普利司通防爆胎壁厚

A. 普利司通防爆胎怎么样

誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异的。普利司通相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。 没有用过，不知道是不是操作概念的，就像以前防爆炸手机一样。 普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异的。普利司通相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。 据网友反映，好像是不咋地，问题比较多，举一个例子参考一下。今天发现左前轮有个小鼓包，就立即去4s检查，为了安全起见，要求换新胎，但当旧胎拆下来一看，我整个人都吓傻了，两条原装跟车普利司通轮胎里面严重爆裂，有一条几乎360度一圈裂通，钢丝断开型成很多胶粉末碎屑，有一条稍好，裂开长度有十几公分长。试问宝马的安全、质量在哪，更可恶的是4s店推卸责任，说是因鼓包引起，这种解释本人完全不同意，开了这么多年的车还是头一次遇上这样的轮胎，几十万的品牌车就配上这么垃圾的轮胎，开这样的车，生命安全如何得到保障？？普利司通防爆胎，一个大品牌的产品，可是却525系却用上了这种劣质轮胎，真的让人失望。网上搜，又吓一跳，跟我一样出现相同情况的很多，裂痕也一样，这大家都会明白不是个人驾驶行为，而是纯粹的质量问题。而我在4s店换的新胎也是同品牌同型号，鉴于此胎严重问题，我要求4s把新胎换掉，但不同意，于是我提出要求4s店及时向厂家反应问题，车我先开走，等有结果后我再付款或按鉴定结果处理，但4s要扣车不让开走，4s店态度差 @2019

B. 防爆胎标志大全：各个品牌的防爆胎标志汇总

防爆胎又称缺气保用轮胎，英文缩写为RSC，一般会标注在轮胎的正面。由于各个轮胎品牌对于防爆轮胎的定义不一样，所以它们的防爆标志会有些不同，如:米其林的防爆标志是ZP，它的标志定义为零气压续行轮胎。一般防爆标志位于胎侧，如果是新胎，还可以在轮胎的标签上找到防爆胎标志。下列是汇总的各个品牌的防爆标志可供参考。
普利司通缺气保用轮胎标志:RFT
倍耐力缺气保用轮胎标志:R-F
马牌缺气保用轮胎标志:SSR
米其林缺气保用轮胎标志:ZP
固特异缺气保用轮胎标志:ROF
邓禄普缺气保用轮胎标志:ROF

值得注意的是，并不是所有的车型都可以安装防爆胎，部分车型的轮毂和悬挂系统并不支持防爆胎。就算你为了换防爆胎连轮毂也一起换了也很容易导致悬挂对车轮反馈的支撑力不匹配。配备了防爆胎的车型都是经过车厂专业调教的。所以，如果原配不是防爆胎的话，建议最好不要将普通胎换成防爆胎

C. 普利司通er300 195 65 15是防爆胎吗

普利司通er300 195 65 15是防爆胎。普利司通的防爆标志是RFT。

防爆轮胎RSC的英文缩写。胎壁是支撑汽车充气后重量的关键位置，相当平的时候胎壁很厚，所以爆胎的概率比去年同期要小。防爆轮胎当轮胎放气后，汽车仍能以每小时80公里的速度行驶80公里；与去年同期相比，没有爆胎的车发生爆胎时，很容易因操作不当而翻车。

附件：其他品牌防爆轮胎标志：倍耐力轮胎的防爆标志为R-F；普利司通轮胎的防爆标志为RFT；邓禄普轮胎的防爆标志是ROF。

基本信息

普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。普利斯通以领先于时代的尖端技术和积累果敢的进取精神，从开发、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。

防爆轮胎的缺点：1.驾驶舒适性：防爆轮胎结构相对较厚，整个轮胎较硬，降低了轮胎行驶时的减震性，会在一定程度上降低舒适性。2.驾驶噪音：胎噪是在平时开车的时候会遇到的，防爆胎在胎噪方面很清楚，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在驾驶时噪音大。

D. 不容易爆胎的轮胎品牌，哪种品牌轮胎爆胎率低

爆胎会对行车造成不良的影响，尤其是在高速行驶，甚至会对人身造成危险。轮胎的爆胎率与品牌是没有直接关系的，防止轮胎爆胎的关键在于车主要懂得如何检查和保养轮胎。当然，如果只是单纯想要选择一款不容易爆胎的轮胎，可以选择防爆胎，这种轮胎的胎壁厚且硬，爆胎后不影响正常行驶，可以有效应对失控风险，从而大幅提升行车安全性。很多的品牌都具有防爆胎，其中口碑较好的防爆胎有米其林、普利司通、固特异、马牌等一线品牌。
米其林的防爆胎可以说是目前轮胎品牌中最好的。米其林ZP轮胎采用了强化胎侧技术，可以让轮胎即使在零气压的时候，仍然可以使车辆以80公里/小时行驶高达80公里，从而达到防爆的目的。米其林轮胎主要是为中国路况而特别设计，具有安全、坚韧和长里程，安静舒适的特点，其所采用的“高弹性胎面橡胶”可以增强轮胎的抓地力，缩短刹车距离，而且其骨架采用的是高强度帘子线，使轮胎的强度得到增强，减少了突然损坏的可能。
马牌的防爆胎也是非常好的，它是防爆胎的发明者，其第一代防爆胎装备在了
宝马7系
上，是马牌的缺气保用轮胎SSR轮胎，也是全世界第一个用于原配的SSR轮胎。该防爆胎加固的胎侧让轮胎的舒适性大大降低，甚至会影响到操控性能，而经过多年的研发，马牌目前的防爆胎技术已经是很成熟的了，其所具有的出色的安全性能也被消费者所接受。
防爆轮胎虽然可以在关键时刻保命，但也存在着修补难度大、舒适性较差和价格偏贵(多数在1200-1800元之间)等缺点。而且值得注意的是，如果需更换防爆胎，务必前往专业维修机构，切勿私自加装，以免造成不必要的配件磨损。

