防爆胎高速抖轮毂变形

1. 防爆胎缺点

1减震差
2胎噪大
3成本高 价格比一般轮胎贵60%
4轮胎破了一般小的卸胎机拆不下来回
5油耗大
防爆胎并非答真正防爆,其意义仅在于缺气保用,如果被钉子扎了或是漏气,可以以80码的速度行驶200公里,直至找到补胎店!没其他作用!这世上没有不爆的胎,防爆胎到了该爆的时候照样会爆!
没那必要买防爆胎

2. 很多防爆胎的车都换了普通车胎，防爆胎有哪些缺点

很多防爆胎的车都换上了普通的车胎会发现防爆胎有一些缺点，它的价格虽然要低一些，但是质量要差一些，而且舒适性会更差一些，维修成本也会更高。

可以发现这种轮胎它漏气之后，行驶速度也会变更慢，而且轮子会变形，如果在长途行驶情况下风险会更大，所以使用普通轮胎会更安全一些。再看一看普通轮胎它比防爆胎价格还要低一些，虽然防爆胎价格要很昂贵，但是它性能可能真的没有普通轮胎好。而且普通的轮胎舒适性也会比较好，因为它的胎壁是比较好的，能够降低噪音也能够过滤颠簸在同一款汽车上，安装不同的轮胎，明显颠簸以及噪声也不一样。并且最重要的一点就是普通的轮胎它维修的成本也会更低的，如果是防爆胎出现爆胎的情况是不能够补胎，但是普通轮胎可以补胎用蘑菇钉就能够将它补好，而且补胎的价格也会比较少，比较实用。在日常生活中选择轮胎一定要选择合适的，并不是最贵的就是最好的。

3. 19款宝马525li高速车身不稳,打方向左右晃动,摆尾怎么回事

前轴前束不对，造成方向不稳。
1、轮胎问题。宝马一般用的是防爆胎，胎里夹着钢丝，长时间停车后，接地那块的轮胎中的钢丝容易固形，不能恢复，这样就导致轮胎变形，这个变形可能肉眼没看到,低速行驶没问题,但是一高速就反应出来了；有些轮胎，比如倍耐力的胎，很多会有跳胎的现象；轮胎失圆、老化硬化、鼓包、损坏等。
2、胎压问题比如四个轮胎的胎压不均衡，一边高一边低，或者胎压打高了,速度高的话过坑，容易使轮毂变形。
3、轮毂问题这个主要说的就是轮毂失圆、变形、受伤等，除了肉眼观看，我们在做动平衡的时候，拆掉轮胎,查看轮毂是不是跳动,如果跳动那也很可能是轮毂有变形。
4、减震问题左右减震硬度相差较大。
5、身重问题车身两边重不平衡。
6、四轮定位严重失位。

4. 车子上高速以后 很有规律的 颤动 抖动

其实你的车架变形照成的,破坏原来的设计形体,在高速行驶中会抖动的.照成车架变形一般是该车碰撞过的,如是新车则是汽车的质量问题了.建议检查车体的变形量.

5. 轮毂变形了跑起来抖。求技术执导

变形不是因为轮毂不行，而是防爆胎的原因，大街上那些七八万，十来万车的轮毂质量肯定比不过宝马，但少有听说变形开裂的，防爆胎太硬了，根本不适合中国路况，锻造的更坚固也更轻，铸造的除了好看其他都不如锻造，不管怎么样都要换轮胎

6. 怎样来判断轮毂是否损坏

清障车在行驶中会出现轮胎爆胎事故，如果没有经验的驾驶员不知如何确认而采取补救措施。一位清障车车主在高速上突然听到后轮方位一声巨响，车主以为车辆爆胎，随即下车查看，却并未发现任何爆胎迹象，随后继续向前行驶了将近200多公里之后，发现车辆左右摇晃厉害，出现极不平衡感，便再次将车辆停下查看，才发现左后轮爆胎。由于轮胎损坏严重，更担心车轮毂变形，对此，该车主想知道：如何第一时间发现车辆爆胎隐患？首先，可以确定车主使用的是防爆轮胎；其次，巨响可能是因为轮胎突然间漏气所产生的。从外观上看，防爆胎漏气看不出外形的变化，这种时候就需要车主有足够的警觉性，赶紧寻找距离较近的高速出口出去，找到经销商或者修理厂进行检测。

