比亚迪宋dm防爆胎

⑴ 全新一代宋DM轮胎是什么牌子

全新一代宋DM配备了是两种尺寸的轮胎。智联锐尚型和智联锐动型配备了18英寸佳通轮胎；智联锐享型和智联锐耀型配备了19英寸固特异轮胎。

适用于2019款车型。

⑵ 比亚迪宋proEV版为什么没有备胎

是因为使用的是防爆来胎（学名：源缺气保用胎）。
防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感，因为省去一个备胎减轻了整车重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以宝马的驾驶感和操控感在同级别车中是最好的（当然还跟悬挂、调教什么的有关）。
还有一个好处就是“防爆”，因为在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，理论上还可以在80迈的速度下开个80公里，基本上可以让车子跑到修车的地方！当然防爆胎并不是说真的就不会爆胎，只是爆胎的几率比普通轮胎小。

⑶ 全新一代宋DM的安全性能怎么样

对于大家都比较关心的安全性能这一块，比亚迪在国内自主品牌里是属于比较有优势的。

⑷ 全新一代宋DM新车提车注意事项有哪些

比亚迪宋DM新车提车时需注意如下几点：

1、检查车架号与登记证、合格证、出厂证明是否一致，玻璃上的标示出厂时间有没有差别

2、在光线良好的情况下，仔细查看车身有没有划痕

3、检查引擎里各种油液（机油、冷却液、刹车油、玻璃水等）是否正常

4、测试雨刷、车窗升降、音响、灯光、空调出风口、收音机、导航、中控控制按钮、方向盘按钮等等，尽量检验测试一下设备工作情况

5、检验随车工具是否齐全（千斤顶、拆卸工具、警示三脚架等），备胎情况是否正常

6、关键部位发动机油门、刹车、变速箱挂档、方向盘，这都要仔细检查，条件允许情况能可在4s店内慢速跑一圈

适用于2019款车型。

⑸ 比亚迪宋这款车，到底好不好

宋DM是比亚迪“542”战略的重点车型，有纯电、油电混合两种模式，作为新能源SUV，在纯电模式下，续航里程达到了80km，这在整个行业内都处于领先，而比亚迪宋DM在混动模式下，可以输出333千瓦的总功率，740牛米的总扭矩，同样处于行业领先。自己提车一个多月了，使用下来的感觉就是整体性能均衡。值得一夸的是比亚迪宋DM的云真的好强！

⑹ 想买辆车，比亚迪全新宋DM到底怎么样

我也是近期准备买辆新能源车，和题主的想法基本一致，比较倾向于全新宋DM，在网上看了很多的图片，去过4S店试驾，我来说下我的感受。

买车的初衷还是作为家用车，全新宋的外观和新能源技术方便表现都还不错。

⑺ 宋DM是比亚迪542的新成员吗

是的，比亚迪宋是自实施542战略以来，高性能车型系列里面的又一个新成员，也是542战略的重点车型。于2017年4月17日正式上市，分为全时电四驱豪华型、全时电四驱尊贵型和全时电四驱尊荣型，宋DM充分展现了比亚迪542战略的精髓，上市一个月后月销量就突破了2000台，8月份销量达到了4194辆，已连续4次蝉联插混月销量冠军。

⑻ 为什么不建议买宋plusdmi宋plusdmi超级混动缺点

2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共发布四款车型，售价区间为14.68-16.98万元。相比秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i的配置更高，做工也显得更好，百公里加速8秒左右的充沛动力，4.4L/100km的亏电油耗，超长的质保期，似乎除了没有四驱以外，比亚迪宋PLUS DM-i就没有什么缺点了。

但新车上市至今，大家对它的反响口碑平平，甚至有说不建议买宋PLUS DM-i的，到底是为什么呢？
1、价格与合资热门对手有交集
SUV领域一直是国产车的强势地带，像宋PLUS DM-i的外观、内饰、动力、做工，同级别并非是没有对手的。它最为出众的一点就是油耗水平——百公里4.4L亏电油耗，有媒体实测甚至有低于3L的，这种油耗水平，哪怕是以省油著称的日系双擎也要甘拜下风。
然而，这个绝对优势在其售价体系下被大大的削弱了。14.68-16.98万元的区间落地之后就要去到16-18万，这个价钱已经可以买到中低配的CR-V和RAV4荣放，再说什么动力好省油已经没有太大说服力了。


2、同门有性价比更高的选择
秦PLUS DM-i它的性价比很高，10万出头的落地价，买合资车顶多就只能买到低配的卡罗拉凌派之类的，配置低到不行，而配置丰富的自主车虽然选择多，但是能像秦PLUS DM-i那样省油，可以上绿牌的几乎没有。

3、同价位对手竞争力很强
买宋PLUS DM-i的人真是因为要省油钱才买的吗？肯定不是，只是传统合资品牌能上绿牌的选择太少了，在没有指标限制的地区你看看，同样是紧凑型SUV，像哈弗H6、F7X、长安欧尚X5、捷途1.6T等等车型10万就有交易，哪怕它们没有宋PLUS DM-i来得平顺，没有宋PLUS DM-i提速快。但它们也很便宜啊，价格差了五六万，你说开个多少年省下来的油钱能填回这笔数一点说服力都没有。

4、省油不是这个价位的决定性因素
省油的确是非常大的一大优势，但在15万的价位，消费者更多会在意车辆的档次够不够高，其次是车辆能不能给到不错的体验，因为人大体上都有这么一种心理：越缺乏什么越想要什么，有统计数据显示，购车的预算越低越重视品牌价值，当油耗的优势无法打动人的时候，那么宋PLUS DM-i的竞争力则要被抹去一大截。

譬如红旗HS5，2.0T+6AT的动力组合没有明显短板，一样是8S左右破百的水平，但前提得你不在乎油耗的高低。红旗生来自带豪华基因，说是国产豪车并不为过，从品牌力的角度，应该是胜于比亚迪的。而且红旗全系车型对首任车主终身保，这也是一大优势所在。

再者，这个价位也可以选择领克，这个品牌在当下如同一颗耀眼的星星，不管是01还是05，2.0T的发动机+8AT，更加年轻运动，也更加个性。动力水平在8S以内，还要胜于宋PLUS DM-i，平均9个油，虽然不算出色，不过也无伤大雅。领克同样也是全系车型对首任车主提供终身保的。

而像非承载式车身的坦克300，可玩性更高，像新上市的星途揽月，空间更大。相比之下，宋PLUS DM-i的确有自己的优势，但对比同级别、同价位并不是碾压式的优势，缺少秦PLUS DM-i那种舍我其谁的颠覆性产品力。