用防爆胎起步慢

A. 防爆胎有啥好处和坏处

好处：可以在轮胎爆胎和漏气的情况帮助我们提高车辆的安全性外，最大的作用就是在轮胎出现上述问题的情况下帮助车辆能继续行驶一段距离
坏处：废油,加速慢

B. 防爆胎跑慢气找不出原因，是怎么回事

车主您好，检查一下气门嘴和钢圈边缘是否漏气，最好用水泡一下找漏回点。希望我的答回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利。--------汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

C. 很多防爆胎的车都换了普通车胎，防爆胎有哪些缺点

很多防爆胎的车都换上了普通的车胎会发现防爆胎有一些缺点，它的价格虽然要低一些，但是质量要差一些，而且舒适性会更差一些，维修成本也会更高。

可以发现这种轮胎它漏气之后，行驶速度也会变更慢，而且轮子会变形，如果在长途行驶情况下风险会更大，所以使用普通轮胎会更安全一些。再看一看普通轮胎它比防爆胎价格还要低一些，虽然防爆胎价格要很昂贵，但是它性能可能真的没有普通轮胎好。而且普通的轮胎舒适性也会比较好，因为它的胎壁是比较好的，能够降低噪音也能够过滤颠簸在同一款汽车上，安装不同的轮胎，明显颠簸以及噪声也不一样。并且最重要的一点就是普通的轮胎它维修的成本也会更低的，如果是防爆胎出现爆胎的情况是不能够补胎，但是普通轮胎可以补胎用蘑菇钉就能够将它补好，而且补胎的价格也会比较少，比较实用。在日常生活中选择轮胎一定要选择合适的，并不是最贵的就是最好的。

D. 什么是防爆轮胎，比普通轮胎好在哪里，你会选择防爆胎吗

我认为有些车配备防爆轮胎不是因为轮胎有多先进，而是因为它们有这种需求。由于原厂使用防爆轮胎的汽车基本上没有备用轮胎，制造商应该找到解决轮胎损失问题的方法。一些制造商随车送一套修理液。一些制造商认为这太丢脸了。此外，他们自己的价格也不低。让我们给你一个防爆轮胎。虽然有点贵，但羊毛不会出在牛身上。最后，消费者会付钱。此外，配备防爆轮胎听起来更高档，无形中提升了品牌形象。

如果普通汽车更换防爆轮胎，会损坏底盘、悬架和轮毂，这似乎提高了轮胎的安全性，但实际上对汽车有更大的安全风险，收益大于损失！虽然防爆轮胎可以防止汽车在爆胎时失控，但也有舒适性差、价格昂贵、维修困难等诸多缺点。特别需要注意的是，虽然防爆轮胎可以支撑汽车在缺气状态下的一定距离，但它仍然对轮胎造成很大的伤害。如果行驶距离太长，轮胎仍然会报废。因此，防爆轮胎漏气也应及时修复。不要认为排气是安全的。配备防爆轮胎的车型悬架是通过特殊调整进行的。普通汽车改装防爆轮胎，舒适性会很差，减振器很快就会损坏，汽车的控制也会改变。因此，并不是所有的车型都能改装防爆轮胎。

E. 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗

想把自己的车子轮胎换成防爆胎，那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢？

所以综合下来，你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的，既然有备胎，其实是没有必要去换防爆胎的，再加上我们作为家用车，绝大多数朋友基本上都是市区行驶，偶尔跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，结合现在的电子稳定系统，再加上你只要没有乱打方向，没有慌张地超速行驶，基本上还是不会出现车毁人亡的情况。

F. 很多防爆胎的车都换了普通车胎，防爆胎真的防爆吗

当然，很多汽车在生活中都采用这样的轮胎。 也就是说，可以发挥良好的效果，使自己的轮胎更耐用。 泄气保用轮胎除了在爆胎后可以持续长距离使用外，还有几个优点，也就是说，零压行驶轮胎的寿命也比普通轮胎长，而且安装零压行驶轮胎的汽车不需要配备备用轮胎，因此汽车的行李箱空间会比普通的开放交通车大。 但是防爆轮胎的缺点也非常明显。

即使胎压为零，我也会帮你找到修理店，因为防爆胎会加强轮胎的墙壁，所以无形中也会提高轮胎的使用性，并不是说比普通轮胎耐用的所谓防爆胎轮胎不会爆胎，不过，防爆胎的扁平比比较小，胎壁比普通轮胎厚，所以爆胎的概率稍低，爆胎失控的概率稍低，在完全漏气的情况下可以在80km/h左右持续开几十公里。

G. 我的320快3W公里了，平时爱烧胎起步，明天准备去换轮胎，225 55 R16的胎，大家都换什么牌子的轮胎

320国外品牌你可以考虑马牌，倍耐力石桥这些品牌，P7其实还不错。3W公里就换轮胎看来LZ平时开专车不怎么温柔，防爆胎属的重量会影响起步，一般市区并不是特别推荐。国内品牌的话回力可以考虑下，用下来觉得信价比不错。