如果希望第一时间发现车辆爆胎隐患，建议车主安装胎压监测系统，实时了解轮胎的行驶状况。关于轮毂变形的问题，如果爆胎后坚持长时间行走，肯定会伤及到轮毂，按理说目测就可以检查出来，与其它正常轮毂相比较就行了。如果实在无法辨认，建议到轮胎店做个动平衡。如果出现严重变形，建议更换新轮毂，以免留下隐患。如果在高速行驶出现爆胎又远离高速出口时，这时就要自己动手换胎了，车上都有必备的换胎工具和备胎，我们只需把爆了轮胎拆下来更换备胎就行了。

7. 宝马五系换上泰防爆胎会抖什么原因

摘要 您好亲，1、先看看车子里边是否有放置什么严重两边重量的物品；

8. 爆胎开多久伤轮毂爆胎后开了100米轮毂会坏吗

普通轮胎发生爆胎，是不能继续开的，如果在爆胎的情况下继续行驶，会造成更严重的轮胎损伤，导致无法修补，而且还会致使轮毂变形，而轮毂变形不仅与所行驶的距离有关，还与所行驶的速度有关。
一般情况下，如果在爆胎之后低速开了100米轮毂不会坏。而如果是长距离或高速行驶，不仅存在着很大的安全隐患，而且到时候轮胎和轮毂都要更换，将会花费更多的钱。

对于普通轮胎爆胎正确的做法是及时靠边停车，更换备胎，然后开到修理厂或者4S店处理。而对于装备防爆胎的汽车，更具有安全性，防爆胎在爆胎之后仍然可以以不超过80KM/h的速度行驶80KM左右。

这主要是因为防爆胎的胎侧较为厚实，在爆胎之后可以支撑车辆继续行驶，不会像普通轮胎那样突然失压，导致轮毂直接与地面等硬物直接接触。但是要注意，虽然防爆胎爆胎之后对行驶的影响并不大，但也需要将车开到最近的修理厂或者4S店处理，如果行驶距离过长，同样容易损伤轮毂。

如果在高速路上发生爆胎，不要慌张，稳住方向，切勿踩刹车，松开油门，让车自然减速。而后打开汽车双闪，将车停在应急车道上，把三角警示牌放于车辆后面适当的位置上。对于普通汽车，如果没有备胎，不可强行行驶，建议叫拖车，毕竟叫拖车的费用远远低于更换轮毂的费用。

9. 换防爆胎还需要换轮毂吗

您好，换轮胎是不需要更换轮毂的，除非是轮毂变形厉害或者挂花到不能维修了，注意更换轮胎后需要重新做轮胎的平衡处理，不然高速行驶车辆方向盘容易抖动

10. 宝马5系120码车身抖动解决办法是什么

1、先看看车子里边是否有放置什么严重的两边重量的物品；2、再检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；3、做动平衡、四轮定位；4、检查发动机支架垫及波箱支架垫；5、以上都没解决的话，尝试更换普通轮胎；6、更换普通轮胎还不行，给传动轴加减震套试试。

一、宝马高速车身抖动原因分析

1、轮胎问题a、宝马一般用的是防爆胎，胎里夹着钢丝，长时间停车后，接地那块的轮胎中的钢丝容易固形，不能恢复，这样就导致轮胎变形，这个变形可能肉眼没看到，低速行驶没问题，但是一高速就反应出来了。

b、有些轮胎，比如倍耐力的胎，很多会有跳胎的现象。

c、轮胎失圆、老化硬化、鼓包、损坏等。

2、胎压问题比如四个轮胎的胎压不均衡，一边高一边低，或者胎压打高了，速度高的话过坑，容易使轮毂变形。

3、轮毂问题这个主要说的就是轮毂失圆、变形、受伤等，除了肉眼观看，在做动平衡的时候，拆掉轮胎，查看轮毂是不是跳动，如果跳动那也很可能是轮毂有变形。

4、减震问题左右减震硬度相差较大。

5、车身重量问题车身两边重量不平衡。

6、四轮定位严重失位。

7、动平衡没做好。

8、发动机支架垫及波箱支架垫松动。

9、传动轴引发抖动，可以试试加减震套。

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0、车身设计问题，共振了。

二、处理步骤

1、先看看车子里边是否有放置什么严重两边重量的物品；

2、再检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；

3、做动平衡、四轮定位；

4、检查发动机支架垫及波箱支架垫；

5、以上都没解决的话，尝试更换普通轮胎；

6、更换普通轮胎还不行，给传动轴加减震套试试；

7、上面都不行的话，那只能怀疑是车子娘胎带来的问题了，就是车身设计本身的问题，共振点就是车速达到110-130的样子，没办法，车主只能强忍了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019