了非全尺寸备胎。

韩泰Ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于较高性能的产品，因此运动特征显著，干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时，静音性、舒适性以及节能性能也都在这系列产品上得到了兼顾。

⑶ 韩泰轮胎万途仕系列如何

韩泰的万途仕Ventus
H432是2011年4月上市的一款高端轮胎，属于豪华舒适型静专音型轮胎，这款轮胎的主打特点是属静音，静音效果非常好，没有胎噪。另外操控性和抓地力也都是一流技术打造的，目前这款轮胎是韩泰轮胎中最高档的轮胎。获得过2012年“年度最值得推荐轮胎”奖

⑷ 韩泰万途仕k127e优缺点

优缺点太突出。
这胎我正在使用中，总体来说这胎优缺点太突出，优点是抓地真好，开高速瞬间感觉车性能提升，缺点就是胎噪很大，我是之前用马牌mc5换的韩泰K127防爆，也有可能是之前没用过防爆胎的原因，之前静惯了，突然出来很大噪音快让我精神崩溃，现在犹豫是不是换回普通胎，但是高速的操控抓地又让我有点舍不得。
万途仕k127e轮胎采用了经DTM赛事验证的先进技术，此项技术让轮胎具备非常高的转向精准度和颇为动感的操控表现。搭配卡宴的轮胎规格为85/40ZR21(109Y)XL的前轮胎和315/35ZR21(111Y)XL的后轮胎，专为运动型SUV设计，确保可以为卡宴带来卓尔不凡的操控性能。这款轮胎除了可以为司机带来具有动感的操控体验，还融入了不少韩泰轮胎科技创新的成果，因此也显得亮点十足。这款轮胎中采用了韩泰新一代创新材料，在胎面胶配方中加入了高性能天然树脂。所以在卡宴高速行驶时，轮胎的抓地力表现同步增强，同时在较大的温度范围内仍然可以稳定保持高抓地力水平，从而确保更宽的阈值范围幅度。此外，万途仕k127e在胎侧区域还采用特殊尼龙材料，确保车辆即便在低载荷的情况下依然具备高水平的驾控稳定性。位于钢丝帘线带束层上方的芳纶复合材料制冠带层，配合双层人造丝胎体结构，也确保轮胎拥有出色的耐磨性和坚固性。

⑸ 韩泰hrs是防爆胎吗

韩泰hrs是防爆胎。韩泰hankook轮胎的HRS缺气保用技术轮胎，就是我们常说的“防爆胎”。

普通轮胎在缺气之后会迅速的瘪掉，从轮毂上脱离，而遇到这种情况的汽车也会因此变得极难操作，容易引发事故。

但缺气保用轮胎在轮胎的胎壁部分加入厚厚的帘布层，以保持轮胎胎壁的韧性和支撑性，当轮胎在发生爆胎或者突然泄气的时候，能保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全，韩泰万途仕Ventus S 1 evo K127B轮胎就采用了这一技术。

韩泰hankook轮胎这种听起来就比较“神奇”的自修复技术，主要是基于在自修复轮胎内部喷涂了一种特殊涂层的自修复液体。当车主的轮胎不幸受外部冲击导致轮胎破损时，这种特殊涂层的自修复液体能够自动填充破损处，最大可以应对直径5mm的孔隙。

对于大多数路况下遇到的诸如扎钉情况来说，都足以确保车辆能够继续行驶。韩泰hankook轮胎旗下万途仕Ventus Prime2 (K115)SEALGUARD就采用了韩泰“自动修复技术”。有了这样的轮胎，车主完全可以不带备胎，轻松出门。

⑹ 韩泰万途仕轮胎怎么样韩泰万途仕有几个系列

韩泰万途仕轮胎是韩泰顶级的轿车轮胎，主打高性能，韩泰万途仕有5个型号，分别为K117、K107、H452、K115、H432，韩泰万途仕系列的主要特点是拥有出色的制动力和抓地力，适合追求性能的车主。

万途仕K117既可以保证轮胎在干地的抓地力，也可以保证轮胎在湿滑路面拥有较强的抓地力，同时在积水路面，其花纹可以更快的将胎面的积水快速排出。同时，K117采用了宽带束层和高硬度趾口护环，在车辆入弯的时可以具有很好的操控性。此外，因为轮胎采用了高抓地力含硅配方，增强了车辆在干、湿路面的牵引力，滚动阻力也更低，在一定程度上节省了油耗。

K107属于高端类型的产品，其经过操控性、制动性、安全性和舒适性等各项指标的严格测试，均获得优异成绩。同时，其所表现出的湿地制动安全性和干地面操控稳定性广受业界好评。因兼备低噪音、舒适感、干湿地操控稳定以及低滚动阻力降低燃油消耗等优势，不断受到专业汽车媒体的大力推荐。万途仕 K107是目前韩泰轮胎最高端的产品之一，主要应用于高档轿车，现在国内向奥迪A6L进行配套。

H452采用了优化的不对称性花纹块设计，可以同时兼顾多种性能的发挥，以实现最佳的行驶性能，通过模拟并优化设计后的5节距的花纹块排列组合，可以大幅降低行驶胎噪。另外，H452的胎面花纹块在磨损后依旧可以保证良好的低胎噪性能。
K115采用了三倍圆角断面设计可以有效的提升车辆在湿滑路面下的抓地表现，更快的划破水膜，且更快的将水排出去。同时，采用仿生花纹设计，仿生花纹的设计灵感来自于美洲虎的利齿，齿形花纹可以保证车辆在加速和转弯时获得更强的纵向和横向抓地，从而保障车辆出色的操控性。

H432属于豪华舒适型静音型轮胎，这款轮胎的主打特点是静音，静音效果非常好，没有胎噪。另外操控性和抓地力也都是一流技术打造的，目前这款轮胎是韩泰轮胎中最高档的轮胎之一。

⑺ 防爆胎怎么选 四款225/55 R17轮胎体验

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

展开余下全文（1/5） 2 静态对比：韩泰K117B/德国马牌CPC2 回顶部

静态对比

1、韩泰 万途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德国马牌ContiPremiumContact 2

3 静态对比：佳通229/玛吉斯M36+ 回顶部

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

4 动态测试：车内/外噪音测试 回顶部

【轮胎频道】 这期的225/55 R17的“防爆轮胎”相信大家都非常期待动态测试效果，毕竟这个尺寸也是很多入门级豪华车所使用。同时这次测试有韩泰、玛吉斯、佳通、德国马牌，这也让我对测试非常期待，似乎是一场顶尖“防爆轮胎”的对抗比赛。有兴趣就继续看下去...

动态测试介绍

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试：加速/制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

干地空挡滑行

极限绕桩

总结

这次“防爆轮胎”缺气保用轮胎的动态测试给到我们不少的意外惊喜。德国马牌CPC2在缺气保用轮胎领域的佼佼者，性能上表现当然是出色。可是另外三款轮胎表现也不俗，性能上几乎媲美德国马牌CPC2，甚至玛吉斯M36+在部分项目上还超越其表现。同时韩泰K117B也有不错的性能表现，接近标杆的性能表现。至于佳通229的性能还有待提升。当然四款轮胎在支撑性上的表现都较好，同时舒适性上也不会丢分太多。相信面对轮胎缺气行驶也能够提供不错的操纵稳定性。看到这里相信你们也知道该怎么选。（ 杜庆炜 赖达聪 @青山三剑客 ）

@2019