H. 普通轮胎有什么缺点，为什么都用防爆轮胎呢

防爆轮胎和普通轮胎最大的区别是，防爆轮胎可以继续低速行驶。而普通的轮胎是不可能的。防爆胎侧较厚，无气时可支撑。普通胎侧很薄，没气时扁。防爆胎比较安全。但是价格比较贵防爆轮胎不是普通人所理解的防爆轮胎其全称”轮胎缺气“，特殊的胎体和胎壁材料和结构可以支撑车辆行驶里程长(一般标称80公里)，让车主找修理厂处理。轮胎非常危险，但汽车不能完全普及防爆轮胎，防爆轮胎属于气体保护轮胎，当车辆故障时，防爆轮胎可以是零胎压，仅仅依靠轮胎侧支撑行驶50公里以上，但如果防爆轮胎遇到强烈冲击，仍会有轮胎爆炸的风险。

就轮胎而言，防爆轮胎和普通轮胎的区别在于厚度。一般来说，防爆轮胎相对较厚，因此更耐用，但防爆轮胎实际上并不防爆。以我自己使用的固体特殊防爆轮胎为例，这个防爆轮胎只能让你在轮胎事故中，汽车也可以控制，不能真正防爆，轮胎应该爆炸或会爆炸，所以通常要更加注意轮胎的维护。防爆轮胎噪音很大，大多数买车的人倾向于家庭使用，家庭追求舒适。防爆胎不防爆，主要防止漏气。防爆胎虽然胎质很硬，但如果遇到撞击，还是会爆胎。毕竟本质上防爆胎还是橡胶制品，真正的作用是零胎压行驶，这才是防爆胎的意义。

I. 防爆胎的驾驶技巧

1、随着夏季的到来，在高速上开车，由于路面温度较高，车辆轮胎如果老化或者有问题，很容易出现爆胎的，据不完全统计，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法：
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前，要检查轮胎的气压，如果轮胎气压不足，在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高，在炎热的夏季，由于摩擦等因素 ，会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前减速，避免高速通过。
三、在上高速后，如果发现轮胎的温度过高，不要使用泼冷水的方法来降温，因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后，可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿，待带轮胎的温度降到正常后，再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车，最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物，如石子或其他异物，最好定期清除，避免车胎发生变形。补过的车胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，为了防止爆胎，还要注意不要超载。超载之后，由于轮胎承受不了过重的负荷，也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候，要引起注意，因为超载之后，如果发生爆胎，很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后，司机应该紧握方向盘，尽量避免汽车驶过异物，尖锐物，以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命，一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年，过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后，要双手紧握方向盘，不要急着打方向盘，也不要使劲踩刹车，可以一下一下地反复踩踏板，以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门，把双向警示灯打开，警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候，把车开到紧急停车带，在降低车速的时候，可以把油门松开，轻点车闸，这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。望采纳，谢谢！！！！

J. 老生常谈，MINI防爆胎的胎压多少合适

请mini车主来说说，大家的胎压是多少呢？我的是倍耐力p7防爆胎，按官方指导，前轮是3.0,后轮2.8,但我觉得太颠了，一直都是2.5，这样对轮胎有伤害吗？实际中大家胎压是多少呢？请mini车主来说说，大家的胎压是多少呢？我的是倍耐力p7防爆胎，按官方指导，前轮是3.0,后轮2.8,但我觉得太颠了，一直都是2.5，这样对轮胎有伤害吗？实际中大家胎压是多少呢？ 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 家用车型的胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的，也就是常说的220-250之间，多数的轮胎店都会建议使用2.5的万能胎压，整体的轮胎的舒适性和安全性都比较好的，后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的，正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整，胎压高的省油但是不舒适，胎压低的舒适操控也好一点的，但是油耗会高一点，起步会慢一点的。 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 怎么说？？论坛上防爆胎一直有2种说法，一种是防爆胎气足点不容易鼓包，另一种是防爆胎气低一点不容易鼓包，不知道那种说法正确 我跟你轮胎好像是一样的，我是cooper赛车手，我一般调整为2.5的，驾驶起来自我感觉良好。。。。但是每次进4S店，他们都会给我调到2.1或者2.2。。。。我也有点疑问，也想知道大家平时都调多少气压 我换的普通胎2.4-2.5原厂的缺气保用胎2.6据说RUNFLAT轮胎压力不够的话容易鼓包炸裂？我新车5000公里的时候鼓了一个不记得气压多少了 防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。 个人觉得家用车的胎压最好保持在2.3到2.5的这个范围，如果外面气温高的，胎压就相对低一点，反之亦然.而且建议在车上备一个带胎压显示的充气泵.如果原车没有胎压监测，最好自己装一个，会方便很多. 首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a.热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2bar左右。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0bar。 @2019