E. 注意：防爆轮胎并不防爆，有何优劣

你好，防爆轮胎就是胎壁厚，爆胎了可以继续跑

F. 普利司通t005l是防爆胎吗

普利司通t005l是普通胎，不是防爆胎。

汽车防爆胎和普通胎的区别是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能够在爆胎以后继续低速行驶一段路程。

而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。也就是说，防爆胎的安全性要比普通轮胎高，这是两者最本质的区别。

防爆胎与普通胎相比，优点有：

1、具备零胎压继续行驶能力。即轮胎气压用尽后，或者受到破损，导致气压泄漏，还能以80左右的时速行驶80~250公里，从而可以让车主找到维修店进行维修。

2、胎壁具有更强的坚固性。防爆胎的侧壁比普通胎厚实，可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车的重心不会偏移，更能保证行驶的安全。

3、耐磨性更强。因为胎壁较厚，而且轮胎材料采用的是韧性更好的材料，所以耐磨性能更好，同时也延长了使用寿命。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺点也同样突出。如下：

1、价格高昂，后期维护成本高。防爆胎的补胎价格要比普通轮胎贵，而且一旦换胎，需要两个轮胎一起换。

2、对车辆的要求高。防爆胎对于车辆的避震系统以及车架刚性要求要比普通胎高。

3、舒适性不佳。防爆胎因为胎侧要比普通轮胎硬，所以抗震能力较差，乘坐舒适性不及普通轮胎。

4、油耗大。防爆胎的重量要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗就更大。

G. 普利司通防爆轮胎好不好

在轮胎气压正常的情况下不好，在轮胎跑气的情况下好
防爆胎一般结构专要比普通轮胎结构属结实胎壁要厚、且重，这样车子在平时行驶在普通路面时由于轮胎较重，车子会加大油门才能跑的动，所以会产生油耗大的困扰，这是其缺点。
其次防爆胎由于自身结构复杂，在车子高速行驶时轮胎突然跑气/0气压时，可以有效阻止车辆因轮胎气压低产生车身倾斜及翻车等其他交通事故，所以此时的防爆胎有效降低了交通事故发生，此时轮胎上面的防爆胎可以说是”一根救命稻草“。
防爆轮在使用中最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使轮胎在遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

H. 汽车防爆胎和普通胎的区别

汽车防爆胎和普通胎的区别是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能够在爆胎以后继续低速行驶一段路程；而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。也就是说，防爆胎的安全性要比普通 轮胎 高，
汽车防爆胎和普通胎的区别
车辆防爆胎和一般胎的差异是胎壁更厚，不易被戳破轮胎爆胎，并且可以在轮胎爆胎之后再次低速档行驶一段路途；而一般胎在轮胎爆胎之后或是缺气的情形下再次行驶，会使胎壁温度上升而导致胎面不可避免的毁坏，比较严重时也会毁坏轮圈。换句话说，防爆胎的安全系数要比一般轮胎高，这也是二者最实质的差别。

防爆胎的胎侧一般会出现防爆标志，而一般轮胎是没有的，每个轮胎知名品牌的防爆标志会出现一些不一样。如：普利司通轮胎的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F，德国马牌的防爆标志是SSR，米其林轮胎的防爆标志是 ZP，邓禄普是ROF。但是，这不是肯定的，有一些知名品牌还会继续用RSC表明。

防爆胎与一般胎对比，优势有：

1、具有零轮胎气压再次行驶能力。即轮胎标准气压耗尽后，或是遭受损坏，造成 标准气压泄露，还能以80上下的车速行驶80~250公里，进而还可以让买车人寻找检修店开展检修。

2、胎壁具备更强的牢固性。防爆胎的外壁比一般胎结实，能够确保轮胎、轮圈不容易形变，车辆的重心点不容易偏位，更能确保行驶的安全性。

3、耐磨性能更强。由于胎壁偏厚，并且轮胎原材料使用的是延展性更佳的原材料，因此耐磨性更强，与此同时也增加了使用期限。

可是，防爆胎和一般胎对比，缺陷也一样突显。以下：

1、价钱昂贵，中后期维护保养成本增加。防爆胎的补胎价钱要比一般轮胎贵，并且一旦换轮胎，必须 2个轮胎一起换。

2、对机动车辆的规定高。防爆胎针对汽车的减震系统软件及其窗框刚度规定要比一般胎高。

3、舒适度不佳。防爆胎由于胎侧要比一般轮胎硬，因此抗震等级能力较弱，搭乘舒适度不如一般轮胎。

4、耗油量大。防爆胎的总重量要比一般轮胎重，更重的轮胎代表着耗油量就更高。
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2、要考量下自个的要求，例如有一些主推静音模式实际效果的机油，价钱起码贵一半。 汽车防爆胎和普通胎的区别 网购机油靠谱吗 @2019